Somatech Soa 385 használt eladó (4 233)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Lézerteljesítmény: 12 000 watt Lézerműködési munkaterület: 4000 x 2000 x 270 mm X/Y/Z pozicionálási sebesség: 200 m / perc Szimultán: 280 m / perc Max. munkadarab súly: 3 000 kg Max. szénacél vastagság: 30 mm Max. rozsdamentes acél vastagság: 30 mm Max. alumínium vastagság: 25 mm Max. réz vastagság: 10 mm Max. sárgaréz vastagság: 20 mm Hossz: 12 500 mm Szélesség: 3 650 mm Magasság: 2 620 mm Gépsúly: 18 000 kg Alapfelszereltség Főbb komponensek 1. Szálas lézerforrás: Raycus (D-Soar, CE & UL) 2. Vágófej: Bystronic DNE 3. Vágószoftver: Bus-vezérlés Hypcut FSCUT 8000C 4. Fogasléc és hajtás (X&Y tengely): M3 típusú Herion 5. Cserélhető asztal: párhuzamos, két szintes 6. Golyósorsó: TBI (Tajvan) 7. Vezetősín: Won (Dél-Korea) 8. Reduktor: Neugart (Németország) 9. Szervohajtás és motor: Inovance vagy Schneider 10. Gépváz: hegesztett gépváz 11. Számítógép: I7 CPU, 8GB RAM, 120GB SSD, 10kW 12. Monitor: 21,5″ kapacitív érintőképernyő (XC-2209CMDR) 13. Proporcionális szelep: Felton alacsony nyomású, 10 kW 14. PLC hardver: Schneider 15. Szelep: Magas nyomás - CEME, alacsony nyomás - Airtac 16. Gerenda: repüléstechnikai alumínium, acélöntvény 17. Hűtőegység: S&A egyedi 18. Elektromos vezérlőszekrény: független (Bystronic DNE) Elektromos csatlakozás (gép, lézerforrás és hűtő) A hálózati feszültségnek meg kell felelnie az EN 50160 és IEC 60364-1 szabványoknak. Stabil feszültség szükséges a konstans teljesítményhez. Az áramellátás nem lehet ingadozó (pl. ponthegesztő hatására). Amennyiben az állandó feszültséget a helyszínen nem lehet biztosítani, transzformátor és/vagy feszültségstabilizátor szükséges. Géptápellátás (lézerrel és hűtővel együtt): 3 fázis + PE Hálózati rendszer: TN Frekvencia: 50/60 Hz Tápfeszültség: 3 x 380 V Max. feszültségeltérés 50 Hz: +/-10 % Max. feszültségeltérés 60 Hz: +6/-13 % Biztosíték: 150 A Gép: 9 kW Hidraulikus csereasztal: 15 kW Elszívás: 7,5 kW Rezonátor: 36 kW Hűtő: 15 kW Teljes energiaigény*: 80,5 kW cos(φ): 0,83 Njdpfxev Uz Tio Airewi Átlagos teljesítményigény: 30,75 kW * Az értékek teljes lézerteljesítménnyel, 20°C-os környezeti hőmérsékleten, átlagos anyagösszetétel mellett mérve. Sűrített levegő (gép, lézerforrás, hűtő és elszívó) A sűrített levegő minősége: ISO 8573-1:2001 szabvány szerint. A szennyeződés veszélyének elkerülése érdekében olajmentes csavarkompresszor és utólagos levegő-előkészítő (levegőszárító) szükséges. Min. ellennyomás a betápon: 20 bar Max. fogyasztás: 1,05 m3/perc Maximális sűrített levegő hőmérséklete a szervizegység bemenetén: 43°C

Állapot: új, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 920 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 682 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, tempomat, Új, forgalomba helyezésre váró, azonnal átvehető, ez a nyitott fix platós teherautó kifejezetten általános anyagok szállítására készült, minden kézműves és ipari vállalkozás számára ideális. Az új Renault Master nyitott fix platóval, 2300 köbcentis, 130 lóerős motorral felszerelve, tartalmaz légkondicionálót, bluetooth rádiót, tempomatot, 105 literes gázolajtartályt, hátsó ikerkerekeket és teljes nyitott fix platót, melynek külső méretei: hosszúság 375 cm, szélesség 215 cm, oldalmagasság 40 cm, alkalmas 7 EPAL raklap szállítására, tengerálló rétegelt lemez padlóval, oszloptartóval és fülkevédő ráccsal. Hosszú távú bérlésre is elérhető. További részletekért görgessen lejjebb! Termékkód: 701 TÍPUS ALVÁZ EURÓ SZABVÁNY Euro 6 MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG 3500 kg MOTOR 2300 cm³ MÁRKA Renault Trucks HASZNOS TEHER 920 kg / 7 EPAL TELJESÍTMÉNY 130 LE MODELL Master KM 0 VÁLTÓ 6 sebességes kézi FELSZERELTSÉG Nyitott fix plató ÜZEMANYAG Dízel TENGELYTÁV 3682 mm Nedpfxeiqhq To Airjwi

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szállítószalag hossza: 3 330 mm, szállítószalag szélessége: 35 mm, teljes hossz: 3 480 mm, teljes szélesség: 950 mm, teljes magasság: 750 mm, Cikkszám: 1000003858 Szállítószalag meghajtás nélkül - 3.480 mm Gyártó: ismeretlen Gyártási év: ismeretlen Teljes méretek: 3.480 x 95 x 75 mm (HxSzxM) Szélesség oldallappal: 95 mm Oldallap magassága: 50 mm Szélesség meghajtással: - Szállítási hossz: 3.330 mm Szállítási szélesség: 35 mm Szíj típusa: PVC, sima Szíj szélessége: 30 mm Váz: nincs Meghajtás: fejmeghajtás Motor: nincs (opcionálisan rendelhető - kérésre) Motor adatok: - Szállítási sebesség: - Nwsdpfxsrz Rlie Airei Különlegességek: - Állapot: Használt / teljesen működőképes Működési teszt: OK

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes hossz: 7 120 mm, teljes szélesség: 1 020 mm, teljes magasság: 800 mm, TAF cikkszám: 1000003853 Gyártó: S-Serv Gyártási év: 2018 Teljes méretek: kb. 7.120 x 1.020 x 800 - 1.100 mm Njdpfxor D Ntqj Airewi Szélesség oldallappal együtt: 900 mm Oldallap magassága: 90 mm Szélesség meghajtással együtt: 1.020 mm Szállítószalag hossza: 7.070 mm Szállítószalag szélessége: 800 mm Heveder típusa: PVC, sima Heveder szélessége: 800 mm Váz: tartókkal együtt, magasság: 800-tól 1.100 mm-ig Meghajtás: fejmeghajtás Motor: hajtóműves motor Motor adatai: SEW, 0,12 kW, 50-60 Hz, 230-400 Volt Szállítási sebesség: 0,1 m/s, állandó Különlegességek: oldalsó vezetés, magasság: 40 mm Állapot: Használt / teljesen működőképes Funkcióteszt: OK

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Cikkszám: 1000003857 Használt szállítószalag – 7.100 mm Műszaki adatok: Gyártó: WITTMANN Gyártási év: ismeretlen Teljes méret: 7.100 x 1.200 x 1.300 mm (H x Sz x M) Szélesség oldallappal együtt: 1.100 mm Oldallap magassága: 40 mm Szélesség hajtással együtt: 1.200 mm Szállítási hossz: 7.100 mm Nwjdpotnf N Tsfx Airoi Szállítási szélesség: 1.000 mm Szíjtípus: PVC, sima Szíj szélessége: 1.000 mm Alváz: tartókkal együtt (M: 700-tól 1.000 mm-ig) Motor: hajtóműves motor Motor adatok: SEW, 0,12 kW, 50–60 Hz, 230–400 Volt Szállítási sebesség: 0,1 m/s, állandó Különlegességek: 16 mm hajtótengely, oldalsó vezetés (M: 40 mm) Állapot: Használt / teljesen működőképes Funkcióteszt: Ok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szállítószalag hossza: 1 580 mm, szállítószalag szélessége: 460 mm, szállítószalag sebessége: 100 mm/s, teljes hossz: 1 600 mm, teljes szélesség: 575 mm, teljes magasság: 1 500 mm, motor gyártó: SEW, Cikkszám: 1000003859 Műszaki adatok: Teljes méretek: 1.600 x 575 x 1.500 mm (H x Sz x M) Szélesség oldallappal együtt: 530 mm Oldallap magasság: 125 mm Szélesség hajtással együtt: 650 mm Szállítószalag hossza: 1.580 mm Szállítószalag szélessége: 460 mm Szíjtípus: PVC, sima profilú és bütykökkel / csak sima is lehetséges Szíj szélessége: 450 mm Bütykök: Magasság = 20 mm, osztástávolság = 250 mm Njdpfx Aotnh Dbeirswi Alváz: kizárva / tartalmazva (M: 900 - 1.500 mm) Hajtás: Fejhajtás Motor: Hajóműves motor Motor adatok: SEW, 0,12 kW, 50-60 Hz, 220-240 Volt Szállítási sebesség: állandó, 0,1 m/s Különlegességek: oldalvezetés zárt (M: 60 mm) Állapot: Használt / teljesen működőképes Funkcióteszt: Rendben

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szállítószalag hossza: 2 470 mm, szállítószalag szélessége: 400 mm, teljes hossz: 2 480 mm, teljes szélesség: 630 mm, teljes magasság: 990 mm, teljesítmény: 0,09 kW (0,12 LE), Típus: Szállítószalag, trio-technik TAF cikkszám: 1000003856 Gyártó: trio-technik Gyártási év: ismeretlen Teljes méretek: 2.480 x 630 x 990 mm (H x Sz x M) Szélesség oldalfallal együtt: 480 mm Oldalfal magassága: 60 mm Szélesség hajtással együtt: 550 mm Szállítási hossz: 2.470 mm Szállítószalag szélessége: 400 mm Szalag típusa: PVC, sima Szalagszélesség: 400 mm Alapszerkezet: tartókkal együtt, M: 490-től 990 mm-ig Hajtás: fejhajtás Motor: hajtóműves motor Motor adatok: 0,09 kW, 50-60 Hz, 380-415 / 440-485 Volt Szállítási sebesség: 0,01-0,02 m/s, állandó Jellemzők: - Be/Ki kapcsolóval - Oldalsó vezetés H: 60 mm - CEE csatlakozóval Nwodor D Nxnepfx Airei Állapot: Használt / teljesen működőképes Működési teszt: OK

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 700 kg, emelési magasság: 6 900 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2022, üzemórák: 345 h, teljes hossz: 4 970 mm, építési magasság: 2 380 mm, villa hossza: 1 200 mm, hajtástípus: Diesel, teherbírás: 3 300 kg, építési szélesség: 2 390 mm, Merev teleszkópos targonca Árboc típusa: Teleszkópos Sebességosztály: 20 Nwsdpfx Aiou Dyfterei Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: pneumatikus Első gumiabroncsok mérete: 500 80 24 Első gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Hátsó gumiabroncsok típusa: Levegős Hátsó gumiabroncsok Méret: 500 80 24 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Leírás: Hatékony, erős és kényelmes gépet keres? Akkor a legalább 115 LE teljesítményű MLT 733, a mezőgazdasági szállítási munkákhoz tervezett teleszkópos rakodógép 6,88 m-es emelési magassággal és 3,3 tonna teherbírással az Ön számára készült! Elsődleges a kényelem: Ezt a gépet egy teljesen új, könnyen hozzáférhető fülke jellemzi optimális kilátással, a JSM® (Joystick Switch and Move) állítható kartámasszal, DSB (Double Switch Buttons) és ideális hangszigeteléssel a hosszú munkaórákhoz. Kiemelt teljesítmény: Ezzel a teleszkópos rakodógéppel a 115 lóerős Deutz motornak és a nyomatékváltós sebességváltónak köszönhetően kivételes eredményeket érhet el. Az önzáró differenciálmű, a 41 cm-es hasmagasság és az automatikus spirálventilátorok tökéletesen alkalmazkodnak a mezőgazdasági felhasználáshoz. Elsődleges a hatékonyság: A legalább 115 LE teljesítményű MLT 733 változó térfogatú szivattyúval van felszerelve (akár 150 l/perc). 3. szelep, hátsó munkalámpák, első munkalámpák, légkondicionálás,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 1 kW (1,36 LE), tengelyelrendezés: 4x4, Gyártási év: 2000, zGG: 1 kg További információért forduljon Emal Jaweedhez. Nwsdpfex R Ub Rsx Airoi Liebherr HS 832 - 843 - 853 HD rácsos gém, Hossz: 6150 mm, Szélesség: 1160 mm, Magasság: 1530 mm, Súly: 510 kg, Furattávolság: 50 mm Egyéb: * Több mint 200 eladó ajánlat közül választhat. * Telephelyünk 30 km-re van Frankfurt/M repülőterétől. * Finanszírozás és lízing lehetséges. * Világszerte vállalunk szállítást és hajózást szakértőként. * Nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk. * Az eladás és az esetleges tévedések jogát fenntartjuk. * Beszámítás lehetséges! * Használtgép-vásárlásra kizárólag a Jaweed GmbH ÁSZF-je érvényes. * További információkat, illetve ÁSZF-ünket megtalálja honlapunkon. Az értékesítés általános szerződési feltételek (ÁSZF) alapján történik.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes szélesség: 2 350 mm, teljes hossz: 6 000 mm, belső hosszúság: 3 000 mm, belső szélesség: 1 600 mm, MŰSZAKI ADATOK Nwsdpfx Asxur Ndeirsi Kemence méretei: 3.000 x 1.600 mm GÉP ADATAI Külső méretek (H x Sz): 6.000 x 2.350 mm Fűtés: Gáz Elrendezés: Függőleges, vákuumzsákokhoz, csatlakoztatható a kemence vákuumcsatlakozójához FELSZERELTSÉG 2 db kocsi tartozék A következő adatok általános ajánlatból származnak, melyekért az eladó nem vállal garanciát. Ez érvényes a mellékelt adatlapra is. Elektromosság Feszültség: 400 V Áramerősség: 16 A Frekvencia: 50 Hz Gáz Típus: földgáz / propán / LPG Csatlakozás: 1"1/4 Gáznyomás: 20–60 mbar Gázfogyasztás propán/LPG (4 égő): 8 kg Gázfogyasztás propán/LPG (8 égő): 16 kg Földgázfogyasztás (4 égő): 9,6 m³ Földgázfogyasztás (8 égő): 19,2 m³ Hőmérséklettartomány (4 égő): 40–150 °C Hőmérséklettartomány (8 égő): 40–320 °C Teljesítmény (4 égő): 96 kW Teljesítmény (8 égő): 192 kW

Állapot: használt, Alkatrész alkalmas: teherautókhoz Ár: Kérésre ÁFA/különbözeti adózás: ÁFA levonható Nodpoymz Unjfx Airswi Típus szám: 1363850 / 1363851

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, Elektromos motor, háromfázisú motor, fékezőmotor -Gyártó: Nord, fékes villanymotor -Típus: SK80S/4 3D BRE5 TF -Teljesítmény: 0,55 kW -Gyorsaság: 1385 rpm -Fék: 5 Nm -tengely: Ø 19 x 40 mm -Kialakítás: B3 -Védelmi osztály: IP 55 -Meghajtások száma: 1x motor rendelhető -Méretek: 340/220/H160 mm Nwodpfx Aot Drkgsirei -Súly: 11 kg

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes hossz: 15 000 mm, teljes magasság: 2 800 mm, nyomás: 8 rúd, teljesítmény: 10,9 kW (14,82 LE), saját tömeg: 6 400 kg, bemeneti feszültség: 400 V, töltőtömeg (min.): 200 g, töltőtömeg (max.): 5 000 g, XFR 1000 Folyékony média töltővonal Teljesen automatizált folyékony médiatöltő vonal, amely robotizált kupakolással, automatikus fogantyú elhelyezéssel, kétoldalas címkézéssel, optikai minőségellenőrzéssel és raklapcsomagolással rendelkezik. Végponttól végpontig tartó megoldás, amely a teljes folyamatot lefedi, a palackfúvástól a palettázásig és a megtöltött palackok csomagolásáig. XFR LIQUILOAD Optimális töltési sebességet tesz lehetővé különböző tulajdonságú palackok és különböző viszkozitású folyadékok esetén. A gép egyszerű konfigurálhatósága a különböző palacktípusokhoz és a megfelelő folyadékokhoz biztosítja a gyors alkalmazkodást a piaci igényekhez. - A fúvókák számának növelésére való képesség - A folyadék habosodásának megakadályozására tervezett fúvókák - 800-4000 töltött palack óránként - Szervóvezérlésű fúvókapozícionálás - Új programok egyszerű konfigurálása Njdpeuq Nv Tofx Airowi XFR BOTTLELOCK A gépszegmens a megtöltött palackok teljesen automatizált lezárását végzi. Különböző kupaktípusok befogadására tervezték, leegyszerűsítve a gép beállítását a zökkenőmentes működés érdekében. - A kupaktípusok alkalmazkodóképessége - Robotos palackzárás - Optikai ellenőrzés - 800-2000 kupakos palack óránként XFR HANDLEGRIP A fogantyúk automatikus robotizált elhelyezése a palackokon, miközben azok folyamatosan a címkézőgép felé mozognak, zökkenőmentes és megszakítás nélküli működést biztosít. - Alkalmazkodóképesség a különböző fogantyú típusokhoz - Robotizált fogantyú felhelyezése a palackokra - Optikai ellenőrzés a fogantyú tájolásának ellenőrzéséhez - A fogantyúk tölcsérrel történő rögzítésének képessége XFR LABELFLOW A gép a palack mindkét oldalára felhelyezi a megfelelő címkéket, így kész megjelenést biztosít. A következő fázisban a címkézett palackokat optikai ellenőrzésnek vetik alá. - HERMA címkéző rendszer - Egyszerűsített címketípus-váltás - Szervóvezérlés a fokozott címkézési pontosság érdekében - A fennmaradó címkék ellenőrzése a kezelőt figyelmeztető jelzésekkel OPCIONÁLIS ALKATRÉSZEK: OPTIKAI ELLENŐRZÉS Ipari kamerák integrált világítással és pneumatikus kidobórendszerrel. 2. FELSZEDŐ ÉS ELHELYEZŐ ROBOT 6 tengelyes robot 160 kg-os megfogóval felszerelve 8 palack aktuális kezelésére egy Euro-raklapra. 3. PALLETIZÁLÁS Raklaprakodó automata raklapadagoló görgős szállítószalagon keresztül a palackok rakodási területére. 4. RAKLAPCSOMAGOLÁS Az automatikus raklapcsomagoló a raklapra helyezett termékekre stretchfóliát alkalmaz, amely a könnyebb és biztonságosabb szállítás érdekében rögzíti azokat. 5. KÉSZÁRU TÁROLÁS A kész raklapokat fém görgős szállítószalagon keresztül szállítják a raktárba. 6. TÁVOLI ÜGYFÉLSZOLGÁLAT Távoli támogatást nyújtunk a gép optimális teljesítményének biztosítása érdekében. 7. TOVÁBBI OPCIÓK Automatizált adatintegráció az ERP-rendszerekkel; RFID bejelentkezés; alkatrészek és szerszámok NFC-érzékelése; mágnesesen rögzített szerszámok. 8. GÉPKONFIGURÁCIÓ A szegmensek az ügyfél egyedi igényeitől függően önállóan vagy integrált megoldásként működhetnek. Proton EE-Elektronika d.o.o. MachinFlex d.o.o.

Állapot: használt, GEA Niro Soavi NS3006H típusú, dugattyús homogenizátor. Maximális áramlás: 50 l/óra. Maximális üzemi nyomás: 1500 bar. A készülék szivattyúval és helyi vezérlővel van felszerelve. A teljes egység egy mozgatható, saválló acélból készült keretre van szerelve. Njdpfszinb Sox Airewi

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: M317, Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez az ACMA forgó töltő-monoblokk precíziós töltő- és záróegységet, valamint automatikus kupakválogatót integrál, így megbízható kapacitást biztosít folyékony mosószerek és ipari csomagolási alkalmazások gyártásában. Használt berendezésként, meglévő töltősor kiegészítésére ideális, kompakt helyigény mellett robusztus technológiát kínál. Gyártó: ACMA (Corniani divízió) Típus: RCCA-1562 Gyártási év: 2003 Maximális teljesítmény: akár 105 üveg/perc, kialakítástól függően Formátumhozadék: 0,45 L: 95–100 üveg/perc; 0,5 L: 100–105 üveg/perc Kompatibilis formátumok: 0,45 L, 0,5 L Palackkezelés: PET- és üvegpalackok feldolgozására tervezve (megfelelő cseredarabokkal) Elektromos ellátás: 380 V, 50 Hz, 10 kW Segédkörök: 24 V Pneumatikus nyomás: 6 bar Fejlett automatizálás & vezérlőrendszerek A monoblokk forgómozgással szinkronizált palackátadást biztosít a töltő és záró állomások között. Az integrált kupakválogató folyamatos kupak-pozícionálást és adagolást végez a zárófejekhez, elősegítve a nagy sebességű folyamatos működést. A szabványos ipari vezérlés precíz ciklusidőzítést, egyenletes gyorsítási profilt és konzisztens nyomatékkifejtést tesz lehetővé záráskor. - Automatikus kupakválogatás és adagolás a zárófejhez - Szinkron töltő-záró működés a stabil, folyamatos termelés érdekében - Ipari vezérlési logika a pontos ciklusütemezéshez - Felhasználóbarát kezelőfelület és könnyű átállítás - Elektromos védelem és segédszekrények 24 V-os vezérlőkörökre tervezve Integrálhatóság töltősorba Ez a töltő-monoblokk zökkenőmentesen integrálható egy komplett használt töltősorba. Működtethető előzőleges palackelőkészítő egységekkel, valamint utósorba rendezhető ellenőrző, címkéző és végcsomagoló rendszerekkel. A 0,45 L és 0,5 L közötti formátumváltás a megfelelő formátcsere-elemekkel megoldható. Nwodpfx Aisyr Hu Djroi - Önálló vagy szalagos üzemeltetés - Könnyen integrálható címkéző, ellenőrző és végcsomagoló rendszerekkel - Alapvetően folyékony mosószerekhez, háztartási tisztítószerekhez és egyéb vegyi anyagokhoz alkalmas, megfelelő konfigurációval - Rugalmas palackanyagtípusok, cserélhető csillagkerekek és vezetők alkalmazásával Gép állapota & karbantartási előélete Használt forgó töltő-monoblokként a berendezés 0,45 L és 0,5 L formátumban igazolt teljesítményt kínál. Gyors üzembe helyezésre tervezték ipari csomagolóüzemekben, közepes kapacitású gyártási sebességhez. Az azonnali rendelkezésre állás könnyű integrációt tesz lehetővé meglévő sorokba. Működési teljesítmény & sokoldalúság Az akár 105 üveg/perces tempóval ez az ACMA monoblokk állandó töltési pontosságot és megbízható kupakzárást biztosít. Az integrált válogató tovább növeli a kupakkezelés hatékonyságát, ...

Gyártási év: 2018, állapot: szinte új (bemutatógép), Köszörűkő Márka: Comet Type 3760 1/2 10 C 320 HI 7 V EK 5120 Súly: 6,6 kg Nedpfsf Etr Rsx Airowi

Gyártási év: 2009, állapot: használt, GEA Niro Soavi NS2002H laboratóriumi homogenizátor – 30 l/h – 60 MPa – 2009 A GEA Niro Soavi NS2002H egy kompakt, nagynyomású laboratóriumi homogenizátor, amelyet K+F, kísérleti tesztekhez és kisüzemi gyártáshoz terveztek. Ez a 2009-es berendezés nagyon jó állapotban van, és akár 30 l/h (30 dm³/h) feldolgozási kapacitást biztosít – a terméktől és a nyomástól függően. A max. 60 MPa (600 bar) üzemi nyomás lehetővé teszi a részecskeméret hatékony csökkentését és stabil emulziók előállítását, ami alkalmassá teszi kifinomult formulák előállítására és felskálázási feladatokra. Főbb jellemzők: • Típus: GEA Niro Soavi NS2002H • Gyártás éve: 2009 • Kapacitás: max. 30 l/h (termék- és nyomásfüggő) • Üzemi nyomás: max. 60 MPa (600 bar) • Laborasztali, kompakt kivitel – egyszerűen telepíthető kutatás-fejlesztési laboratóriumokban • Higiénikus, korrózióálló rozsdamentes acél termékkel érintkező alkatrészek • Állítható homogenizáló nyomás a precíz folyamatvezérlésért és reprodukálhatóságért • Folyamatos üzemre tervezve, stabil és megbízható teljesítménnyel Tipikus alkalmazások: • Tejipar: tej, tejszín, ízesített tejtermékek • Élelmiszer & ital: szószok, öntetek, gyümölcslevek, táplálékitalok • Kozmetika & testápolás: krémek, testápolók, gélek, szérumok • Gyógyszeripar & biotechnológia: emulziók, szuszpenziók, nutraceutikumok, kísérleti tételek Előnyök: • Finom és egységes részecskeméret a jobb termékstabilitásért Nedpfx Asy Nmy Aoirowi • Javított textúra, szájérzet és megjelenés • Alacsony termékvisszatartási térfogat – ideális tesztekhez és prémium termékekhez • Egyszerű kezelhetőség és tisztítás, gyakori termékváltások esetén is Kapacitás: 30 l/h 600 barra Üzemi nyomás: max. 600 bar Fokozatok száma: 2 Állapot: Nagyon jó állapotú Elérhetőség: Azonnal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024934, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fehér, A képek archív felvételek! Bemutató jármű Alváz: Nyereges billenő Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal. Az alváz oldala nincs kialakítva sebességváltó-tartó számára. Ívelt elülső végszegmens, teleszkópos támasztó a középben, a billentőpadon történő rakodáskor nem lehet a járművet rögzíteni, a billentett állapotban a járműnek hátrafelé, ferdén kell állnia. Ékékek tartóval, alvázvédelem, összecsukható, félhéjú sárvédő új tartóval. Oldalsó, utolsó tengelyen antispray sárvédővel. Ponyvázrúd tartóval, vontatóhorog a hátsó részen. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 370 mm tárcsaátmérő (legkönnyebb kivitel). „Tengely-/alváz lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése, „billentő stabilizátor” a 3. tengelyen bekapcsolható, légrugó, légrugó-manométer, 1. tengely automatikus emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról is vezérelhető, indítószegéllyel, teherautóba való beépítés nélkül (az indítószegélly 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig működik). Fékrendszer Nwedpfozl E Egjx Airei 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, a könnyű karbantartás érdekében színes vezetékek. Rugós akkumulátoros parkolófék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozó kábel nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontatójárművek vontathatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű-vezetői stabilitásrendszerrel. Automatikus billentés zárt szeleppel. Kerekek és gumik 385/65 R22.5", Fulda márka, polírozott alumínium felni, a gyártó választása szerint. Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció adott). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpán keresztül kapcsolható. Hidraulika Alacsony nyomású henger, maximum 170 bar, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül). A hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésén keresztül történik, hidraulikus csatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával. Rakterek Alumínium rakter, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, külső henger tartóval. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilokból, tisztán hegesztve, a rakott anyag elvezetésére szolgáló felső profilokkal. Kapcsolható gereblye- és seprőtartó a homlokfalon kívül. Belül létra a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus rakterforma, „membrán” – hátsó fal, a hátsó fal lengőajtóként, kívülről támaszkodva, kétszeres horogzárral. A hátsó fal gumi tömítéssel. Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Az alj végig 6 mm vastag, állóplatform lépcsővel, oldalsó ponyva bal oldalon történő lehelyezéshez, központi zárral a bal oldalon. A ponyva könnyebb ponyva anyagból. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításakor ajánlott egy olyan billentőhengert használni, amelynek szénnitridált dugattyúrúdja van, hogy az anyag ne támadja meg és rozsdásodjon. A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Njdsy Rrpljpfx Airewi Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 210 100 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Mercedes Benz 18 t, komplett téli szolgálati felszereléssel és lecsatolható hátsó daruval * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Szín: mélynarancs * Tengelytáv: 3.900 mm * Motor: OM470, soros 6 henger, 10,7 l, 265 kW (360 LE), 1800 Nm * EURO VI * Hengerűrtartalom: 10.677 cm³ * Hátsó motor-hajtás, C, * Hidraulikaszivattyú: SEA A * Tömegvariáns: 22,0 t (9,0/13,0) Nwodpfx Aijzfyddjroi * Fokozott első tengelyterhelés téli szolgálat: 10,5 t * Sebességváltó: G 230-12 / 11,7-0,78 * Osztómű: VG 2800-3W / 1,45-1,04 * Állandó összkerékhajtás * Mercedes Powershift 3 váltó * Segédhajtás billenőszivattyúhoz * Meiler háromoldalú billenőplató bal oldali Bordmatic-kal * Kommunális hidraulika: Schmidt * Hótoló adapterlemez, 5-ös méret * Kanyarodássegéd * Differenciálzárak * Laprugós futómű * Körbefutó figyelmeztető fények * Elektromos ablakok és tükrök * Klímaberendezés * Kiegészítő fűtés * Első tengely gumiméret: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiméret: 315/80R22,5 * Hátsó daru: HIAB XS088BS-2HiDuo, 2014 gyártású * Daru X-SDrive rádiótávirányítással * Danu önsúly teherviselés nélkül: 1070 kg * Emelőnyomaték: 71,0-86,0 kNm * Speciális magasraktár a jobb oldalon * Állványrendszer: System A * Szórógép: Küpper-Weisser egykamrás, IMSSN E29035HFA típus, 2015 évjárat * Tartály: rozsdamentes acél * Váz: Duplex * Kapcsolószekrény: rozsdamentes acél * Tartálytérfogat: 3,5 m³ * Tálcahossz: 2900 mm * Csigás adagolórendszer * Szóróanyag elosztó: "OptiWet" * Szórótányér: 2-10 méter * Nedves só rendszer – sólé tartály térfogata 2240 l * Meghajtás: jármű kommunális hidraulikája * Leemelő berendezés: RollTec 12 t * Vezérlés: "Vpad SN" * Hótoló: Schmidt TARRON MS 34.1 * Tartalmazza a leállító berendezéseket * Gyártási év: 2015 * Tisztítási szélesség egyenesen: 3400 mm * Saját tömeg: 1060 kg * Kombinált kopóél * Fröccsenésvédő (gumi) * Állítható hósziporkavédő (takaró) * Hólap világítás * és még sok más * Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 210 100 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * Mercedes Benz 18 t, komplett téli szolgálati felszereléssel és lecsatolható hátsó daruval * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Szín: mélynarancs * Tengelytáv: 3.900 mm * Motor: OM470, soros 6 henger, 10,7 l, 265 kW (360 LE), 1800 Nm * EURO VI * Hengerűrtartalom: 10.677 cm³ * Hátsó motor-hajtás, C, * Hidraulikaszivattyú: SEA A Nwjdezfyc Tjpfx Airoi * Tömegvariáns: 22,0 t (9,0/13,0) * Fokozott első tengelyterhelés téli szolgálat: 10,5 t * Sebességváltó: G 230-12 / 11,7-0,78 * Osztómű: VG 2800-3W / 1,45-1,04 * Állandó összkerékhajtás * Mercedes Powershift 3 váltó * Segédhajtás billenőszivattyúhoz * Meiler háromoldalú billenőplató bal oldali Bordmatic-kal * Kommunális hidraulika: Schmidt * Hótoló adapterlemez, 5-ös méret * Kanyarodássegéd * Differenciálzárak * Laprugós futómű * Körbefutó figyelmeztető fények * Elektromos ablakok és tükrök * Klímaberendezés * Kiegészítő fűtés * Első tengely gumiméret: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiméret: 315/80R22,5 * Hátsó daru: HIAB XS088BS-2HiDuo, 2014 gyártású * Daru X-SDrive rádiótávirányítással * Danu önsúly teherviselés nélkül: 1070 kg * Emelőnyomaték: 71,0-86,0 kNm * Speciális magasraktár a jobb oldalon * Állványrendszer: System A * Szórógép: Küpper-Weisser egykamrás, IMSSN E29035HFA típus, 2015 évjárat * Tartály: rozsdamentes acél * Váz: Duplex * Kapcsolószekrény: rozsdamentes acél * Tartálytérfogat: 3,5 m³ * Tálcahossz: 2900 mm * Csigás adagolórendszer * Szóróanyag elosztó: "OptiWet" * Szórótányér: 2-10 méter * Nedves só rendszer – sólé tartály térfogata 2240 l * Meghajtás: jármű kommunális hidraulikája * Leemelő berendezés: RollTec 12 t * Vezérlés: "Vpad SN" * Hótoló: Schmidt TARRON MS 34.1 * Tartalmazza a leállító berendezéseket * Gyártási év: 2015 * Tisztítási szélesség egyenesen: 3400 mm * Saját tömeg: 1060 kg * Kombinált kopóél * Fröccsenésvédő (gumi) * Állítható hósziporkavédő (takaró) * Hólap világítás * és még sok más * Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott 24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátétékékek + tartó Lenyitható oldalsó védő Félig héjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható Polírozott alumínium kerék, gyártó választható Elektromosság 24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul 2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat Működtetés teherautó oldali mellékhajtással Billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából! Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország/tábla Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0–24 szerviz forródrót Njdpfx Asi Ri Idoirowi Egy soros rendszámtartóra előkészítve Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 950 kg, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból, hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, vonófej cserélhető 2 csapszeggel Ívelt első rész – szabadalmaztatott Középen teleszkópos kitámasztó, lekapcsolt állapotban, rakodáskor nem lehetséges leállítani; lekapcsolva a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia. 2 ék + tartó Felbillenthető aláfutásgátló Félig lefedett sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület Utolsó tengelynél antispray fröccsenésgátló lappal 1 ponyvarúd + tartó 2 vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő rendszerrel, amely 3x fékezést igényel (az elindulást segítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika Fékrendszer 2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 össze nem cserélhető kuplungfej elöl, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS működőképességét! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű stabilitás-szabályzó rendszer Automatikus billenéscsökkentés zárószeleppel Kerekek és gumik 385/65R22.5 – márka tetszés szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 V-os sokkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú, össze nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtásról Platók Alumínium dobozplató, ferde homlokfal 5 mm vastag, 30 mm-es üreges profilokkal, pontosan hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos, aerodinamikus platóforma Membrán – hátfal Hátfal lengőajtóként, duplazsanéros kivitelben, kívül két kampós zárral Nwsdpfxei Ri R Ij Airji Hátfal gumitömítésselFigyelem! Hőálló max. 170 °C-ig! A padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/villany és fék számára, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőségért Oldalt FR-jobbra lehúzható ponyva, FR-bal oldalon központi zárral Üzemeltetési javaslatok Só, mész stb. szállításához krómozott munkahenger ajánlott, hogy az anyag ne okozzon korróziót A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány súlyától függően a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el (rossz futási tulajdonságok/tengelyterhelés esetén) Forgalomba helyezés/ Rendszám Németország EK 2007/46 szerinti engedély 24/7 szerviz-hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R048 észleléssel, oldalt fehérrel, hátul pirossal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul Njdpfoi Ri H Sjx Airjwi 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5², gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető kétkörös királycsappal ellátott vonólappal. Ívelt homlokfal - szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtő helyzetben kell állnia. 2 db ék tartóval Összecsukható aláfutásgátló Félig zárt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogólap 1 db ponyvarúd tartóval 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely és futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Off-road kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval, működés 3-szori fékezésre (az indítási segítség max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős rendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Automatikus billentősüllyesztés + elzáró szelep Kerekek + abroncsok 385/65R22.5 abroncs, gyártó szabadon választható Acél felnik, gyári ezüst szín Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú biztonságos csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Kamion segédhajtásáról működtethető hidraulikus vezérlés Billenő felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üreges kamra profilból kialakított oldalfalak, szépen hegesztve, ömlesztett anyagot lepergető felső profillal. Elől falmászással, belépővel Külső lapát- és seprűtartó az elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus konténer forma Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanéros pánttal, kívül 2-szeres horogzárással Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem, hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 6 mm vastag Álló dobogó fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében Guruló ponyva jobbra rakható, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő hengert javaslunk a rozsdásodás elleni védelem érdekében A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasz- és vonólapterhelés betartása mellett, az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen tömegeloszlás miatt rossz menet- és futásjellemzők lehetségesek) Nodpfxji Ri H Ie Airewi Forgalomba helyezési ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusengedély 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtartóra előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros