Sennebogen Terepjáró Daru használt eladó (4 175)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, teljes hossz: 23 094 mm, teherbírás: 5 000 kg, munkamagasság: 9 000 mm, emelési magasság: 9 000 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Konecranes híd daru – Típus: egygerendés – Teherbírás: 5000 kg – Emelési magasság: 9 m – Gyártási év: 2024 – Emelő mechanizmus típusa: acélkötéles emelő – FEM/ISO emelő osztály: M5 Méretek – Nyílás: 23 094 mm (középtől középig) – Szerelési magasság: 1095 mm – Kerékpár szélessége, ütközőkkel együtt: 3586 mm – Tengelytáv: 3150 mm – Saját súly: 5270 kg – Alkalmas: 50×30 mm-es darurúdhoz Sebességek – Emelés: akár 5 m/perc (fokozatmentesen) – Darukocsi mozgása: akár 20 m/perc (fokozatmentesen) – Daru mozgása: akár 32 m/perc (fokozatmentesen) Tulajdonságok – Vezérlés: rádióvezérlés, terhelésjelzővel – Daru kezelési útmutató: mellékelve – Állapot: újszerű Dksdpfxjzyqiaj Abvst – Szétépítés: 2026 október – Egyéb tulajdonságok: többek között Active Sway Control (aktív lengésvezérlés), frekvenciavezérlés, „kövess engem” funkció és horogközpontosítóval felszerelve.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: EM263 - IS4091, Acél daru, darupálya, híd- vagy csarnokdaru Hasznos teher / emelőteher: 6,3 tonna – 6300 kg Nyomtáv: 11390 mm, külső méret kb. 11550 mm TÍPUS: EL-C 63 - 11,205 E Gyártási év: 1996 Emelési magasság: 6 m Összmagasság a daru felső élétől a horogig: kb. 950 mm Fő tartóhossz, ütközővel együtt: kb. 2180 mm Padlóvezérléssel A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Nagyon jó állapotban, lásd a képeket Kínálatunkban található oszlopos és falra szerelt forgókarú daru is. Dedozv H Ecjpfx Abvskt Demag KBK és Abus HB rendszerek, valamint Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 stb. Szállítás futárszolgálattal lehetséges, kérjük, adja meg a postai irányítószámot. A személyes átvétel előnyösebb.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, gép/jármű száma: MIKA111-Kran152, DEMAG KBK daru, darupálya, méretek kb. 18,2 x 3 m Névleges teherbírás / emelési teherbírás 2 x 50 kg, egyenként egy vákuumos emelőre Dksdpfxszv Icvo Abvet A berendezés műszaki adatai: Daru pályarendszer, 2 x 8 x 3 m, Demag KBK2 sínekből Acélváz magassága 4 m Acélváz felső pereme (gerenda) 4 m Acélváz alsó pereme (gerenda) 3,72 m Daru futósínje alsó pereme 3,35 m Daru hídja alsó pereme 3 m Szélesség kb. 3,1 m Vákuumos emelő emelési magassága kb. 30-220 cm Acélváz külső méretei (szükséges hely) 18,3 x 3,1 m Támogatások közötti távolság 8,85 m Daru pályarendszer méretei kb. 8 x 3 m A berendezés komplett állapotban kerül leszállításra: KBK sínek, sínösszekötők Futóművek, véglemezek, kábelhordozó, tartók/függesztők stb. + komplett acélváz (IPE180 + négyszögletes cső 150x150 mm) beleértve: 2 x vákuumos szivattyú, 2 x Palamatic vákuumos csőemelő, névleges teherbírás 50 kg A berendezés szétszerelve, raklapon csomagolva. 1 vákuumos emelő tartalékként rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapotban – szinte új. Kérjük, tekintse meg a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak!

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 78 kW (106,05 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 1992, üzemórák: 10 027 h, Felszereltség: fülke, Gumiabroncs mérete: 10.00-20 Emelési sebesség: 66 m/perc Üzemi súly: 22000 kg Teherhorog: 20000 kg Gémszerkezet: felső szakasz 3500 mm / alsó szakasz 3500 mm / közbenső szakasz / 3000 mm / közbenső szakasz 1500 mm Alapfelszereltség: 4 pontos csúszó gerendatartóval Motor gyártója / típusa / teljesítménye: Deutz / F6L 912 / 78 kW Dkodorvgyxepfx Abvst Max. Teherbírás: 25000 kg Kiterjesztési hossz: 11500 mm

Gyártási év: 2009, üzemórák: 15 600 h, állapot: használt, Az M2 GmbH a következő gépet kínálja: - Sennebogen S 690 - Cummins 447 kW Dkedpfxoh Ty A Is Abvot - gém 6,2 + 2x 11,2 m - Vezérsugár 5,6 m - Emelőberendezéshez és rekeszfalhoz / dragline üzemeltetéshez előkészítve lehetséges

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, gép/jármű száma: DN2380 1000KG, ABUS könnyű portál- vagy oszlopszerkezeti emelő Típus: LPK Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 1000 kg Emelőváz/acél szerkezet, mely IPE200 gerendából és 140x140 mm-es négyszögletes csőből áll, és 4 nagy teherbírású, forgó görgőn (200 mm) nyugszik. Dksdpozvrhcefx Abvst 1000 kg-os ABUS GM láncos emelővel, amelynek futókarja van. Teljes magasság kb. 4,72 m Szélesség kb. 5 m A futósín alsó éle kb. 4,52 cm Mélység kb. 200 cm Horog magassága kb. 4 m Az emelő szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapotban van, szinte új. Kérjük, tekintse meg a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, csak előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 223 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 11/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, DAF LF 55.220 Billenőplatós felépítmény, 4,20 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOT! * GYÁRTÁSI ÉV: 2009 Dsdpfx Abozxky Novskt * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 223 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zá * Elektromos ablakemelők * Szervókormány * Sebességkorlátozó PLATÓ MÉRETEI: 420 x 230 x 50 (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 7500 kg TELJES TÖMEG: 16 000 kg TENGELYTÁV: 380 cm GUMI MÉRET: 285/75R19,5 DARU: Hyva HB 100 E2 + TÁVIRÁNYÍTÓ FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (románul elintézünk minden exportra vonatkozó formalitást, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ? : 55854

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2012, gép/jármű száma: MIKA Seilzüge, 1x Demag DR sodronyos emelőmű daruhoz A sok érdeklődésre való tekintettel – az ár darabonként értendő! Összesen 5 darab elérhető, lásd a részleteket: 1x Demag sodronyos emelő EKDR-Pro3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96656002, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2015 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96656701, 2M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2015 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1000kg/1,0t, gyári szám: 96305549, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1000kg/1,0t, gyári szám: 96305548, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 1x Demag sodronyos emelő EKDR-3 NL1600kg/1,6t, gyári szám: 96305550, 4M, horogemelési magasság 12 m – 2-köteles, gyártási év: 2012 2 emelési sebességgel, emelési magasság 12 m, az emelőmű nyomtávolsága állítható. Mindegyik darab vezérlőfüggővel és hálózati csatlakozóval felszerelt. Djdjy D D S Sspfx Abvokt Teljes súly kb. 300 kg, csatlakozás: 400 V 50 Hz. Nagyon jó állapotban, lásd képek. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Szállítás lehetséges, kérjük, érdeklődjön irányítószám megadásával.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 228 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 01/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, MAN TGA 18.430 / 4x4 Plató: 3,45 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARC-MENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2005 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 228 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * Központi zá * Elektromos ablakok * Vonóhorog * Szervokormány * Motorfék * Indításgátló * Tachográf PLATÓ MÉRETEI: 345 x 248 x 40 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 6000 kg ÖSSZSÚLY: 19 000 kg TENGELYTÁV: 360 cm Dedezxkzaspfx Abvjkt GUMI MÉRETE: ELSŐ TENGELY: 385/65R22,5 HÁTSÓ TENGELY: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA - lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ??? * LÁSZLÓ - magyar * COSTEL - román (Román nyelven minden export-dokumentációt elintézünk, beleértve a számokat is) * RADEK - ??? Hivatkozási szám: 01958

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Gyártási év: 1990, össztömeg: 92 000 kg, teherbírás: 20 000 kg, munkamagasság: 8 500 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Két, sínen futó, elektromos konténerdaru értékesítésre kínálunk egy rigai ipari telephelyről, Lettországban. A darukat az ISO 1C és 1CC konténerek rakodására, kirakodására, áthelyezésére és egymásra helyezésére tervezték. 20 000 kg névleges emelési kapacitásuk, 25 méteres nyomtávjuk és elektromosan meghajtott, mozgó futóvázuk alkalmassá teszi őket konténerterminálokba, vasúti pályaudvarokra, kikötőkbe, logisztikai központokba és ipari tárolóterületekre. A darukat 1990-ben gyártotta a KRAN / Uzlovsky Gépgyár a Tula régióban. A gyári típusjelölés: 20-25-8.5-5. Két darab áll rendelkezésre. FELSZERELÉS ÉS DOKUMENTÁCIÓ Sínen futó, híd szerkezet, elektromosan meghajtott daru-mozgatási mechanizmussal. Elektromosan meghajtott, mozgó futóváz és fő emelőmechanizmus. Operátori kabin vezérlése. A gyári műszaki dokumentáció egy 20 tonnás, forgó konténerrögzítő szerkezetet határoz meg ISO 1C és 1CC konténerekhez. A 029-es gyári számú daruhoz tartozó műszaki dokumentáció lett és orosz nyelven is rendelkezésre áll, beleértve a korábbi ellenőrzések és javítások adatait. Dodpjzmtciefx Abvekt További műszaki információk és részletes fényképek kérésre rendelkezésre állnak.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, teljes magasság: 3 500 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, USB port, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légzsák, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, Klaas mobil daru MAN nyerges vontatón UVV érvényes: 2027/3 Dksdpfszg Hcpox Abvst Üzemóra: 2800 Teherbírás: 2000 kg A jármű üzemképes

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2018, gép/jármű száma: DN2383 / 2368, 1. Schmalz oszlopos forgókarú emelő 2 darab emelő áll rendelkezésre! Magasság: 4,8 m, hossza: 3 m, kar hossza: 4 m, akasztómagasság: 3,6 m Névleges teherbírás teljes kinyúlásnál: 350 kg Teljes súly (beleértve a 75x75 cm-es alaplemez): kb. 500 kg 500 kg teherbírású Schmalz láncos emelővel, padlószintű vezérléssel (2 emelési sebességgel) Csatlakoztatás: 400V, 16A, forgási tartomány: kb. 270° Az emelő szétszerelve, raklapon csomagolva van. Nagyon jó állapotban van, szinte új. Kérjük, nézze meg a képeket. A termék helye: 75053 Gondelsheim Dsdpezvuldofx Abvskt Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: használt, Gyártási év: 1989, üzemórák: 3 917 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, MÁRKA: KOEHRING TEREX TÍPUS: LRT 110 GYÁRTÁSI ÉV: 1989 CE-JEGYZÉS: IGEN ÜZEMÓRA: 3917 ÓRA GUMIK/ALVÁZ: 40% TELJESÍTMÉNY: 60 KW MOTOR: CUMMINS 4BT SÚLY: 10.400 KG EXTRÁK: KIEGÉSZÍTŐ KAR HOSSZA: 10,9 M MAXIMÁLIS EMELETŐ KAPACITÁS: 7,5 TONNA 4X4X4 4 DB TÁMASZTÓLÁB JÓ ÁLLAPOTBAN KORENBLIK MACHINERY BV. Dsdpfszx Nqaox Abvskt VEENWEG 56 7336AG APELDOORN HOLLANDIA ADÓSZÁM: NL864089764B01

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1995, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 600 mm, Y tengely mozgástávolsága: 400 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 400 mm, munkadarab tömege (max.): 500 kg, munkadarab hossza (max.): 800 mm, munkadarab magasság (max.): 500 mm, előtolási hossz X-tengely: 600 mm, előtolás hossza Y tengelyen: 400 mm, Z tengely előtolási hossza: 400 mm, tartálykapacitás: 500 l, szükséges szélesség: 3 000 mm, helyigény hosszúság: 3 000 mm, Gép napi használatban, pontos és precíz. Minden bolygatási művelet programozható a vezérlőn, elektróda automatikus cseréje szintén programozható. EROWA tokmány és taster, sok tartozékkal, befogókkal. Szállításnál a felrakásban saját daruval segítünk. Dkodpfxozc E Dxe Abvet

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l bal oldalon * AdBlue-tartály 35 l jobb oldalon * 1 hengeres légkompresszor, 360 ccm * Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés * Vészfékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű, fokozatban állítható motorfék * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus tetőemelő * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körfényjelző a vezetőfülke tetőn (1 jobb, 1 bal) * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején (1 jobb, 1 bal) * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak, tolatássegítővel, fűtöttek * Előkészítve 2 kamerához (egyik tolató üzemmódhoz kapcsolva) * Ülésfűtés a vezetőülésen * Légrugós vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a vezetőfülke közepén (12 V és 24 V) * Klíma, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Belső, lenyitható napellenző a szélvédőn * Oldalablak rolók * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" érintőkijelző * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke külső színe: tiszta fehér (RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány Dsdjywfw Aspfx Abvjkt * Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (10° feletti túlforgatás) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni lekapcsolás * FASSI Stabilitásellenőrzés FSC-SII, LMB II-vel együtt * Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100% terhelésnél) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP (Extra Erő) + FL (Full Lift) rendszer * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelő a daruhoz * Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán * Hidraulikus támasztó lábak, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, alátámasztás szélessége 8,29 m * A támasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: forgalmi piros (RAL 3020), minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) A teljes járműfelszereltséget kérésre szívesen megküldjük. További információért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 057 000 km, Gyártási év: 2000, Hájtott, háromtengelyes teherautó, 260 lóerővel, 7,90 x 2,55 méteres, rögzített rakterű felépítménnyel, hidraulikus hátsó rámpával, 12050 kg-os hasznos teherbírású, Bonfiglioli 13.500-as sorozatú, háromtagos emelőkarral, távirányítóval. Dedjzyccfepfx Abvskt Megjegyzés: Felhívjuk a figyelmet, hogy a jármű leírása tájékoztató jellegű, és tartalmazhat hibákat vagy pontatlanságokat. Ezért javasoljuk, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok pontos megerősítése érdekében.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, gép/jármű száma: MIKA103, DEMAG KBK darukonzol, darupálya, méretek kb. 26 x 3,4 m Névleges teherbírás / emelőkapacitás: 2 x 50 kg, egy-egy vákuumos emelővel A berendezés műszaki adatai: Darupálya, Demag KBK1+2 sínrendszerből áll A berendezés teljesen szétszerelve, raklapon csomagolva kerül szállításra: KBK sín, sínösszekötő Dsdpfx Aszv Iyhobvskt Furatok, véglemezek, kábelcsatorna, tartó/függesztő elemek stb. Tartalmazza: 2 db vákuumos szivattyú, 2 db vákuumos emelő, névleges teherbírás 50 kg Tartalmazza: különböző pótalkatrészek (kb. 3 vákuumos emelő) és 1 db pótdarukonzol A berendezés szétszerelve és raklapon csomagolva. Csatlakozás 400 V, 16 A, valamint sűrített levegő. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Kiváló állapotban – lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, időpont egyeztetés után. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínrendszerek raktáron vannak!

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Gyártási év: 2005, gép/jármű száma: HN-BB, üzemórák: 12 h, Kone daru, daru pályarendszer, híd-daru, csarnokdaru, daru Névleges teherbírás / karterhelés: 3,2 t – 3200 kg Nyomtáv: 9600 mm, külső méret kb. 9800 mm Gyártási év: 2005 Emelési magasság: 6 m A daru felső peremétől a horogig terjedő építési magasság: kb. 600 mm A híd főtartójának hossza, ütközővel együtt: kb. 2450 mm Dksdpfx Abjzunz Aevot A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A következő hibák vannak: 1) A vezérlődoboz hiányzik – a kapcsolási rajz rendelkezésre áll. 2) Az emelőmű és a futómotorok csatlakozódugójának háza részben törött (viszonylag vékony műanyag). Használt állapotban. Kínálatunkban található oszlopos forgókarú daru és falra szerelhető forgókarú daru is. Demag KBK és Abus HB rendszerek, valamint Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 stb. Szállítási lehetőség: futárszolgálattal, kérjük, adja meg az irányítószámot. A személyes átvétel előnyben részesített.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 000 km, teljesítmény: 304 kW (413,32 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN 35.414 / 8x8 Dedoy Rcwtjpfx Abvekt Platós 4,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ + BORDMATIC Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2005 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 175 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Klíma - Szervokormány - Motorfék - Indításgátló - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 480 x 243 x 70 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg ÖSSZTÖMEG: 28 000 kg TENGELYTÁV: 152//140 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUHAS DARU: PALFINGER PK 36002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ... LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Exporthoz minden hivatalos ügyintézést vállalunk, rendszámokkal együtt) RADEK – ... Referenciaszám: 35996

Állapot: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 700 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Volvo FM 460 / 6x2 Önrakodó, 6,70 m + DARU + KARDKISZORÍTÓ KAR + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2005 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 487 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKÖK * SZERVOKORMÁNY * TAHOGRÁF * KLÍMA ÖNRAKODÓ: 670 x 252 x 60 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 16 345 kg TELJES TÖMEG: 28 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 295/80R22,5 TENGELYTÁV: 500/130 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGPÁRNA DARU: HIAB 166 E-5 HIPRO + 43X KARDKISZORÍTÓ KAR + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ????? LÁSZLÓ – Magyar COSTEL – Román (Román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ????? Dkodozr Dhgjpfx Abvst Hivatkozási szám: 3701

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Fahrgestell – Új jármű: – MODELL 2024 • Gyártó/típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm, alvázszám: Később megadva. • A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. • Olajszivattyú típusa: LEDUC • Elcsúsztatható, önkenő nyereg (Jost JSK típus) segédalvázra szerelve • Elülső kitámasztó borítása céglogóval (lézervágott/sima acéllemezből) Felépítmény: Darucserélő rendszer: A felépítmény daruval együtt leszerelhető, és helyére nyereg lemez szerelhető a futóműre. A daru és a felépítmény nyereg lemezzel együtt is használható. A jármű összesen két darab hosszirányban eltolható nyereg lemezzel rendelkezik. A lánctalpas kivitel is elérhető, nettó ára 149.900 €. • A daru és a fő kitámasztó tartó összeépítése, csavaros rögzítése a segédalvázzal. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: front. • Felépítmény: acél, hegesztett szerkezet, levehető. • Méretek: hossz kb. 380 cm, szélesség kb. 248 cm. Dkedpfx Abey Hm Etjvjt • Felépítmény festve, RAL szín (alvázszín) • Levehető alu-oldaldeszkák, Suer márka, 600 mm magas, eloxált kivitel lépcsőkkel, leszerelhető Kinngripp oldaltámaszok. • Alapfelépítmény padló 4 mm hegesztett, festett acél bordázott lemez (RAL színben) • 6 db süllyeszthető, oldalanként 2500 daN rögzítőszem flexibilis elrendezésben, furatos profilban. • 4 db láncrögzítő 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Erős, előfal: hegesztett keret, 4 mm acéllemez, 5 db rögzítőkampó, előfal magassága kb. 1300 mm, festett acél, 2 db felhajtható spanifüles gyűrű hegesztve. • Burkolólemezek, sárvédők: alumínium bordázott lemez (homokfúvott, porfestett és lakkozott) • Multifix oldaltámasz zsebek: 2 sor, távolság az előfaltól és hátulról kb. 80 cm. • Tartók (támasztalpak, daru talplemez számára): horganyzott acél. • Kiegészítő kitámasztás alváz alatt. • Hátulra és a pótlólagos kitámasztásra aláfutásgátló szerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal. • Duomatic és piros/sárga csatlakozók az elől a félpótkocsi, valamint hátul a pótkocsi számára. Új daru: FASSI F545 RA 2.27 végtelenül forgatható, teljesen szerelve, üzembe helyezve, paraméterezve, 7 hidraulikus toldattal és JIB L214-el 4 hidraulikus toldattal. A részletes darufelszereltség megtalálható a mellékelt dokumentumokban. 5450 sorozat A daru első műszaki felülvizsgálata (TÜV-UVV) és paraméterezése a FASSI daruk műszaki előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Kiegészítők és daru tartozékok: • 5 db daru talplemez tartókkal, elrendezés gyártási rajz szerint • AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés) • Kezelési utasítás, karbantartási kézikönyv, daru napló Világítás: • 2 db LED AS integrálva az előfalba • 2 db körfény a FH tetején • 2 db VILLANÓ lámpa a motortérfedélen • 2 db LED a felépítmény alatt, hátul balra és jobbra (elhelyezés egyeztetés szerint) • 4 db LED AS, mindkét oldalon 2-2 db a felépítmény alatt, a támasztólábaknál szerelve • 4 db sárga LED fénycsík, mindegyik támaszhoz 1-1 További információk kérésre szívesen megadunk.

Állapot: használt, Kétgerendás, felső futószerkezetű daru, KONE / Konecranes, 25/25 t (max. 30 t), híd daru, használt gép Gyártó: KONE Cranes / Konecranes Rajzszám / Típusjelölés: HK 0049 - M / HK0049 - E01 Emelési kapacitás: 25/25 t (maximálisan tesztelt emelési kapacitás: 30 t) Nyílás: 14 m Emelési magasság (futás): 15,5 m Állapot: Használt, kiváló állapotban, folyamatosan karbantartva, azonnal üzemeltethető Különleges jellemző: A daruhoz teljes gyári és rendszeres karbantartási dokumentáció tartozik, beleértve a használati útmutatókat. 2023-ban hivatalos Konecranes gyári felújításon esett át, melynek során új acélkötelet kapott (teljesen tanúsított), és modern, integrált Konecranes rádiós távirányítóval és frekvenciaváltós hajtóművel lett felszerelve. Teljes méretek: 14 318 mm (teljes hídhossz) x 4334 mm (teljes magasság) Műszaki és üzemi paraméterek: Daru osztályozás (FEM szerint): Acélszerkezet: 2 / Gépészeti berendezések: 1 Am Névleges emelési sebesség: 3,2 / 0,5 m/perc Kocsi futási sebessége: 16 / 5 m/perc Dsdpjzi Ua Iefx Abvokt Híd futási sebessége: 20 / 5 m/perc Beépített motor teljesítménye (emelés): 15 / 2,5 kW (30% ED, emelődobonként) Beépített motor teljesítménye (kocsi): 2x 0,65 / 0,15 kW (40% ED) Beépített motor teljesítménye (híd): 2x 1,8 / 0,5 kW (40% ED) Tápfeszültség: 3x 380V, 50Hz + N Vezérlőfeszültség: 48V, 50 Hz Fő biztosíték: 160 A Daru vezérlés: Fejlett Konecranes rádiós távirányító a standard működéshez, plusz egy független, vészhelyzeti vezérlőpult a híd mentén. Áramellátás: Vezetékrendszer Környezeti tűzveszélyesség: "C" osztály Védettségi fokozat: IP 55 (motorok), IP 54 (vezérlőpult) Biztonsági eszközök: Az emelődobok elektronikus túlterhelésvédelmi rendszerrel és a híd, valamint a kocsi futásához tartozó végálláskapcsolókkal vannak felszerelve.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2015, gép/jármű száma: KHT, Acél / Stocker beltéri daru, portáldaru, híddaru acélszerkezettel + padlóvezérléssel Acélszerkezet méretei kb. 15 m hosszúságú x 9,5 m széles, 1 db 12500 kg-os híddaruval, emelési magasság 6 m Teherbírás/teherbírás 12,5 tonna A rendszer műszaki adatai: Darupálya/acélszerkezet HEA/HEB180 gerendákból és HEB240 vezetősínekből Az acélszerkezet külső szélének hossza kb. 15 méter Külső él teljes szélessége (acélszerkezet) kb. 9,53 méter Daru teljes magassága kb. 4,52 méter OK sínek kb. 3,99 m Egyesült Királyságbeli sínek kb. 3,87 m OK híd kb. 4,52 méter Egyesült Királysági híd kb. 4,13 méter Horog magassága kb. 3,4 méter Pálya szélessége kb. 6,23 méter Oszloptávolság: bal (2,65+4,44+4+3,5 m), jobb (4,6+4,9+4,9 m) A rendszer kompletten kerül kiszállításra: Acélszerkezet komplett gyűjtősínnel 1x híd, beleértve utazási meghajtók 1x 12500Kg acélsodronyos emelő SH 5032-25 4/1 1Am M4 emelési sebesség 1/6,3m/perc A daru szétszerelt állapotban van, azonnal elérhető. Dodpfowgwrqex Abvekt A cikk helyszíne: 75053 Gondelsheim Nagyon jó állapotban, lásd a képeket Szállítás szállítmányozóval vagy személyes átvétel csak előzetes egyeztetés alapján

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1999, gép/jármű száma: CR-Lack DK solo, Demag láncos emelő, daru, emelőmű 1x 2500 kg, DKUN20-1250 K V1F4 Névleges teherbírás: 1x 2500 kg / 2,5 tonna, emelőkapacitás – 2 ágú 5 db láncos emelő áll rendelkezésre!!! Csuklós futóművel, a futóművek előkészítve a HEA/HEB/HEM gerendákra történő szereléshez (gerenda szélessége 300 mm) Dkjdpfezv H Htex Abvot 2 emelési sebességgel, emelési magasság 7 m!!! Padlóvezérléssel Az emelőmű hossza kb. 1,25 m Teljes súly kb. 250 kg, 400 V, 50 Hz-es csatlakozás Nagyon jó állapotban, teljesen működőképes A termék helye: 75053 Gondelsheim Lásd a képeket

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 3 600 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 20 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 3 050 mm, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 17 930 kg, teljes hossz: 6 780 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 490 mm, Forgó teleszkópos rakodó Teheremelési súlypont: 500 Djdpfx Aszchvksbvskt Oszloptípus: Teleszkópos Erőátvitel: Hidrosztatikus Sebességosztály: 20 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncsok típusa: Pneumatikus Első abroncsok állapota: 80 - 100% Hátsó abroncsok típusa: Pneumatikus Hátsó abroncsok állapota: 80 - 100% Leírás: Az MRT 2150 Privilege Plus egy terepjáró, forgó teleszkópos rakodó, amely ideális az építőiparban és az iparban történő alkalmazáshoz. Ez a gép nagymértékben hozzájárul szállítási feladataihoz. Egyszerre teleszkópos rakodó, daru és munkaállvány, így három gép funkcióját egyesíti. A 360°-os forgásképesség lehetővé teszi különböző munkák elvégzését anélkül, hogy a gépet át kellene pozícionálni. Az öt oldalú gém keresztmetszet kiváló pontosságot biztosít az irányítás során, miközben a gém oldalsó merevsége a kopási állapotától függetlenül megmarad. Ez további biztonságot jelent Önnek és csapatának. Hamarosan el sem tudja majd képzelni munkáját ezzel a nagy teljesítményű, precíz és sokoldalú eszköz nélkül. 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa,