Mfl Zúzóberendezés használt eladó (231)

Állapot: új, szín: szürke, Cél: bányászat üres tömeg: 32 000 kg Méretek (H x Sz x Ma): 2200 x 310 x 430 cm Harmadlagos, végső, száraz, mobil zúzómű függőleges ütőmalommal aszfalt építőipari frakciók előállításához töltőkosár: 10 m3 Szállítószalag a függőleges ütvetörőben történő adagoláshoz 800 * 9000 mm VSI700 függőleges ütvetörő, villanymotor 132 kW Djdpjyh Hngsfx Abvowb Rezgő képernyő két szinten, P = 1600 x 5000 mm2, 11 kW visszatérő szállítószalag 600 * 8000mm a végtermék szállítószalagja 600 * 8000 mm Mobil 2 tengelyes alváz, amely megfelel az EU közúti közlekedési előírásainak Automatizálás -PLC- táblagéppel és PC-vel Ipari festékek, egyrétegű -120-140 mikronos kerítés létra platform horganyzott A növény adatai: Gyártási kapacitás 40-60 tonna // óra 0-5 mm Maximális szemcseméret - 35/50 mm adagolási magasság 3,8 méter Alapfelépítésű VSI daráló + vibrációs szita A rendszer teljes teljesítménye 165 kW 350 kVA elektromos generátor (ajánlatunk van) növény tömege 31 tonna Üzem mérete 14 (H) x 3 (Sz) x 4,2 (L) méter Alváz típusa, maga a kerekes alváz Gyártási kapacitás 100-150 tonna/óra Vibrációs szállítószalagok nehéz munkakörülményekhez Méretek: 900x4100 mm Bunker: 10 vagy 15 m³ Kapacitás: 150-200 tonna / óra Súly: 5,5 tonna. Bunker típusa: Feltöltés kanalas kotrógéppel és rakodógéppel vagy billenős változat Függőleges zúzógép: VSI 700 -CR Maximális bemeneti szemcseméret: - 35/50 mm. Nehéz munkakörülmények Rotor átmérője: 760 mm. Zárt rotor típus Rotor sebessége: 50-70 m/s. Hajtás: 132 kW / 1500 ford./perc. Kapacitás: 40-60 tonna/óra 0-5 mm-es homoktermelés 5-32 mm-es tampon adagolásakor. Teljes kapacitás: 80-120 tonna / óra Súly: 8500 kg Gyémánt rotorbetétek (kétsoros - 6 db. Volfrámkarbid kötésű trágyaacél) Egyéb alkatrészek (2 molibdén öntvény, 22 krómötvözet) Hidraulikus egység (az öv meghúzásához és a felsőtest felemeléséhez.) Egyoldalas emelvény létrával. Meghajtótárcsa két külön sebességhez (1400-1600 ford./perc) Rezgésérzékelők az egyensúlyhiány elleni védelem érdekében. Szervizdaru a rotor eltávolításához. Szállítószalag a darálóban történő adagoláshoz Méretek: 800 x 9000 mm Motorteljesítmény: 7 kW 1500 d / d Erőátvitel: reduktor VIBRÁCIÓS SZŰTŐÜZEM Terület: 1600 x 5000 mm Motorteljesítmény: 11 kW 1500 d / dk Hajtásrendszer: hagyományos hajtással 4 súllyal Területek száma: két emelet Oszcillációs amplitúdószám: 6-8 amplitúdó, lineáris szabad ekliptika Erőátviteli mód: szíjtárcsákon keresztül Karosszéria kialakítása: Nagy teljesítményű típus (12 mm-es ST37 acéllemez) szállítószalag a végtermékhez Méretek: 600 x 8000 mm Motorteljesítmény: 5 kW 1500 d / d Erőátvitel: reduktor hajtsa a dobot visszatérő dob Sebességváltó típusa: İ-MAK sebességváltó Szalaggumi: 5 rétegű 10 mm-es EP-125 szállítószalag Szállítószalag a gabona zúzóba, a zárt aprítókörbe való visszavezetéséhez fő alváz Alváz: NPI 380 Platform: sétány és kerítés, létra Szállítási hossz: 10500 mm Szállítási szélesség: 2675 mm szállítási magasság: 4000 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 528 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Csomagok: * Németország elektromos csomag * Style csomag * Safety Plus csomag * Safety Light & Sight Plus csomag * XLION Longhaul csomag ----Fülke * Fülke: Magastetős 'XXL' (2440 mm széles, 2280 mm hosszú) * Vezetői komfortülés: légrugós, deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel Dodpeyvnzbsfx Abvewb * Utasoldali komfortülés: légrugós, forgatható * Üléshuzatok Alcantara/bőrből * Fülkeszigetelés: NORDIC (hideg ellen) XL, XLX és XXL fülkéhez * Fülkerögzítés: légrugós * Utastér burkolat: bőrkárpitozás * Műszerfal: km/h 'High-Line', színes * Kormánykerék: multifunkciós bőr, magasság- és dőlésszögállítással * Klíma: AC R134A, CFC-mentes, automatikus hőmérséklet-szabályozással * Kiegészítő légfűtés: EBERSPÄCHER D4S * Hűtőláda: Alvóágy alatt, teljesen besüllyeszthető * Alvóágy: 1 ágy tárolóval (alumínium keret), matrac keménységzónákkal * Napellenző roló: Elektromos a szélvédőhöz és az ajtóhoz * Elektromos tetőablak * Tárolórekeszek: az ajtók könyöktámaszában és a fülke hátfalán, hattyúnyakas lámpával, vezérlőpanellel, ébresztőórával és töltőállomással * Pohártartók: Műszerfalban * Fiókok: 2 kihúzható a középkonzolban ----Komfort és Szórakoztatás * MAN Media Paket Navigation * Rádió: MAN Media Truck Advanced 12V, 7" színes kijelzővel, navigáció előkészítéssel * Digitális rádióvétel: DAB+ * Kihangosító: "Comfort" – 2 mobiltelefonhoz (kormányvezérlés és Bluetooth® kompatibilis) * Videó funkció: USB/SD csatlakozáson keresztül * Hangulatvilágítás * Beltéri világítás: piros/fehér, dimmelhető a fülke mennyezetén * AUX-in/USB: Műszerfalban * Konyhai eszközök: mikrohullámú sütő és kávéfőző alumínium roló mögött * TV: beépített, lehajtható * TV ágy: levehető * MAN Sound System * Connectivity Board modul (RIO Box) * Elektromos csomag: 230 V inverterrel és aljzatokkal ----Biztonság és asszisztens rendszerek * MAN BrakeMatic: elektronikus fékrendszer * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): kikapcsolható * Lane Guard System IV (LGS IV) * Vészfékező jelzés (ESS) * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM): légrugós tengelyeknél a fülkében * Tárcsafékek: első és hátsó tengelyen * Lengéscsillapító: hátsó tengelyen * Akkumulátor állapotellenőrzés * Automatikus ablaktörlő: esőérzékelővel * Fényszóró mosóberendezés * Főfényszórók: gázkisüléses (D1R), jobb oldali forgalomhoz * LED nappali menetfény: ECE R87 szabványnak megfelelő * Pozíciójelző lámpák: LED * Hátsó lámpák: LED technológia * Manőverező lámpa: belépéshez * Tempomat: adaptív (ACC) stop-and-go funkcióval ----Külső * Fülke színe: ultramarin kék RAL 5002 (alap) * Aero csomag: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Magastető: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Sárvédő a fülke mögött: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * PU/SMC lökhárító és alsó védőburkolat: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Ajtóbővítés és fellépők: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Kerekek: alumínium (alap) * Sárfogó: elöl és 3 részes műanyag sárvédők sárfogóval * Permetcsökkentés * Aero csomag: magastetős fülkéhez, tetőspoilert, oldalsó burkolatokat és két mozgatható oldalsó szárnyat tartalmaz * Tükrök: fő- és nagylátószögű tükrök, fűthető és elektromosan állítható, jobb oldali RS tükörrel és elektromos manőverezési segítséggel * Tükrös karok: 2500-2600 mm felépítményszélességhez * EU elsőtükör: jobb oldalon * Járdaszegély tükör: jobb oldalon, fűthető és elektromosan állítható ----Műszaki

Állapot: új, Cél: bányászat üres tömeg: 120 000 kg Teljesen automata, helyhez kötött zúzó- és rostáló üzem kemény kőzúzók, például gránit bazalt és gabbro Maximális adagolási méret: 1100x850mm 35 m3 Grizzly Feeder 1 1100x850 mm-es pofás törőgép 1 1200x6000 mm-es szállítószalag 1 1200x3300 mm-es szállítószalag 1 30 m3-es garat adagoló 1 Metso HP400 kúpos törőgép (házzal, szoftverrel, motorral együtt) 1 2400x6000 mm-es vibrációs képernyő 1 800x30000 mm-es szállítószalag 1 800x6000 mm-es szállítószalag 1 800x17000 mm-es szállítószalag 1 1000x33000 mm-es szállítószalag 1 20 m3-es garat adagolás 2 Dwjdpfxjylhccj Abvob VSI900 2x200kw függőleges zúzógép 2 1000x10000 mm-es szállítószalag 1 1000x28000 mm-es szállítószalag 1 2200x6000 mm-es vízszintes vibrációs képernyő 2 800x10000 mm-es szállítószalag 1 600x10000 mm-es szállítószalag 1 600x20000 mm-es szállítószalag 5 1000x2000 mm-es szállítószalag 1 Vezérlőpult Légkondicionált szoba 1

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2007, Centrifugális malom 1200 mm átmérőjű... Dwedpfxeiypxuo Abvsb Fémszerkezetre szerelve, erkélyekkel és járdákkal. Etetőedény és szabályozás. Motor 180 LE

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő, gondosan karbantartott MAN 15 tonnás, platós-ponyvás teherautó, mindössze 180 000 km-rel és 290 lóerős motorral. 7,20 m hosszú platóval, mindkét oldalon csúszó ponyvaval, Palfinger MBB C 1500 S típusú rakodólappal, 8,18 tonnás raktérrel, automataváltóval, klímával, légrugózott hátsó tengellyel, vonóhoroggal, navigációs rendszerrel, tolatókamerával, tempomattal és egyéb felszereltséggel. Fülke: TGM C rövid Tengelytáv: 5125 mm Rakterhelés: 7680 kg, 15 000 kg megengedett össztömeg mellett Rakterhelés: 8180 kg, 15 500 kg műszakilag megengedett össztömeg mellett Motor: Euro 6 D, 290 LE és 1150 Nm Hajtás: 4x2 Platós-ponyvás belső méretek: kb. 7,20 m hosszú x 2,48 m széles x 2,55 m magas Jobb és bal oldali, csúszó ponyva Rakodólap: Palfinger MBB C 1500 S típusú, 1500 kg emelőképesség (a gyártó szerint) Rakodólap mérete: kb. 2,55 m hosszú x 1,80 m széles Automataváltó: MAN TipMatic 12 12 OD Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: VOK-06, hátsó tengely: Hypoid HY-1130 Első rugók: Parabol 5,6 tonna, hátsó rugók: Légrugó 11 tonna Első tengely terhelése: 5,6 tonna, hátsó tengely terhelése: 10,6 tonna HY tengelyáttétel: i = 3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Klímaberendezés MAN Brake Matic Szabályozott billenőtengelyes fék (EVBec) Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen ABS, ASR és ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist 2 (EBA 2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Vonóhorog: Maul ROCKINGER 400G 150A, légnyomásos csatlakozókkal Megengedett vonóteljes tömeg: 33 000 kg Vonóteljes tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 19 853 kg Vonóteljes tömeg SDAH/ZANH esetén: 16 000 kg Tolatókamera MAN Media csomag navigációval Tempomat Nappali menetfény Motorfék Multifunkciós kormánykerék 300 literes üzemanyagtank Műanyag szerszámtároló, a jármű külső, hátsó, jobb oldalán Szerszámtároló a fülkében, középen Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, légrugózással, deréktámasszal, vállszélesség-beállítással és fűtéssel Üléshuzatok kényelmi minőségben MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel "Comfort" kihangosító funkció 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) MAN hangrendszer Nagyon jó és ápolt állapot Német jármű, első tulajdonostól A ponyva feliratozott Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel, de különös felelősség nélkül közölt. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2610 Dedpfx Abozmltgevswb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő, 15 tonnás MAN platós-ponyvás teherautó, mindössze 180 000 kilométerrel és 290 lóerővel, 7,20 m hosszú platóval és mindkét oldalon tolható ponyvával, Palfinger MBB C 1500 S típusú rakodóplatformmal, 8,18 tonnás raktérrel, automataváltóval, klímával, légrugózott hátsó tengellyel, vonóhoroggal, navigációs rendszerrel, tolatókamerával, tempomattal és egyéb felszereltséggel. Fülke: TGM C rövid Tengelytáv: 5125 mm Rakter: 7680 kg, 15 000 kg megengedett össztömeg esetén Rakter: 8180 kg, 15 500 kg műszakilag megengedett össztömeg esetén Motor: Euro 6 D, 290 lóerővel és 1150 Nm nyomatékkal Hajtás: 4 x 2 Plató belső méretei: kb. Hossz 7,20 m x Szélesség 2,48 m x Magasság 2,55 m Jobb és bal oldalon tolható ponyva Rakodóplatform: Palfinger MBB C 1500 S típus, emelési kapacitás 1500 kg (a gyártó szerint) Rakodóplatform mérete: kb. 2,55 m hosszú x 1,80 m széles Automataváltó: MAN TipMatic 12 12 OD Első tengely: rugólapos, hátsó tengely: légrugós Első tengely: VOK-06, hátsó tengely: Hypoid HY-1130 Első rugók: Parabol 5,6 tonna, hátsó rugók: Légrugó 11 tonna Első tengely terhelése: 5,6 tonna, hátsó tengely terhelése: 10,6 tonna Hátsó tengely áttétel: i = 3,70 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Klíma MAN Brake Matic Szabályozott emelőtengelyes fék (EVBec) Tárfelfék az első és hátsó tengelyen ABS, ASR és ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist 2 (EBA 2) Sávtartó rendszer IV (LGS IV) Vonóhorog: ROCKINGER 400G 150A, légnyomásos csatlakozókkal Megengedett vontatási össztömeg: 33 000 kg Vontatható rakomány, folyamatos fékrendszerrel: 19 853 kg Vontatható rakomány SDAH/ZANH esetén: 16 000 kg Tolatókamera MAN Media csomag: Navigáció Tempomat Nappali menetfény Motorfék Multifunkciós kormánykerék 300 literes üzemanyagtartály Műanyag szerszámtár a jobb hátsó oldalon kívül Szerszámtár a fülkében, középen Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Dwjdpezmlr Nofx Abvsb Kényelmi vezetőülés, légrugózott, deréktámasszal, vállszélesség-beállítással és fűtéssel Üléshuzatok kényelmi minőségben MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel „Comfort” kihangosító funkció 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) MAN hangrendszer Nagyon jó és megóvott állapot Német jármű, első tulajdonostól A ponyva fel van írva. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműszám: 2610

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 150 kW (203,94 LE), üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026, A termékre 6 hónapos gyártói garancia vonatkozik. A FABO MJK sorozat mobil állókézállító gépekből áll, melyek különösen kemény és kopóálló kövekre, valamint magas keménységű, például bazalt, gránit és gabbró típusú kövekre alkalmasak. Ez a modell beton újrahasznosító projektekhez vagy szénbányászati projektekhez is használható. MŰSZAKI ADATOK: - Tárolókapacitás: 20 m³ - Termelési kapacitás: 180–320 tonna/óra - Állókézállító típusa és mérete: Állókézállító – 1100x850 mm Dwjdpfxszp Uzxo Abvob - Maximális betöltési méret: 800 mm - Teljes motor teljesítmény: 150 kW Az MJK-110 a következőkből áll: • Tároló (adagoló) • Rezgő rácsbetöltő (kerülővezeték) • Elsődleges állókézállító • Összecsukható kerülővezeték és szállítószalagok • Hidraulikus lábak • Mobil alváz tengelyekkel és gumiabroncsokkal • Teljesen automatizált rendszer • Könnyen megközelíthető karbantartási platformok • Dízel generátor (opcionális) TOVÁBBI INFORMÁCIÓKÉRT KÉRJÜK, HÍVJON MINKET!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), Gyártási év: 2026, Felszereltség: fülke, CONSTMACHTM PI-2 mobil mészkő zúzóüzem egy nagyhatékonyságú törőberendezés, amelyet kifejezetten alacsony abrazivitású anyagok feldolgozására terveztek. Kompakt kialakításának és masszív szerkezetének köszönhetően a PI-2 kiváló, kocka alakú végterméket biztosít, miközben nagy kapacitás mellett zúzza a például mészkövet. A berendezés fejlett mérnöki megoldásokkal van felszerelve, gyorsan összeszerelhető és üzembe helyezhető. Teljes körű mobil törési és osztályozási rendszert kínál, melyhez rezgő adagoló bunker, CPI-1415 primer ütőzúzó, többszintes rezgőrostás osztályozó és összecsukható anyagszállító tartozik. Dodpfx Abjxpxl Usvjwb A PI-2 mobil mészkő zúzóegység egyetlen táblagépről vezérelhető, felhasználóbarát automatikai rendszerének köszönhetően. A SIEMENS és SCHNEIDER márkájú elektronikai elemekkel szerelt PLC rendszer biztonságos és stabil működést garantál. 