Benalu Good Dumper Trailer. Spring Suspension használt eladó (38 744)

Állapot: új, * AZONNAL ELÉRHETŐ * Műszaki adatok: • Márka: Brian James • Modell: Race Transporter 7 • Járműtípus: Autószállító • Jármű állapota: Új jármű • Első forgalomba helyezés: Nincs • TÜV/Műszaki vizsga: 2 év az első forgalomba helyezéstől számítva • Belső méretek (HxSzxM): 600 x 235 x 199 cm • Külső méretek (HxSzxM): 770 x 255 x 264 cm • Raktér padlómagasság: 58 cm • Megengedett össztömeg: 3.500 kg • Hasznos teherbírás: 2.069 kg • Alváz: Magasépítésű (kerekek a felépítmény alatt) • Gumiabroncs: 195/55R10C • Futómű: ALKO gumirugós tengely • Kitámasztó kerék: igen • 100 km/h engedély: Opcionálisan utólagosan felszerelhető LEÍRÁS • Magas minőségű, üvegszál-erősítésű műanyag felépítmény. Könnyű, de rendkívül stabil • A teljes utánfutó hosszán végighúzódó tetővilágítás • Elöl és hátul mozgató fogantyúk • Mindkét oldalon frontluktető ajtók, a mellső kerekek rögzítésének megkönnyítésére • Mindkét oldalon hátsó luktur ajtók, a hátsó kerekek rögzítésének megkönnyítésére • Nagy kétszárnyas oldalsó ajtók bal és jobb oldalon, zárhatóak • Teljes magasságú és szélességű, elektromos rámpás hátsó ajtó • 2 db felhajtható, 1,5m hosszú alumínium kiegészítő rámpa, nagyon alacsony járművekhez • Görgők a jármű hátuljában Duedpoydiibefx Aarow • Belső magasság 199 cm - bejárati magasság hátul 188 cm • Lyukasztott rögzítőpadló kiváló csúszásmentességet és rendkívül magas kopásállóságot biztosít, a legkeményebb felhasználási körülmények között is • Számos rögzítési pont és nagy teherbírású padló rugalmas rögzítési lehetőségeket és kitűnő tapadást biztosít • Teljesen állítható, villámgyors beállítási rendszerrel rendelkező keréktámaszok. Alacsonyított autókhoz is alkalmas • Zárt, méhsejt szerkezetű kompozit padlólemez mindkét oldalán borítással, rendkívül könnyű és strapabíró • 2 db középső padló alatti tárolódoboz a rakfelületen belül, amely ideális megoldás nehéz és terjedelmes tárgyak tárolására. Alumínium fedéllel • Elektromos csörlő 12V, vezeték nélküli távirányítóval, műanyag kötéllel és karabiner kampóval • Elektromos hidraulikus billentő funkció, gombnyomással dönthető raktér optimális felhajtási szöghöz • Központi vezérlőegység a billentő és hátsó rámpa funkcióhoz, plusz távirányítóval. Beleértve az akkumulátorszint-kijelzőt is. • Nagyon masszív, hegesztett acélváz • Komplett mártott, tűzihorganyzott alváz • Pótkerék tartóval felszerelve • Nagy teherbírású, erősített V-tengely • ALKO ráfutófék és rögzítőfék • Automata hátrameneti funkció • Acél öntvény vonófej integrált ALKO biztonsági zárral • Műanyag sárvédők • 13 pólusú csatlakozó • LED beltéri világítás LED szalaggal • Tolatólámpa • Nagy teljesítményű, teljesen LED-es biztonsági világítás • Oldalsó LED-es tolatólámpák • LED munkalámpa a hátsó részen a jobb rakodási látásért • Integrált ködlámpa • Különféle helyzetjelző lámpák elöl, oldalt és hátul • Antracit színű alumínium könnyűfém kerekek • Teherbíró kitámasztó kerék • 5 év alvázgarancia • 4 db kerékrögzítő heveder a keréken át történő rögzítéshez Utólagos tartozékok elérhetők - kérjen ajánlatot! Új jármű garanciával és műszakival. Szívesen kínálunk Önnek megfelelő finanszírozást! - Finanszírozás vagy lízing lehetséges - Országos házhozszállítás elérhető - Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t - Forgalmi előzetes postai küldése lehetséges, vagy német exportrendszám biztosítható - Export rendszám vámpapírokkal lehetséges - A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk -

Állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, Gyártási év: 1971, A LARC rövidítés a Lighter Amphibious Resupply Cargo kifejezést jelenti. Ez a katonai járművek hátsó rámpájára utal, amellyel a hadsereg teherautókat vagy más haditechnikai eszközöket szállíthatott. A LARC utáni XV azt jelzi, hogy a maximálisan szállítható teher 15 tonna. A járművek alumíniumból készülnek, és a pontos méreteik a következők: 13,71 m hosszúság, 4,41 m szélesség, illetve 4,70 m magasság. (Amerikai méretekben: 45 láb x 15 láb x 14 láb). Az eredeti LARC járműveket két Cummins 8-hengeres dízelmotorral szerelték fel, amelyek egyenként 300 lóerőt biztosítottak. Ennek köszönhetően a járművek szárazföldön akár 48 km/h sebességet is elértek, vízen pedig 9,5 csomóval (kb. 18 km/h) tudtak haladni. A jármű üres tömege 22 tonna, a maximális megengedett össztömeg 35,5 tonna volt. Az előző tulajdonos célja az volt, hogy a hajókat teljesen elektromos meghajtásra alakítsa át, és ezt követően túrákat szervezzen velük a Watt-tengeren. Körülbelül 200.000 €-t invesztáltak a projektbe, azonban a befejezés elmaradt. A dízelmotorok kiszerelésre kerültek, és már nem állnak rendelkezésre. Akkumulátorcsomagok rendelkezésre állnak, némelyik részben be is lett szerelve. Dodpfx Aasxcgy Horjuw A szükséges további munkálatokról nincsen pontos információ.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: daru, Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kormányzott Hajtás: Kerékhajtás Duedpfx Aaouc D Uaerow Saját tömeg: 14 070 kg Hasznos teherbírás: 27 930 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Oszlop: Teleszkópos (3 részes) Felépítmény márkája: PALFINGER PK 24001

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Duodpfxeyaxthe Aarsw

Állapot: új, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi Duedpfx Aoq Di Uvoarew További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat szállítani tudjuk FOB, EXW, CPT, CFR, vagy CIF paritással. Amennyiben érdeklődik, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot: Dodpfx Aaoqx Nd Rerjuw Európai országok esetén: Afrikai országok esetén:

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN Trailer 4 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Dedoqxbfmopfx Aarouw További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN 4 tengelyes, hosszabbítható tréler Djdoqxq Aiopfx Aarsuw További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, GVN Pótkocsi 4 tengelyes standard mélyágyas Dujdpfxeqxbapo Aarew További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Duodpfeqxbcnsx Aarjw További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! Dodpfx Aeqx Nfgjareuw A pótkocsikat tudjuk szállítani FOB, EXW, CPT, CFR vagy CIF paritáson. Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026, Rugós és hidraulikus kúpos törőgépek: tervezés, működés és műszaki betekintés A kúpos törőgépek elengedhetetlenek a bányászatban, kohászatban és az aggregátumgyártásban, ahol másodlagos és harmadlagos zúzásra használják őket kemény és közepesen kemény anyagok esetén. A leggyakrabban alkalmazott típusok közé tartozik a rugós kúpos törőgép és a hidraulikus kúpos törőgép, amelyek eltérő előnyöket kínálnak szerkezet, teljesítmény és vezérlés szempontjából. Dedpfx Aotxhyboarjuw Rugós kúpos törőgép A rugós kúpos törőgép hagyományos kialakítású berendezés, amely mechanikus rugórendszerrel biztosítja a túlterhelés elleni védelmet. Ha be nem zúzható anyag kerül a zúzókamrába, a rugós mechanizmus lehetővé teszi az alsó béléslemez lejjebb süllyedését, így megóvva a törőgépet a sérülésektől. Miután a külső anyag távozott, a rugók visszaállítják az eredeti pozíciót, biztosítva a folyamatos üzemelést. Szerkezeti felépítés: - Főváz és alapegység - Excentrikus tengely és hajtómű - Rögzített és mozgó kúpos elemek (kopóhéj, alsó bélés) - Rugós egység és állító mechanizmus Működési elv: Az anyagot a zúzókamrába adagolják, ahol az a kopóhéj és az alsó bélés között összezúzódik. A laminált zúzási elv biztosítja, hogy a részecskék ütés és nyomás együttes hatására törnek szét, ami egyenletes, jól formált szemcsefrakciót eredményez. Műszaki jellemzők: - Betáplálási méret: ≤300 mm - Kiszállási méret: 3–60 mm - Kapacitás: 30–700 t/óra - Motor teljesítmény: 75–400 kW Előnyök: Egyszerű szerkezet, alacsony karbantartási költség, stabil működés, megbízható túlterhelés-védelem. Felhasználási terület: Széles körben alkalmazható gránit, bazalt, vasérc, rézérc és mészkő törésére, közepes méretű üzemekben, ahol a gazdaságosság és a tartósság elsődleges szempont. Hidraulikus kúpos törőgép A hidraulikus kúpos törőgép a rugós változat továbbfejlesztett változata, amely hidraulikus rendszert integrál a vezérlés, biztonság és automatizálás érdekében. A mechanikus rugórendszert hidraulikus munkahengerek váltják ki, amelyek a kiszállási nyílást szabályozzák, és túlterhelés elleni védelmet nyújtanak. Szerkezeti felépítés: - Főváz és excenter egység - Hidraulikus munkahengerek és vezérlő rendszer - Optimalizált béléskialakítású zúzókamra - Automata kenési és hidraulikus állító egységek Működési elv: A hidraulikus rendszer automatikusan szabályozza a kiszállási nyílást, és túlnyomás esetén kioldja a kamrát, lehetővé téve az idegen anyag eltávolítását – így elkerülhető a gép károsodása, és gyors újraindítást tesz lehetővé. A nagy sebességű excentrikus mozgás és optimalizált kamrageometria jelentősen növeli a zúzás hatékonyságát és a termékminőséget. Műszaki jellemzők: - Betáplálási méret: ≤320 mm - Kiszállási méret: 3–50 mm - Kapacitás: 45–1200 t/óra - Motor teljesítmény: 90–630 kW Előnyök: Automatikus kamratisztítás, precíz szabályozás, magas zúzási arány, kitűnő szemcseforma. Felhasználási terület: Ideális nagyméretű bányászati, aggregátumgyártó és nagy kapacitású zúzóüzemek számára, ahol lényeges a folyamatos üzem és a minimális állásidő. Összehasonlító áttekintés A két kúpos törőgép azonos, kompressziós elven működik, azonban különböznek a vezérlés és az automatizálás szintjében. A rugós kúpos törőgép egyszerű és költséghatékony megoldást kínál stabil üzemviszonyok mellett, míg a hidraulikus változat fejlett vezérlést, gyorsabb beállítást és nagyobb hatékonyságot biztosít, különösen modern, nagy kapacitású üzemekben.

Állapot: használt, Hűtőfolyadék szűrőegység, hűtőfolyadék kezelőegység, ipari folyadékszűrő rendszer, LOSMA Spring F3, használt gép Gyártó: LOSMA S.p.A. (Curno, Olaszország) Típus: SPRING F3 Teljes méretek: Szélesség: 2050 mm Mélység: 1020 mm Magasság: 1350 mm Műszaki adatok: Gyártó (fő egység): LOSMA S.p.A. (Curno, Olaszország) Sorozat / Modell: SPRING F3 Gyártási év: 2005 Gyári szám: 0001 Vezérlőpanel gyártója: effegi impianti s.r.l. (ipari villamos elosztás és automatizálás) Tápellátás: 380 V, háromfázisú Maximális áramerősség: 16 A Vezérlőfeszültség (segéd): 24 Vac / 24 Vdc Védettségi fokozat: IP65 (pormentes és vízsugár ellen védett) Szabvány: CEI 17-13/1 Duodszgh S Sopfx Aarjw

Állapot: nagyon jó (használt), saját tömeg: 2 532 kg, maximális teherbírás: 8 368 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Gyártási év: 2020, Müller-Mitteltal ETUE-TA-ER 11,9, tandem tengelyes, mélyágyas utánfutó Első regisztráció: 2020/12 11 900 kg megengedett össztömeg 8368 kg hasznos teherbíró képesség 2532 kg saját tömeg - 6,2 méter rakodási hossz - 2,45 méter belső szélesség - beleértve az alumínium rámpákat és a rámpa tárolórekeszt - rámpák: 40/330 cm - támasztólábak a hátsó részen - magasságban állítható vonórúd Dujdpfx Ajzi Aztsarew - GALVANIZÁLT! - szép, azonnal használatba vehető, eredeti állapotban! - beleértve a forgalmi engedélyt Eladási ár: 14 900,- netto Kedvező szállítási feltételek is lehetségesek!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1995, üzemórák: 8 869 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, teher súlypontja: 600 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 750 mm, hajtástípus: mechanikai, villa hossza: 1 200 mm, gumiabroncs állapota: 80 százalék, Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), össztömeg: 3 800 kg, saját tömeg: 3 800 kg, teljes magasság: 2 750 mm, teljes hossz: 2 600 mm, teljes szélesség: 1 240 mm, maximális teherbírás: 2 000 kg, üzemanyag: cseppfolyósított kőolajgáz (LPG), Felszereltség: oldaleltolás, raklapvillák, Targoncákat teljes körű szervizelés után értékesítünk. Duedpfx Aajzk Ig Rorew A végfelhasználó számára előkészítve. Szállítást tudunk megoldani Európán belül és az egész világon. ===== Angol nyelvű WhatsApp 9.00 és 21.00 között WhatsApp németül 9 óra és 21 óra. WhatsApp francia nyelven 9 és 21 óra között. WhatsApp francia nyelven 9-től 21 óráig. ===== Négyirányú targoncákra, oldalrakodókra és ellensúlyos targoncákra szakosodott cég vagyunk. Képzett szakembereink több mint 20 éves tapasztalattal rendelkeznek a targonca- és építőipari gépiparban. A targoncaipar legjobb szerelőivel rendelkezünk Lengyelországban, sok elégedett ügyfelünk van Európa-szerte. Az EPAL EUR raklapokat is gyártjuk, kiváló minőségünkről és időben történő szállításunkról ismertek. A vevőnek való kiszállítás előtt teszteljük a berendezést és teljes körű szervizvizsgálatot végzünk. Minden szükséges javítást elvégeznek. Az ügyfél munkára készen kapja meg a targoncát. Lengyelországban a megrendelő kérésére az Állami Műszaki Ellenőrzési Hivatal általi átvételét elvégezhetjük. Cégünk fő küldetése a megrendelő elégedettsége, logisztikai problémáinak megoldása. Tudjuk, hogyan kell jól előkészíteni a gépet, elégedetté tenni az ügyfelet, és ajánlani minket más ügyfeleknek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és vegye igénybe szolgáltatásainkat. Targonca beszállítóra van szüksége? Vegye fel velünk a kapcsolatot

