Alacsony Rakodószintű Pótkocsi használt eladó (14 125)

Állapot: új, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 400 mm oldalfalak, tűzihorganyzott acél oldalfalak, oldalt középső rönkkel, kivehető, alváz: tűzihorganyzott, fa padlózat, 16 rögzítőgyűrű a külső keretben, hátul lejtős kialakítás, 2 db rámpa, egyenként 3000 mm hosszú és 725 mm széles, rámpák rugós emelőművel, rámpák rácsos kivitelben vagy akár fából is rendelhetők, rakodási magasság: 880 mm. 6,70 m-es platóhosszal is azonnal elérhető. Bérleti díj már 580 eurótól. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok a következő linken:!, Részletek:! Ljdpfx Amez A Uw Rezjrt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. Ledpfx Amszl Uv Uozjrt #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 400 mm oldalfalak, tűzihorganyzott acél oldalfalak, oldalt középső rönkkel, kivehető, alváz: tűzihorganyzott, fa padlózat, 16 rögzítőgyűrű a külső keretben, hátul lejtős kialakítás, 2 db rámpa, egyenként 3000 mm hosszú és 725 mm széles, rámpák rugós emelőművel, rámpák rácsos kivitelben vagy akár fából is rendelhetők, rakodási magasság: 880 mm. 6,70 m-es platóhosszal is azonnal elérhető. Bérleti díj már 580 eurótól. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok a következő linken:!, Részletek:! Lsdpfx Aoz Dhuxsmzort

Állapot: új, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 400 mm-es oldalfalak, acél oldalfalak TŰZIHORGANYZOTT kivitelben, oldalt középső tartóval, kivehető, alváz: tűzihorganyzott, fa padló, 14 rögzítőszem a külső keretben, hátul ferde kialakítás, 2 db rámpa, mindegyik 3.000 mm hosszú és 725 mm széles, rámpák rugós emelőszerkezettel, rámpák rácsos felülettel (igény szerint fával is rendelhetők!), rakodási magasság: 880 mm. Azonnal elérhető 7,20 m raktérhosszal is. Bérleti díj 580 eurótól. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, minta fotók -- További adatok: !, Részletek: ! Lsdez Dhvispfx Amzort

Állapot: használt, saját tömeg: 330 kg, maximális teherbírás: 1 170 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2001, raktér hossza: 3 020 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 4 370 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, teljes magasság: 950 mm, abroncs méret: 195/70 R 15, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 1 tengely Lrjdpfx Aji Rnhtjmzot TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 770 kg, Gyártási év: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandem tengelyes, mélyágyas vontató, számos extra funkcióval. Felszereltség: - 2 db emelő a 400 mm magas acél oldalfalakhoz - Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt - 10 db UVV rögzítőelem a külső keretre szerelt lyukrácsban - Ezen felül, nyomott, fa alaplap Lredjxcxmfspfx Amzot - Gumiabroncsok: 235/75R17.5 - 4 db BPW tengely a GIGANT alváz helyett - 870 mm-rel meghosszabbított plató, így a teljes platóhossz 6270 mm - Egyrészes rámpa, tűzihorganyzott rácsokkal, csúszásgátló felülettel - Zárható szerszámtár, 45 kg-os terhelhetőséggel Festés: - Kerekek: ezüst színű - Alváz/elülső fal/vonórúd/hátsó fal/tartóoszlopok/rámpa: tűzihorganyzott - Tengelyek/rugók: fekete - Oldalfalak: RAL 2011 narancssárga Szívesen kínálunk Önnek megfelelő finanszírozási, lízing- vagy bérleti lehetőségeket. A szállítás vagy a kézbesítés az egyeztetés függvénye. Mindig van raktáron egy választék új berendezésből, és bemutató darabok is rendelkezésre állnak. Forduljon hozzánk bizalommal! Járműveket és gépeket bérbe adunk sofőrrel és sofőr nélkül is. Állandóan elérhető egy nagy választék használt gépből és berendezésből. A műszaki változtatások, a hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza: 9.000 mm, Rakodási magasság terhelve kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, 16 db oszlopzseb a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 750 mm), oldalt állítható felhajtó rámpák, rugós felhajtószerkezet egy darabból álló rámpához, 70 mm vastag fa padló, láncokhoz vagy spaniferekhez fedeles tárolódoboz, előírás szerinti körvonaljelölés, rugós működtetésű rögzítőfék, tűzihorganyzott merülőfürdős jármű, felárak: figyelmeztető táblák világítással és körfényjelzővel = Ár: 800 EUR, szélesítés 3 m-re = Ár: 1.100 EUR, hidraulikus egy darabból álló rámpa 500 EUR, elérhető 8,10 m rakfelület hosszúság és szélesítéssel raktárról is. Nyomdai/írási hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok az alábbiakon: !, More Details: ! Lrsdpfsz A Uyfox Amzet

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között Lodoz Ed Aujpfx Amzjrt * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Lrsdpfsz Ed Azox Amzjt Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 700 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1964, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, * Bunge 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékmélyedéssel * Típus: TL 16 Z * 22 000 kg megengedett össztömeg * 40 mm-es vonószem * Hosszabbítható vonórúd * Rugós erőrásegítésű vonórúd * Duomatik fékrendszer * BPW tengelyek * Kézi rámpák * Rámpák kb. 1,75 m hosszúak x 0,58 m szélesek * Első kerékmélyedés kb. 2 m hosszú + 1,15 m ferde rész * Kerékmélyedés kb. 0,88 m mély * Tároló mélyedés * Előkészítés körfényhez * LED világítás * Figyelmeztető táblák * Felfüggesztés: laprugó/laprugó/laprugó * Gumiabroncsok 7.50R15 kb. 70-60-60% * Német jármű * Nettó értékesítés az EU-n belül csak ÁFA letéttel és a rendeltetési országban történő forgalomba helyezés igazolásával (megérkezési igazolás) lehetséges, Ljdpfx Aow Nz Ugjmzort * Értékesítés kizárólag vállalkozások részére, kikötőbe szállítás megoldható, * Az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. * Az adatok pontatlanságáért és közbenső eladás jogáért felelősséget nem vállalunk. * Megtekintés csak előzetes egyeztetéssel, * WhatsApp

Állapot: használt, saját tömeg: 5 720 kg, maximális teherbírás: 5 280 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: fekete, Gyártási év: 2021, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Egytulajdonos * Speciális mélyágyas alvázas tréler, a prémium minőségű GLORIA márka SO42 típusa * Újkori nettó vételár 2021-ben: 174.000 € * Állapot: lásd a képeken * Egyedi tervezés és kivitelezés Phantom Rider * Távirányító * Hidraulikusan oldalra kitolható hátsó tengely * Kiemelkedően nyugodt futás, légrugózás és 6.000 kg-os saját tömeg révén * 24V akkumulátor az önálló működéshez, adatbusz engedélyező szimulációval * Platform és úttest közötti távolság menet közben, 0–25 cm között állítható 20 km/h-ig * Gépjármű fel- és lerakodás kevesebb mint 10 perc alatt * Első kerekek alatt forgózsámoly, amely forgási lehetőséget biztosít * Nincs túlméret, teljes körű forgalomban való részvétel lehetséges * Kormányzás reteszelhető * Vezérlő- és végrehajtó hidraulika által vezérelt kormányzás, valósághű effekttel állítható * Mélyágy hossza kb. 5.500 mm x szélesség 2.080 mm * Normál hasmagasság: 6–10 cm * Alacsony rakodási magassága révén süllyesztett autók szállítására is alkalmas * A szállított gépjármű ajtajai mindig nyithatók * 8x8-as ponyvázáshoz csőrám előkészítés a pódium előtt; gyorsan leszerelhető * 12x8 vagy 8x8-as ponyvázáshoz csőrám a pódium fölött; magassága állítható, gyorsan leszerelhető * Össztömeg: 11.000 kg * Saját tömeg: 5.720 kg * Hasznos teher: 5.280 kg Amennyiben új TÜV vizsga szükséges, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatására. Ajánlatunk ALAPVETŐEN TÜV, DGUV, SP és UVV megújítás NÉLKÜL értendő. További teherautóinkat megtalálja honlapunkon: Lrsdpfev D N Exjx Amzot Beszélünk: németül, angolul, lengyelül, törökül. Figyelem: Az áru személyes megtekintését és átvizsgálását javasoljuk és kifejezetten ajánljuk, hogy a termék állapotáról és megfelelőségéről ne alakuljanak ki téves elképzelések. Az átvizsgálás és megtekintés bármikor előzetes időpont-egyeztetés után lehetséges és kívánatos. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban található tévedésekért, hibás megadásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles meggyőződni saját maga a termék/tehergépkocsi állapotáról és felszereltségéről. Az eladás, módosítás és eltérés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 500 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1979, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 1979,

Állapot: új, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 650 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2021, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: beérkezőben / úton, 3 tengely, forgózsámoly, légrugózás, emelés és süllyesztés, 2. tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőszemek, mechanikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium aláfutásgátló, ikergumi szerelés. Felépítmény: 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi pneumatikus felhajtó rámpákkal, dobfékekkel, 2. tengely emelhető! Lredpexc Nz Hefx Amzjt Rámpák hossza kb. 2800 mm! Új jármű készletről! EU-ban nem forgalomba helyezhető! Tartozékadatok tájékoztató jellegűek, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 320 kg, maximális teherbírás: 10 680 kg, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2009, Humer TTH14 tandem tengelyes, alacsony rakterű utánfutó Első regisztráció: 2009.04. 10 680 kg teherbírás 3320 kg saját tömeg - Páros gumik - Hidraulikus rámpák - 246 cm rakter szélesség - 40 cm magas, osztott oldalfalak - 260 cm rámpa hossza - 625 cm rakter hossza (520 cm egyenes + 105 cm ferde rész) - azonnal használatra kész - Ausztriai közúti engedéllyel! - Már átalakítva 12 V-os traktorüzemhez! Eladási ár: 12 500,- nettó Kedvező szállítási feltételek is lehetségesek! Lsdpfozy Ngkjx Amzert

Állapot: használt, saját tömeg: 5 720 kg, maximális teherbírás: 5 280 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: fekete, Gyártási év: 2021, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú utánfutó * Egytulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeken * Prémium márka GLORIA speciális mélyágyas tréler, SO42 típus * Új ára 2021-ben: 174.000 € + ÁFA * Alacsony rakodómagasság lehetővé teszi a lesüllyesztett járművek szállítását * Phantom Rider egyedi konstrukció és kivitel * Jármű ki- és berakodása kevesebb mint 10 perc alatt * Az ajtók a járművön mindig nyithatók maradnak * Mélyágy hossza kb. 5.500 mm x szélessége 2.080 mm * A platform és az útfelület közötti távolság 0–25 cm-ig menet közben is (max. 20 km/h sebességig) állítható * Normál menetmagasság: 6–10 cm * Légrugózás és 6.000 kg-os saját tömeg miatt rendkívül stabil menettulajdonságok * Az első kerekek alatti forgótányér lehetővé teszi a kormányzási mozgás modellezését * Hátsó tengely oldalirányban hidraulikusan kitolható * Nincs túlszélesség, korlátozás nélkül részt vehet a közúti forgalomban * Kormányzás adó- és vevőhidraulikával szabályozható, a valósághű hatás érdekében állítható * Kormányzás rögzíthető * Sűrített levegő csatlakozás * 12x8 vagy 8x8 ponyvázathoz gyorsan, magasságban állítható csőváz a platform felett, könnyen leszerelhető * 8x8 ponyvázathoz csőváz a platform előtt is, gyorsan leszerelhető * 24V-os akkumulátor önálló működéshez, adatbusz-szimulációval * Össztömeg: 11.000 kg * Saját tömeg: 5.720 kg * Hasznos teherbírás: 5.280 kg * Német jármű * Eredeti futásteljesítmény: CSAK 330.248 km * Felépítmény: Nyerges vontató * Motor: 10,7 L – 315 kW soros 6 hengeres dízel (OM 470) * EURO 6 környezetvédelmi norma * Vonófej * Megengedett együttes tömeg: 40.000 kg * Tengelyterhelés-mérő berendezés * Mercedes-Benz PowerShift váltó * 12 fokozatú sebességváltó – típus: G 211-12 * Klímaberendezés * Vezetőtámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő) * Vezetőtámogató rendszer: Sávtartó asszisztens * Vezetőtámogató rendszer: Stabilitáskontroll * Maradékhő-hasznosítás * Sebességtartó automatika (tempomat) Ledpfxov Dvuys Amzjrt * Elektromos ablakemelők Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek erre. Ajánlatunk alapvetően TÜV vizsga, DGUV, SP és UVV megújítása nélkül értendő. További teherautóink elérhetőek honlapunkon. Beszélünk: német, angol, lengyel, török nyelven. Megjegyzés: Erősen ajánljuk a gép/szállított áru személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő ne támaszkodjon téves elvárásokra az áru állapotát és alkalmasságát illetően. Előzetes egyeztetés után bármikor megtekinthető és kipróbálható. Minden információ tájékoztató jellegű. Ajánlataink tartalmáért nem vállalunk felelősséget, a hibás vagy téves adatokból eredő károkért nem vállalunk felelősséget. A vevő kötelessége meggyőződni az áru/járművek állapotáról és felszereltségéről. Az adatok megváltoztatásának, az előzetes eladás jogának és a téves közlés lehetőségének jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 300 kg, maximális teherbírás: 1 700 kg, össztömeg: 2 000 kg, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 155/80R13, Fékezett tandem mélynyerges pótkocsi az ANSSEMS gyártótól, GTT2000 modell, 301x151 cm méretben. Az Anssems fékezett dobozos utánfutó alapfelszereltségéhez tartoznak az alumínium oldalfalak, belső reteszelések, külső rögzítő fülek, profilcsatornák kiegészítők vagy rakományrögzítés felszereléséhez, támasztókerék és V-alakú vonórúd. Az Anssems személygépkocsi utánfutókhoz kedvező áron kínálunk kiegészítőket, például ponyvát és keretet, lapos ponyvát, hálóakasztókat, hullámosított ráépítményt, oldalfal hosszabbítást, hátsó támasztóláb készletet, szerszámosdobozt, rögzítőhevedereket és lopás elleni védelmet is. Lrsdpfsrx Spxex Amzst

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | Robusztus Kaiser S5303 | Alacsony rakterű pótkocsi 📍Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 21 600 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézbesítéskor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 15 ellenőrzési pont: 10 jóváhagyva ✅, 5 hiányos ℹ️, 0 hibás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: A robusztus alvázának és a teljes szélességének (3,20 m-es platformra) való bővíthetőségének köszönhetően ez a speciális szállító pótkocsi továbbra is egy hatékony jármű. A rakfelület és a rámpák – az aktív használatnak köszönhetően – jelentős használati nyomokat mutatnak, és felújításra szorulnának, de az alapváz egy szilárd alapot képez. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „41098 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkahelyre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek Lrsdpozz Aklefx Amzjt 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Ledpjwg E Rbsfx Amzort

Állapot: új, saját tömeg: 410 kg, maximális teherbírás: 2 090 kg, össztömeg: 2 500 kg, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 185/70R13, Stabil, fékezett tandem tengelyes mélynyomású utánfutó az ANSSEMS gyártótól, BSX2500 301x150 modell. Alapfelszereltségként az Anssems fékes dobozos utánfutója alumínium oldalfalakkal, belső reteszelésekkel, külső rögzítőszemekkel, profilcsatornákkal a tartozékok vagy rakományrögzítés felszereléséhez, nagyon stabil, hegesztett acélvázzal, oldalsó korláttal, elülső magasítóval, elülső ajtóval, kihúzható támaszokkal a hátsó ajtóhoz, támasztókerékkel és V-vontatóval van felszerelve. Az Anssems személygépkocsi utánfutókhoz tartozékok, mint például ponyva és váz, lapos ponyva, hálókampók, rácsos felépítmény, ráfalazás, hátsó támasz készlet, szerszámosláda, rögzítőszemek, hevederek és lakat is megtalálhatók kínálatunkban. Ljdpsrz Rydjfx Amzort

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, Gyártási év: 2023, Tengelyek száma: 8 Tengelytípus: Lengő tengelyek Kormányzás: Hidraulikus Felfüggesztés típusa: Hidraulikus Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Ljdpjz Ed D Eefx Amzort Királycsap: 3,5" Szín: RAL 5009 Azúrkék „Hátú” rész hossza: 3700 mm A jármű teljes szélessége: 2990 mm Rakodófelület hossza: 15000 mm Kihúzható: Igen / Kihúzás első szakasza: 8000 mm Nyere magassága: 1415 mm Nyeregterhelés: 30 000 kg Tengelyterhelés: 96 000 kg Saját tömeg: 36 200 kg Maximálisan megengedett teljes tömeg: 126 000 kg Hasznos teher: 89 800 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Lrsdpjwa T T Rjfx Amzot

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi Ljdpexpi A Rjfx Amzjrt ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait!

Állapot: használt, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, Felszereltség: ABS, Nagyon tiszta, újszerű állapotú nyergesvontató! Műszaki adatok: Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(Betakarítógép-szállí tó). Össztömeg: 48000 kg Nyakszerkezet hossza kb.: 4080 mm Rakfelület hossza kb.: 7500 mm Technikailag kinyitható kb.: 5500 mm Rakfelület szélessége kb.: 2540 mm Rakfelület magassága maximális terhelésnél kb.: 400 mm Alvázmagasság behúzott állapotban kb.: 100 mm Rakfelület magassága, alváz hátsó része maximális terhelésnél kb.: 900 mm Tengelytáv: 1360 mm Műszaki leírás Nyakszerkezet: "Light" nyakszerkezet, hossza kb. 4080 mm. A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kinyitható. Technikai nyergteher: 22500 kg SZM-hez (nehézgépjármű): 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Alacsony plató: Az alacsony plató kinyitható kotrókar-hídként, 1000 mm széles, kb. 7500 mm hosszú, mechanikus reteszeléssel. Alváz és tengelyek: Zárt külső vázas alváz és gyaluvas lapos burkolat. Folyamatos kotrókar-mélyedéssel ellátott alváz kb. 750 x 200/280 mm, hátul nyitott. SAF tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzású. Légrugó, emelő- és süllyesztőszeleppel. Gumiabroncsok: MICHELIN XTE 2+235/75 R 17.5, ikergumi, terhelési index (143/141J) Világítási rendszer: 24 V-os világítási rendszer "ASPÖCK-NORDIK fullLED" kivitelben. Tartozékok (a csomag tartalmazza) Acélból készült, kinyitható homlokfal, kb. 400 mm magas. A nyakszerkezeten 1 pár csatlakoztatható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas. 1 csatlakoztatható alumínium hátsó fal a nyakszerkezeten, kb. 400 mm magas, eloxált. 3 pár süllyesztett rögzítőkarika a nyakszerkezeten (LC 5000 daN). 2 pár ráhegesztett rögzítőkarika LBS 3 (LC 6000 daN), elöl (kb. 600 mm a homlokfaltól) és hátul a nyakszerkezeten. 2 pár ráhegesztett rögzítőkarika LBS 3 (LC 6000 daN) a nyakszerkezet külső vázán. A nyakszerkezet felett kb. 12 mm vastag "DELIGNIT" burkolat. 2 db "Királycsap". Hidraulikus támasztóléc a nyakszerkezet alátámasztásához az SZM-en. 2 pár beépített rudazatsín a nyakszerkezeten, kb. 100 x 100 mm-es csatlakoztatható rudazatokhoz. Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől az alacsony platóhoz, többpontos csatlakozóval a menetcsavaros csatlakozók helyett. Rögzítő sín a laza alumínium rámpák számára a nyakszerkezeten. Lehajtható, kinyitható szélesítők, kb. 2540/2750/3000 mm-re rögzíthetők, acél "matracokkal", osztott kivitelben, fa burkolattal. Csatlakozási lehetőségek a külső tartókon a lehajtható szélesítőkhöz, kb. 500 mm-ként. A szélesítők kihúzhatók és elforgathatók, így a rakfelület kb. 60 mm-rel alacsonyabb lesz. Rögzítőkarikák, rögzítőrugóval, kb. 1200-1300 mm-ként a kotrókar-híd belső tartóján. Rögzítőkarikák, rögzítőrugóval, kb. 1200-1300 mm-ként a kotrókar-híd külső tartóján (LC 10000 daN). 2 pár rögzítőkarika, rögzítőrugóval az alacsony plató és a kotrókar-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10000 daN). 4 pár süllyesztett rögzítőkarika az alváz külső vázában, kifelé kihajtható. - Elöl és hátul egy-egy pár (LC 5000 daN). - Minden más rögzítőkarika (LC 10000 daN). Az acél "matracok" rögzítésének lehetősége, ha nem használják, rudazatokkal és távtartókkal az alvázon. Kb. 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus működésekhez (kivéve a hidraulikus csörlőt). Elölről és hátulról vezérelhető, kábelen keresztül történő távirányítóval, gombokkal, tengelyirány-vezérléssel. Lrodjz El T Ispfx Amzjt A figyelmeztető táblák tartója balra és jobbra, 3 pólusú dugaljjal, a nyakszerkezet alatt, az első tengely előtt és hátul az alvázon. Központi kenőrendszer 2 pumpával, BEKAMAX

Állapot: használt, saját tömeg: 7 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, raktér hossza: 9 100 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Dobfék Hasznos teherbírás: 22 200 kg Gumibevonatú padló Hidraulikus duplarámpák és hidraulikus oldalirányú mozgatás Gigant tengelyek Lrjdswh Rwvepfx Amzet Az adatok tévesztésének jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 563 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Carrier Vector 1350 hűtőaggregát | Raklapos láda | Krone tengelyek tárcsafékkel | Pótkeréktartó x2 | Hőmérsékletregisztráló | 6695 dízel üzemóra | jó állapotban | A tévedés, elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Lrodpfswbupvox Amzet