250–300 tonna/óra termelékenység mellett a PI-2 a fix telepítésű üzemek teljesítményét ötvözi a mobil kialakítás rugalmasságával. Szükség esetén dízelgenerátor integrációjával külső áramellátás nélkül üzemeltethető. Nemzetközi szállítási szabványoknak megfelelő méretei révén könnyen áttelepíthető különböző építési helyszínek között. PI-2 Mobil Mészkő Zúzóüzem Műszaki Adatok Termelési kapacitás: 250–300 tonna/óra Maximális betáplálási méret: 1.000 x 1.000 mm Betáplálási magasság: 4,5 méter Fő konfiguráció: Primer ütőzúzó + rezgő szitaszint Összteljesítmény: 400 kW Generátor igény: 1.100 kVA Gép tömege: 55 tonna Üzem mérete: 20 (H) x 3,85 (Sz) x 4,5 (M) méter Alváz: Hidraulikus, kihajtható lábas, egytengelyes kerekes kivitel Miért válassza a PI-2 Mobil Mészkő Zúzót? A CONSTMACHTM PI-2 hosszú távú, megtérülő beruházás vállalkozások számára, nagy teljesítményével, mobil szerkezetével és felhasználóközpontú automatizálási rendszerével. Tartós alkatrészei alacsony karbantartási költséget és maximális hatékonyságot biztosítanak. Könnyű szerelhetősége időt takarít meg, a nagy törőteljesítménye pedig megerősíti termelési folyamatát. Kiváló minőségű anyagokból, megbízható mérnöki munkával gyártva, valamint a Constmach által biztosított iparági tapasztalattal a PI-2 vállalkozásának megbízhatóságot, gyorsaságot és garantált, folyamatos termelést kínál. Cégünkről – Constmach A Constmach a gépgyártás egyik vezető szereplője az építőipar és a bányászat számára szánt, széles kínálatú berendezésekkel. Termékpalettánk magában foglalja a betonblokkgép-gyártókat, álló és mobil betonüzemeket, kőzúzó gépeket, törő- és osztályozó üzemeket, homokmosó gépeket, homokkészítő gépeket, aszfaltüzemeket, szállítószalagrendszereket, pofás törőket és mobil zúzóüzemeket. Magas minőségi színvonalával, innovatív gyártási szemléletével és ügyfélközpontú megoldásaival a Constmach megbízható márkává vált a hazai és nemzetközi piacokon egyaránt. Termékeink tartósságuk, hatékonyságuk és hosszú élettartamuk miatt az iparági szakemberek első választása.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 528 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Csomagok: * Németország elektromos csomag * Style csomag * Safety Plus csomag * Safety Light & Sight Plus csomag * XLION Longhaul csomag ----Fülke * Fülke: Magastetős 'XXL' (2440 mm széles, 2280 mm hosszú) * Vezetői komfortülés: légrugós, deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel * Utasoldali komfortülés: légrugós, forgatható * Üléshuzatok Alcantara/bőrből * Fülkeszigetelés: NORDIC (hideg ellen) XL, XLX és XXL fülkéhez * Fülkerögzítés: légrugós * Utastér burkolat: bőrkárpitozás * Műszerfal: km/h 'High-Line', színes * Kormánykerék: multifunkciós bőr, magasság- és dőlésszögállítással * Klíma: AC R134A, CFC-mentes, automatikus hőmérséklet-szabályozással Dwedpfsyvnx Hex Abvsb * Kiegészítő légfűtés: EBERSPÄCHER D4S * Hűtőláda: Alvóágy alatt, teljesen besüllyeszthető * Alvóágy: 1 ágy tárolóval (alumínium keret), matrac keménységzónákkal * Napellenző roló: Elektromos a szélvédőhöz és az ajtóhoz * Elektromos tetőablak * Tárolórekeszek: az ajtók könyöktámaszában és a fülke hátfalán, hattyúnyakas lámpával, vezérlőpanellel, ébresztőórával és töltőállomással * Pohártartók: Műszerfalban * Fiókok: 2 kihúzható a középkonzolban ----Komfort és Szórakoztatás * MAN Media Paket Navigation * Rádió: MAN Media Truck Advanced 12V, 7" színes kijelzővel, navigáció előkészítéssel * Digitális rádióvétel: DAB+ * Kihangosító: "Comfort" – 2 mobiltelefonhoz (kormányvezérlés és Bluetooth® kompatibilis) * Videó funkció: USB/SD csatlakozáson keresztül * Hangulatvilágítás * Beltéri világítás: piros/fehér, dimmelhető a fülke mennyezetén * AUX-in/USB: Műszerfalban * Konyhai eszközök: mikrohullámú sütő és kávéfőző alumínium roló mögött * TV: beépített, lehajtható * TV ágy: levehető * MAN Sound System * Connectivity Board modul (RIO Box) * Elektromos csomag: 230 V inverterrel és aljzatokkal ----Biztonság és asszisztens rendszerek * MAN BrakeMatic: elektronikus fékrendszer * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): kikapcsolható * Lane Guard System IV (LGS IV) * Vészfékező jelzés (ESS) * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM): légrugós tengelyeknél a fülkében * Tárcsafékek: első és hátsó tengelyen * Lengéscsillapító: hátsó tengelyen * Akkumulátor állapotellenőrzés * Automatikus ablaktörlő: esőérzékelővel * Fényszóró mosóberendezés * Főfényszórók: gázkisüléses (D1R), jobb oldali forgalomhoz * LED nappali menetfény: ECE R87 szabványnak megfelelő * Pozíciójelző lámpák: LED * Hátsó lámpák: LED technológia * Manőverező lámpa: belépéshez * Tempomat: adaptív (ACC) stop-and-go funkcióval ----Külső * Fülke színe: ultramarin kék RAL 5002 (alap) * Aero csomag: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Magastető: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Sárvédő a fülke mögött: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * PU/SMC lökhárító és alsó védőburkolat: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Ajtóbővítés és fellépők: ultramarin kék RAL 5002 (akril) * Kerekek: alumínium (alap) * Sárfogó: elöl és 3 részes műanyag sárvédők sárfogóval * Permetcsökkentés * Aero csomag: magastetős fülkéhez, tetőspoilert, oldalsó burkolatokat és két mozgatható oldalsó szárnyat tartalmaz * Tükrök: fő- és nagylátószögű tükrök, fűthető és elektromosan állítható, jobb oldali RS tükörrel és elektromos manőverezési segítséggel * Tükrös karok: 2500-2600 mm felépítményszélességhez * EU elsőtükör: jobb oldalon * Járdaszegély tükör: jobb oldalon, fűthető és elektromosan állítható ----Műszaki

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, A CONSTMACH rezgő adagoló bunkerek nagyhatékonyságú berendezések, amelyek biztosítják a zúzógépek folyamatos és egyenletes ellátását kőzúzó és osztályozó üzemekben. Ezeket a bunkereket elsősorban primer ütve zúzók vagy pofás törők elé helyezik, hogy homogén anyagáramlást érjenek el. Ez növeli a zúzógépek kapacitását, kiegyensúlyozza a köztes zúzók terheléseit, és biztosítja a teljes gyártósor folyamatosságát. A rezgő adagolórendszer megakadályozza a hirtelen terheléseket, kizárja a szállítószalagok túlterhelésének és a gépek hőkárosodásának kockázatát. A CONSTMACH speciális tervezésének köszönhetően a bunkerrezgések egyenletesek és kiegyensúlyozottak. Ez állandó anyagáramlást és hosszabb gépélettartamot eredményez. Ellenkező esetben az egyenetlen adagolás komoly kopást okozhat a zúzókalapácsokon, szállítószalagokon és csapágyakon. A rezgő adagoló bunker alkalmazása csökkenti a karbantartási költségeket, növeli az üzem hatékonyságát és hosszú távú teljesítményt biztosít a teljes létesítményben. Rezgő Adagoló Bunker Műszaki Adatok Modell: CPG - 09 Testméret: 2 500 x 520 mm Rács mérete: 820 mm Motor teljesítmény: 2 x 3 kW Bunkertérfogat: 8 - 10 - 15 m³ Kapacitás: 80 - 100 t/h Súly: 8 000 kg Dsdpfexpvkhsx Abvewb Modell: CPG - 10 Testméret: 3 000 x 850 mm Rács mérete: 1 160 mm Motor teljesítmény: 2 x 4,5 kW Bunker kapacitás: 10 - 15 - 20 m³ Kapacitás: 150 - 200 t/h Súly: 12 000 kg Modell: CPG - 11 Testméret: 4 600 x 1 100 mm Rács mérete: 1 400 mm Motor teljesítmény: 2 x 9,2 kW Bunkertérfogat: 15 - 20 - 30 m³ Kapacitás: 200 - 300 t/h Súly: 18 000 kg Modell: CPG - 13 Testméret: 4 880 x 1 370 mm Rács mérete: 1 840 mm Motor teljesítmény: 2 x 11 kW Bunkertérfogat: 30 - 45 - 50 m³ Kapacitás: 350 - 500 t/h Súly: 26 000 kg Miért válassza a CONSTMACH rezgő adagoló bunkereket? A CONSTMACH az iparág egyik vezető márkája, sokéves mérnöki tapasztalattal és magas gyártási színvonallal. Termékeink kiemelkednek masszív szerkezetükkel, alacsony karbantartási igényükkel és energiahatékony hajtásrendszerükkel. Minden egység szigorú minőségellenőrzési folyamatokon megy keresztül, a hosszú élettartam érdekében. A CONSTMACH rezgő adagolók növelik zúzóüzeme teljesítményét, miközben minimalizálják az üzemeltetési költségeket. Amennyiben minőségre, tartósságra és maximális hatékonyságra van szüksége, a CONSTMACH a megfelelő választás. Mivel foglalkozik a Constmach? A Constmach vezető gépgyártó, amely a kivitelezési és bányászati ipar számára széles termékpalettát kínál. Portfóliónkban szerepelnek betonblokkgyártó gépek, telepített és mobil betonkeverő üzemek, kőzúzó gépek, zúzógép és osztályozó üzemek, homokmosó gépek, homokkészítő gépek, aszfaltkeverő üzemek, szalagpályarendszerek, pofás zúzók, valamint mobil zúzóüzemek. Magas minőségi szabványainkkal, innovatív gyártási szemléletünkkel és ügyfélközpontú megoldásainkkal a Constmach megbízható márkává vált mind a hazai, mind a nemzetközi piacokon. Termékeinket tartósságuk, hatékonyságuk és hosszú élettartamuk miatt választják az iparág szakemberei.

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Gyártási év: 2001, A DBT gyártó által szállított építési hulladékok, bontási betonok zúzógépének telepítése. A műszaki adatlap a mellékelt dokumentumokban található. Ez a nagyméretű gép a javítóműhelybe kerül, ahol a zúzóberendezés hajtóművének alapos felújítását végzik. Az elektromos motorok és a sebességváltók ellenőrzése is része a felújításnak. A felújítás során a gépet teljesen szétszerelik, majd homokfúvással tisztítják, mielőtt a korróziógátló bevonatot és a két rétegű zománcot felhordják. CE jelölés. Dwjdezxh N Uepfx Abvob

Állapot: új, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), Gyártási év: 2026, A dupla rotoros kalapácsos törő egy olyan törőberendezés, amelyben két rotor egy közös tengelyre van szerelve, így egy forgó rotoregységet alkotnak. A dupla rotoros kialakítás fokozza a zúzóhatást, és hatékonyabb, valamint megbízhatóbb törési teljesítményt biztosít az egyrotoros törőkhöz képest. A dupla rotoros kalapácsos törő főbb jellemzői és tulajdonságai: 1. Két rotor: Ahogy a név is mutatja, a berendezés két, egymással ellentétes irányban forgó rotorral rendelkezik egy közös tengelyen. Ez a konfiguráció nagyobb ütközési és zúzóerőt tesz lehetővé. 2. Magas kapacitás: A dupla rotoros felépítés révén nagyobb bemenő anyagméret és nagyobb áteresztőképesség érhető el, mint az egyrotoros változatoknál. Kifejezetten alkalmas nagy szilárdságú és nagy méretű anyagok aprítására. 3. Sokoldalúság: A dupla rotoros kalapácsos törők sokoldalúan alkalmazhatók, például mészkő, gipsz, szén, illetve egyéb hasonló anyagok aprítására a bányászat, a cement- és az építőanyag-ipar területén. Dodeq Nf Enopfx Abvswb 4. Ütőerejű zúzás: A törésfolyamat fő mechanizmusa a kalapácsok ütéshatása az anyagon. Az anyagot a törőbe adagolják, ahol a nagy sebességgel forgó kalapácsok szétzúzzák, széttörik a szemcséket. 5. Állítható zúzórés: Ezeknél a gépeknél a rotorok és az ütközőrácsok közötti rés állítható, így befolyásolható a végleges szemcseméret. 6. Tartósság: A robusztus felépítésnek köszönhetően a dupla rotoros kalapácsos törők rendkívül tartósak, alkalmasak nehezen törhető anyagokra és folyamatos üzemre is. 7. Csökkentett kopás: A dupla rotoros kialakítás elősegíti a kopóalkatrészek egyenletesebb elhasználódását, ezáltal növelhető a gép élettartama. Jellemző műszaki paraméterek A pontos adatok gyártónként eltérhetnek, de ipari modelleknél ezek a megszokott tartományok: Típus (rotorméret) | Max. betáplálási méret | Kimeneti méret | Kapacitás (t/óra) | Teljes motorteljesítmény 600 × 400 | ≤110 mm | ≤3 mm | 10–15 | 18,5+18,5 kW 800 × 600 | ≤120 mm | ≤3 mm | 40–50 | 45+45 kW 800 × 800 | ≤180 mm | ≤3 mm | 50–60 | 45+55 kW 1000 × 800 | ≤180 mm | ≤3 mm | 70–80 | 75+55 kW 1100 × 1000 | ≤200 mm | ≤3 mm | 70–100 | 90+110 kW 1400 × 1200 | ≤200 mm | ≤3 mm | 90–110 | 132+160 kW További információért a dupla fokozatú kalapácsos törőkkel vagy dupla rotoros törőkkel kapcsolatban kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk üzenetben! Kollégáink a lehető legrövidebb időn belül válaszolnak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 36522, futásteljesítmény: 109 900 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 12/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 37,5 m³, Felszereltség: ABS, AdBlue, Tachográf, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, ülésfűtés, Csak 2026.09-től lesz elérhető. A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérbeadás alatt áll! További, hasonló járművek kérésre. ABS, EBS, teljes fékezőasszisztens, ECAS, ESP, ASR, tempomat ACC, vészfékező asszisztens EBA, tárcsafék, figyelmeztető rendszer, sávtartó asszisztens LDW, fűtött üzemanyagszűrő, differenciálzár a hátsó tengelyen, indítási segédeszköz, laprugós első tengely, légrugós hátsó tengelyek, kormányozható és emelhető vonó tengely, oldalsó ütköző, háromrészes acél lökhárító, LED nappali menetfény, tengelytáv 1795 – 2980 – 1350 mm, 390 l-es üzemanyagtartály, 35 l-es AdBlue tartály, 2 ülés, légrugós vezetőülés fűtött üléssel, légrugós utasülés fűtött üléssel, klímakontroll, központi zárlat, tempomat, elektronikus sebességkorlátozó 90 km/h, digitális tachográf, emelhető tető, sötétített ablakok, elektromos ablakemelők, elektromosan fűthető és állítható tükrök, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN Media Truck 12 V rádió 7"-es színes kijelzővel, kihangosító funkció 1 mobiltelefonhoz (MFL és Bluetooth® kompatibilis), navigációs előkészítés, Toll-Collect, Connectivity-Board modul (Rio-Box) Djdpfx Aszi Rw Ajbvswb Hátsó rész: "XL-Whale", hasznos teher térfogata 37,5 m³; betöltő akna térfogata 9,6 m³; présplakna talajkaparásszal; vezetőfülke védőtető, hidraulikusan összecsukható; vezetőfülke védőtető, üvegszálas műanyagból; követő panel megfordított vezetőfülke védőtetővel; harmadik ajtó szélvédőként; csendes és kopásálló lapátpumpa; áttekinthető kezelőegység, minden rakodási funkció kezelése egyetlen joystickkel, és a kezelőt színes kijelző vezeti; rakodási funkció kezelése a vezetőfülkéből; saját diagnosztikai rendszer színes kijelzővel; villa, kétoldali állítás (1280 mm - 1890 mm állítási tartomány) és beépített 1.1-es rögzítőpont (840 2-3 szabványú tartályokhoz); LED oldalfaljelző lámpák, villogó nélkül; 2 db villa vezetőgörgő döntött pozícióban; 1 db LED körlámpa a hátlap tetején; 1 db LED munkalámpa a betöltő aknán; 1 db LED munkalámpa a vezetőfülke mögött; 2 db LED nyaklámpás lámpa, helyzetjelző lámpák alul; 2 db LED helyzetjelző lámpa felül; 1 db LED körlámpa hátul, alul, jobbra; 2 db LED villogó lámpa elöl, a védőtető alatt; 2 db LED munkalámpa elöl; 2 db LED munkalámpa a hátsó tengely megvilágítására, 15 km/h sebességnél kikapcsolva; 2 db LED tolatólámpa mindkét oldalon, a tolatóval összekapcsolva; központi kenőrendszer, beleértve az elektromos pumpát; kamera rendszer - Brigade 360 és tetőkamera a betöltő aknához; vezeték nélküli távirányító helymeghatározással; fordulatszám-szabályozás vezeték nélküli távirányítóval; kontúrvonal jelölés; tartó a lapát és a seprő számára; alumínium létra lépcsőkorláttal; 2 x A jelölés; villa mérleg - MOBA.

Gyártási év: 2020, állapot: üzemkész (használt), Elérhető egy Bema papír- és kartonbála-prés. Motor teljesítménye: 2,2 kW, préselési erő: 20 t, nyílásméretek X/Y: 596 mm/1200 mm, bálaméretek X/Y/Z: 1200 mm/800 mm/1000 mm, max. bála súly: 300 kg, ciklusidő: 40 s, hidraulikaolaj töltet: 24 l, gépméretek X/Y/Z: kb. 1800 mm/1100 mm/1950 mm, tömeg: kb. 1150 kg. Dokumentáció rendelkezésre áll. A helyszíni megtekintés lehetséges. Dwsdpfjzfp Hzox Abveb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Száraz és Nedves Golyósmalom: Felépítés, Működés és Műszaki Részletek A golyósmalom alapvető őrlőberendezés, amelyet az ásványfeldolgozásban, cementgyártásban, vegyiparban és más ipari alkalmazásokban használnak. Működése során egy hengeres palást forog, amely őrlőtestekkel – rendszerint acélgolyókkal – van töltve, és az ütközés, valamint a surlódás finom porrá zúzza az anyagokat. Az őrlési környezet alapján a golyósmalmokat két típusba soroljuk: száraz és nedves, mindegyik bizonyos anyagokhoz és eljárásokhoz előnyös. Működési Elv A száraz és nedves golyósmalom mechanikai elve azonos. A meghajtott forgó dob fogaskerék-csoportra vagy közvetlen motorra van csatlakoztatva, amely felemeli az őrlőtesteket és az anyagot a belső fal mentén. A forgás során a golyók gravitáció hatására leesnek, és zúzzák az anyagot. A különbség az, hogy történik-e folyadék hozzáadása az őrlés során. Száraz Golyósmalom A száraz golyósmalom használata indokolt, amikor az anyag nedvességmentes állapotának megőrzése szükséges, vagy ha a víz rontaná a termék minőségét. Jellemző felhasználási terület a cementklinker, mészkő, kvarc vagy tűzálló anyagok őrlése. A kiürítés lehet rostélyos vagy túlfolyós kivitelben, a kívánt szemcsemérettől függően. Műszaki Jellemzők: - Betáplálási méret: ≤25 mm - Kiürítési méret: 0,075–0,4 mm - Kapacitás: 0,65–90 t/óra - Bélés anyaga: Nagy mangántartalmú acél vagy kopásálló ötvözet - Meghajtás: Fogaskerék-hajtás vagy közvetlen kapcsolású motor - Porkezelés: Levegőelszívóval és porleválasztóval felszerelve Előnyök: - Alkalmas nedvességre érzékeny anyagokhoz - Őrlés után nincs szükség szárításra - Alacsonyabb korróziós kockázat, egyszerűbb karbantartás - Könnyebb anyagosztályozás és szétválasztás Korlátok: A száraz őrlés több port és hőt termel, ezért hatékony szellőztetés és porleválasztó rendszer szükséges. Nedves Golyósmalom A nedves golyósmalom víz vagy más folyadék hozzáadásával működik. Az így keletkező zagy javítja az őrlés hatásfokát azáltal, hogy csökkenti a surlódást és gátolja a túlzott hőtermelést. Elterjedten alkalmazzák ércdúsításban, kerámia- és vegyiparban. Műszaki Jellemzők: Dwedpfx Absq Nx Alsveb - Betáplálási méret: ≤25 mm - Kiürítési méret: 0,074–0,2 mm - Kapacitás: 0,65–615 t/óra - Bélés anyaga: Gumi vagy magas króm tartalmú acél - Kiürítés: Túlfolyásos vagy rostélyos - Segédberendezések: Osztályozó, szivattyú, zagyvastagító a körfolyamatos zagykezeléshez Előnyök: - Nagyobb őrlési hatékonyság, finomabb szemcseméret - Kevesebb por- és zajkibocsátás - Folyamatos működtetés érckezelő folyamatokban - Jobb szemcseméret-egyenletesség Korlátok: A végtermék porállapota esetén utólagos szárítás szükséges, valamint bonyolultabb zagykezelést igényel. A száraz vagy nedves őrlés kiválasztását az anyagjellemzők, a további feldolgozási lépések és a környezeti feltételek határozzák meg. Száraz malmot akkor célszerű választani, ha az anyagnak nedvességmentesnek kell maradnia, míg a nedves malom a finom őrlést és zagy-alapú technológiákat támogatja. Összegzés A száraz és nedves golyósmalmok szerkezete megegyezik, jelentős eltérés a felhasznált őrlési közegben és az alkalmazási területekben van. A száraz típus egyszerűséget és alacsony karbantartási igényt kínál érzékeny anyagokhoz, míg a nedves változat magasabb hatékonyságot és finomabb terméket biztosít az ásvány- és vegyiparban. Az egyes típusok műszaki paramétereinek és működési sajátosságainak ismerete hozzájárul az optimális berendezésválasztáshoz, a termelékenység növeléséhez és a megbíz

Állapot: új, Gyártási év: 2025, A homok-aggregátumgyártó üzem olyan létesítmény, ahol különböző típusú aggregátumokat (például homokot, kavicsot, zúzott követ vagy újrahasznosított betont) állítanak elő építőipari és egyéb felhasználásra. Ezek az üzemek jellemzően a feldolgozás különböző fázisait foglalják magukban, a nyersanyag kitermelésétől a végtermékig. Az alábbiakban bemutatjuk a homok-aggregátumgyártó üzemekben jellemzően alkalmazott legfontosabb összetevőket és folyamatokat: 1. Nyersanyag-kitermelés: - Kőfejtés vagy bányászat: Az adalékanyagokat gyakran kőbányákból, bányákból vagy folyómedrekből nyerik ki. Az adalékanyag típusától függően a kitermelési folyamat magában foglalhat fúrást, robbantást vagy kotrást. 2. Elsődleges zúzás: - Pofazúzó vagy forgódaráló zúzó: A kitermelt nyersanyagot általában az üzembe szállítják, és egy elsődleges zúzóba táplálják, ahol a nagy kőzeteket kisebb darabokra bontják. 3. Másodlagos zúzás: - Kúp- vagy ütközéses zúzó: Az elsődleges zúzóból származó zúzott anyag további méretcsökkentésen mehet keresztül másodlagos zúzással. 4. Szűrés: - Vibrációs rosták: A zúzás után az anyagot gyakran rostálják a különböző méretű aggregátumok szétválasztása érdekében. Ez a folyamat biztosítja, hogy a végtermék megfeleljen az előírt specifikációknak. 5. Mosás: - Homokmosók: Bizonyos esetekben, különösen a homokgyártásnál, mosást végeznek, hogy eltávolítsák a szennyeződéseket, az agyagot és a finomszemcséket az aggregátumokból, biztosítva ezzel a tisztább és jobb minőségű terméket. 6. Osztályozás és válogatás: - Osztályozók vagy osztályozók: A mosás és a rostálás után az aggregátumok további eljárásokon mehetnek keresztül, hogy méret vagy minőség alapján szétválasszák őket. 7. Felhalmozás: - Készletezés: A végleges aggregátumokat általában raktározásra halmozzák fel, mielőtt az építkezési területekre vagy más végfelhasználókhoz szállítják. Dwedpfxsq Ngb Dj Abveb 8. Az aggregátumok tárolása és kezelése: - Tárolótárolók vagy silók: A nagyobb termelőüzemek rendelkezhetnek tároló létesítményekkel, például tárolótárolókkal vagy silókkal, amelyekben a különböző típusú és méretű aggregátumokat a forgalmazás előtt tárolják. 9. Minőségellenőrzés: - Laboratóriumi vizsgálatok: Rendszeres minőségellenőrzési vizsgálatokat végeznek az adalékanyagokon annak biztosítása érdekében, hogy azok megfeleljenek a szilárdságra, méretre, osztályozásra és egyéb tulajdonságokra vonatkozó előírásoknak. 10. Környezeti szempontok: - Vízgazdálkodás: Egyes üzemek vízgazdálkodási rendszereket építenek be a mosási folyamat során felhasznált víz újrahasznosítására és újrafelhasználására, minimalizálva a környezeti hatásokat. 11. Szállítás: - Szállítószalagok vagy teherautók: Az adalékanyagokat jellemzően szállítószalagokkal, teherautókkal vagy más módon szállítják a termelőüzemből az építkezési területekre.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, A márvány, homokkő és kvarcit aprítására különböző típusú zúzógépek használhatók a nyersanyagok tulajdonságaitól és a kívánt végtermék specifikációjától függően. Az alábbiakban bemutatunk néhány gyakori zúzótípust, amelyek alkalmasak lehetnek ezen anyagok feldolgozására: 1. Állkapocstörő: - Az állkapocsdarálókat általában elsődleges zúzásra használják. Ezek robusztus gépek, amelyek kemény anyagokat kezelnek, így alkalmasak olyan kemény és koptató hatású kövek, mint a márvány és a kvarcit lebontására. 2. Ütve zúzó: - Az ütközéses zúzógépek sokoldalúak, és mind az elsődleges, mind a másodlagos zúzásra alkalmasak. Úgy működnek, hogy kalapácsokkal vagy ütővasakkal ütik az anyagot, és nagy redukciós arányt produkálnak. Az ütközéses zúzógépek hatékonyak lehetnek a végtermék alakítására. 3. Kúpdaráló: - A kúpdarálókat gyakran használják másodlagos vagy harmadlagos zúzásra. Alkalmasak keményebb kövek feldolgozására, és jól formázott, finom szemcsés aggregátumokat állíthatnak elő. 4. Gyűrűs zúzó: - A forgódaráló zúzógépeket nagyméretű primer zúzásra használják. Kúp alakú fejjel rendelkeznek, és jól alkalmazhatók koptató anyagok kezelésére. Azonban ritkábban használják őket, mint az állkapocs- vagy kúpdarálókat. 5. Függőleges tengelyű ütközéses (VSI) zúzó: - A VSI-zúzók alkalmasak formázásra és mesterséges homok előállítására. Úgy működnek, hogy az anyagot egy sor üllőhöz vagy járókerékhez dobják, hogy finomabb részecskékre bontják. 6. Kalapácsos zúzó: - A kalapácsos zúzógépeket lágyabb anyagok, például homokkő aprítására használják. Úgy működnek, hogy erőt fejtenek ki az anyagra, ami a természetes törésvonalak mentén törést okoz. 7. Hengeres zúzó: - A hengeres zúzógépeket a morzsalékos anyagok méretének csökkentésére használják. Két, egymással szemben forgó hengerből állnak, amelyek közöttük összenyomják az anyagot. 8. Lánctalpas mobil zúzó: - A mobil zúzógépek rugalmasságot és mobilitást biztosítanak, így közvetlenül a kőbányában vagy a munkaterületen használhatók. A lánctalpas mobil zúzógépek különböző kőfajtákat, többek között márványt, homokkövet és kvarcitot tudnak kezelni. 9. Szűrőberendezések: - A kezdeti zúzási szakasz után a különböző méretű zúzott anyagok szétválasztására szűrőberendezések, például vibrációs rosták használhatók. 10. Porelnyomó rendszerek: - A zúzási műveletek port termelhetnek, és a környezeti és egészségügyi hatások minimalizálása érdekében porelnyomó rendszereket alkalmaznak. A márványhoz, homokkőhöz vagy kvarcithoz való zúzógép kiválasztásakor vegye figyelembe az olyan tényezőket, mint az anyag keménysége, a kívánt végtermék specifikációi és a szükséges termelési kapacitás. Emellett fontos, hogy a zúzási folyamatot egy átfogó üzemtervezésbe integrálja, amely az alkalmazás egyedi igényeitől függően tartalmazhat szűrő-, szállító- és mosóberendezéseket is. Djdpfx Absq Nx Nnevjwb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 560 kW (761,39 LE), üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026, *Minden termékünk gondossággal készült, és 1 év garanciát vállalunk rá! *A telepítés és a kezelői oktatás INGYENES Az új generációs FULLSTAR sorozatú mobil zúzó-, szitáló- és mosóüzemek az elmúlt évek legkedveltebb gépei az egyszerű és költségmentes telepítésnek köszönhetően. Az első zúzási folyamat primer pofás zúzógéppel történik, másodlagos ütvetörővel vagy kúpos törővel is tervezhetjük a második zúzófokozatot ügyfeleink igényei szerint. A FULLSTAR 110 üzemet a világon először vetítette ki a Fabo, amely egyidejűleg 0-5 mm-es homok aprítást, szitálást és mosást biztosít egyetlen alvázon. A FULLSTAR modellünk zárt aprítóköri rendszerben működik, és lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy 4 különböző végső frakciót szerezzen be 300 T/S kapacitásig. Egyszerre 3 funkcióval rendelkező FULLSTAR-90 és 110 modelleket gyártunk vontatott 2-es típusú alvázzal, saját gumikkal. A FABO FULLSTAR-110 egy mobil típusú üzem, amely egyszerre végez aprítást, mosást és szitálást. Az ilyen típusú berendezések nagyon hatékonyak, mivel egyetlen alvázon készülnek, ami csökkenti az üzemi területet és a gyártási költségeket is. MŰSZAKI ADATOK: - Modell: FULLSTAR-110 - Termelési kapacitás: 200-300 tonna óránként - 1. zúzó: Első pofás zúzó – 1100x850 mm - 2. zúzó: másodlagos ütőzúzó – rotor Ø1250x1500 mm - Maximális adagolási méret: 800 mm - Rezgő képernyő mérete és fedélzete: 1. alváz: 2200x5500 mm : 2. alváz: 1700x4500 mm (Grizzly) ¬- Csavaros alátét mérete: 800x8000 mm (Twins Helix) - Teljes motorteljesítmény: 560 Kw - Generátor (opcionális): 700 kvA Dodpfxjzv Tamj Abvowb - Üzem méretei: 1. alváz: 22000 x 4700 x 4700 mm : 2. alváz: 17500 x 4650 x 4600 mm A FULLSTAR-110 A következők kombinációja: • Bunker (tölcsér) • Rezgő Grizzly adagoló (megkerülő) • Elsődleges pofadaráló • Másodlagos ütőzúzó • Nagy löketű típusú vibrációs képernyő • Csavaros homok alátét (single helix) • Összecsukható adagoló-, visszacsatoló-, bypass- és raktári szállítószalagok • Hidraulikus lábak • Mobil alváz tengelyekkel és gumikkal • Teljesen automatizált rendszer • Porszűrő rendszer • Könnyű járóplatformok a karbantartáshoz • Dízel generátor (opcionális) TOVÁBBI INFORMÁCIÓKÉRT KÉRJÜK HÍVJON MINKET!!!

Állapot: új, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), Gyártási év: 2026, A kalapácsos zúzó olyan gép, amely nagy sebességgel forgó kalapácsok segítségével zúzza és aprítja az anyagokat kisebb darabokra. Széles körben használják különböző iparágakban, például a bányászatban, a cementgyártásban, az építőiparban, a kohászatban és a vegyiparban. A kalapácsos zúzó alapelve egy központi rotor körül forog, amelyhez kalapácsok vagy pengék vannak rögzítve; ezek ütköznek az anyaggal, miközben azt egy kemény felülethez préselik. A tipikus kalapácsos zúzók fő jellemzői és alkatrészei: Dsdoq I Nxdopfx Abvswb 1. Rotor: - A rotor a kalapácsos zúzó központi eleme. Általában egy tengelyből áll, amelyhez több tárcsa vagy kalapács van rögzítve. - A rotor forgása kifelé lendíti a kalapácsokat, amelyek így ütik és aprítják az anyagot. 2. Kalapácsok: - A kalapácsok a zúzás fő elemei, amelyek a rotorhoz vannak rögzítve, fixen vagy lengő kialakítással. - Az anyag a kalapácsok ütése során törik, illetve aprózódik. 3. Burkolat (ház): - A burkolat a rotor és a kalapácsok körül helyezkedik el, szerkezeti tartást és védelmet biztosítva. - Ezen kívül összegyűjti az összezúzott anyagot, és annak megfelelő elvezetéséről gondoskodik. 4. Rácsrudak vagy sziták: - Az aprítóház alsó részén találhatók, és az aprított anyag szemcseméretét szabályozzák: a kisebb részecskék áthaladnak rajtuk, a nagyobbak pedig további zúzásra a gépben maradnak. 5. Ütközőlemez: - A zúzó alsó részén helyezkedik el, feladata a kalapácsok által keletkező ütési energia elnyelése és a burkolat kopásának csökkentése. 6. Meghajtórendszer: - A kalapácsos zúzó egy villanymotorral működik, amely ékszíjjal vagy tengelykapcsolóval hajtja meg a rotort. - A motor biztosítja a szükséges teljesítményt a rotor forgatásához és az anyag zúzásához. 7. Állítható kiömlőnyílás: - Egyes modellek lehetővé teszik a kiömlőnyílás méretének állítását, így szabályozható az aprított anyag darabmérete a kalapácsok és az ütközőlemez közötti rés változtatásával. 8. Alkalmazási területek: - A kalapácsos zúzók számos anyag, például szén, mészkő, gipsz, zúzott kő és különféle ásványok aprítására használhatók. - A bányászatban elsődleges és másodlagos érczúzásra, a cementiparban főként mészkő aprításához alkalmazzák, mielőtt az alapanyagot összekevernék. 9. Karbantartás és biztonság: - A hatékony működés érdekében rendszeres karbantartás szükséges, ideértve a kalapácsok ellenőrzését és cseréjét, a rotor vizsgálatát, a mozgó alkatrészek kenését. - Biztonsági elemek – például hozzáférési ajtók és védőrácsok – gondoskodnak a biztonságos üzemeltetésről és karbantartásról. Műszaki adatok (jellemző MINGYUAN sorozat) Modellkategória,Maximális betáplálási méret,Kapacitás (t/óra),Motor teljesítmény (kW),Rotor fordulatszám (ford/perc) Kicsi (PC-400), ≤100 mm, 5–10, 11, 1.000 Közepes (PC-800), ≤200 mm, 20–50, 55, 750–900 Nagy (PC-1200), ≤350 mm, 80–110, 132–160, 600–750 Nehézkalapácsos, ≤1.200 mm, 500–1.000+, 400–1.000, változó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 197 kW (267,85 LE), üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026, *Minden termékünk gondos gyártással készül, és 1 év garancia vonatkozik rájuk! *Szerelés és kezelői betanítás INGYENESEN A FABO MCC-200 a CC sorozat kompakt, hatékony modellje, melyek mobil, zárt rendszerű törő- és osztályozóberendezések, kemény anyagok – például bazalt, gránit, gabro, dolomit és más kemény kövek – feldolgozására. MŰSZAKI ADATOK: - Adagoló bunker: 15 m3 - Termelési kapacitás: 150-250 tonna/óra - Törőgéptípus: kúpos törőgép - Maximális etetési méret: 180 mm - Rezgő szita méret és szintek: 1700x4500 mm, 3-4 szint - Teljes motorteljesítmény: 197 kW Az MCC-200 tartalmazza: • Bunkert (adagoló) • Rezgő adagolót • Kúpos törőgépet Dsdpszwfqmsfx Abvewb • Nagy lökethosszú rezgőszitát • Összecsukható betápláló-, visszaforgató-, bypass- és depózó szalagszállítókat • Hidraulikus lábakat • Mobil alvázat tengelyekkel és gumikkal • Teljesen automata vezérlőrendszert • Porszűrő rendszert • Könnyen bejárható karbantartó platformokat Dízel generátor (opcionális) TOVÁBBI INFORMÁCIÓKÉRT KÉRJÜK, HÍVJON BIZALOMMAL!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, *Minden termékünk gondosan készült és 1 év garanciát biztosítunk rá! *A telepítés és a kezelői képzés INGYENES A FABO MCK-115 az MCK sorozat legnagyobb modellje, ezek mobil típusú és zárt körös zúzó- és rostáló üzemek, amelyeket kemény anyagok, például bazalt, gránit, gabbro, dolomit és más típusú kemény kövek feldolgozására használnak. Az MCK-115 két fokozatú zúzási folyamatot tartalmaz, amelyet elsődleges állkapocsdaráló és másodlagos kúpdaráló végez. MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK: - Bunker: 35 m3 - Az üzem méretei (1. alváz): 13000x4700x4400 mm - Második alváz: 19620x4619x4364 mm - Termelési kapacitás: 180-300 tonna/óra - 1: 1100x850 mm-es pofazúzó. - 2: Kúpdaráló - FABO CC 300 - Maximális adagolási méret: 800 mm - Vibrálószűrő mérete és fedélzete: 2200x5000mm 3-4 fedélzettel - Teljes motorteljesítmény: 450 Kw - Generátor (opcionális): 600 kvA MCK-115 KOMBINÁCIÓJA: - Bunker(Hopper) - Vibráló adagoló (bypass) - Elsődleges állványzúzó Djdpfx Aozvp Tcebvowb - Kúpdaráló - Nagy löketű típusú vibrációs képernyő - Összecsukható típusú adagoló, visszajelző, megkerülő és készletszállító szalagok - Hidraulikus lábak - Mobil alváz tengelyekkel és gumiabroncsokkal - Teljesen automatizált rendszer - Porelnyomó rendszer - Könnyen járható platformok a karbantartáshoz - Dízel generátor (opcionális) TOVÁBBI INFORMÁCIÓÉRT KÉRJÜK, HÍVJON MINKET BÁTRAN!!!

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2016, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: FNE3J07CM027248, sűrítettlevegő-csatlakozás: 6 rúd, össztömeg: 128 kg, Wamflo Szűrőelemek: elliptikus ujjak Szűrő átmérő: 800 mm Tisztítórendszer: sűrített levegő Dwedpfezgubtsx Abvjb Szűrőfelület: 7 m² szűrő hossz: 920 mm Szűrő anyaga: rozsdamentes acél

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, Az építőanyag- és ballasztdaráló berendezéseket különböző anyagok aprítására és feldolgozására használják az építési és infrastrukturális projektekhez. Ezeket a zúzógépeket úgy tervezték, hogy a nagy sziklákat, kavicsokat vagy köveket kisebb darabokra bontják, és így aggregátumokat és ballasztot állítanak elő, amelyek az építőiparban nélkülözhetetlen alkotóelemek. Íme néhány, az aggregátum- és ballasztdaráló berendezésekkel kapcsolatos legfontosabb szempont: 1. Állkapocstörő: - Az aggregátum- és ballasztgyártás során az elsődleges zúzásra általában állványzúzókat használnak. Úgy működnek, hogy az anyagot egy álló és egy mozgó állkapocs közé préselik. 2. Ütve zúzó: - Az ütközőzúzók alkalmasak a finom adalékanyagok alakítására és előállítására. Ütőerőt használnak az anyag összezúzására, így különböző kőzet- és érctípusokhoz alkalmasak. 3. Kúpdaráló: - A kúpdarálókat gyakran használják másodlagos és harmadlagos zúzásra az aggregátumgyártásban. Hatékonyak a jól formázott és finoman osztályozott aggregátumok előállítására. 4. Függőleges tengelyes ütközőzúzó (VSI): - A VSI-zúzókat kiváló minőségű mesterséges homok alakítására és előállítására tervezték. A "kő a kőre" zúzási elvet alkalmazzák, ahol a kőzeteket a rotorba táplálják, hogy felgyorsítsák és az álló üllőkhöz ütközve összezúzzák azokat. 5. Gyratoros zúzó: - A gyrotációs zúzógépeket elsősorban a bányászatban használják, de az aggregátumok gyártásában is alkalmazhatók. Kúp alakú fejjel és homorú felülettel rendelkeznek, amely a fej és a homorú között zúzza az anyagot. 6. Mobil zúzók: - A mobil zúzógépek, beleértve a mobil állkapocs- és a mobil ütközéses zúzógépeket, rugalmasságot és mobilitást biztosítanak az aggregátumok és a ballasztanyag helyszíni zúzásához. Gyakran használják őket olyan építési projektekben, ahol az anyagokat közvetlenül a munkaterületen kell feldolgozni. 7. Rosták és rosták: - A rostákat és szikkasztókat a különböző méretű aggregátumok szétválasztására használják a kezdeti zúzási szakasz után. A vibrációs rostákat általában az anyagok méret szerinti osztályozására és szétválasztására alkalmazzák. 8. Szállítószalagok: - A szállítószalagok alapvető fontosságúak a zúzási folyamat különböző szakaszai közötti anyagszállításhoz és a végtermékek raktározásához. Növelik az anyagmozgatás hatékonyságát. 9. Porelnyomó rendszerek: - A zúzási műveletek port termelhetnek, és a környezeti és egészségügyi hatások minimalizálása érdekében porelnyomó rendszereket alkalmaznak. Ezek a rendszerek tartalmazhatnak vízpermetet vagy kémiai porelnyomó anyagokat. 10. Minőségellenőrzés: - A minőségellenőrzési intézkedések, mint például a szemcseméret-elemzés és az osztályozási vizsgálat, alapvető fontosságúak annak biztosítása érdekében, hogy a gyártott aggregátumok és ballasztok megfeleljenek az előírt előírásoknak és szabványoknak. 11. Környezetvédelmi megfontolások: Dedpjq Nxrxsfx Abvowb - A zúzóberendezéseknek be kell tartaniuk a környezetvédelmi előírásokat, és olyan intézkedéseket kell végrehajtani, mint a porszabályozás, a zajcsökkentés és a megfelelő hulladékelhelyezés. Az aggregátum- és ballasztdaráló berendezések kiválasztásakor olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint az anyag típusa, a kívánt termékméret, a termelési kapacitás és a mobilitási követelmények. Emellett a biztonsági és környezetvédelmi előírások betartása döntő fontosságú a zúzóberendezések üzemeltetése során.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 157 091 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Műszaki adatok:* Össztömeg: 26 000 kg / 28 000 kg (külön engedélyezéssel) * 1. Első tengely: 9 000 kg * Futótengely: 7 500 kg * 1. Hátsó tengely: 11 500 kg ----Műszaki felszereltség:* Kormányzás elrendezése: Bal oldali * Tengelytáv: 2600+1350 mm * Hátsó keret túlnyúlás: 1250 mm * Motor: D2676LF53 – 420 LE / 309 kW, EURO6 SCR – 2100 Nm, C-R OBD-C * Váltómű: MAN ComfortShift * Váltó: ZF 16 S 223 DD * Üzemanyagtartály: 290 literes, alumínium, bal oldalon és 24 literes AdBlue * Első tengely: Hajlított, VOK-09 * Futótengely: Kormányzott, emelhető, LOL-08 * Első rugók: Parabol, 9,5 tonna * Hátsó rugók: Légrugós * Műszerfal: km/h 'High-Line' * Kormánykerék: Magasságban és dőlésszögben állítható * Fékrendszer: MAN BrakeMatic (Elektronikus fékrendszer) * Hátsó tengely: Hipoid HY-1350 * Tengelyáttétel: i = 3,08 * Differenciálzár: A hátsó tengelyben * Kerekek: Tárcsafék, 10 lyukú (különböző méretek az első, hátsó és futótengelyen) ----Felszereltség:* Fülke: 'M', 2240 mm széles, 1880 mm hosszú * Üléskárpitok: Komfort minőségű * Vezetőülés: Légrugós, deréktámasszal, válltámasz beállítással és fűtéssel * Utasülés: Statikus, hosszában, háttámlában és magasságban állítható * Első rögzítőfedél: Belülről nyitható * Járműkulcs: Két további kulcs Dwsdpoyvx Apjfx Abveb * Ajtó belső burkolata: Szövet * Klímaberendezés: AC R134A, ózonmentes, automatikus hőmérséklet-szabályozással * Sebességnapló: Digitális, CONTI gyártmány * Levegőszűrő: Felfelé helyezett, száraz légszűrővel * Kipufogó: Oldalán, jobbra, a talajhoz közel * Vezetőülés: Légrugós, kartámaszokkal * Fülke felfüggesztése: Légrugós * Szélvédő: Színezett (szélvédő, ajtóablakok, oldalsó ablakok) * Tükrök: Fűtött és elektromosan állítható * Központi zár: Távirányítóval * Navigációs rendszer: MAN Media Truck Advanced 12 V, 7"-os színes kijelzővel és navigációs SD-kártyával (Európa) * Kihangosító rendszer: "Comfort" 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-képes) * Tolatókamera: Előkészítés 1 kamerához (MAN CameraView) * Világítási rendszer: LED-nappali világítás, halogén fényszórók H7, távolsági és ködlámpa kanyarodó fénnyel * Gumiabroncsok: * Első tengely: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K * Futótengely: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K ----Színek:* Alváz: Grafitfekete RAL 9011 * Kerekek: Fehér alumínium RAL 9006 * Fülke: Világosszürke RAL 7035 ----További felszereltség:* Alvázvédő: Kör alakú hátul és elöl * Pótkocsi: RINGFEDER 4040 G150 A pótkocsi vonófej központi tengelyes pótkocsihoz * Akkumulátorok: 12 V, 175 Ah (2 db) * Sebességtartó automatika: Igen * Sebességkorlátozó: Elektronikus, 89 km/h * Hangrendszer: MAN hangrendszer * Videó funkció: USB/SD interfészen keresztül * Telematiika: Telematiikai fedélzeti modul (TBM3/RIO ready) * Fülke: Nincs ágy, nincs matrac ----* Első tengely gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncs méret: 315/80R22,5 * Üzemanyagtartály: 290 liter * AdBlue tartály: 24 liter * Technikai össztömeg: 28 000 kg * Saját tömeg: 11 450 kg * Megengedett pótkocsi tömeg: 26 470 kg * Össztávolság: 6850 mm * Tengelytáv: 2600+1350 mm * Műszaki vizsga: 2026.01.01. ----Járműszám/Vehicle: 11935----A hibák és az eladás fenntartva.----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan kérdésben és feladatban, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk felárért: ----A régi járművének felvásárlása

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), Gyártási év: 2025, A PE250X400 dízelmotoros állkapocsdaráló, képernyővel tipikusan egy dízelmotorral felszerelt mobil állkapocsdarálóra utal, amely különböző nyersanyagok elsődleges zúzására használható, és tartalmaz egy szűrőrendszert a zúzott anyag különböző méretűre történő szétválasztására. Az alábbiakban egy ilyen konfigurációval kapcsolatos legfontosabb jellemzők és információk következnek: 1. Dízelmotor: - A dízelmotor biztosítja az állkapocstörő teljesítményét, így alkalmas olyan helyeken, ahol az elektromos áram nem feltétlenül áll rendelkezésre vagy nem praktikus. A dízelmotorok tartósságukról és megbízhatóságukról ismertek. 2. Pofazúzó (PE250X400): - A "PE250X400" az állkapocstörő nyitási méretét jelzi milliméterben. Ebben az esetben az állkapocsdaráló bemeneti nyílása körülbelül 250 mm x 400 mm, ami lehetővé teszi a különböző méretű anyagok zúzását. 3. Szűrőrendszer: - A szűrő beépítése lehetővé teszi, hogy a zúzott anyagot a szemcseméret alapján különböző méretekre lehessen szétválasztani. Ez különösen hasznos a különböző minőségű végtermékek előállításához. Djdpsq Nfu Esfx Abvewb 4. Mobil konfiguráció: - A dízelmotorral és rostával ellátott mobil állkapocsdarálót gyakran mobil alvázra szerelik, így könnyen mozgatható egyik helyről a másikra. Ez a mobilitás különösen előnyös az építkezéseken vagy kőbányászati műveletekben történő alkalmazásoknál. 5. Anyagmozgatás: - A nyersanyagot az állkapocsdarálóba adagolják, ahol az a mozgatható állkapocsnak a rögzített állkapocshoz képest végzett oda-vissza mozgó mozgása révén összetörik. A zúzott anyag ezután áthalad a rostán, és a különböző méretű részecskék ennek megfelelően kerülnek kiürítésre. 6. Állítható kimeneti méret: - Az állkapocsdaráló általában állítható kimeneti beállítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a kezelők számára, hogy szabályozzák a végső zúzott anyag méretét. 7. Alkalmazások: - A dízelmotoros, szitával ellátott állkapocsdarálókat általában építőipari, bányászati és kőbányászati alkalmazásokban használják különböző anyagok, például beton, kavics, kőzet és más aggregátumok feldolgozására. 8. Karbantartás és üzemeltetés: - A dízelmotor, az állkapocsdaráló alkatrészeinek és a rostának rendszeres karbantartása szükséges az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam biztosítása érdekében. 9. Üzemanyag-hatékonyság: - A dízelmotorok általában üzemanyag-hatékonyságukról ismertek, így alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, ahol megbízható áramforrásra van szükség elektromos hálózathoz való hozzáférés nélkül. Amikor egy dízel állkapocsdarálót fontolgatunk egy képernyővel, fontos, hogy értékeljük az olyan tényezőket, mint a szükséges kapacitás, az anyag keménysége és a kívánt végtermék specifikációi. Emellett válasszon egy megbízható és kiváló minőségű mobil zúzó- és rostálóberendezések gyártásáról ismert, jó hírű gyártót.