Ormig Daru használt eladó (11 046)

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: LC633, Használt STORK minivonal üveg és PET számára, 200 BPM Technikai specifikációk és teljesítmény adatok Ez a használt töltővonal mini palackformátumokra készült, és magas hatékonyságú italgyártásra optimalizálták. Különösen 50 ml-es palackokhoz konfigurálták, mind PET, mind üveg tartályokat képes feldolgozni, és több formát támogat, beleértve a lapos, ovális és kerek formátumokat. A vonal központi egysége egy Stork Rinser–Filler–Capper monoblokk, 36 fejes öblítő-/töltőkarusszellel és 9 fejes zárótoronnyal. A későbbi állomások közé tartozik egy Krones Autocol öntapadós címkézőgép, 3 állomással az elülső és hátsó címkékhez, integrált ellenőrző és kiválasztó rendszerek, valamint teljes dobozolás, zárás, kódolás és szállítástechnika. Gyártási sebesség: 12 000 BPH (mini 0,05L-es palackok) Töltési mód: vákuumtöltés Palackformátumok: 0,05L-es palackformátumhoz kompatibilis Tartályok: PET és üveg kezelésére tervezve Támogatott formák: lapos, ovális, kerek Monoblokk konfiguráció: 36 fejes öblítő/töltő, 9 fejes záróegység Zárók: ROPP, záróméretek: 18×12 és 20×12 Címkézés: Krones Autocol, 3 állomás, öntapadós elöl és hátul Ellenőrzés: szintellenőrzés doboz kiválasztással, ellenőrző mérleg Végvonal: dobozoló, dobozlezáró, dobozkódoló kiválasztással, dobozfelállító Elektromos ellátás: 415 V / 50 Hz (fő egységek), 240 V / 50 Hz (segédberendezések) Fontos típusazonosítók: Logilevel HF1400, Logiweight LS, Autocol, U375, C890, 800AF-E, Spiralveyor SV Gyártó: Stork (magmonoblokk); fő egységek: Krones, Garvens, Linx, 3M, Kettner, Ambaflex Fejlett automatizálás és vezérlőrendszerek A vonal modernizált automatizációval, új PLC/HMI-vel van felszerelve, amelyet 2021-ben telepítettek a Stork monoblokkra, a jobb diagnosztika, receptmenedzsment és folyamatstabilitás érdekében. Integrált ellenőrző modulok biztosítják a szintellenőrzést és az automatikus kiválasztást, míg az ellenőrző mérleg konstans töltési pontosságot garantál az 50 ml-es csomagolásoknál. Az elektromos elosztás vegyes feszültségeket támogat: 415 V / 50 Hz fő gépekhez, 240 V / 50 Hz segédrendszerekhez. Formát alkatrészek és szinkronizált szállítórendszerek teszik lehetővé a gyors átállást a mini lapos, ovális és kerek formák között. A gyártósor integrálhatósága A rendszer teljes csomagolási megoldásként került kialakításra, a palack-adagoló területtől a dobozkezelésig. Egy rozsdamentes előtároló tartály és palackszállító stabilizálja a termék- és tartálybevitelt. A Krones Autocol címkéző tökéletesen illeszkedik a minipalackok kezeléséhez, és pontos öntapadós címkézést biztosít. A végvonal szinkronizált szakasza dobozolást, zárást, kódolást kiválasztással valamint dobozfelállítást és spiráltovábbítót nyújt a hatékony szintemeléshez és puffereléshez. A vonalkonfiguráció ideális másodlagos csomagoláshoz is... Lasdsy Uduuopfx An Usd

