Eladó használt Schmidt Ski 24 (12 147)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 329 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 ALU-felépítmény billenőplatós pótkocsi Alvázszám: 1239914 Alváz / Tartozékok: * Légrugózás / emelés és süllyesztés * 1. és 2. tengely emelhető * Automatikus süllyesztés billentéskor * Abroncsok: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs profilmélység: első ~40/90%, középső ~40/90%, hátsó ~40 * Lehajtható oldalsó aláfutásgátló * Acél vázszerkezet (finomszemcsés acélból) Felépítmény: * Alumínium kipper felépítmény * CRAMARO elektromos ponyva * Távirányító * Georg hidraulikus front munkahenger, 250 bar magasnyomású * Térfogat: kb. 24 m³ * Rolós ponyva * Munkaplatform bal oldali fellépővel * Belső hátsó falajtó 2 kampós reteszeléssel * Alumínium padló, 7 mm vastag, kb. 3 450 mm kopásálló lemez Súlyadatok: * Megengedett össztömeg: 35 000 kg * Hasznos teher: 29 700 kg * Saját tömeg: 5 300 kg Egyéb: * Német forgalomba helyezés * 1 előző tulajdonos Friss műszaki vizsga, biztonsági vizsga, vagy tömegcsökkentés/terhelésnövelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk export/átszállítási rendszámtáblák beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek Németországon belüli szállításában. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Beszélünk németül, angolul és oroszul! Fenntartjuk a jogot a hibákra, változtatásokra, köztes értékesítésekre és tévedésekre! Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás Kehlnél, a Rajna mellett. Sokéves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partnerei vagyunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében – világszerte. Leible Nutzfahrzeuge fő erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m²-en széles járműkínálatot kínálunk. Vállalati filozófiánk a tisztességen és megbízhatóságon alapul. Kiemelt figyelmet fordítunk az ügyfél-elégedettségre, teljes körű szolgáltatáscsomaggal és szakértő kollégával állunk rendelkezésre az adásvétel során. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek rakodása: Szívesen segítünk Önnek a járművek rakodásában. Speciálszállítások szervezése: Segítünk a speciális szállítások megszervezésében. Bdedpjzbfplefx Ai Esh Ideiglenes / Export rendszámtábla intézése: Segítünk ezek beszerzésében. Vámügyintézés: Szívesen segítünk a vámügyek intézésében is.

Gyártási év: 2007, állapot: üzemkész (használt), A boripar számára komplett palacktöltő, sterilizálás, kupakolás, címkézés, kartonozás és raklapozó rendszer áll rendelkezésre. Palacktöltési kapacitás: 4000 palack/óra, palackformátumú készletek: 1l és 0,75l Schlegel/Bordeaux/Bugunder/0,5l/0,25l, sterilizáló kapacitás: 4000 palack/h, kapszula kapacitása: 8000 palack/óra, címkézési kapacitás: 10000 palack /h, kupak kapacitás: 10 000 palack/óra, karton formátumok: 12 és 6 doboz/12 és 6 doboz, raklapozási kapacitás: 1000 doboz/h. Rendszerelemek: 1) Normpack Compact Form CF 670/980 kartonhajtogató gép, gyártási év: 2000, teljesítmény: kb. 650 doboz/óra, 2) Stork VV-24 L.W palacktöltő gép, gyártási év: 1977, 3) Silmo ST XII/110 v ózonos merülőfürdős sterilizátor, Gyártási év: 1983, palackformátumok: minden szokásos borosüveg, 4) Lúgvizsgáló Miho LC 2000, gyártási év: 2003, 5) Kapsler Robino & Galandrino Monoblocco Fenix 3, gyártási év: 2002, 6) Zárásvezérlő Syscona Unicount számlálóval parafa és fém záróelemekhez, 7) Címkézőgép Garnep Lebetta 1320.04.03., Építés éve: 2017, benne 2x Nedves ragasztó egységek, 3x SK egységek, kamerarendszer a palackok durva beállításához és dominólézer a lenyomatokhoz, 8) Automata kupakoló gép Adelski PP2004 Longcap, gyártási év: 2007, 9) Automata kupakoló gép Adelski MCA PV 6541/1/210 AVM2104, építési év: 1999, 10 ) Korker Bertolaso Delta, építési év: 1977, 11) Normpack NCF-047 kartonzáró gép, gyártási év: 2001, melegen olvadó berendezéssel, 12) Csomagológép Kettner Robot Junior Packer BE 2-T, gyártási év: 1992, 13) Raklaprakodó gép Kettner Pressant Universal 1200, gyártási év: 1992, 14) Weber Legi dobozcímkéző gép -Air 40XX, Gyártási év: 2004, 15) Okema T3 szárító, gyártási év: 1999, 16) Blum CompactLine 3.0 kartonnyomtató, fejek száma: 8, nyomtatási lehetőségek: mindkét oldal, 17) Ózon generátor Silmo 40g, gyártási év: 1983, 18) Schaberger üvegemelő gép, gyártási év: 1977, új üvegfejjel, 12 ládás fej és palackasztal. Dokumentáció elérhető. Helyszíni bejárás lehetséges. Bdjdpfx Aijvur Hto Eoh

Állapot: üzemkész (használt), Siemens Sinumerik 840D/DE 6FC5357-0BB35-0AA0 NCU 573.5 Sorszám: T-W62070071, szakszerűen komplett felújítva és tesztelve, 24 hónap garanciával, 100%-osan működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint. Erre a termékre a megállapodott értékesítési kedvezmények nem érvényesek. Az árat külön kérjük érdeklődni! Bdodpfx Aiox Dxbxj Eeh

Állapot: jó (használt), ABB SVA 24 csavarkompresszor, két komplett egység Gyártási év: 1991 Német gyártmány Jó működési állapotban Bodpfx Aioyb Sdie Esdh

Állapot: használt, saját tömeg: 5 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: piros, Felszereltség: ABS, EBS Tárcsafék Tengelytáv 1310 mm / 1330 mm Megengedett raktérterhelés 33 100 kg Légrugós futómű, emelővel Padlóvastagság 5 mm, oldalfal vastagsága 4 mm Elektromos tolótető, Marcolin típus Poncho színe: RAL 3002, kéményvörös SAF tengelyek Az 1. és 3. tengely emelhető Alufelnik Emelő- és süllyesztő berendezés Felépítmény színe: az elülső rész RAL 6016, türkizkék, a hátsó rész RAL 3000, tűzvörös Hátsó fal gumitömítéssel Összecsukható alvázvédelem Bedpfx Ajzza Hwji Ejdh A műszaki adatokban előfordulhatnak eltérések.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 550 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1992, * Empl MKS 24A hátrabillenő * BP tengelyek * Alumínium felépítmény * Alvázszám: 5302 Bodpex Dgrrjfx Ai Ejdh * Tengelyterhelés: 8000 / 8000 / 8000 kg * Saját tömeg: 6450 kg * Megengedett össztömeg: 30000 kg * Gyártási év: 13.08.1992

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, Szállítási nyomás 10 bar Liter teljesítmény 2,66 m³ / perc Teljes teljesítményigény 18,5 kW Bdsdpfevuz Rhjx Ai Ejh Motor fordulatszám: 3000 ford Méretek 1200 x 900 x 1200 mm A gép súlya kb 150 kg Üzemóra: 4930 óra. Karbantartás: 2962 óra

Állapot: jó (használt), Indítómotor - Feszültség: 24 volt - Teljesítmény: 5,4 kW - Súly: kb. 17 kg Bdedpeb A Hmysfx Ai Eeh

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2014, Gyártási év: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA ponyvás félpótkocsi Tautliner, emelt tengely, emelhető tető Bdsdpfxozfxnhs Ai Eoh - 5 db elérhető! • ABS • EBS • XL-12642 rakományrögzítési tanúsítvány • EDSCHA - tolóponyva tető • Jobb elöl szerszámosláda • Hátul szerszámosláda • Hátul portálajtók • Belső méretek: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (H x Sz x M) • Mechanikus emelhető tető • Megengedett össztömeg: 39.000 kg • Saját tömeg: 6.710 kg • Tárcsafékek • Emelőtengely • 3 légfüggesztéses SAF tengely • Emelő-/süllyesztő-berendezés • Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 • Gumi profil: 7/6 7/2 3/7 - Német gyártmányú félpótkocsi! - Műszaki vizsga/!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 630 kg, maximális teherbírás: 27 370 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 25 500 mm, teljes szélesség: 39 500 mm, teljes magasság: 139 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2004, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, fékek: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, ABS, SAF tengelygyártó tárcsafékkel, szigetelt kivitel, légrugózás elöl/hátul, emelés és süllyesztés, szerszámosláda, dupla raktérgerendás rendszer, dupla pótkeréktartó kerék nélkül. Bdsdpfx Ajz Au Niji Eeh

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2009, Gyártási év: 2009, SCHMITZ SKO 24/L-13.4 ∗Hűtött húsos dobozos félpótkocsi∗ Emelhető tengely ∗Carrier 1850 Mt • 3 db légrugós 9 tonnás SAF tengely • Emelhető tengely (1. tengely) • Tárcsafékek • Emelhető/süllyeszthető rendszer • Raklapdoboz • ABS • 6 db húscső • Kétszárnyú portálajtók 4 pontos rudazatos zárral • ALUMÍNIUM PADLÓ • ATP / FRC: igény szerint és felár ellenében új! • Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 • Acél felnik • Profilmélység: 6/10 8/14 11/11 mm • Megengedett össztömeg: 38.000 kg • Saját tömeg: 9.578 kg • Hasznos teher: 28.422 kg • Belső dobozméretek: 13.420 x 2.460 x 2.610 mm (H x Sz x M) • Külső méretek: 13.685 x 2.550 x 4.000 mm Hűtőgép: • Carrier 1850 Mt - Multitemp • kb. 17.955 üzemóra (dízel) • kb. 18.880 üzemóra (elektromos) • Dízel / Elektromos (380 V) hűtés • Hőmérsékletíró • IDEM rendszer hőmérséklet-felügyelettel - német félpótkocsi! Bdsdpfozb Ri Rjx Ai Eoh - 1. tulajdonostól - Műszaki vizsga / Időszakos szemle: igény szerint és felár ellenében új! A tévedés és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 hajtómű SN: 1770700, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a fotók szerint. Bdsdpfsz Ac Iaox Ai Esh

Állapot: üzemkész (használt), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 hajtómű SN: 1770704, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a képek szerinti szállítási tartalommal Bdsdsz Ac Imspfx Ai Eeh

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 nyerges pótkocsi PAVIC pótkocsink fa és hosszú anyag szállítására, itt az ár-érték arány kiváló. * 8x OPTIPA SL ritkítótest * 16x OPTIPA AL10 egy részből álló alumínium rönkrögzítő * Masszív, speciális alumínium homlokfal elöl, kb. 2500 mm magas, megerősített; igény esetén acél homlokfal is rendelhető * Megengedett nyeregterhelés max. kb. 12 000 kg * Támasztóláb pozíció kb. 2300 mm a királycsaptól számítva * Első túlnyúlás (királycsap-tól KoRa első éléig): 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint, alulról cserélhető * Alváz hossza kb. 13 000 mm * Tengelytáv kb. 7480 mm * Légrugózás 3x 9t SAF tengellyel * Tengelymegerősítés terepes használathoz * Emelhető első tengely, automata funkció, elindulás-segítővel * Mérleg * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 39 000 kg * WABCO Smart-Board * EBS diagnosztika CAN-buszon keresztül * EBS fékrendszer * Minden vezeték védetten, a hosszanti alvázgerendákban van elvezetve * 3 mm simalemez borítás a hosszanti gerendák között, átvarratva * Gumiabroncsok: 6 db prémium márkás 385/65 R 22,5 méretű * LED tolató- és munkalámpák * LED hátsó és helyzetjelző lámpák * 180 fokos műanyag sárvédő minden tengelynél * Köracél alvázvédő, a jogszabálynak megfelelően legmagasabban szerelve * Vonófej a hátulján * Tíz darab hegesztett gyűrűs rögzítőpont oldalanként * 2 db szerszámosláda, kb. 600x400x400 mm, műanyag * Oldalsó alumínium (eloxált) aláfutásgátló * KTL bevonat cinkfoszfáttal, maximális korrózióvédelem! Az OptiPa modul rendszer minden igényt kielégít – a pótkocsi az Ön igényei szerint konfigurálható. Finanszírozás partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Minden információ tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. = További információ = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-22,5 Fék: tárcsafék Bdsdpfsza Tfrjx Ai Ejh Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: emelt tengely Tömegek Önsúly: 6 000 kg Terhelhetőség: 30 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa rakoncás OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2011, Gyártási év: 2011, REISCH 82 m³ Schubbódés félpótkocsi Walkingfloor gabonatölcsérrel PADLÓ: NAGYON JÓ ÁLLAPOTÚ! ● Felépítmény: teljesen alumínium ● Váz: acél ● Térfogat: 82 m³ ● 3 x BPW-ECO Plus tengely ● Légrugózás ● Emelhető tengely ● Emelő-/süllyesztő rendszer ● Tárcsafékek ● Dobogó ● Hátul gabonatölcsér és tolózár ● Feltekerhető ponyva ● Alumínium tolófal ● Hidraulikus zár ● WABCO Smartboard ● ABS ● ALCOA felnik ● Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 ● Megengedett össztömeg: 35.000 kg ● Saját tömeg: 7.700 kg! ● Teljes hossz: 14.050 mm ● Belső méretek (gabonatölcsérrel): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm Bjdpfxoyutyre Ai Eedh - Német félpótkocsi! - Első tulajdonostól! - TÜV / műszaki vizsga: új! A tévedések és köztes eladás joga fenntartva! = További információ = Hasznos teher: 1 kg További információért keresse Joannis Arpantzanist vagy Kai Bühler-t.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 380 kg, maximális teherbírás: 33 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes hossz: 7 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2017, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 41102 Langendorf, SKA 24/30 * Gyártási év: 2017 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Emelhető tengely * Használt ponyva * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Csatlakozódugó 15 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * Tároló-/szerszámdoboz * Alumínium billenőfelépítmény * Munkaplatform * Feltekerhető ponyva * Ingó hátfal * Rugózás: levegős * Össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 5 380 kg * Hasznos teherbírás: 33 620 kg * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Tengelygyártó: BPW * 1. tengely gumi állapota: 30%--40%, gumi méret: 385/65 R22,5 * 2. tengely gumi állapota: 70%--60%, gumi méret: 385/65 R22,5 Bdsdpfx Aioy Davmj Ejh * 3. tengely gumi állapota: 40%--60%, gumi méret: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 * Belső méretek: H=7600 mm, Sz=2300 mm, M=1500 mm * Belső térfogat*: 26 m2 * Raklaphely: 19 * Wabco légrugózás * Emelhető tengely * Ingó hátfal felhelyezve Felelősségkizárás: A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink magukban foglalják például: * Haszongépjárművek vásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentáció intézése * Export rendszámtáblák és vámrendszámok rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, ügyintézés * Haszongépjárművek átszállítása Képzett szakértőink készséggel állnak rendelkezésére tanácsadásban.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 184 kg, maximális teherbírás: 29 816 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 26 000 mm, teljes szélesség: 40 000 mm, teljes magasság: 140 400 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 7 600 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2024, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, hűtőegység, ABS, tengelygyártó: Schmitz SCB, típus: mélyhűtős, üzemórák: 2756 dízel / 433 elektromos, kétszintes, gerendás kialakítás, elektromos csatlakozó, emelő- és süllyesztő berendezés, hűtőegység gyártó: Carrier, emelő tengely: 1. tengely, légelosztó csatornák, ponyva, feszítőszalaggal rögzítve, raklaprekesz: 36-os, tengelytáv: 7600, fék: tárcsafék, oldalsó ütköző védelem, fix, standard szín: fehér, targoncával is megközelíthető, indítás/leállítás funkció, hőmérő: Euroscan, hűtőegység típusa: Vector 19 HE MT Syst. 2, ajtók: szárnyas ajtók, párologtató: 2, szerszámtároló, antispray, ABS / EBS, válaszfal, tetőprofilok, légkeverő fal, alumínium padló, dupla pótkeréktartó (kerék nélkül), kikötőkötelek, távoli hőmérő, raktér rögzítő sín, DRP. Bdedpfx Ajz Elh Ssi Eoh

Állapot: Hibás alkatrész­hordozó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: nem működőképes, gép/jármű száma: 21236, össztömeg: 15 000 kg, saját tömeg: 5 320 kg, Ludden&Mennekes LM 24 L – 24 m³-es tömörítő konténer | Hibás / javításra szoruló Eladó: Ludden&Mennekes LM 24 L tömörítő konténer, gyártási év: 2014, 24 m³ űrtartalommal. Bsdpfx Asz Eq N Uji Eodh Ezt a robusztus kivitelű tömörítő konténert hibás/javításra szoruló állapotban kínáljuk. A gépnek károsodása van a tömörítő részén, ezért a további használat előtt műszakilag fel kell újítani. A konténer maga robusztus kialakítású, így érdekes lehet egy olyan cég számára, amely maga tudja javítani a gépet, felújításra vagy esetleg alkatrészforrásként szeretné használni. Műszaki adatok: Márka: L&M Típus: LM 24 L Gyártási év: 2014 Gépszám: 21236 Űrtartalom: 24 m³ Feszültség: 400 V / 50 Hz Motorteljesítmény: 5,5 kW Névleges áram: 11,3 A Maximális biztosíték: 25 A Saját tömeg: kb. 5.320 kg Megengedett össztömeg: 15.000 kg Nehéz ipari kivitel Ismert hibák / károsodások: A tömörítő konténer kifejezetten hibás állapotban kerül értékesítésre. A gépen többek között a következő problémák találhatók: a törőél felfelé nyomódott/deformálódott; a tömörítő blokk görbe és horpadt; a fedelek deformálódtak és megsérültek; nyilvánvaló használati, rozsda- és fényezési sérülések vannak rajta. A károsodásokat a lehető legjobban ábrázolják a képek. Ezért a gépet a jelenlegi állapotában adjuk el, javítás szükséges, mielőtt újra normálisan használhatóvá válna. A nagy, 24 m³-es űrtartalomnak és a robusztus szerkezetnek köszönhetően ez a gép érdekes lehet felújítási projektként, javításra szoruló gépként vagy alkatrészforrásként. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. A műszaki állapotra vagy a meglévő károsodásokra vonatkozó további információkért forduljon hozzánk bizalommal. Kulcsszavak: Ludden Mennekes, Ludden + Mennekes, L&M, LM24L, LM 24 L, tömörítő konténer, 24m3, 24 m³, hulladéktömörítő, konténertömörítő, hibás tömörítő konténer, javításra szoruló, felújítási projekt, hulladéktömörítés, újrahasznosítás, alkatrészgép.

Állapot: új, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Európai raklapok száma: 23 Károk: nincsenek = További információk = Bsdpszvf Ucsfx Ai Eodh Gyártási év: 2026 Saját tömeg: 6260 kg Megengedett rakomány: 32 740 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Károk: nincsenek További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Olaf Schinkével.

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 13 613 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS – Kétszintes, ADR EX II besorolású, ponyvás félpótkocsi JÁRMŰADATOK - Gyártó/modell: Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS - Gyártási dátum: Engedélyezett össztömeg: 35 000 kg (technikai: 39 000 kg) - Saját tömeg: 7 640 kg - Tengelyterhelés: 24 000 kg (technikai: 27 000 kg) / Nyeregteher: 11 000 kg (technikai: 15 000 kg) - Tengelyek: 3x SCB 9 t, tárcsafék 430 mm, légrugózás - Emelőtengely (1. tengely) indulási segéddel - EBS 2S/2M stabilitásvezérlő rendszerrel - Gumiabroncsok: 385/65R22.5, Michelin (M+S) - Tengelytáv: 1 310/1 310 mm, nyomtáv 7 700 mm MÉRETEK - Belső hossz: 13 625 mm / Belső szélesség: 2 480 mm / Belső magasság: 2 700 mm Bdjdpoz D Rbbjfx Ai Esh - Teljes magasság: 4 000 mm - Rakodási magasság hátul: 1 268 mm / Nyeregmagasság: 1 143 mm - Hátsó ajtó: 2 640 x 2 448 mm (Ma x Sz) FELSZERELTSÉG - Kétszintes rakodórendszer DOST B1650, 11 x 3 európálatához, beleértve 22 alumínium tartószínt és 1 rögzítőszínt - Felépítmény szerkezeti szilárdsága tanúsítva az EN 12642 XL szabvány szerint - ADR felszerelés, robbanásvédelem EX II (a COC-ban szerepelve) - Billenthető GGVS-tábla, 2 billenthető TIR-tábla - Nemzetközi vámzáras rögzítés, CEMT tanúsítvány - TrailerConnect távközlési rendszer, beleértve a guminyomás-ellenőrzést, az ajtóérzékelőt és a kapcsolószenzort - Rakodási sín a oldalpanelekben (LDS), 16 pár rögzítőgyűrű (2 t) a külső kereten - ALU kétszárnyú ajtók a felépítmény magasságában - 28 mm vastagságú padlólemez, engedélyezett targoncaterhelés 7 100 kg, ALU megerősítés az utolsó padlólemezen - LED belső világítás a teljes felépítmény hosszában - 2 db 6 kg-os tűzoltó készülék, dokumentumtartó az elülső falon - Kihúzható, összehajtható létra a hátsó ajtóhoz - 2 db műanyag szerszámos láda, E-keréktartó 2 pótkerekhöz - Oldalsó ütközővédelem, felnyitható - Alváz tűzi horganyozva, 10 év garancia az átrohadással szemben - Szín: Schmitz-fehér (SCB 9010)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2005, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 710 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely Bedpez Hbrcsfx Ai Esdh - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek = További információk = Gumiméret: 385/65 Tengely márkája: SAF Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9 000 kg; gumi profilmélység: 30% Üres tömeg: 7 700 kg Hasznos teher: 34 300 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Rendszám: OJ-65-BK

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális választás professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekhez, üzleti utazásokhoz, VIP-szállításhoz vagy túraüzemeltetéshez. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és idegenvezető ülésével rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágú, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású padlóval rendelkezik, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyedi olvasólámpák, a személyre szabott szellőzőnyílások, a függönyök és a csomagtartók magas szintű utazási kényelmet biztosítanak. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. Bdsdpfxoyn Uu Ro Ai Esh A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatba vehető a professzionális üzemi körülmények között. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új, vadonatúj Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercus szakértő módon, prémium utazóbuszá alakított át. Ez a jármű új, és azonnal szállítható. Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, például repülőtéri transzferekhez, VIP-szállításhoz, vállalati utazásokhoz vagy túraüzemeltetéshez. Az utazóbusz 22 kényelmes utasülést kínál, emellett vezető- és idegenvezető ülés is található benne, melyek mindegyike modern és stílusos belső térrel rendelkezik. A sötét színű kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Az utasok a tágas térből, az egyedi olvasólámpákból, a személyre szabott szellőzőnyílásokból, a függönyökből és a feletti csomagtartókból profitálnak, ami minden utazáson kényelmet biztosít. A vezető egy modern műszerfalról irányíthat, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami könnyű kezelhetőséget és kellemes vezetési élményt nyújt. A biztonság és a megbízhatóság garantált a Mercedes-Benz technológiájával, beleértve az ABS, ASR, ESP és a sávtartó asszisztens rendszereket. A jármű légkondicionálóval és Webasto pótfűtés rendszerrel is felszerelt, így egész évben használható. Ez a Sprinter ötvözi a bevált 519 CDI platform erősségeit a kiváló minőségű Mercus utazóbusz-felszereléssel, így kiváló választás a professzionális szállítási szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások számára, akik új, prémium járművet keresnek, amelyet azonnal használatba lehet venni. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, további, pontosabb információkért forduljon az eladóhoz. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, melyet a Mercedes-Benz szakértő módon, kiváló minőségű személyszállító buszá alakított át. Ez a jármű elkészült, és azonnal szállítható. A Sprinter tökéletesen alkalmas professzionális személyszállításra, például repülőtéri transzferekre, általános személyszállításra, VIP-szállításhoz és turistabuszként. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőülésből áll. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpitozással és elegáns, fa hatású kivitelű padlóval rendelkezik, ami professzionális megjelenést biztosít. Az

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan, kiváló minőségű utazóbuszá alakított át. A jármű új, és azonnal rendelkezésre áll. Ez a Sprinter ideális a professzionális személyszállításra, mint például repülőtéri transzferek, üzleti utak, VIP-szállítás vagy túraüzemeltetés. A jármű 22 kényelmes utasüléssel, valamint vezető- és túravezető üléssel rendelkezik. A belső tér modern, sötét színvilágával, kiváló minőségű kárpitjával és elegáns, fa hatású padlóval lenyűgöz, ami professzionális és elegáns benyomást kelt. A tágas belső tér, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott légbevezető nyílásokkal, a függönyökkel és a csomagtartókkal a magas szintű utazási kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, mely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami kellemes vezetési élményt nyújt. A bevált Mercedes-Benz technológiának és az átfogó biztonsági felszereltségnek köszönhetően ez a jármű azonnal használatra kész a professzionális üzleti célokra. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülés | Euro 6 Újonnan gyártott Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercus professzionálisan egy prémium utasszállító buszá alakított át. Ez a jármű nem használt, és azonnal szállítható. Ez a Sprinter a legmagasabb szintű személyszállításra lett tervezve, mint például repülőtéri transzferek, VIP-szállítás, üzleti utazások vagy túraüzemeltetés. A busz 22 kényelmes utasülést kínál, valamint egy vezető- és egy túravezető ülést, melyek modern és stílusos belső térben helyezkednek el. A sötét kárpit, a kifinomult varrás és a fa hatású padló professzionális és luxus légkört teremt. Bodsyn Uvbjpfx Ai Eedh Az utasok a tágas térből, az egyéni olvasólámpákból, a személyre szabott légbevezető nyílásokból, a függönyökből és a felső csomagtartókból profitálnak, ami minden utazás során a kényelmet biztosítja. A vezető egy modern műszerfalon helyezkedik el, amely automatikus váltóval, tempomattal, navigációs rendszerrel és multifunkciós kormánykerékkel van felszerelve, ami a könnyű használhatóságot és a kellemes vezetési élményt is biztosítja. A biztonságot és a megbízhatóságot a Mercedes-Benz technológia garantálja, beleértve az ABS-t, az ASR-t, az ESP-t és a sávtartó figyelmeztető rendszert. A jármű klímaberendezéssel és egy Webasto segédfűtővel is felszerelt, így az egész évben használható. Ez a Sprinter ötvözi a 519 CDI platform bevált erősségeit a kiváló minőségű Mercus busz-felszerelésekkel, így kiváló választás a professzionális szállítási vállalkozások számára, amelyek új, prémium járművet keresnek, mely azonnal használatra kész. Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Kérjük, kérjen részletesebb információt az eladótól. ÚJ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 ülőhely | Euro 6 Új Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet a Mercedes-Benz professzionálisan, magas színvonalú személyszállító busszá alakított át. Ez a jármű elkészült és azonnal szállítható. A Sprinter tökéletes a professzionális személyszállításra, repülőtéri transzferekre, közlekedésre, VIP-szállításra és turistabuszok számára. A busz 22 kényelmes utasüléssel, valamint egy vezetőüléssel rendelkezik. A belső tér modern, szép megjelenésű, kiváló minőségű kárpittal és elegáns, fa hatású felülettel, ami professzionális kivitelről gondoskodik. Az utasok a tágas térben, az egyéni olvasólámpákkal, a személyre szabott lé

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2017, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelytáv: 9 010 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtároló = Megjegyzések = Kögel S 24-1 Plató + ponyvás felépítmény és tolótető (1) Emelőtengely 2017 SAF tengelyek Tárcsafékek Szerszámtárolók TÜV/MOT/APK érvényesség: 2027.05-ig Belga pótkocsi Alvázszám: WK0S0002400205898 Bsdpfx Aisz Hyfns Ejdh EXPORT SZOLGÁLTATÁSOK ————— • Holland tranzitregisztráció/rendszám biztosítással, 14 napra • Ausztriai tranzitengedély/rendszám biztosítással, 21 napra • Szállítás bármely holland vagy belga kikötőbe • Teherautó-szállítás pótkocsival Az export szolgáltatások árai nem tartalmazzák az ajánlati árat. További információkért forduljon hozzánk bizalommal. A hirdetésben szereplő helytelen adatokból semmilyen jog nem származtatható. A GEERTS Trucks & Trailers minden információ pontosságára törekszik. GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Hollandia

Állapot: üzemkész (használt), Siemens 6ES5463-4UA13 analóg bemenet, SN:A5E00224647 , szakszerűen teljesen felújított és tesztelt, 24 hónap garanciával, 100% működőképes, szállítási terjedelem a fotók szerint,A megállapodás szerinti árengedmények erre a termékre nem vonatkoznak. Kérjük, kérje az árat külön! Bdjdpfei Edpusx Ai Eeh