Abg Vectra + Omega használt eladó (280)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, KAESER BB89C fúvóállomás sz. 2218 2016-os évjárat; 15 kW; 1,02 bar KAESER OMEGA 23 P fúvó sz. 1728; Lhjdpfszcx Dxjx Ai Tsk 2016-os évjárat; Siemens motor sz. 1LE10031CA734AB4-Z sz. 1AV3137A 15 kW; 2950 ford./perc

Állapot: használt, Olaj kézi szivattyú, olaj adagoló, üzemanyag kézi szivattyú, kézi karos szivattyú, kézi szivattyú, olajhordó szivattyú, olajhordó szivattyú -Gyártó: ABG-Pumpen, kézi szivattyú olajhoz és üzemanyaghoz Lhodpfxst Rbh Ue Ai Tok -Hordócsavaros csatlakozás: M 64 x 4. -Méretek: 270/60/H290 mm -Súly: 1,1 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, Planetári keverő Skako 1500/1000 1 m3 kész beton skip felvonóval Gyártási év: 2002 Ljdjy D Td Depfx Ai Tehk Nagyon jó állapotban

Gyártási év: 2001, állapot: jó (használt), 2 db axiálisan osztott motoros és alaplemezes furatszivattyú. Utolsó alkalmazás turbinaként. !!! Térkép, mint a szivattyú és a turbina, mint a képek !!! Gyártó: KSB Típus: Omega 350-360 A Szállítási sebesség: 1728 m³ / h Szállítófej: 32 m Sebesség: 1450 ford./perc Építés éve: 2001 Turbinaüzemhez Motor: VEM G21R 280 S4 Teljesítmény: 75 kW kb. 20 méter fej és 1600m³ / h Feszültség: 400 V Szivattyú üzemeléséhez: szükséges tengely teljesítmény: 177 kW szükséges villanymotor: 200 kW NPSH Érték: 6.9 Hatásfok: 85.28%. maximális üzemi hőmérséklet: 140 ° C Fordulatszám-érzékelő: Igen !! Ár darabonként !! Lhsdped Nqi Refx Ai Tok

Állapot: használt, HPLC Waters A rendszer a következő modulokból és komponensekből áll: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager Ledpfx Aozg Tzxoi Tohk HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Synapt HDMS tömegspektrométer HPLC Waters Binary Solvent Manager Áramlásszabályzó modulok Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Az oldószereket az áramlásszabályzó modul T-elágazású kimeneténél keveri. Auxiliary Solvent Manager (segéd-oldószer kezelő) Átfolyási sebesség: 0,10–5,00 µl/perc. Áramlásszabályzó modul Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Mintaadagoló A mintaadagoló a mintákat mikrotiter lemezekből vagy fiolákból veszi, és befecskendezi a kromatográfiás áramlásba. Maximális áteresztőképességű módban a mintaadagoló körülbelül 45 másodperc alatt tud egy injekciót végrehajtani, egy egyszeres standard öblítéssel, vagy kevesebb mint 60 másodperc alatt dupla standard öblítéssel. A mintaadagoló elfogadja a szabványos lenyomatú lemezeket, 5,03 $0,02 hüvelyk x 3,365 $0,02 hüvelyk, melyek megfelelnek az SBS/ANSI szabványos lemezek méreteinek (maximális magasság 2,2 hüvelyk, beleértve a fedelet is). A mintaadagoló 4 és 40 °C (39 és 104 °F) közötti hőmérsékleten képes a mintákat tárolni 25 °C (77 °F) vagy annál alacsonyabb környezeti hőmérséklet mellett. Fűtő- és befogómodul Belső átmérő: legfeljebb 300 mikrométer, hossz: 250 mm Hőmérséklet: környezeti hőmérséklet felett 5 °C-tól egészen 65 °C-ig (149 °F). A kolonna tartó vízszintesen, 0° és 180° közötti bármely pozícióba elforgatható. 0°-os „Home” pozícióban a kolonna tartó közvetlenül a mintaadagoló felett található, és opcionális optikai detektorhoz csatlakoztatható. 180°-os „away” pozícióban az analitikai kolonna tömegspektrométerhez (a rendszer jobb oldalán) csatlakoztatható. A Synapt G2 egy Q-TOF alapú tömegspektrométer, amelyhez egy ionmobilitás cella is tartozik, lehetővé téve az ionok ortogonális szétválasztását alakjuk és konformációjuk alapján. A közbenső kvadrupólussal (8k) felszerelt, rendkívül sokoldalú műszer nem csak peptidazonosításra (LC-MS^E független adatgyűjtés), de denaturációs és natív MS-analízisre is alkalmas. Dokumentáció & letöltések Adatlap: kezelési útmutató Állapot: használt Szállítás tartalma: (Lásd a képet) (A műszaki adatokban, információkban változtatás és tévedés jogát fenntartjuk!) További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére telefonon.

Állapot: nagyon jó (használt), 254 HASZNÁLT tejszínhabkészítő gép, hűtőrendszerrel felszerelve. Lhedpfx Aox Sqylji Tek A berendezés megtekinthető raktárunkban (36-068 Bachórz, Lengyelország) A feltüntetett ár nettó ár. BESZÉLÜNK ANGOLUL, NÉMETÜL, FRANCIAUL, OROSZUL ÉS UKRÁNUL.

Gyártási év: 2017, állapot: használt, gyenge tömeg feldolgozása Lhsdsnwm R Njpfx Ai Tok - kivágási hossz 1300 - 4500 mm között - rönkátmérő 130-350 mm között - 100 m3 / műszak termelés - összteljesítmény 230 kW

Állapot: használt, Műszaki adatok: x-tengely: 120 mm z-tengely: 610 mm Átmérő: - mm Mérési tartomány y-tengely (magasság): 0–610 mm Lodpfx Aiowa A Hmj Tjhk Tömeg: 19 kg Csatlakozók: 2x RS-232C, 2x USB-A/B Teljes magasság: 950 mm Mérőrendszer felbontása: 0,0001 mm Teljesítményfelvétel: 43 watt Helyigény (szélesség x mélység x magasság): 320 x 330 x 950 mm KÉT KOORDINÁTÁS MAGASSÁGMÉRŐ két tapintótartóval: 0–872 mm Kézi állítási sebesség Légpárnán vezetett Csatlakozók: 2x RS232C és 2x USB (A+B) 25 mm-es beállítási etalon

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Lhedpfsy Sk U Aox Ai Tjk Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: jó (használt), Vályús szállítószalag Hossz: 32 méter Szalagszélesség: 65 cm 3 részre bontható 7,5 kW hajtómotor Lhedpfx Aiszcyazs Tjk Jó állapotban

Állapot: nagyon jó (használt), Bruker Ultraflex TOF/TOF UT0100 G002 11 020 44 02 Tömegspektrométer Lhjdperit Insfx Ai Tjk

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2000, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó ügyfél megbízásából OTT OMEGA szélesszalagos csiszológép - szatináló kefével Gyártási év: 2000 Csiszolószalag szélessége: 1.350 mm 2 csiszolóegységgel Lhedey Iyvzspfx Ai Tek Vákuumos csiszolóberendezéssel Szatináló kefével és további tisztítókefével A gép áram alatt, az ügyfélnél megtekinthető.

Állapot: nagyon jó (használt), Kaeser Omega 83 P fúvó egység, felújított, 12 hónap garancia, HB 1300 Ljdpfxsncd Apj Ai Tjhk

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ez a Haas gép a Fanuc Robodrill megfelelője, és rendkívül lenyűgöző! Jelenleg versenyautó-alkatrészeink megmunkálására használjuk, igény esetén segítséget nyújtunk a betanításban és az üzembe helyezésben is. A fotókon az aktuálisan a DM2-en gyártott alkatrészek láthatók. 5. tengely előkészítéssel szerelt 4. tengely interfész, 5. tengely interfész, hűtőfolyadék-rendszer, biztonsági védőburkolatok, nagysebességű megmunkálás, alacsony feszültségű világítás, programozható hűtőfúvóka, távirányítós kézikerék, forgácskihordó csiga, főorsón keresztüli hűtőfolyadék, USB port Lhjdpjydil Nefx Ai Tsk Vezérlés: HAAS Gép méretek: 2811 x 2463 x 2583 mm Gép tömeg: 2427 kg Asztal és főorsó közötti maximális és minimális távolság: 152 – 546 mm Maximális előtolási sebesség: 30,5 m/perc Maximális menetvágási kapacitás: M12 (alumínium) Maximális szerszámátmérő: 64 mm Maximális szerszámátmérő üres szomszédos foglalatok mellett: 64 mm Maximális szerszámhossz: 178 mm Maximális munkadarab tömeg: 113 kg Memória: 1 Gb Gyorsjárati sebességek: 61 m/perc Főorsó teljesítmény: 40 LE Főorsó fordulatszám: 15 000 ford./perc T-hornyok: 3 x 16 mm Asztal mérete: 864 x 381 mm Szerszámtároló kapacitása: 18 + 1 Szerszámcsere idő (forgácstól forgácsig): 1,6 mp Szerszám típus: BT40 X/Y/Z tengelyek elmozdulása: 711 x 406 x 394 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2008, DOOSAN MX2000ST 9 TENGELYES ESZTERGA-MARÓ KÖZPONT Alorszámorsó és alsó revolverfej Mindkét főorsón jelenleg 200 mm-es erőtokmány található, de egy Heinbuck tokmány is rendelkezésre áll. Jó szerszámcsomag Működés közben, motorsportos munkáinkon bemutatva – mindent egy gépen végzünk el! Lsdpfxoydigms Ai Tshk Igény szerint bemutató lehetséges.

Állapot: nagyon jó (használt), 301 HASZNÁLT tejszínhabkészítő gép, hűtőrendszerrel felszerelve. MŰSZAKI ADATOK: Ledjyhca Ujpfx Ai Tjhk - teljesítmény: 230 V. A megadott ár nettó ár. BESZÉLÜNK ANGOLUL, NÉMETÜL, FRANCIAUL, OROSZUL ÉS UKRÁNUL.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Súly- és méretadatok: Teljes tömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg Ledpey Sk Szsfx Ai Tjhk Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Plató hossza kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg 13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez 24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelési & süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Világítás: 24 V, többkamrás lámpák Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Első homlokfal/sarokoszlopok: 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal” Engedélyezés / Táblák: Engedélyezés: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros) Fényezés: Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, HESS RH500 1998 vezérlőpanel 2 forma hidraulika Lhedpfeyx Hx Rox Ai Tjk szállítószalag

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet! 2 tengelyes platós félpótkocsi Típus: SZS 270 Mega RH 95 Súly- és méretadatok: Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.850 mm Max. teljes szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.220 mm Plató hossza kb.: 13.650 mm Plató szélessége kb.: 2.480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm A jármű tartalma: Félpótkocsi alváz logisztikai célokra Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztó nélküli kivitel Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédelem aluminium Ütközésvédő acél Negyedhullámos sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Ledpfx Aijy Rxmwo Tehk Emelő-süllyesztő szelep Menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 385/55 R19,5" gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat! Elülső homlokfal/sarokrudak: 25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal" Engedélyek/jelzések: Németországban Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel 0-24 órás szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE - 70-es figyelmeztető tábla ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Alváz: RAL 3002 kárminvörös Támasztóláb: fekete bevonattal A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Funkcionalitás: teljesen működőképes, MATSUURA MAM72-35V 5-TENGELYES 32 RAKLAPOS MEGMUNKÁLÓKÖZPONT G-TECH 16i VEZÉRLÉS 2006-OS GÉP Lhodpfox U D Twjx Ai Tjk 20 db BT 40 szerszámmal és 5 raklappal szállítva 15 000-es fordulatszámú orsó Ár: £65 000 + áfa.

Állapot: nagyon jó (használt), Rezgéscsillapító, kompenzátor, csillapító, tágulási kompenzátor, tágulási elem, axiális kompenzátorok, rozsdamentes acél kompenzátor, acél tágulási kompenzátor, acél dilatációs hézag -Gyártó: Witzenmann, Hydra axiális kompenzátor, új, nem használt -Típus: ABG 01.0350.195.0 -Névleges átmérő: DN 350 / Hossz: 360 -Anyag: redőzhüvely V4A rozsdamentes acél Lodpfxeip Eqno Ai Tehk -Csavaros osztókör: Ø 445 / 22 mm -Méretek: Ø 490 x 365 mm -Tömeg: 27 kg

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Lsdozlcdgepfx Ai Tjhk Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. Lodpfezlciiox Ai Tshk #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Gyártási év: 2005, állapot: használt, Gyártási év: 2005. június Lsdpfx Aewu E Trji Tehk Új: Nem Sorozatszám: BP PH 1 A motor működik, de az egyik ventilátor elakadt, és leállítja a gépet. Javítás szükséges.

Állapot: használt, Ez a hirdetés egy Bruker microflex tömegspektrométerre vonatkozik. A készülék teljesen működőképes állapotban van, azonnal üzembe helyezhető. A Bruker Microflex egy mátrix-asszisztált lézer-deszorpció/ionizációs időrepüléses tömegspektrométer (MALDI-TOF MS), melyet elsősorban mikroorganizmusok, biomolekulák (például fehérjék és peptidek), valamint polimerek gyors azonosítására használnak. A Bruker MALDI Biotyper sorozatának része. Fő komponensek: - Lézerforrás: nitrogén vagy szilárdtest lézer (általában 337 nm UV) - Iónforrás: vákuumkamra MALDI céltáblával - Repülési cső: az ionok időrepülésének mérése - Detektor: az ionok érkezési idejét tömegspektrummá alakítja Lsdpfxjxhdxqj Ai Tshk - MALDI céltábla: mintákkal és mátrixszal előkezelt fémlemez Működési elv (egyszerűsítve): 1. Mintakezelés: az analitot MALDI mátrixszal (pl. α-ciano-4-hidroxi-fahéjsavval) keverik. 2. Lézeres ionizáció: a lézer energiája ionizálja a mátrixot és a mintát. 3. Ionok gyorsítása: az ionokat az időrepüléses analizátorba gyorsítják. 4. Detektálás: az ionok időrepülését mérik, a kisebb ionok hamarabb érik el a detektort. 5. Spektrum: a töltés/tömeg arány (m/z) intenzitás függvényében jelenik meg. Fizikai adatok (megközelítőleg): - Méret: asztali kialakítás (kb. 80 cm szélesség) - Súly: ~100–120 kg (modelltől és verziótól függően) - Áramellátás: szabványos laboratóriumi elektromos csatlakozás - Környezet: tiszta, stabil hőmérséklet- és páratartalom szükséges