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2004, üzemórák: 9 188 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 050 mm, teher súlypontja: 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 800 mm, motor gyártó: Kubota, villa hossza: 1 200 mm, Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), első gumi méret: 200/50-10, hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), hátsó gumiabroncs méret: 27x10-12, össztömeg: 6 100 kg, saját tömeg: 6 100 kg, teljes magasság: 2 800 mm, teljes hossz: 2 300 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, maximális teherbírás: 4 000 kg, üzemanyag: dízel, Felszereltség: fülke, raklapvillák, világítás, állítható gém, A Combilift nagyon jó állapotban van. Dedpfxszkuu Us Aarsuw Villapozícionáló Targoncáinkat teljes szervizelés után értékesítjük. Felhasználó számára előkészítve. Azonnal használatra kész. Európán belüli és világméretű szállítást tudunk szervezni.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1997, teherbírás: 13 500 kg, Nehéz teher szállító pótkocsi Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Djdpfx Aaszhdn Sjrjuw Leírás: 2 tengelyes, 3 oldalra billenthető SCHWARZMÜLLER pótkocsi alumínium oldalfalakkal – Hasznos teherbírás: 13,5 tonna – Saját tömeg: 4,5 tonna – Gyártási év: 1997 – Oldalfalak lenghetők és lehajthatók – Hátsó fal automatikusan nyílik – Első alumínium fal 80 cm, eredeti Schwarzmüller – Felépítmény alumínium falak 60 cm – Alváz és plató alja már újra homokszórva, alapozva és festve – 2-körös sűrített levegős rendszer – Világítási rendszer – Plató belső mérete: szélesség 2,42 m, hossz 5 m – Gumik kb. 80% – Osztrák papírokkal forgalomba helyezhető

Állapot: használt, futásteljesítmény: 538 833 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 315/70/R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 275/70/R22.5, ülések száma: 2, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légterelő, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, | Iveco Stralis 400 1 tengelyes Krone SE City Cooler hűtős pótkocsival | Teljes hűtős nyerges szerelvény | Vontató: Iveco Stralis 400, első forgalomba helyezés: 2018.06.15 | Teljesítmény: 274 kW (400 LE) | Hengerűrtartalom: 8.710 ccm, dízel | Össztömeg: 18.000 kg | Saját tömeg: 7.173 kg | Krone SE City Cooler 1 tengelyes hűtős félpótkocsi | Megengedett össztömeg: 22.000 kg | Hasznos teher: 14.780 kg | Saját tömeg: 7.220 kg | Első forgalomba helyezés: 2018.06.15 | Komplett hűtős szerelvény Carrier Vector 1950 hűtéssel | Emelős hátfal: BÄR 2.000 kg | Az adatok tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogával változhatnak. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges. További információk telefonon vagy üzenetben. Dsdozinxwspfx Aarsuw

Állapot: használt, saját tömeg: 3 600 kg, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2013, Felszereltség: ABS, Schmitz billenőkonténeres pótkocsi pl. fémhulladék-konténerekhez | Scania tengelyek | pótkerék | szerszámosláda. A tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Djdpfxezhtgwe Aarouw

Állapot: használt, saját tömeg: 3 440 kg, maximális teherbírás: 14 560 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2017, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5, Felszereltség: ABS, Krone tandem alváz ZZ | Mély kapcsoló | BPW tengelyek tárcsafékekkel | Pótkeréktartó | Gumik: 385/55R22,5 | Osztrák jármű | Hátsó támasz | A tévedés, adatbeviteli hiba és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Dedpezhtgkofx Aareuw

Állapot: használt, Billenccel vagy pótkocsival szerelt jármű 3170 kg Hosszúság x Szélesség x Magasság: 4,0 x 2,3 x 2,6 m Rakfelület magassága: 1,4 m Pneumatikus billenő rendszerrel szerelt. Duodpfezkgvdjx Aarow Oldalfalak: acél Rendelhető: azonnal

Állapot: használt, ---- Abroncprofil mélysége: 22 mm Duodpozk Agljfx Aarow

Állapot: használt, ---- Bell b40 típushoz megfelelő Duedpozkz Stsfx Aarew Profilmélység: 28 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1995, üzemórák: 8 869 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, teher súlypontja: 600 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 750 mm, hajtástípus: mechanikai, villa hossza: 1 200 mm, gumiabroncs állapota: 80 százalék, Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), össztömeg: 3 800 kg, saját tömeg: 3 800 kg, teljes magasság: 2 750 mm, teljes hossz: 2 600 mm, teljes szélesség: 1 240 mm, maximális teherbírás: 2 000 kg, üzemanyag: cseppfolyósított kőolajgáz (LPG), Felszereltség: oldaleltolás, raklapvillák, Targoncákat teljes körű szervizelés után értékesítünk. A végfelhasználó számára előkészítve. Szállítást tudunk megoldani Európán belül és az egész világon. ===== Angol nyelvű WhatsApp 9.00 és 21.00 között WhatsApp németül 9 óra és 21 óra. WhatsApp francia nyelven 9 és 21 óra között. Duodpfszhw N Asx Aarsw WhatsApp francia nyelven 9-től 21 óráig. ===== Négyirányú targoncákra, oldalrakodókra és ellensúlyos targoncákra szakosodott cég vagyunk. Képzett szakembereink több mint 20 éves tapasztalattal rendelkeznek a targonca- és építőipari gépiparban. A targoncaipar legjobb szerelőivel rendelkezünk Lengyelországban, sok elégedett ügyfelünk van Európa-szerte. Az EPAL EUR raklapokat is gyártjuk, kiváló minőségünkről és időben történő szállításunkról ismertek. A vevőnek való kiszállítás előtt teszteljük a berendezést és teljes körű szervizvizsgálatot végzünk. Minden szükséges javítást elvégeznek. Az ügyfél munkára készen kapja meg a targoncát. Lengyelországban a megrendelő kérésére az Állami Műszaki Ellenőrzési Hivatal általi átvételét elvégezhetjük. Cégünk fő küldetése a megrendelő elégedettsége, logisztikai problémáinak megoldása. Tudjuk, hogyan kell jól előkészíteni a gépet, elégedetté tenni az ügyfelet, és ajánlani minket más ügyfeleknek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és vegye igénybe szolgáltatásainkat. Targonca beszállítóra van szüksége? Vegye fel velünk a kapcsolatot

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2014, Felszereltség: ABS, Gabona hűtőkonténer Empl / Frigoblock ? BÄR emelőlappal Jármű részletei: Gyártó: Empl Fahrzeugwerk GmbH (AT) Típus: VAS 2132 60F0 Alvázszám: VA9 2132 60F0 E10084 Gyártási év: 2014 Felépítmény: Szigetelt hűtőkonténer Tengelyek: 2 tengelyes (tandem) Megengedett össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg: kb. 12 120 kg Teherbírás: kb. 5 880 kg Felépítmény & méretek: Belső hossz: 8 955 mm Belső szélesség: 2 490 mm Belső magasság: 2 670 mm Raktérfogat: kb. 59,4 m³ A felépítmény szigetelt, alkalmas hűtött és fagyasztott áruk szállítására Felszereltség: Frigoblock FK10A hűtőaggregát (villamos csatlakozás: 400/690V) Belső elpárologtató ventilátor egységgel Dujdpfxjzgv Sgs Aarew Légcsatornák az egyenletes hűtéshez BÄR Cargolift hidraulikus emelőhátfal (teherbírás: 2 000 kg) Rögzítősínek a raktérben Kitámasztólábak, ékek Oldalsó és hátsó aláfutásgátló Állapot: Felépítmény tömített, szigetelt Korcsoportjának megfelelő használati nyomok kívül-belül Felhasználási terület: Ideális élelmiszerek, frissáruk, mirelit áruk, illetve gyógyszeripari termékek szállítására. Ár: 4 900 euró Helyszín: Ausztria, Wienerherberg Kapcsolat: