Man Tga 28.310 Container / Fassi F130 használt eladó (15 175)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 296 275 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, tempomat, utánfutó vonófej, Gyártó: MAN - Típus/Modell: TGA 26.350 6x2 jobbkormányos - Első forgalomba helyezés: 2006.03.24 - Futásteljesítmény: 1.296.275 km - Tengelyek száma: 3 - Kibocsátási norma: Euro 3 - Fülke: M - Sebességváltó: automata - Retarder: motorfék - Felfüggesztés: légrugós, emelhető tengely - Fék: tárcsafék - Jobbkormányos - Hosszúság: 9500 mm - Szélesség: 2550 mm - Magasság: 3100 mm Ljdoyf Uvvspfx Adgehh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 334 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: koromszűrő, - Retarder - Klíma - Vonóhorog - Háromirányú billenőplató Felfüggesztés: laprugó-légrugó Lhedpjzb Atbsfx Adgjh

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 361 600 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, = További opciók és tartozékok = - PTO (teljesítmény-leadó tengely) Lhedpfx Ajzfvf Dodgsh = Megjegyzések = Hamarosan elérhető; MAN TGS 35.420 8x2*4 - HMF konténerrendszer - Euro 6 - Automata Gyártási év: 2017.02.27. Futásteljesítmény: 361.600 km Alvázszám: WMA90SZZ8HM732811 HMF konténerrendszer Oldalbillenős Euro 6 = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 40%; Jobb oldali profilmélység: 40% Első tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 40%; Jobb oldali profilmélység: 40% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Belső bal: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikerkerék; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Belső bal: 30%; Külső bal: 30%; Belső jobb: 30%; Külső jobb: 30%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 12.150 kg Terhelhetőség: 19.850 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 693 212 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Általános és különös szerződési feltételeink szerint, garancia és szavatosság nélkül, a mai naptól visszavonásig, a lezárásig – tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartva – az alábbi járművet kínáljuk: MAN 18.400/18.390 TGA XXL Lhsdpfsy A Uvxsx Adgoh (Jármű 115) Első forgalomba helyezés: 2006.03.22. Km: 693 212 Motor: 10 518 cm³ Euro 4 287 kW / 390 LE 18 000 kg össztömeg Üres tömeg: 7 725 kg Hasznos terhelés: 10 275 kg Teljes hossz: 7 725 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: 3 650 mm Kiegészítő fényszórók Laprugó/légrugó Gumiabroncsok: 315/70R22,5 elöl kb. 60/50%, hátul FS kb. 80/40%, BFS kb. 80/40% 2 x LED munkalámpa BFS hátul Távolsági fülke 2 x ággyal Hűtőszekrény Kézi váltó kuplungpedállal Ülésfűtés (vezetőoldali) ZF Intarder Klíma, állófűtés Rádió/CD 2 x elektromos ablakemelő, tükrök, tükörfűtés Kis oldalsó ablak vezetőoldalon hiányzik Légterelő vezetőoldalon hiányzik A jármű utastere erősen szennyezett Ár: 4.000,00 € (nettó) Minden adat garancia és szavatosság nélkül. Az "Általános és különös szerződési feltételeink" érvényesek. Felek közötti jogviták esetén 5.000,00 € perértékig illetékes bíróság: Ludwigslust Járásbíróság, ennél magasabb perérték esetén: Schwerin Tartományi Bíróság. Tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz Lhedozcr N Iopfx Adgeh V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel Lhsdpfxozcr N Ue Adgeh 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek Lhedpfxozcr Nze Adgoh XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 866 052 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Építési leírás – Tehergépkocsi utánfutóval (MAN, italraktér) Általános A jármű egy MAN tehergépkocsi italraktár felépítménnyel és vontatmánnyal együtt. A teherautó szerelvényként (motoros jármű + pótkocsi) van kialakítva, és elsősorban italok szállítására használják. 1. Alváz és vezetőfülke * Gyártó: MAN * Típus: TGA * Tengelyelrendezés: 6x2 * Vezetőfülke: Nagyméretű fülke fekvőhellyel, alkalmas távolsági fuvarokra * Belső felszereltség: * Multifunkciós kormánykerék vezérlőgombokkal * Áttekinthető műszerfal analóg körműszerekkel * Légkondicionáló és szellőzőrendszer * Utasülés, ágy a vezetőülés mögött 2. Felépítmény (motoros jármű + utánfutó) * Felépítmény típusa: Italraktér/dobozos felépítmény * Anyag: Alumínium/kompozit szerkezet, szigetelt * Tető: Fényáteresztő ponyvatető (belülről látható), ideális a természetes fény kihasználására rakodáskor * Belső padló: Strapabíró fapadló, erősen igénybe vett, alkalmas gördíthető kocsikhoz, békákhoz vagy raklapokhoz 3. Utánfutó * Kivitel: Középtengelyes pótkocsi, szintén italraktár felépítménnyel * Tengelyek: 2 tengely 4. Felhasználási terület * Elsősorban italok szállítására rekeszekben, hordókban * Nagy rakodótér a motoros jármű és a pótkocsi kombinációjának köszönhetően * Oldalsó és hátsó könnyű hozzáférés a gyors rakodáshoz Lhsdpfxoy Nuqps Adgoh 5. Különlegességek * Tiszta belső tér * Tágas raktér erős padlóval * Jó műszaki felszereltség a vezetőfülkében * A jármű alkalmas hazai és regionális logisztikai feladatokra

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, oldalsó zárhelyekkel és konténerrögzítőkkel * Állítható nyerges kapcsoló * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vonóhorgos előkészítés * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV vizsga * 8-szoros kitolás * 360°-os elülső kitámasztás teljes terhelésen * Kitámasztás-felügyelet nélkül * Előkészítés drótköteles csörlőhöz, igény esetén csörlővel szállítható (+ 13.000 €) Ljdpfx Aowd Appjdgshh * Tárolódoboz * stb. * További információk és a teljes felszereltség kérésre elérhető

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, bal oldalon * AdBlue tartály kapacitása: 35 l, jobb oldalon * Légsűrítő, 1 henger, 360 ccm * Pneumatikus vezérlésű sűrítettlevegő előkészítés * Vészfékrásegítő * Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, több fokozatban szabályozható * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata váltó * Első tengely abroncs: 385/65R22,5 * Hátsó tengely abroncs: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus emelhető tető * Központi zár távvezérléssel * LED nappali menetfény * 2 sárga villogó a vezetőfülke tetején, 1 jobbra, 1 balra * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején, 1 jobbra, 1 balra * Külső visszapillantó tükrök elektromos állítással, tolatássegítő funkcióval, fűthető * Előkészítés 2 kamerához, egy kamera a hátramenethez kapcsolódik * Vezetőülés fűtéssel * Légrugós komfort vezetőülés * Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 csatlakozóaljzat a vezetőfülkében középen (12 V és 24 V) * Klíma: Climatronic * Kiegészítő vízfűtés, 4 kW * Belső frontszélvédő napellenző, lehajtható * Oldalablakok naprolója * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" * MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke fedőfestés: tiszta fehér, RAL 9010 Ljdpfxoywfxms Adgohh Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen forgási tartomány * Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (túlnyúló alsókar 10°-ig) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni biztonsági rendszer * FASSI FSC-SII stabilitás ellenőrzése LMB II-vel * Vészleállítás, valamint vizuális figyelmeztetés (90% és 100%) * XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Erő) + FL ? rendszer (Full Lift) * Rádiós távvezérlés lineárkarokkal és nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelés a daruhoz * Külön hidraulika olajtartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a darutalpon * Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m * Támasztás rádióval vezérelhető * Standard szín: RAL 3020 közlekedési vörös - minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítő bilinccsek (rövid/500 mm) A jármű teljes felszereltségi listáját kérésre szívesen elküldjük. További információval szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 866 052 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Építési leírás – Tehergépkocsi utánfutóval (MAN, italraktér) Általános A jármű egy MAN tehergépkocsi italraktár felépítménnyel és vontatmánnyal együtt. A teherautó szerelvényként (motoros jármű + pótkocsi) van kialakítva, és elsősorban italok szállítására használják. 1. Alváz és vezetőfülke * Gyártó: MAN * Típus: TGA Lsdsw Ii A Nepfx Adgehh * Tengelyelrendezés: 6x2 * Vezetőfülke: Nagyméretű fülke fekvőhellyel, alkalmas távolsági fuvarokra * Belső felszereltség: * Multifunkciós kormánykerék vezérlőgombokkal * Áttekinthető műszerfal analóg körműszerekkel * Légkondicionáló és szellőzőrendszer * Utasülés, ágy a vezetőülés mögött 2. Felépítmény (motoros jármű + utánfutó) * Felépítmény típusa: Italraktér/dobozos felépítmény * Anyag: Alumínium/kompozit szerkezet, szigetelt * Tető: Fényáteresztő ponyvatető (belülről látható), ideális a természetes fény kihasználására rakodáskor * Belső padló: Strapabíró fapadló, erősen igénybe vett, alkalmas gördíthető kocsikhoz, békákhoz vagy raklapokhoz 3. Utánfutó * Kivitel: Középtengelyes pótkocsi, szintén italraktár felépítménnyel * Tengelyek: 2 tengely 4. Felhasználási terület * Elsősorban italok szállítására rekeszekben, hordókban * Nagy rakodótér a motoros jármű és a pótkocsi kombinációjának köszönhetően * Oldalsó és hátsó könnyű hozzáférés a gyors rakodáshoz 5. Különlegességek * Tiszta belső tér * Tágas raktér erős padlóval * Jó műszaki felszereltség a vezetőfülkében * A jármű alkalmas hazai és regionális logisztikai feladatokra

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 darus tehergépkocsival MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN fülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * 390 l üzemanyagtartály bal oldalon * 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon * Légtartály, 1 hengeres, 360 ccm * Sűrítettlevegő-előkészítés, pneumatikusan vezérelt * Teljes körű vészfékrendszer * Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, több fokozatban * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj/víz leválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely abroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely abroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus felnyitható tető * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körbeforgó jelzőfény a fülketetőn (jobb és bal oldal) * 2 munkalámpa a fülketetőn (jobb és bal oldal) * Elektromosan állítható, fűthető, tolatást segítő külső visszapillantók * Kamera-előkészítés 2 kamerához, egyik a hátramenethez kapcsolva * Fűthető vezetőülés * Légrugós, kényelmes vezetőülés * Többfunkciós kormány, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a fülke közepén, 12 V és 24 V * Klímaberendezés, Climatronic * Kiegészítő vízfűtés, 4 kW * Lehajtható belső napellenző szélvédőnél * Napháló az ajtó oldalsó ablakánál * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval Lodpfx Adeywfv Sogehh * Navigációs térkép: Európa és Oroszország * Okostelefon integráció * Végleges fényezés: Fülke tiszta fehér (REINWEISS RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO emelődarú * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (törhető kar max. 10°-ig) * Elektromos túlterhelés elleni lekapcsoló FX900-zal * FASSI FSC-SII stabilitásellenőrzés LMB II-vel * Vészleállító és optikai riasztó (90% és 100%) * XF rendszer (Extra gyors), XP rendszer (Extra teljesítmény), FL rendszer (Full Lift) * Rádiótávirányító lineáris karokkal és nyomásérték kijelzővel (bar és %) * Vészhelyzeti kézi vezérlés a daruhoz * Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a darutalpon * Hidraulikus kitámasztás, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, kitámasztási távolság: 8,29 m * Támasztólábak rádióval vezérelhetők * Alapszín: RAL 3020 közlekedés-piros, minden henger fekete festésű * Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid / 500 mm) A jármű teljes felszereltségét kérésre elküldjük. További információért kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Járműtípus: Platós teherautó és alváz, daru felépítményhez alkalmas Alváz színe: tiszta fehér, RAL 9010 Fülke színe: grafitfekete, RAL 9011 Motor Típus: MAN D2676 LF85 Teljesítmény: 346 kW (470 LE) Forgatónyomaték: 2.400 Nm Kibocsátási osztály: Euro 6d Sebességváltó MAN TipMatic 12 fokozatú automata Megerősített egytárcsás kuplung (430 mm) Vezetési programok: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Lengés funkció Alváz Tengelytáv: 3.900 mm Hátsó túlnyúlás: 1.950 mm Fő tengelytávolság (hátsó és követő tengely között): 1.350 mm Alvázmagasság a fülke felett: max. 4.000 mm Főhossztartó vastagság: 8 mm Alvázvégek: egyenes Tengelyek Első tengely: 9.200 kg, kormányzott, HydroDrive hajtás nélkül Hátsó tengely: 13.000 kg, HY-tengely, nem kormányzott, hajtás nélkül Követő tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető, hajtás nélkül Áttétel: i = 3,70 Légrugózás Elektronikusan vezérelt légrugózás (ECAS) a követő tengelyen Automatikus szintszabályzás Rugóterhelési kapacitások: első tengely 9.500 kg / hátsó tengely 13.000 kg / követő tengely 8.000 kg Fékrendszer Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec (fokozatos) Tárcsafékek minden tengelyen Elektronikus rögzítőfék Gumiabroncsok és felnik Első tengely: 385/55 R22,5, acélfelni 11.75x22.5 Hátsó tengely: Goodyear 315/70 R22,5, acélfelni 9.00x22.5 Követő tengely: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matt Fülke Típus: FN, flexibilis, keskeny, normál magasságú Komfortülések: légrugós, ülésfűtés, kartámasz Multifunkciós kormánykerék Központi zár Climatronic klímaberendezés Alsó komfortágy Tárolóhelyek: üléskonzolban és ládákban Beltéri stílus: Moon Grey Napvédő rolók, felnyitható tető Különféle tárolók USB aljzatok LED világítás Megengedett terhelések Műszaki össztömeg: 26.000 kg Tengelyterhelések: első tengely 9.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg / követő tengely 7.500 kg Műszaki vontatható tömeg: max. 30.000 kg Tartályok Üzemanyagtartály: 400 l AdBlue-tartály: 60 l Asszisztens rendszerek ESP, ASR, tempomat Vészfékrendszer Sávelhagyásra figyelmeztető Digitális tachográf Fejlett navigációs rendszer (7 col) MAN SmartSelect Felépítmény-csatlakozások Daru előkészítés Vontatófej: RINGFEDER, 4040G150A típus Különféle elektromos és pneumatikus csatlakozók Kiemelt jellemzők HydroDrive: hidraulikus elsőkerék-hajtás a jobb tapadásért Komfort felszereltség a vezető számára Gyári csatlakozások és előkészítések hatósági, építőipari, kommunális és egyéb rugalmas felépítmények számára ---- FASSI F545RA.2 xe-dynamic alapgép Típus: F545RA.2 xe-dynamic CE-irányelv EN 12999 HD5S2 szerint Szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek fekete Forgás Végtelen elforgatás Hidraulika Kettős működésű hidraulikus munkahengerek Keménykrómozott dugattyúrúd Kar rendszer Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel Túlnyúló görbített kar 15°-ig Túlterhelésvédelem Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX500 FSC stabilitáskontroll LMB II Vészleállítás és optikai riasztás Szelepek és szűrők Nyomáshatároló és tehermegtartó szelepek Nagy nyomású szűrő Külön hidraulika tartály 180 l, szűrővel és olajhűtővel Vezérlés FASSI rádiós távvezérlés RCH/RCS Nyomásérték kijelzés Danfoss D850 vezérlőblokk, 4 vezérlőszelep Vészkézi vezérlés Lsdpfoxwra Iox Adgohh Kitámasztás Mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható Kitámasztási szélesség: 7,79 m Sebességvezérlés Dinamikus vezérlés - terhelésfüggő Kiegészítő csuklókar/Jib Típus: L214 4-szor hidraulikusan kihúzható 10,30 m-re

Állapot: használt, futásteljesítmény: 866 052 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Műszaki leírás – Tehergépkocsi pótkocsival (MAN, italos felépítmény) Általános ismertetés Ljdpfx Aex R Rcwsdgohh A jármű egy MAN tehergépkocsi italos dobozos felépítménnyel és utánfutóval, mint szerelvény (vontató + pótkocsi), melyet főként italáru szállítására használnak. 1. Alváz & Fülke • Gyártó: MAN • Típus: TGA • Tengelyelrendezés: 6x2 • Fülke: Tágas, fekvőhellyel és hosszú távú fuvarozásra alkalmas • Beltér: – Multifunkciós kormánykerék kezelőszervekkel – Áttekinthető műszerfal analóg körműszerekkel – Klíma és szellőző rendszer – Utasülés, ülés mögötti fekvőhely 2. Felépítmény (Vontató + Pótkocsi) • Felépítmény típusa: Italszállító dobozos felépítmény • Anyag: Alumínium/kompozit szerkezet, szigetelt • Tető: Fényáteresztő ponyvatető (belülről látható), kiváló természetes fény a rakodáshoz • Belső padló: Masszív fapadló, nagy teherbírású, alkalmas görgős kocsikhoz, raklapemelőhöz vagy raklapokhoz 3. Pótkocsi • Kivitel: Központi tengelyes pótkocsi, szintén italszállító felépítménnyel • Tengelyek: 2 tengely 4. Felhasználási terület • Elsősorban üdítős rekeszek és hordók szállítására • Nagy rakodókapacitás a vontatóval és pótkocsival együtt • Oldalról és hátulról jó hozzáférhetőség a gyors rakodáshoz 5. Különlegességek • Tiszta belső tér • Tágas rakodótér, masszív padlóval • Korszerű felszereltség a vezetőfülkében • A jármű alkalmas nemzeti és regionális logisztikai feladatokra

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, rakoncazsebekkel és konténerzárral * Állítható nyerges kapcsoló * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vontató fej * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV ellenőrzés * 8-szoros kitolás Ljdpfewd Apiox Adgohh * Első támasztólábak 360° - 100% teherbírással * Támasztóláb felügyelet nélkül * Csörlőelőkészítés, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- €) * Tárolódoboz * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke * Légrugózás * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás Lsdpfx Adswd Aqajgjhh * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l bal oldalon * AdBlue-tartály 35 l jobb oldalon * 1 hengeres légkompresszor, 360 ccm * Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés * Vészfékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű, fokozatban állítható motorfék * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus tetőemelő * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körfényjelző a vezetőfülke tetőn (1 jobb, 1 bal) * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején (1 jobb, 1 bal) * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak, tolatássegítővel, fűtöttek * Előkészítve 2 kamerához (egyik tolató üzemmódhoz kapcsolva) * Ülésfűtés a vezetőülésen * Légrugós vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a vezetőfülke közepén (12 V és 24 V) Lhedpfx Aeywfw Ajdgjh * Klíma, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Belső, lenyitható napellenző a szélvédőn * Oldalablak rolók * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" érintőkijelző * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke külső színe: tiszta fehér (RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (10° feletti túlforgatás) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni lekapcsolás * FASSI Stabilitásellenőrzés FSC-SII, LMB II-vel együtt * Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100% terhelésnél) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP (Extra Erő) + FL (Full Lift) rendszer * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelő a daruhoz * Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán * Hidraulikus támasztó lábak, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, alátámasztás szélessége 8,29 m * A támasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: forgalmi piros (RAL 3020), minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) A teljes járműfelszereltséget kérésre szívesen megküldjük. További információért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 113 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 01/2005, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légterelő, második üzemanyagtartály, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = Ljdpfozgmwmjx Adgjhh - CD-lejátszó - Tetőspoiler - Pótkulcs - Sebességkorlátozó - Alumínium üzemanyagtartály - Könnyűfém kerekek - Mellékhajtás (PTO) - Fényszórók - Küszöbtoldatok - Stabilitáskontroll - Standard klímaberendezés - Napellenző - Váltóáram - Szerszámosláda - Xenon lámpák = További információk = Tengelymárka: Anders Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 7 mm; Jobb oldali gumi profilmélység: 8 mm; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/80 R22.5; Ikerkerekek; Bal oldali belső profilmélység: 15 mm; Bal oldali külső profilmélység: 14 mm; Jobb oldali belső profilmélység: 15 mm; Jobb oldali külső profilmélység: 17 mm; Felfüggesztés: légrugó Sérülések: nincs

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 467 351 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, Gyártási év: 2007, Ajtók száma: 2 Fülke: egyszerű Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Megengedett össztömeg: 26.000 kg Húzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy észrevétele van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igények nem származtathatók. Irodai telefon: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz (elérhető WhatsAppon és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsAppon és Viberen) Banki átutalás esetén a összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési részleteket, amelyek a weboldalunkon szerepelnek. Ha eltérő információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Lhjdpfx Ajzfwa Nedgeh Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós tehergépkocsi nehézdaruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269 400 km, igazolásokkal Rövid fülke Kézi sebességváltó Ljdpfsyu Snhex Adgjhh Klímaberendezés Vonóhorog 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumik 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 4 300 mm Platóméret 5 600 mm Oldalfalak 700 mm Rakodási magasság 1 150 mm Saját tömeg 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádió-távirányító Köteles csörlő 5. + 6. hidraulikus kör kiegészítő eszközökhöz Négy pontos kitámasztás 5 hidraulikus kitolás 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű, első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 300 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 07/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 17 300 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGA 26.430 6X4H/4 BL alváz Első forgalomba helyezés: 2006/07 Csak 100.300 km, igazolt! Hosszú fülke ZF kézi váltó Euro 4 Klíma Lodpfjyyqpcsx Adgjhh Súlyváltozat: 28.000 kg Tengelyelrendezés: 6X4/4 Hydrodrive / összkerékhajtás az 1. és 3. tengelyen Középső tengely emelhető és kormányozható Vonóhorog Tengelyterhelések: 9.000 kg / 7.500 kg / 12.000 kg Laprugó/légrugó Tengelytáv: 4500 mm Alváz hossz: 5800 mm 385/65 R22.5 gumik kb. 70% profillal 315/80 R22.5 gumik kb. 70% profillal Önsúly: 8.700 kg Az autó első tulajdonostól származik és nagyon megkímélt állapotban van. Export / nettó ár: 29.900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és az eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós teherautó nehéz-daruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269.400 km igazolt futásteljesítmény Rövid fülke Kézi váltó Klímaberendezés Vonófej / vontatófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik: 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumik: 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Tengelytáv: 4300 mm Platóméret: 5600 mm Oldalfal magasság: 700 mm Raktér magasság: 1 150 mm Saját tömeg: 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádiós távirányító Köteles csörlő Ljdpfx Adoyu Snbogjhh 5. és 6. hidraulikus kör további szerelvényekhez 4 pontos kitámasztás 5 hidraulikus toldat 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 402 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 10/2004, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Adaptív sebességtartó automatika Ljdpfezfp Swox Adgshh - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Légrugós ülések - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Rádió/kazettás lejátszó - Figyelmeztető villogó - Napellenző - TLT (PTO) - Központi kenés = További információk = Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Hátsó tengely 1: Dupla abroncsos; Differenciálzár; Belső bal abroncs profilmélység: 50%; Külső bal abroncs profilmélység: 50%; Belső jobb abroncs profilmélység: 50%; Külső jobb abroncs profilmélység: 50%; Lassítás: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Dupla abroncsos; Differenciálzár; Belső bal abroncs profilmélység: 50%; Külső bal abroncs profilmélység: 50%; Belső jobb abroncs profilmélység: 50%; Külső jobb abroncs profilmélység: 50%; Lassítás: külső bolygóműves tengelyek Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 26 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 439 860 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, Teherautó MAN TGL 12.250 Első forgalomba helyezés: 2015.06.02. Kilométeróra állása: 439 860 km Kibocsátási osztály: 6 Automata váltó, 12 fokozat Palfinger PK 5001 rakodódaru Gyártási év: 2009 4x hidraulikusan kihúzható 330 kg 11 méteren Távirányítóval! ÚJ JIMECA konténeremelőrendszer Horog-görgő távolság (behúzott állapotban): 3,0 méter Horog-görgő távolság (kihúzott állapotban): 3,6 méter Teherbírás: 8000 kg Első gumiabroncsok: % Hátsó gumiabroncsok: +/- % Ledpfx Adozd D A Iegehh Első fékbetét: 75 - 72 % Hátsó fékbetét: 46 - 43 % Automata klímaberendezés Fedélzeti számítógép Tempomat Elektromos ablakemelők és tükrök Hátsó légrugózás Ülésfűtés .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: használt, futásteljesítmény: 543 854 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 960 mm, Felszereltség: ABS, kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Felépítmény/kivitel: • Spitzer silófelépítmény • Tartály száma: 13452 • 1. rekesz – 11 500 l • 2. rekesz – 11 500 l • Silu CG 600 IC silótömörítő Felszereltség: • L-fülke • Kézi váltó osztóművel • Klímaberendezés Lodpfxoy Nupls Adgshh • Rádió • Tolatókamera • Vezetői komfortülés ülésfűtéssel • Napellenző • 1 fekhely • Tetőablak • Légrugós hátsó tengely • 1., 2. és 4. tengely kormányzott Egyéb: • 1 korábbi tulajdonos • Megengedett össztömeg: 32,0 t • Hasznos teher: 19,70 t 1972 óta megbízható partnere vagyunk járművek és haszongépjárművek területén, 28832 Achim bei Bremer Kreuz címen. A NutzfahrzeugZentrum Behnke folyamatosan körülbelül 200 járművet kínál: kishaszonjárművek, haszongépjárművek és építőipari gépek széles választékával! Folyamatosan vonzó, kedvezményes finanszírozási lehetőségeket kínálunk. Érdeklődés esetén szívesen készítünk egyedi ajánlatot! Haszongépjárműve vagy építőipari gépe beszámítása kívánatos. Amennyiben új TÜV-vizsgáztatásra van szüksége, partner szervizeinkkel szívesen teszünk ajánlatot. Ajánlataink alapvetően TÜV-mentesek. Az "új" haszongépjármű leszállítása külső partnereink által felár ellenében megoldható. A hirdetésben, interneten, árcédulákon és képeken szereplő adatok nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságoknak, csak tájékoztató jellegűek. Az eladó nem vállal felelősséget vagy garanciát elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszerelések külön ellenőrzést igényelhetnek. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.