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: LC634, Használt BERTOLASO Epica töltősor szeszes italokhoz, üveghez és PET-hez – 12 000 palack/óra Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a komplett használt töltősor egy Bertolaso Epica 32/32/8 monoblokkra épül, amely öblítésre, töltésre és zárásra szolgál. Vegyes palackkezelésre tervezve, mind üveg, mind PET palackokhoz alkalmas, palack formájú és hengeres kivitelben egyaránt. A sorozat akár 200 palack/perc sebességgel működik (formátumtól függően kb. 12 000 palack/óra), és el van látva egy nedvesragasztós címkéző berendezéssel, amely elülső és hátsó címkézést tesz lehetővé. A berendezések lefedik a fő csomagolási lépéseket a depalettizálástól kezdve a kartonformázáson, kartonba csomagoláson és záráson át, integrált nyomtatási és ellenőrzési technológiával. Termelési kapacitás: akár 200 palack/perc (formátumtól függően) Töltési elv: vákuumtöltés Palackformátumok: 0,1 l, 0,2 l, 0,3 l, 0,375 l, 0,5 l kompatibilis Tárolók: PET és üveg palackokhoz, flaskákhoz és hengeres formához tervezve Fő monoblokk: Bertolaso Epica 32/32/8 (öblítés/töltés/zárás) Címkézés: Nedvesragasztós, elülső–hátsó címkézés (Cavagnino & Gatti C4810) Ellenőrzés: Szintellenőrzés (Logilevel plus) End-of-line: kartoncsomagoló, kartonzáró, kartonnyomtató, spirálszállító Áramellátás: Elsődleges 415 V / 50 Hz (segédberendezések esetén 240 V / 50 Hz, ahol megadott) Fő modellek/gyártási évek: 1994–2022 a részrendszerekben Ledey Szcwspfx An Uoad Fejlett automatizáció & vezérlőrendszerek A töltősor automatizált kezelést és minőség-ellenőrzést integrál a folyamatos és egyenletes italgyártás érdekében. A Bertolaso monoblokk szinkronizált öblítést, töltést és zárást kínál központi vezérlőkkel a formátumok kezelésére. A Logilevel plus ellenőrzőrendszer támogatja az automatikus szintellenőrzést a termékminőség biztosításához. A szállítópályák, kartonkezelés és címkéző állomás összehangolt indítás/leállítás logikával működnek, ezáltal gördülékeny, folyamatos gyártási folyamatot biztosítanak. Az elektromos rendszer 415 V / 50 Hz-re van szabványosítva, segédberendezésekkel 240 V / 50 Hz-en, ami egyszerű integrációt tesz lehetővé az ipari hálózatokba. A kezelői hozzáférések és az átszerelési beállítások gyors és hatékony formátumváltást tesznek lehetővé. Gyártósor integrálhatósága Ez a használt ipari csomagolási megoldás teljes in-line működést biztosít a palack depalettizálásától a kész kartonok kezeléséig. PET- és üvegpalackos kivitelhez, palack és hengeres palackformákhoz, valamint több kis mérethez (0,1 l – 0,5 l) van konfigurálva. Integrált szállítópályák kötik össze az egyes modulokat, míg a kartonformázó, csomagoló, záró és nyomtató berendezések biztosítják a teljes End-of-line csomagolást. A nedvesragasztós címkézőgép kétfelületes (elöl/hátul) címkézést tesz lehetővé a márkamegjelenési követelmények teljesítéséhez. A Spiralveyor berendezés támogatja a magassági áthidalásokat és a kompakt elrendezéseket. Gépek állapota és karbantartási előzmények Ez a használt töltősor a következő komponenseket tartalmazza:

