Eladó használt Linglong Trailer Tire (23 212)

Állapot: használt, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2024, hajtástípus: egyéb, ALVAZ: ZR65PR20PM0772030 TÁRGY: ÚJ, LÉGPÁRNÁS, ÖNRÁCSÚZÓS FÉLPOKOS KOCSI Hivatkozási szám: 23R25 ÉV: új, forgalomba helyezendő TENGELYEK: 2 TENGELYTÁV: 4840 MAXIMÁLIS HOSSZ: 9,05 m ORSZÁG: Olaszország MEGTERHELÉS: 16 600 kg - KOCSI: 20 000 kg teljes terhelés FELÉPÍTÉS TÍPUSA: önrácsúzó FELÉPÍTÉS MODELLJE: CBS ADR: igen RAKTERHELÉS: -tól: 5,00 m + 0,20 m -ig: 7,00 m + 0,20 m FUTÓMŰ: légrugós, ROR tengelyekkel FÉKEK: tárcsafék, EBS rendszerrel GUMIK: 9 db 265/70 R19,5 gumiabroncs, beleértve a pótkereket TARTOZÉKOK: - rögzítő rendszer, 4 belső szorítóval, 52 000 kg-os rögzítőerővel FELÚJÍTVA: új GUMIÁLLAPOT: 100% A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítővel a naprakész árak és feltételek megismeréséhez. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile Iodpfx Aevapvpeknobc AURORA ÖNRÁCSÚZÓS KOCSIAK a haszonjárművek értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, elsősorban a hulladékipar területén. Szakterületünk a teherautók, pótkocsik és önrácsúzó berendezések. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 rakterhelő egységből álló, azonnal átvehető járműparkkal rendelkezünk, darus és daru nélküli konténerekkel. S.E.&O A hirdetések és részletek nagy mennyisége miatt az Aurora arra ösztönzi, hogy a beírt adatok helyességét a vásárlás előtt ellenőrizze az értékesítési személyzettel.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, Gyártási év: 2024, hajtástípus: egyéb, ÚJ AUSTERAS ÖNRAKODÓ, LÉGPÁRNÁS FELÉPÍTÉSŰ PÓTKOCSI REF.: 20R13 ÉV: új, még nem regisztrált TENGELYEK: 2 TENGELYTÁV: 4800 mm MAXIMÁLIS HOSSZ: 8,980 m ORSZÁG: olasz / külföldi   TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 16 500 kg - PÓTKOCSI: 20 000 kg teljes terhelés mellett FELÉPÍTÉS TÍPUSA: önrakodó FELÉPÍTÉS MODELLJE: AUSTERAS ADR: igény szerint RAKTERHELÉS: -tól: 5,00 m + 0,20 m -ig: 7,00 m + 0,20 m FELFÜGGESZTÉS: légrugós FÉKEK: tárcsafék GUMIK: 265/70 R19,5 Isdpfx Aottc Ixoknsbc TARTOZÉKOK: -elektrohidraulikus vezérlőegység igény szerint - 4.0-s ipari szabványú monitorozó rendszer FELÚJÍTVA: új ÁTVIZSGÁLTATVA: új GUMIK ÁLLAPOTA: 100% A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítési osztállyal a legfrissebb árak és feltételek megismeréséhez. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA ÖNRAKODÓ PÓTKOCSIAK a haszonjárművek és teherautók értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, elsősorban a hulladékipar területén. Különlegesen teherautókra, pótkocsikra és önrakodó berendezésekre specializálódtak. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 rakterből, konténerből álló, azonnal átvehető járműparkkal rendelkezünk, amelyek daruval felszerelhetők vagy anélkül. S.E.&O A bemutatott hirdetések és részletek nagy száma miatt az Aurora felkéri a vásárlókat, hogy a megadott adatok helyességét az értékesítési munkatársakkal ellenőrizzék.

Állapot: új, 8000 kg Hosszúság: 7000 mm Szélesség: 2000 mm Rakodási magasság: 700 mm Nehézgépszállító – ipari utánfutó – azonnal, raktárról szállítható Nehézgépszállító utánfutó üzemi belső szállításra, PDV 8 tonnás típus, platform 700 x 200 cm, stabil profilacélból készült váz, statisztikailag méretezett, 18 mm-es szitanyomott rétegelt lemezből készült platform, körbeacélzott, acélperemmel védve. A kormányzás fixen rögzített forgócsap segítségével történik. A hátsó tengely merev tengely, nem kormányozható. Az utánfutó 4 darab, golyós csapágyazású, elasztikus gumibetéttel ellátott nehézgépszállító kerékkel van felszerelve, D=405 mm méretben, összesen 260 mm széles (kettős kerék, 2x130 mm). Isdpfx Aozkbnueknjbc Minden acél alkatrész homokszórt, kiváló minőségű, kétkomponensű alapozóval van bevonva, majd végül festve. A tartozékok a következők: 4 db darukampó 2 db fix oldalfallal, elöl és hátul 4 db rögzítősin 16 db csatlakozó rögzítő

Állapot: használt, futásteljesítmény: 26 750 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), szín: arany, hajtástípus: automata, Felszereltség: központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, ülésfűtés, - Utasoldali légzsák - Elektromos ablakemelő - bal oldal Iodpfsy Uqywjx Aknsbc - Elektromos ablakemelő - jobb oldal - Vezetőoldali légzsák - Annak érdekében, hogy a lehető legjobb tanácsadást nyújtsuk Önnek, kérjük, egyeztessen időpontot. Kiel úr szívesen segíti Önöket, telefonszám: B25 Elektromos kézifék, BA3 Aktív fékasszisztens, BH1 HOLD funkció, C6L Multifunkciós kormánykerék, CF7 Kényelmi futómű, CK8 Kormányfűtés, CL1 Dönthető és állítható magasságú kormánykerék, CL3 Bőr kormánykerék, CM2 Lökhárító és tartozékok a karosszériaszínben, CU4 Aerodinamikai csomag, D14 Eloxált tetősín, E07 Indulási asszisztens emelkedőn, E1D Digitális rádió (DAB), E1T Érintőpanel, E4S Okostelefon-integrációs csomag, E7B Navigációs előkészítés, E7M MBUX multimédiás rendszer, ED4 Vlies akkumulátor 12 V 92 Ah, EL9 2-utas hangszóró elöl és hátul, ES2 12 V-os csatlakozó a csomagtérben/rakterben, ET4 Aktív távolságtartó asszisztens DISTRONIC, F1O Középső konzol tárolóval és pohártartóval, F2W Téli csomag, F3Z Kényelmes zárás, F48 Fűtés a szélvédőmosó folyadék tartályához, F61 Belső tükör, F66 Zárható kesztyűtartó, F69 Külső tükrök elektromosan állítható, fűthető és behajtható, integrált irányjelzővel, FH0 Díszelemek zongoralakk optikával, fekete, FS5 Megvilágított napellenző tükrök, G43 9G-TRONIC, H00 Meleg levegő csatorna az utastérbe, H12 Hőcserélős fűtés, H15 Ülésfűtés az utasoldalon, H16 Ülésfűtés a vezetőoldalon, H20 Hőszigetelő üveg mindenhol, HH9 FÉLAUTOMATIKUSAN SZABÁLYOZOTT TEMPMATIC KLÍMARENDSZER, HZ7 Félautomata szabályozású TEMPMATIC klíma a hátsó részben, IN2 Tengelytáv 3200 mm, nagy előrény, J55 Övfigyelő rendszer az utasüléshez, JA7 Holttér-figyelő rendszer, JB4 Aktív sávtartó asszisztens, JB7 Parkolási csomag visszatekintő kamerával, JH0 Széles képernyős műszerfal, JH3 Kommunikációs modul (LTE) digitális szolgáltatásokhoz, JP1 PRE-SAFE, JS2 Intelligens sebességkorlátozó asszisztens, JW8 FIGYELEM ASSZISZTENS, JX2 Szervizintervallum 40.000 km, K51 Védelem a helytelen üzemanyag betöltése ellen, KB5 Fő üzemanyagtartály 70 liter, LA2 Nappali fényszóró asszisztens, LB9 Kilépőfények, LC3 Világítás a kapaszkodóban a hátsó részben, LC4 Kényelmi tetőpanel, LC7 Világítás az elülső láttérben, LC8 Környezeti fény a csomagtérajtón, LE1 Adaptív féklámpa, LE6 Éjszakai világítás a hátsó részben, MJ8 ECO Start-Stop funkció, MO5 KIBOCSÁTÁSI OSZTÁLY EURO 6e RDE5 M/N1 GR. II, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 LE) 3800/min, MX0 BlueEFFICIENCY csomag, Q50 Vonóhorog, levehető gömbfejjel, QA4 Vonóteher 2500 kg, R21 Kerékátmérő csoport 1, RG7 Gumiabroncsok 225/55 R17, RK8 Könnyűfém felnik 7 J x 17, 20 küllős dizájn, RY2 Guminyomás-ellenőrző rendszer elöl és hátul, vezeték nélküli, S09 Utasoldali ülés, standard, S37 Kartámasz a külső ülésekhez a 2. üléssorban, SA3 Központi légzsák, SA6 Utasoldali légzsák, SB1 Kényelmi vezetőülés, SH1 Torax-medence oldallégzsák a vezető számára, SH2 Torax-medence oldallégzsák az utas számára, SH8 Oldallégzsákok a vezető, az utas és a hátsó rész számára, SK2 Ülésfoglalás érzékelő a vezetőülésben, SK5 Automatikus utasoldali légzsák kikapcsolás, SK6 Gyermekfelismerés a járműben, passzív, T14 Aktív rögzítő a tolóajtóhoz, T19 Bal oldali tolóajtó, T70 Gyermekzár a járműben lévő ajtókon, T74 Kapaszkodó a beszálláshoz, U73 Kartámaszok az utastérben lévő ülésekhez, UR1 Üléssín-rendszer gyors záratokkal, US6 Egyedi ülés, 1. sor, bal oldal, US7 Egyedi ülés, 1. sor, jobb oldal, US8 Egyedi ülés, 2. sor, bal oldal, US9 Egyedi ülés, 2. sor, jobb oldal, V33 Szőnyeg a hátsó ré

Állapot: új, saját tömeg: 4 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 131 mm, Felszereltség: ABS, Váz Központi tengelyes acélváz hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, könnyűszerkezetes kialakítású, billenthető karokkal és hátsó billentőtengellyel; Vonóberendezés Ívelt vonórúd, magasságban állítható, nehézteherbíró csavaros vonófejjel, 50 mm Támogatási rendszer 1 db mechanikus támasztó emelőkar, kézi hajtással, a haladási irányban balra, 1 db rögzített fellépő Tengelyek SAF-Intradrum tengelyek dobfékkel, S-noki fékkkel 420/180 mm, teherbírás 9 t/tengely, megerősített tengelyház, terepjáró kivitel, automatikus fékkar-állító szerkezet Kerekek 4 db acél felni 11,75 x 22,5, ezüst színű Fékrendszer/Felfüggesztés Kettős vezetékű, sűrített levegős fékrendszer A fékrendszer gyártója a gyár választása szerint EBS-rendszer 2S2M, a 2. tengely érzékelővel szerelt RSS/RSP – stabilitásvezérlő program Memóriás féktartó fék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék-/légszövetelések Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonóoszlop alatt elhelyezve Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő mechanizmussal, induktív kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval a pótkocsin található forgatógomb segítségével Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Billentőlap Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez előlap, 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db fellépő belül és 1 db kívül az előlapon Finomszemcsés speciális acél padlólemez, 5 mm 5 pár magasra billenthető rögzítőgyűrű, 5 t Egy darabos, megerősített alumínium profilból készült oldalfalak, 60/40 mm, kb. 980 mm magas, Isdpfx Akjz R Sx Rjnsbc lebillenthető, meghosszabbított csuklós szögzárással és rugós emelősegédlettel, valamint további lengő szerkezettel Az oldalfalak bal és jobb oldalán kézi központi zárral 2 db hátsó sarkoszlop a rakodófal magasságában, oldalra rögzítve Acéllemez hátfal, 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő szerkezettel, süllyesztett csapágyazással, kampókkal a dózisláncok számára a hátfalon és a billentőlap alján Hátfalzár = automatikus pneumatikus zár Tömítősávval Poncho Műanyag ponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, vámzárhoz nincs, a haladási irányban jobbra vízszintes ponyvarúd-zsinórzár, a ponyva túlnyúlása kb. 200 mm, elöl és hátul cikcák-zár, a ponyva túlnyúlása kb. 400 mm, támasztó konzol és rögzítő a feltekert ponyva számára a haladási irányban jobbra, Tartó a kézi hajtókar számára A ponyva rögzítése a haladási irányban balra 2 db teherpánttal, gumialátétekkel és feszítőzárral a billentőlap alján A ponyva színe a RAL 9006 fehér alumíniumhoz hasonló Világítás/Elektromos berendezés 24 voltos világítási rendszer, az ECE R48 irányelvnek megfelelően 2 db teljes LED-es többkamrás hátsó lámpa, "Aspöck" 2 db LED-es helyzetjelző elöl 2 db LED-es körvonaljelző hátul Villogó LED-es oldaljelző lámpák, a irányjelzőről vezérelve 1 db rögzített elektromos csatlakozókábel 15 pólusú csatlakozóval Festés Acélgranulátum-tisztítás, többrétegű epoxid-cinkfoszfát alapozó és 2 komponensű poliuretán fedőlakkozás Alváz = RAL 7021 fekete-szürke Billentőlap, beleértve az előlapot = RAL 7021 fekete-szürke Oldalfalak = RAL 7001 ezüstszürke Hátulsó sarkoszlopok = RAL 7021 fekete-szürke Hátfal = RAL 7021 fekete-szürke Keréktengelyek fekete színű = porfestett Támogató lábak fekete színű = porfestett Oldalsó védőkorlát = a gyár választása Műanyag alkatrészek fekete színű, nem festett Tartozékok/Általános 2 pár műanyag egykerekű sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel Fix alumínium trapéz alsó védőkorlát, nem festett 2 db ék, tartóval Hangtompító = gumialátétek A hibákért felelősséget nem válla

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, Nehézteher utánfutó, teherbírás 3000 kg. Gyártó: Kampa, évjárat 2003. Iodpfx Akotymnaenebc A5 H 5000 mm Sz 2000 mm M 500 mm, teherbírás 3000 kg, 2003-as évjárat, vonószem 35 mm, jó állapotú csúszásgátló rétegelt lemez padló, KAMPA gyártmány.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 480 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 10/2027, Másodpercek alatt, egy gombnyomással nyitható (távirányítós vezérlés), így sok időt takarít meg, és elkerüli a ponyvával vagy tolófüggönnyel való időigényes munkát. 1 db rozsdamentes acél szerszámtároló, mérete: 800x500x500 mm, 2 db tűzoltó készüléktároló, összecsukható figyelmeztető táblákkal. Elülső fal 9 mm-es nyomtatott rétegelt lemezzel megerősítve. Videó: /?v=2634742123244721. Wingliner forgófalas utánfutó, elektromos/hidraulikus hajtással, távirányítós vezérléssel. Rakodási biztonsági tanúsítvány (XL kód), rozsdamentes acél tárolóláda (800x500x500 mm), villogó lámpák és 7 darab rögzítőszíj. 30 mm-es padlólemezek, 2 sor mennyezeti/padlói lyukprofil, a jobb és bal oldali oldalfalak a tetőre hajthatók. Ibodef Dgzyopfx Aknoc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás Ijdpfezm Ipkjx Aknobc 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. Ibjdszl Uv Uepfx Aknoc 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2017, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, WEB ANH 18/ Cserélhető alváz/BDF • Gyártó: WEB • Típus: ANH 18 • Gyártás éve: 2017.01.10. • Felfüggesztés: levegő/levegő • Saját tömeg: 2620 kg • Hasznos teher: 15380 kg • Megengedett össztömeg: 18000 kg • 5,95 méteres konténer • 40 mm-es vonószem • Műszaki vizsga érvényes: 08/2026 • Német gép • Azonnal munkára fogható • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. - Közbenső eladás jogát fenntartjuk. - A tévedés és/vagy elírás lehetőségét fenntartjuk. Iedpfozdt Exjx Aknjbc - Az értékesítés az ÁSZF szerint történik.

Állapot: használt, teljes hossz: 9 300 mm, teherbírás: 120 000 kg, Utánfutó - 120 tonnás nehézteher utánfutó Meghajtás: Nincs meghajtás Teherbírás (kg): 120 000 Ibedpfx Akoxfwlxsnsc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 569 kg, össztömeg: 850 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, raktér hossza: 2 016 mm, rakodótér szélesség: 1 275 mm, teljes szélesség: 1 770 mm, teljes magasság: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, alacsony nyerges pótkocsi, ráfutófékes, 100 km/h, 3 motorkerékpár számára, oldalsó korláttal, rámpával... és még sok egyéb. 580 mm rakodási magasság Iedpfx Akjym Ifysnjbc Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 123 kg, össztömeg: 2 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 1 647 mm, teljes magasság: 748 mm, Gyártási év: 2022, A37 GW26N0159988, Hátrafelé billenős pótkocsi, Unsinn gyártmány, UHK 2627-14-1500 típus, tandem tengely, megengedett össztömeg 2 600 kg, magasépítésű, ráfutófék, 100 km/h, alumínium oldalfalak, pumpa nélküli akkus csavarozó szivattyú. Az elírás és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Ijdpfjyn Uc Ujx Aknsbc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 334 kg, össztömeg: 1 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 2 530 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 80 mm, teljes szélesség: 1 995 mm, teljes magasság: 400 mm, A35 GW26GA00006 Leengedhető utánfutó gyártó: STEMA, típus WOM STS XT .1 Össztömeg: 1.000 kg, Mélyágyas pótkocsi, hidraulikusan leengedhető, túlfutófékes * Forgótengely új kinematikával * Támaszkerék * Hidraulikus kézipumpa * Rendkívül stabil, hegesztett váz beépített korláttal * Középen plusz rögzítősín * Vízálló rétegelt lemez padló Iedpfxjyn Ugao Aknebc * Modern Multipoint III világítás tolató- és ködlámpákkal * Optimális menetstabilitás a stabil, tűzihorganyzott alváz és STEMA biztonsági V-vontatónyelv révén * 2 keréktámasz * 2 sárvédőlap * Szabadalmaztatott, lehajtható rendszámtábla-tartó * Jármű felújítás nélkül...és még sok más. Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 07/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/R22.5, Felszereltség: ABS, Krone AZ alváz | BPW tengelyek tárcsafékekkel | Pótkeréktartó | Gumik 385/65/R22.5 | Tévedés, beviteli hiba és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Iedezzdfqjpfx Aknjbc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 387 684 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, maximális teherbírás: 16 336 kg, saját tömeg: 9 589 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, első gumi méret: 385/55 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 205/65 R17.5, ülések száma: 2, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, | DAF komplett vontató XG+ 530 | Automata váltó, soros motor | Emelőhidas tengely, multifunkciós kormány, bőr belső, televízió | Elektromos ablakok, elektromos tükrök + fűtés, tempomat | Klíma, állóhelyzeti fűtés | Napfénytető, rádió/CD, ülésfűtés, ülés szellőztetés | Hűtőszekrény, differenciálzár | Műszaki vizsga/átvizsgálás: | A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget! | Hangler mélyágyas tréler, gyártási év: 2016 | FGSTNR: VAHXXX4SBFPRS0098 | Hossz: 13720-18220 mm, Szélesség: 2550-3000 mm | Össztömeg: 11630 kg | Megengedett össztömeg: 48000 kg | Bruttó össztömeg: 59630 kg | Műszaki vizsga/átvizsgálás: | Isdpfx Akez Apbmsnjbc

Gyártási év: 2005, állapot: jó (használt), Szárnyas kocsi 2 x 6 fokkal Fokos kocsi Komissiózó kocsi Iedpfxjxacubj Aknebc Gurulós Hossz: 1,1 m Fokok: 0,55 m Magasság: 2 m Helyszín: raktárról 54634 Bitburg - azonnal elérhető -

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: acél, DE ANGELIS 3R3201, gyártási év: 1999/12, rugóval működő rámpák, hasznos teherbírás: 26400 kg. Iodpfx Akez N Hb Njnebc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 14 950 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, 2015-ös évjárat Ibjdoz N Huispfx Aknec Két tengelyes, alacsony padlómagasságú Állítható vonókar Francia típusú ponyvás felépítmény Hidraulikus emelő-/süllyesztő mechanizmus Belső méretek: 7,35 x 2,48 x 2,86 m (magasság) Teherbírás: 14.950 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) Ibodpfx Asz Nglhoknsc #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: új, maximális teherbírás: 746 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 515 mm, rakodótér szélesség: 1 330 mm, raktérmagasság: 1 685 mm, teljes hossz: 3 920 mm, teljes szélesség: 1 845 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2026, Hűtött utánfutó – HK 132614-18 PF30 Hűti az áruját +5°C és +10°C közötti hőmérsékleten. Alkalmas például: * Italok * Vágott virágok Leírás: Egytengelyes szendvicsszerkezetű utánfutó áruja hűtött szállításhoz. A váz és a futómű tűzi horganyzott acélból készült, így a szendvicsszerkezetű utánfutó hosszú élettartamot biztosít. A szendvicsszerkezetű utánfutó alja többször vízállóan ragasztott, csúszásgátló fenolgyanta bevonatos speciális fából készült. Az utánfutó felépítése 30 mm vastag szendvics panelekből áll, amelyek belseje habosított poliuretán, és mindkét oldalon horganyzott, poliészterlakk bevonatos acéllemezzel van bevonva. A szendvicsszerkezetű utánfutó keretei eloxált alumíniumból készültek, ahogyan a torziósan szilárd hátsó ajtó és a hátsó esőcsatorna is. Az ajtózsanérok, a zárható forgattyús zár és az ajtórögzítők rozsdamentes acélból készültek. Az ajtókon műanyag tömítések vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az áru vízvédelemmel ellátott szállítását. A Humbaur egytengelyes szendvicsszerkezetű utánfutó elengedhetetlen segítség a védett, hűtött szállításhoz. Ibsdpfx Akjz Accwonoc Műszaki adatok: * Utánfutó típusa – egytengelyes * Szerkezeti típus – szendvics * Súly – 554 kg * Össztömeg – 1300 kg * Rakodóképesség – 746 kg * Belső hossz – 2515 mm * Összhossz – 3920 m * Belső szélesség – 1330 mm * Összszélesség – 1845 mm * Belső magasság – 1685 mm * Összmagasság – 2300 mm * Rakodási magasság – 535 mm * Gumiabroncs – 14 hüvelyk Standard felszereltség: V-alakú vonókar, tűzi horganyzott * 13 pólusú csatlakozó * 15 mm vastag aljlemez * PurFerro szendvics szerkezet, 30 mm vastag * Egyoldali hátsó ajtó * Forgattyús zár és rozsdamentes acél zsanérok * Támasztókerék * Hűtőegység

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 975 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, teljes hossz: 4 488 mm, teljes szélesség: 1 913 mm, teljes magasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HT 25 31 18 ponyvával és tartóoszloppal, LH1500-as, 620 mm-es acélrács-felépítménnyel Leírás: Minden, amire a szakembernek szüksége van: Egy stabil, magas oldalfalú utánfutó, teljesen tűzihorganyzott vázzal és futóművel. A legfontosabb alkatrészek, mint például a hosszanti tartók vagy az alvázvédő, szintén korrózióállóak, és a vonófej könnyen cserélhető, abban az esetben, ha a mindennapi, megerőltető munkavégzés során valamilyen sérülés keletkezne. A süllyesztett rögzítőkarikák rögzítik a rakományt. Mindegyik karika legfeljebb 400 kg-os húzóerőt bír, melyet a Dekra is tesztelt. A robusztus oldalfalak eloxált alumíniumból készülnek, süllyesztett zárakkal, és a tűzihorganyzott sarkokhoz hasonlóan teljesen leszerelhetők. Műszaki adatok: * Hosszabbított vonófej * Utánfutó típusa – két tengelyes * Szerkezeti típus – alumínium * Súly – 525 kg * Össztömeg – 2500 kg * Hasznos teher – 1975 kg * Belső hossz – 3100 mm * Teljes hossz – 4488 mm * Belső szélesség – 1850 mm * Teljes szélesség – 1913 mm Iodpfxezphqts Aknebc * Belső magasság – 350 mm (ponyvával együtt 1850 mm, vagy acélrács-felépítménnyel együtt 970 mm) * Teljes magasság – 1110 mm (ponyvával együtt 2610 mm) * Rakodási magasság – 735 mm * Gumiabroncs – 15 colos Alapfelszereltség: V alakú vonófej, forró galvanizálva * 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa * 18 mm vastag alaplap * Oldalfalak eloxált alumíniumból, süllyesztett zárakkal, teljesen leszerelhetők * Rögzítőkarikák a V alakú külső keretprofilba integrálva, 400 kg húzóerő karikánként, Dekra által tesztelve * Támogatókerék

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 010 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 300 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes hossz: 3 580 mm, teljes szélesség: 1 535 mm, teljes magasság: 955 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HU 13 23 14 Leírás: Egy univerzális megoldás szinte mindenre. A széles választékú tartozékok segítségével a HU felépítményes pótkocsit számos különböző felhasználási célra felszerelheti. Szállíthatja vele motorjait, kerékpárjait, kerti gépeit és még sok mást. Annak érdekében, hogy a rakomány ne csússzon, rögzítse a rakományt az alumínium oldalfalakba süllyesztett rögzítőkarokkal. Műszaki adatok: Pótkocsi típusa – egytengelyes Ibjdpszv Hg Tjfx Aknjc * Szerkezeti felépítés – alumínium * Súly – 290 kg * Össztömeg – 1300 kg * Hasznos teher – 1010 kg * Belső hosszúság – 2300 mm * Teljes hosszúság – 3580 mm * Belső szélesség – 1400 mm * Teljes szélesség – 1535 mm * Belső magasság – 300 mm * Teljes magasság – 955 mm * Rakodási magasság – 655 mm * Gumiabroncs – 13 hüvelyk Széria felszereltség: V-alakú vonófej, kombinálva a forró cinkbevonattal kezelt, hosszanti tartókkal * Alváz és váz forró cinkbevonattal kezelt * 13 pólusú csatlakozó, tolatófény 751 kg-tól kezdve. megengedett össztömeg * 15 mm vastag padlólemez * Eloxált, dupla falú alumíniumprofilból készült oldalfalak, húzórudas zárral, teljesen leszerelhető * 4 db rögzítőkar a külső vázprofilon * Támasztókerék * Humbaur multifunkciós világítás az alvázvédelembe integrálva * Sarokoszlopok, amelyek lehetővé teszik a további tartozékok rögzítését További modellek, méretek és kivitelek is elérhetők, vagy egyedileg, az Ön igényei szerint rendelhetők és konfigurálhatók. Forduljon hozzánk bizalommal, szívesen nyújtunk személyes tanácsadást!

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 776 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 185 mm, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktérmagasság: 1 885 mm, teljes hossz: 4 640 mm, teljes szélesség: 2 275 mm, teljes magasság: 2 580 mm, Gyártási év: 2026, Hordós utánfutó – HK 25 32 18-20 PF 30 RA Leírás: A tandem szerkezetű, szendvicsszerkezetű utánfutó a rakomány biztonságos szállítására. A váz és a futómű tűzihorganyzott acélból készül, ami hosszú élettartamot biztosít a szendvicsszerkezetű utánfutónak. A szendvicsszerkezetű utánfutó padlója többször vízálló ragasztással összeragasztott speciális fából készül, csúszásgátló fenolgyanta bevonattal. Az utánfutó felépítménye 30 mm vastag szendvicspanellekből áll, melyek belseje habosított poliuretánból, külső rétege pedig horganyzott és poliészterlakk bevonattal ellátott acéllemezből készül. A szendvicsszerkezetű utánfutó keretei eloxált alumíniumból készültek, akárcsak a torziósan merev hátsó ajtó és a hátul elhelyezett esőcsatorna. Az ajtózsanérok, a zárható forgattyús zár és az ajtófixáló elemek rozsdamentes acélból készültek. Az ajtókon műanyag tömítéseket helyeztek el, amelyek lehetővé teszik a rakomány vízmentes szállítását. A Humbaur tandem szerkezetű, szendvicsszerkezetű utánfutó – az ideális partner az Ön áruinak szállításához. Műszaki adatok: * Utánfutó típusa – két tengelyes * Szerkezeti típus – PurFerro szendvics * Súly – 724 kg * Össztömeg – 2500 kg * Hasznos teherbírás – 1776 kg * Belső hosszúság – 3185 mm * Összhosszúság – 4640 mm * Belső szélesség – 1730 mm * Összszélesség – 2275 mm * Belső magasság – 1885 mm * Összmagasság – 2580 mm Ibjdpfxez I H Dts Aknjc * Rakodási magasság – 600 mm * Gumiabroncs – 15 hüvelyk Széria felszereltség: V-alakú vonófej, forró cinkbevonattal * Rozsdamentes acélból készült forgattyús zár és zsanérok * 13 pólusú csatlakozó és tolatófény * Oldalfalak és tető poliészterlakk bevonattal ellátott acéllemezből, 30 mm vastagságú * Padlólemez 18 mm vastagságú * Belső világítás * Két szárnyú hátsó ajtó * A vázprofilba integrált, rugalmasan elhelyezhető rögzítőpontok, 400 kg húzóerővel, Dekra által vizsgált * Automata támasztóláb További modellek, méretek és kivitelek is rendelkezésre állnak, vagy egyedi igényeinek megfelelően rendelhetők és konfigurálhatók. Forduljon hozzánk bizalommal, szívesen segítünk Önnek.

Állapot: használt, 1 db HUMBAUER F950 személyautó-utánfutó Ibedpfxjz I N I Ue Aknsc Szín: a képen látható, a képek és a személyes megtekintés alapján Állapot: használt A termék tárolási helye: szabadtéren Fizetési mód: előre utalással