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: LC635, Használt STORK üvegpalackos töltősor szeszes italokhoz – 12 000 BPH – formázott, kúpos Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a komplett használt üvegpalackos töltősor egy Stork Rinser–Filler–Capper monoblokkból áll vákuumtöltéssel, melyet nedves ragasztós címkéző egészít ki elülső, hátsó és nyak címke applikációval. Ipari csomagolóberendezésről van szó, amelyet hatékony italgyártásra terveztek kerek, formázott és kúpos üvegpalackokhoz. Sorspecifikációk: - Sor típusa: Komplett üvegpalackos töltősor - Gyártási sebesség: 200 BPM (kb. 12 000 palack/óra) - Palackformák: Kerek, formázott, kúpos - Formátumok: Kompatibilis 0,35 l, 0,7 l, 0,75 l, 1,14 l üvegformátumokhoz - Kezelendő anyag: Üvegpalackok - Töltési elv: Vákuumtöltés - Címkézés: Nedves ragasztós címkéző elülső, hátsó és nyakcímkékhez - Áramellátás: 415 V / 50 Hz a legtöbb berendezésnél; egyes komponensek 240 V / 50 Hz Főbb gépek és típusazonosítók: - Depalettizáló: Osmeka VAE (1996) - Rinser-Filler-Capper Monoblokk: Stork RVR30/146-36-9 LW (1996) - Címkéző: Cavagnino & Gatti CG84CL3/18 (nedves ragasztó) - Laner: Stork SIE1500PB3 (1996) - Kartoncsomagoló: Stork (1996) - Kartonzáró: 3M 800 Afe (1998) - Kartonformázó: Bortolinkemo Nordson forróolvadék adagolóval (2013) - Ellenőrző mérleg: Logics & Control Logiweight LS (2016) - Spirál kartonfelhordó: AmbaFlex SpiralVeyor SV (2022 és 2013) Fejlett automatizálás és vezérlőrendszerek A sor automatikus palackkezelést, szinkronizált szállítástechnikát és koordinált vezérlést kínál a depalettizálástól, öblítéstől, töltéstől, zárástól, címkézéstől a végcsomagolásig. A monoblokk precíz vákuumtöltést tesz lehetővé az állandó töltöttségi szintekért. A nedves ragasztós címkéző az elő-, hát- és nyakcímkéket üzem közbeni sebességgel viszi fel. Olyan perifériaeszközök, mint a Nordson forróolvadékragasztó rendszere a kartonformázón és a Logiweight ellenőrző mérleg hozzájárulnak a megbízható, adatvezérelt minőséghez és csomagintegritáshoz. Elektromos konfiguráció 415 V / 50 Hz (nehezebb gépek), valamint 240 V / 50 Hz (ellenőrző mérleg). Laedpfx Aoy Szb Hsn Usd A gyártósor integrálhatósága Az inline működéshez tervezett használt töltősor lanert tartalmaz az áramlás szabályozására és spirális kartonfelhordókat függőleges szállításhoz, optimalizálva a helyfoglalást és fenntartva az áteresztőképességet. A formátumváltás 0,35 l-től 1,14 l-es üvegpalackokra terjed ki; kezeli a kerek, formázott és kúpos geometriákat. A rendszer a depalettizálástól a kartonformázáson, csomagoláson, lezáráson és súlyellenőrzésen át kínál teljes körű ipari csomagolástechnológiát italgyártók számára. Gépek állapota és karbantartási előzmények Ez a használt töltőberendezés 1996 és 2022 között gyártott komponenseket tartalmaz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 3 500 h, gép/jármű száma: LC636, Használt KHS Innofill doboztöltő vonal 16.000 DPH – Gyártási év: 2018 Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a komplett használt töltősor egy másodkézből származó italadagoló rendszer, amely egy KHS doboztöltő blokk köré épült, és kiváló minőségű csomagolástechnológiával integrálták mind a töltés előtt, mind utána. Ipari csomagoláshoz és italgyártáshoz tervezték, megbízható teljesítményt nyújt alumínium dobozok töltéséhez. Gyártási sebesség: akár 16.000 doboz/óra (CPH) Fő töltőgép: KHS Innofill Can C (2018) Dobozzáró: Ferrum FC03 (2018) Depalettizáló: SKA Fabricating Can-I-Bus Ellenőrző: Heuft töltésszint-ellenőrzés Öblítő: AV-C500 doboz légöblítő Szárító: Air Control Industries dobozszárító Címkéző: Pack Leader (Advanced Dynamics System) Kartondobozoló: Atlanta Rafaello 726 Kartoncímkéző: SATO S86-EX nyomtató Szállítószalagok: KHS és AE Conveyors, valamint KBR elvezető szalag PC-vel Ellátó rendszerek/egységek: Szállítószalag kenőberendezés (Loewados) Csomagolástípus: alumínium dobozok Dokumentáció: Nyomtatott kézikönyvek mellékelve Fejlett automatizáció és vezérlés A sor különálló vezérlőszekrényekkel rendelkezik a szállítószalagokhoz és a címkézéshez, amelyek támogatják a koordinált indítás/leállítás logikát és a kíméletes termékkezelést. A KHS Innofill Can C töltőblokk modern automatizálási architektúrát kínál, amely vonalintegrációt, receptkezelést és szinkronizált hajtásokat biztosít az állandó töltési és zárási folyamathoz. Biztonsági zárak és védőberendezések találhatók a főbb állomásokon az üzemeltető védelme és a folyamatbiztonság érdekében. Gyártósor integrációs képessége Ez a csomagolósor teljes körű integrációt kínál a depalettizálástól a kartonozásig, lehetővé téve a dobozok zökkenőmentes áthaladását az öblítéstől a töltésen és záráson át az ellenőrzésen, szárításon, címkézésen és a másodlagos csomagoláson keresztül. A KHS, AE Conveyors és KBR moduláris szállítószalagjai kiegyensúlyozott pufferelést és stabil átadást biztosítanak, ezáltal hozzájárulnak a névleges kapacitás fenntartásához. A konfiguráció alkalmas különféle italgyártásokhoz, és megfelelő formátumváltó egységekkel, vezetőkkel különböző alumíniumdoboz-méretekhez igazítható. Gépek állapota és karbantartási előélete Használt töltősorként a főbb technológiai egységek a KHS Innofill Can C töltőgép és a Ferrum FC03 záró, mindkettő 2018-ból. Az eszközlista egy teljes, jól illeszkedő állomáscsomagot és papír alapú dokumentációt tartalmaz, amely támogatja a hatékony üzembe helyezést, karbantartást és alkatrészkezelést. A sor működőképes állapotban van, azonnal üzemkész, a szokásos helyszíni előkészületek és közművek biztosítása mellett. Ledpfsy Szbyex An Uoad Üzemi teljesítmény és sokoldalúság A hatékony dobozkezeléshez tervezve, a vonal tartalmaz egy SKA Fabricating depalettizálót az automatikus betápláláshoz, egy légöblítőt a beépített ö...

Állapot: használt, Gyártási év: 1991, gép/jármű száma: R58, Gyártási év: 1991 Alkalmas habzó- és gyöngyözőborok palackozására Bemenet bal oldalon Lasdpfx Anovguv Uo Usd Teljesen felújítva minden alkatrészben eredeti Bertolaso pótalkatrészekkel (dokumentálható) Palackméretek: 85, 88, 90, 112 Vezérlőpult CE szabványok szerint Használati és karbantartási kézikönyv, alkatrészkatalógus elérhető Gyártási sebesség: 9000 palack/óra pezsgővel Gyártási sebesség: 7000 palack/óra spumantéval

Állapot: használt, futásteljesítmény: 182 000 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 06/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 336 kg, maximális teherbírás: 5 950 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 900 mm, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 600 mm, építési magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, AUTÓPARADICSOM Berlinben, Frank-Zappa-utca 9A Hétfőtől péntekig 9:00–17:00 Szombaton 10:00–13:00 Tel.: Mobil/WhatsApp: LEHETŐSÉG VAN JÁRMŰFINANSZÍROZÁSRA ÉS RÉGI JÁRMŰ BEVÉTELEZÉSÉRE IVECO EUROCARGO ML120E22 FASSI F80A.23 DARU Plató: H: 7,40 m, Sz: 2,49 m * ABS, * elektromos ablakemelők, * légrugós vezetőülés, * rádió, * felfüggesztés: laprugó-légrugó, légrugó, Ljdpfx Anjzl Uklj Usad * Euro 5 Az értékesítés jogát fenntartjuk, és a nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Hívjon minket! Angolul is beszélünk. Finanszírozás, Régi jármű bevételezése, további ajánlatainkat megtalálja honlapunkon. A hirdetésekben, az interneten, az árcímkékben és a képeken szereplő adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem szolgálnak garantált tulajdonságként. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési, helyesírási és adatok átviteli hibákból eredő károkért. A felsorolt felszereléseket adott esetben külön kell ellenőrizni. A jármű leírása kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a szerződési jogi értelemben. Az adatok nem tesznek teljeskörűségre vonatkozó igényt, és nem minősülnek a BGB 434. § 1. bekezdésének 3. mondatában meghatározott garantált tulajdonságnak. A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, teljes hossz: 5 570 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 25 000 kg, Darus emelő JMG MC 250 Meghajtás: Elektromos Gyártási év: 2023 Ledpoziqkcofx An Uoad Teherbírás (kg): 25 000

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 20 300 kg, üzemi tömeg: 20 300 kg, emelési teljesítmény: 16 000 kg/m, abroncs méret: 10.000 . 20, gumiabroncs állapota: 80 százalék, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 036 h, Felszereltség: légkondicionálás, Szállítási méretek: 8685 x 2550 x 31187 mm (H x SZ x M) Horogterhelés: 16 000 kg Motor teljesítménye: 92 kW, károsanyag-kibocsátási norma 4 Speciális felszerelés: Rádióval vezérelhető távirányító, összecsukható főkar Alváz: Mobil, 4 pontos támasztóval Emelés és szállítás: 5400 kg, 4000 mm-es kilógás esetén Ledpfxszlhzkj An Usad Daru biztonság: Terhelésnyomat-ellenőrzés eseményrögzítővel Gumiabroncsok: 8 db, 10.000-20 Főkar hossza: 5000 mm Munkagépi felszerelés, főkar: 3 részes, görgős fejjel, hidraulikusan végig kihúzható, 18 800 mm-ig Főkar hossza: 18 800 mm Kabinet: Multicab, 1750 mm-rel hidraulikusan emelhető Megengedett hátsótengely terhelés: 12 000 kg Megengedett elsőtengely terhelés: 11 500 kg Megengedett össztömeg: 20 300 kg Kabinet: panorámás kilátással, maximum 4300 mm-es látási magasságig

Állapot: használt, futásteljesítmény: 560 000 km, teljesítmény: 440 kW (598,23 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Actros 2860 !!!! CSERERENDSZER – nyergesvontató és platós felépítmény Első forgalomba helyezés: km V8 Ljdpfszig U Rex An Uoad 6X4 Retarder EPS kuplunggal Klíma Fassi F235 daru Gyártási év: 2008 4x teleszkópos tag Távirányító Motor teljesen felújítva 2 évvel ezelőtt Látogassa meg honlapunkat: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/lengyel/magyar..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó számla céges dokumentumok és adószám bemutatása után ÁFA kaució: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszámtábla - Exportdokumentumok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, oszlop típusa: teleszkópos, Önjáró akkumulátoros daru a neves olasz JMG gyártótól, MC25S modell, rádiós távvezérléssel és 2 500 kg teherbírással. Az eszköz új, megtekinthető. Lajdpfx Answtppzj Usd Forgalmazó, 12 hónap garancia. DARU OSZTÁLYOZÁSA UNI ISO 4301-1 SZABVÁNY SZERINT: A3 EURÓPAI IRÁNYELVEK: 2006/42/EK (gépekről szóló irányelv) 2004/108/EK (EMC) 2006/95/EK (kisfeszültségű irányelv) 2000/14/EK és módosításai. VONATKOZÓ SZABVÁNYOK: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 és módosításai. KERÉKHAJTÁS: Elektromos GÉMHAJTÁS: Hidraulikus TÁPELLÁTÁS: Akkumulátoros (elektromos) MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 2 500 kg DARU TÖMEGE: 2 500 kg GÉM EMELÉSI SZÖGE FENT: 60° GÉM EMELÉSI SZÖGE LENT: -15° VÁZ: JMG saját tervezésű és gyártású. Dobozos felépítés, nagyszilárdságú acélszerkezettel és csavarodásálló kivitelben. GÉM: Kiváló minőségű acéllemezből formázva és hegesztve. Egy alapegységből, hidraulikus teleszkópos rendszerből és egy mechanikus hosszabbításból áll. A kitérés és a kihosszabbítás hidraulikusan, teleszkópos munkahengerek segítségével történik. MENETMOTOR: 2 db 2 kW, 24 V AC villanymotor, H szigetelési osztály SZIVATTYÚMOTOR: 3 kW, 24 V DC villanymotor, H szigetelési osztály MEGHAJTÁS: Elektronikus fordulatszám szabályozás, MOSFET típus AKKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah, töltöttségjelzővel HAJTÁSLÁNC: Az első tengely 2 fogaskerekes hajtóművel hajtva KEREKEK: Elöl: szuperelasztikus, 18x7-8", 2 db. Hátul: szuperelasztikus, 15x4 1/2-8", 2 db. FÉKEK: Automatikus fék az első kerekeken KORMÁNYZÁS: Hátsókerék-kormányzás elektromos motorral. Maximális kormányzási szög ±90° VEZÉRLÉS: Rádiós távirányítóval HIDRAULIKUS RENDSZER: Zajcsillapított 3 kW-os fogaskerék-szivattyú hajtja. Az emelőkart elektro-proporcionális elosztóval és rádiós távvezérléssel szabályozzák. Szűrő és biztonsági szelep. Üzemi nyomás max. 22 MPa. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Elektronikus tehermomentum jelző és határkapcsoló ALAPFELSZERELTSÉG: • Max. teherbírás 2,5 t • Elsőkerék-meghajtás 2 hajtóművön keresztül (kerekekenként egy) • Hidraulikusan teleszkópos gém (1 fix, 2 teleszkópos szakasz) • Kézi mechanikus gémhosszabbítás • 24 V 420 Ah akkumulátor • Helyhez kötött akkumulátortöltő • Munkavilágítás • Figyelmeztető fény • Tűzoltó készülék • Rádiós vezérlés a gémhez és járókerekekhez • Elektronikus CE normának megfelelő terheléskorlátozó és kijelző • Gémkitérés +60°/-15° • CE megfelelőségi nyilatkozat • Kezelési útmutató, műszaki dokumentáció, nyilatkozatok OPCIONÁLIS FELSZERELÉS: • 2,5 t hidraulikus csörlő • Nem jelölő gumiabroncsok • Akkumulátor vízpótló rendszer • Beépített mobil töltő • Kézi, 3 állású "bakdarus" toldat 1,0 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 963 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: daru, koromszűrő, Darú: ----- Sebességváltó-fék (retarder)- Klíma- Légrugó- Hiab 122, 3 db hidraulikus, 1 db mechanikus emelőkar- Oldalra billenthető híd Felfüggesztés: Légrugó Laodszm Enqjpfx An Ued

Állapot: használt, futásteljesítmény: 220 000 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 000 mm, raktér hossza: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, állófűtés, Most csevegjen WhatsApp-on: Gyors és egyszerű kapcsolatfelvétel értékesítési tanácsadónkkal. Figyelem! Előnyben részesítjük az értékesítést vállalkozások számára. Belső azonosító szám: [3284] Opcióként rendelhető: * 12–64 hónapos garancia (EU-szerte érvényes) * Új szerviz * Új műszaki vizsga (TÜV) és környezetvédelmi felülvizsgálat (AU) * Országos házhozszállítás * Finanszírozás akár önerő nélkül is lehetséges * Igény esetén vonóhorog és tolatókamera utólagosan beépíthető! * Tavaszi ajánlat: Igény esetén és 999,- euró felárért a vontatható tömeg 3.500 kg-ra növelhető (jármű- és gyártófüggő). --- Jármű főbb jellemzők: * Rendszeresen karbantartott * Német jármű * Azonnal üzemkész * HIAB 022-2 típusú daru * Billenő platós felépítmény, szerszámos ládával * Össztömeg = 3.500 kg * Hasznos teher = 800 kg * Vonóhorog = 3.000 kg Extrák: 13 pólusú vontatócsatlakozó, 100 Ah akkumulátor, erősített pótakkumulátor, 180 A generátor, mechanikusan állítható kormányoszlop, 2C segédhajtómű nyomatékváltóval, programozható speciális modul, pótkerék szuper-single abronccsal (235/65 R16), pótkeréktartó a váz végén emelővel, belső visszapillantó tükör, hátsó fal ablakos, megerősített első/hátsó stabilizátor, tartályszint jeladó kiegészítő fűtéshez, leválasztó relé pótakkumulátorhoz, kiegészítő (melegvizes) fűtés. További felszereltség: Vezető oldali légzsák, ablakmosó szint kijelző, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök (irányjelzővel), fékasszisztens, fülke tetőborítás, zárható kesztyűtartó, standard platós felépítmény, fő üzemanyagtartály 75 l, fényszóró-magasságállítás, tehergépjármű-forgalmi engedély, 2,1 l - 80 kW CDI KAT motor, 3.665 mm tengelytáv, Euro 4 károsanyag-besorolás Gr. III, Assyst szerviz intervallum kijelző, hővédő üvegezés, megengedett össztömeg 5,0 t, ikerkerékhajtás a hátsó tengelyen Lízing vagy finanszírozás? Kedvező ajánlataink vannak – akár önerő nélkül is! Kérdése van? Forduljon hozzánk bizalommal! Kapcsolat: Telefon: E-mail: Telephely: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 Lsdpfsy Ainiox An Usad 45711 Datteln, Németország Nyitvatartás: H-P: 9:00 – 18:00 Sz: 9:00 – 14:00 Fontos információk: Az internetes adatok nem kötelező érvényűek, kizárólag általános járműleírásként szolgálnak. A hibák, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A gépjármű kötelező jellemzőiről kizárólag a helyszíni adásvételi szerződés vagy írásos nyilatkozat az irányadó. 50.000 km fölötti vagy 3 évnél idősebb futásteljesítményű járműveket elsősorban vállalkozások részére értékesítünk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Laodpfxeumt Irj An Ujd Gyártás éve: 1986 Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Lodpfx Asxtmhlsn Usad Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1994, szín: narancssárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 1994, Jármű helye: Bovenden. Felépítés: Körülbelül 250 literes tartályú, forgó szerkezettel és fogakkal ellátott markolókar. Ljdpfx Anji Rqmvo Ujad A tartozékokkal kapcsolatos adatok tájékoztató jellegűek, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 67 130 h, gép/jármű száma: R77, Használt A3 Flex 100V 1000 Edge 7000 bph töltőgép 2024-es felújítás, kiváló állapotban, cserélt alkatrészre garancia A használt A3 Flex töltőgép áttekintése Az A3 Flex 100V 1000 Edge 7000 bph használt töltőgép fejlett aszeptikus töltési teljesítményt kínál tej alapú italok és gyümölcslevek számára. A Tetra Pak eredetileg 2006-ban gyártotta ezt az A3 FLEX 100V modellt, amelyet a vállalat 2024-ben frissített a 100V verzióra. Ennek eredményeként a gép ma már megfelel a folyamatirányítás, a teljesítmény és az üzembiztonság modern követelményeinek, így továbbra is kiváló és megbízható választás a jelenlegi gyártási igényekhez. Lodpfxjwbhdaj An Uead Csomagolási formátum és műszaki kialakítás A használt A3 Flex töltőgép támogatja az 1000 ml Edge formátumot, a Tetra Brik csomagolás egy döntött éllel rendelkező verzióját. Ennek a kialakításnak köszönhetően ergonomikusabb a kezelhetőség, és egyszerűbb a csavaros kupakok felhelyezése. A rendszer egyetlen töltőszelepet használ, amely az A3 Flex gépek szabványos felépítéséhez igazodik. Ezek a gépek függőlegesen, aszeptikus körülmények között végzik a töltési folyamatot. A rendszer minden fázisban – formázás, töltés, zárás – biztosítja a steril környezetet. Kapacitás és üzemóra Az A3 Flex 100V 1000 Edge 7000 bph használt töltőgép névleges kapacitása 7000 csomag/óra, így a közepes–nagy teljesítményű aszeptikus töltési megoldások közé tartozik a csendes italok szegmensében. A gép eddig összesen 67 130 üzemórát teljesített, amely fontos műszaki mérőszám szakemberek számára. Életkora ellenére a gondos karbantartási előzmények és a 2024-es felújítás biztosítják, hogy a gép továbbra is hatékonyan működjön még igényes termelési környezetben is. Termékalkalmazás és higiénikus kialakítás Az A3 Flex használt töltőgép könnyedén kezeli a tej- és gyümölcslé termékeket, teljesíti az aszeptikus csomagolás minden követelményét beleértve a sterilizálást és a hermetikus zárást. A gyártó rozsdamentes acélból készítette a belső köröket és a töltőkamrát, amelynek kialakítása támogatja a hatékony higiéniai feltételeket, valamint kompatibilis a CIP (Clean-in-Place) tisztítási eljárásokkal. A higiénikus kialakítás megfelel az italipar aktuális élelmiszerbiztonsági követelményeinek, így érzékeny termékekhez is ajánlott. Integráció és vezérlés A használt A3 Flex töltőgép kompakt helyigényű és moduláris kialakítású, így technikusok könnyen integrálhatják meglévő töltősorokba. A gép felépítése mellett...

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó egy 250kg-os daru + Demag csörlő. Nagyon jó állapotban. - Teljes hossz 185cm/munkahossz 140cm. - Magasság 278 cm. Lodpjwdraqofx An Uead

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2005, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, központi zár, Jármű helye: Bovenden, hátsó támasztókarral ellátott daru, leszerelhető, vészleállító, markolatvezérlés, összecsukható, emelhető platform, 2 pontos mechanikus támasztás, 3 db hidraulikus kinyúló kar. Felépítmény: Palfinger PKG 12001 B, leszerelési konzollal, emelhető platformos terhelési diagram: 3,7 m – 3010 kg, 5,1 m – 2100 kg, 7,1 m – 1470 kg, 9,2 m – 1110 kg! Laedpoummulofx An Usd A daru rádióval vezérelhető, de nem rendelkezik vezeték nélküli távirányítóval. Ez azonban felár ellenében megvásárolható. A tartozékok felsorolása a megadott adatok pontosságát nem garantálja, a műszaki változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Gyártási év: 1994, üzemórák: 34 000 h, gép/jármű száma: LC613, Használt Tetra Pak TBA 8 – 1L Slim 6000 PPH töltősor Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a másodkézből származó, komplett töltősor ipari körülmények között, aszeptikus kartondobozos csomagoláshoz készült, a híres Tetra Brik Aseptic platformra alapozva. Italgyártó üzemekhez tervezték, ahol kiemelten fontos a higiénia és a megbízhatóság; folyamatos munkafolyamatot biztosít az aszeptikus töltéstől a záróelem-applikáción át a végső kartoncsomagolásig. Használt töltőgépsorként költséghatékony lehetőséget nyújt a kapacitásbővítésre minőségvesztés nélkül. Fő töltőgép: Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIM Gyártási év (fő töltőberendezés): 1994 Csomagolás típusa: 1.0L Slim karton Sebesség: 6000 csomag/óra (PPH) Segédberendezések: Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70 Sor alkalmazása: Aszeptikus kartontöltés, utólagos záróelem-applikációval és kartoncsomagolással Megfelelőség: CE-jelölés Korszerű automatizálás & vezérlőrendszerek A sor gyárilag integrált automatizálással működik, Tetra Brik Aseptic platformon, hogy egyenletes teljesítményt és felhasználóbarát vezérlést biztosítson. Biztonsági reteszelések és védett hozzáférési pontok teszik lehetővé a biztonságos üzemeltetést az italgyártás során. A szabványosított vezérlőarchitektúra optimalizálja az üzembe helyezést, a karbantartást és a receptmenedzsmentet az 1,0L Slim kartonformátumhoz. Központosított operátori felület a töltő-, záró- és kartoncsomagoló funkciók koordinálásához Automatizált szekvenciák az aszeptikus töltéshez és utókezeléshez Biztonsági körök és vészleállító eszközök a biztonságos működéshez Gyors diagnosztika és rutinszerű karbantartás támogatása A gyártósor integrációs lehetőségei Ez a használt töltősor egyesíti az aszeptikus töltést, a záróelem-applikációt és a kartoncsomagolást, így zökkenőmentes ipari csomagolási megoldást kínál. Ideális olyan italgyártási környezetekhez, ahol fontos a kartonkezelés és a végső csomagolás. A Cap Applicator 21 és a Cardboard Packer 70 úgy lett konfigurálva, hogy inline működjön a TBA 8 / 1000 SLIM-mel, minimalizálva az átadási pontokat és biztosítva a stabil áteresztőképességet. Inline konfiguráció: a töltőgéptől a záróelem-applikátoron át a kartondobozolásig Optimalizált 1.0L Slim kartondobozhoz Kompatibilis szabványos konvejor- és akkumuláló rendszerekkel Inline működésre tervezve, meglévő szállítórendszerekbe integrálható Gépek állapota & karbantartási előélet Használt, működőképes állapotú, komplett töltősor, azonnal üzembe helyezhető. Költséghatékony megoldást kínál azoknak, akik használt, aszeptikus kartoncsomagolási rendszert keresnek, elkerülve az új gépsorok jellemzően hosszú szállítási idejét. A helyspecifikus követelményekhez igazodó, rendszeres ismételt üzembehelyezés és integráció ajánlott. Laodpfx Aneyvpt Ee Uod

Állapot: használt, futásteljesítmény: 66 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, Iveco TRAKKER 360 / 4x4 Billenőplatós 4,50 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS Importált / Balesetmentes NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2014 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 66 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? SZERVÓKORMÁNY Lajdpfxezfu Dfs An Ued ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF ? KLÍMA BILLENŐPLATÓ MÉRETE: 450 x 247 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 7 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 420 cm ABRONCSMÉRET: 445/65R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS MINDKÉT TENGELYEN DARU: PALFINGER PK 26002 EH - G + TÁVIRÁNYÍTÁS TEL: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románia esetén minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is) RADEK - ????? Ref. sz.: 6995

Állapot: használt, futásteljesítmény: 193 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, daru, Iveco X WAY 420 / 6x2 Billenőplatós 6,00 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2020 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 193 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? SZERVÓKORMÁNY ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF ? LÉGKONDICIONÁLÓ BILLENŐ: 600 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 14 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 450/139 cm ABRONCSMÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAP HÁTSÓ: LÉG DARU: ATLAS 206.3E + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: Lodjzfu A Uepfx An Usad KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Vállaljuk az export teljes ügyintézését, beleértve a rendszámot is) RADEK – ????? Ref. sz.: 4362

Állapot: használt, futásteljesítmény: 499 999 km, teljesítmény: 340 kW (462,27 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, Daf CF 460 építőanyag daruval Lodszmkrhopfx An Uead Palfinger PK 18001L + kőfogó * Üzembe helyezés: 2015.01. * 503 293 km * Vonóhorog * Emelhető/kormányzott tengely * Webasto állófűtés * Klímaberendezés * Jó állapotú abroncsok Megfelelő pótkocsi felár ellenében Gyártó: LEVEN, üzembe helyezés: 2000.01.

Állapot: használt, emelési magasság: 16 400 mm, Gyártási év: 2022, üzemórák: 893 h, Saját tömeg: 2800 kg Emelési kapacitás: 3150 kg Raktere tér méretei: 315 x 75 x 195 cm Emelőkar magassága a csúcsnál: 1640 cm Szállítási feltételek: EXW Laodpfx Aezmziwen Ujd Gyártási ország: NL További információkért forduljon a Vink Machineryhez. = További opciók és tartozékok = - Alsó tárolórekeszek = Megjegyzések = Hoeflon C6e * Gyártási év: 2022 * Üzemórák száma: 893 * Lítium-akkumulátoros meghajtás * Távirányító * Munkamagasság: 16,4 m * Vízszintes hatótávolság: 14,4 m * Teherbírás: 3150 kg * Behajtható támasztólábakkal szerelve * Saját tömeg: 2800 kg

Gyártási év: 1999, állapot: használt, Csarnokba szerelt daru, 5 m-es kinyúlás, 500 kg teherbírás Schmalz emelőszerkezet nélkül! Lasdpfx Aev Dau Den Ued Tárolási hely: Nattheim

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 35.460 Első forgalomba helyezés: 2019.04. CSAK 140 000 km! 8x4 Manuális váltó Retarder/Intarder Klíma Euro 6 Darugép: Fassi 365 Kampómagasság 28 m Kitolások: 6 + 4 a flyjibon Markoló vezérlés Rádiós távvezérlés Kérjük, látogassa meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben is szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó, céges dokumentumok és adószám bemutatása után Áfa letét: 2.000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Export rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség Ledpfxjy Ha Dpo An Usad - Átszállítás München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról