Furnérvarró/Összekötő használt eladó (419)

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Kerékátmérő - max. 280 mm Kerékszélesség 330 mm Modul - max. 5 Modul - min. 1 Vezérlőrendszer LIEBHERR CNC Teljes teljesítményigény 28 kW A gép súlya kb. 12 tonna Helyigény kb. m L I E B H E R R CNC-vezérlésű generáló és profilcsiszoló gép LCS 282 típus Építési év 1999 # 1099 _____ Kerékátmérő max. 280 mm Modul 1 - 5 Ferde szög +/- 35 ° Távolság asztalközéppont és szerszámközéppont között 15 - 285 mm Függőleges csiszolócsúszda löket 330 mm Tolatási út/szerszámmozgás 200 mm min. Fogak száma 7 Köszörűorsó pozíciója az asztal felett min./max. 70 - 360 mm A munkadarab befogási hossza 420 - max. 620 mm Csiszolócsiga / profilcsiszoló tárcsa Ø 145 x 210 / 175 mm A csiszolócsiga/profilcsiszoló szerszám fordulatszáma 2.500 - 10.000 rpm Az asztal fordulatszáma max. 750 rpm Orsóhajtás 28 kW Teljes meghajtás kb. 50 kW - 400 V - 50 Hz Teljes tömeg kb. 12 000 kg Tartozékok / különleges felszerelések - LIEBHERR - LH 90 GG típusú CNC vezérlés egy könnyen programozható CNC vezérlés. CNC-vezérlés (B+R/IPC 5000) fogaskerék-specifikus felhasználói felülettel és diagnosztikával. felhasználói felülettel és diagnosztikai funkciókkal a gyors hibaelhárításhoz. hibaelhárítás. (távdiagnosztika is lehetséges) - A köszörűkorong fogközbe történő automatikus behelyezéséhez szükséges eszközzel. fogköz - A gép három csiszolási eljárással dolgozik: a. generáló csiszolási eljárás CBN-csiszolócsigákkal = leggyorsabb megmunkálás megmunkálás b. Profilcsiszolás CBN-profilcsiszolókorongok (egy vagy 2 korong) alkalmazásával Korongok) = a legpontosabb megmunkálás! c. Az a és b kombinációja (leggazdaságosabb megoldás) = előcsiszolás csiszolócsigával / precíziós csiszolás profilcsiszoló koronggal csiszolókorong egyrészes feldolgozásban - A csiszolócsiga automatikus elmozdítása vagy a profilcsiszolókorong automatikus pozicionálása a profilcsiszoló tárcsa - Automatikus munkadarab betöltő berendezés a gyűrűs betöltő segítségével, amely a amely a munkadarabra van szerelve, és automatikusan adagolja és ki. A munkadarabok szállítása külön láncszemes szállítószalagon keresztül történik. FLEX LINK összekötő szállítószalag a gyűrűs rakodóhoz, felveszi és ismét elszállítja. újra elszállítják. A gyártás így személyzet nélkül is lehetséges. - A munkadarabok hidraulikus rögzítése az asztalban, de rögzítőkészülékek nélkül. Farokcsúszda az ellenoszlopon, de farokcsúszda nélkül. Csúszómozdulat kb. 350 mm-ig - Teljes munkaterületi burkolat tolóajtóval és különálló CO2-oltó berendezéssel/IR-érzékelővel nincs eredeti hűtőfolyadék-rendszer (központi ellátásként), és nem áll rendelkezésre öltözőszekrény öltöztető áll rendelkezésre Állapota : jó vagy nagyon jó - bemutatóra kész áram alatt, kompakt kivitelben! Szállítás : raktárról - megtekintett állapotban Fizetés : szigorúan nettó - a számla kézhezvétele után Gsdpet Hwu Ajfx Abiobr Köszönjük érdeklődését - további 200 fogaskerékmaró gépet kínálunk állandóan raktáron.

Állapot: használt, Gyártási év: 1995, x-út 600 mm y-útvonal 560 mm z-útvonal 560 mm SIEMENS 840 C vezérlőegység Teljes teljesítményigény 12 kW A gép tömege kb. 10000 kg Helyigény kb. m DECKEL MAHO Vízszintes 4 - tengelyes - CNC - megmunkáló központ raklapcserével DMC 60 H típus Gyártási év 1995 Sorszám: 102 (6004 50 019602 00) _____ Munkatartomány: X tengelyen keresztirányú löket 600 mm Függőleges löket Y-tengely 560 mm Z-tengelyű hosszirányú löket 560 mm Forgóasztal B-tengelyként 360,000 ° Raklap mérete 500 x 400 mm Asztal terhelése max. 400 kg Az asztal sebessége max. 25 m/perc Gsdpfxjt Hw R Rs Abiobr Szerszámtartó SK 40 Orsó fordulatszám fokozatmentesen szabályozható 20 - 15.000 rpm Előzési értékek / gyorsjárat max. 20 m / 40 m/min. AC főhajtás kb. 12/20 kW (?) Teljes meghajtás kb. 40 kW - 400 V - 50 Hz Tömeg kb. 10 000 kg Tartozékok / különleges felszerelések: - SIEMENS 840 C típusú 4 tengelyes pályavezérlés képernyővel és a hozzá tartozó megfelelő alprogramokkal. - Automatikus munkadarab-raklapváltó a munkaterülethez tartozó válaszfallemezzel, Beállítóállomás két forgóajtóval az elején, két raklap a gépen, esetleg egy további különálló raklap. - RENISHAW - munkadarab mérőberendezés, de szonda nélkül. - Az asztal oldalára szerelt BLUM fúrótörésvezérlő. - CNC-vezérelt B-tengely a munkaasztalhoz 360 000°-os felbontással, sebesség 25/min. - Bal oldalra szerelt automata szerszámcserélő 40 szerszámpozícióval szerszámokhoz méretig: Ø 100 mm, max. 315 mm hosszúság, súly kb. 8 kg, - különálló hűtőközeg ( IKZ ) KNOLL RF 200/1100 típus ciklonszűrővel és szalagszűrővel, összekötő szalagszállítóval együtt forgácsszállító szivattyúval. - Modern kerek gépburkolat tolóajtónyílással és ROTO Clear tárcsával stb. Állapota : jó - hamarosan bemutatásra kész. Szállítás : azonnal lehetséges, raktárról Fizetés : szigorúan nettó - a számla kézhezvétele után

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2023, teljes hossz: 3 400 mm, teljes szélesség: 1 300 mm, teljes magasság: 820 mm, össztömeg: 565 kg, teljesítmény: 2,2 kW (2,99 LE), bemeneti feszültség: 400 V, Felszereltség: Típuscímke elérhető, dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Az ASCO CB 3000 egy robusztus, nagy teljesítményű szállítószalag, amelyet kifejezetten az építőipari, újrahasznosítási, kertészeti és ipari felhasználásokhoz fejlesztettek ki. Meggyőző az erős felépítésével, egyszerű kezelhetőségével és sokoldalú testreszabási lehetőségeivel. Már 3 méteres hosszúságtól ideális különféle ömlesztett anyagok – például homok, föld, kavics, komposzt vagy építőanyagok – rövid vagy közepes távolságokra történő szállítására. Gbodpew N Imiefx Abijr Nagy teljesítményű, moduláris és egyedileg alakítható A CB 3000 egy moduláris szállítószalag-sorozat (CB 3000/5000/8000) része, amelyet hosszú élettartamra, egyszerű karbantartásra és magas szállítási hatékonyságra terveztek. A szalagsebesség, a dőlésszög és a hossz igény szerint állítható. A bővítési lehetőségeknek köszönhetően a rendszer bármikor rugalmasan igazítható új felhasználási területekhez – ideális a növekvő igényekhez az építkezésen vagy az üzemben. Beépített üzemóra-számláló segíti a karbantartás tervezését és az optimális kihasználtság ellenőrzését. Az ASCO CB 3000 előnyei áttekintve: - Moduláris szállítószalag-rendszer – 3 m-től, nagyobb távolságokra is bővíthető - Stabil felépítés a mindennapi, nehéz körülmények közötti használatra - Egyszerű szalag- és dőlésszög-állítás az optimális szállítási teljesítményért - Egyedi méretre gyártás – igazodva az Ön alkalmazási igényeihez - Beépített üzemóra-számláló a jobb karbantartástervezéshez - Megbízható anyagszállítás építőanyaghoz, földhöz, komposzthoz és más anyagokhoz ASCO szállítószalagok – az Ön folyamatai megbízható összekötője Az ASCO CB 3000 egy kiváló minőségű, sokoldalú szállítószalagot biztosít, amely hatékonyan támogatja az anyagáramlásait. Legyen szó osztályozó berendezések kiegészítéséről vagy önálló szállítási megoldásként – ez a rendszer folyamatos, megbízható anyagmozgatást biztosít minimális karbantartási igénnyel.

Állapot: használt, Gyártási év: 1997, Az állvány kiemelkedése: 630 mm Gsdpfx Abjwbqi Seiebr Előtolás: 7m/perc

Állapot: jó (használt), Rögzítőbilincs, bilincses csatlakozó, karimás bilincs, csőösszekötő, karimás rögzítőelem, keresztes bilincs, keresztes bilincses összekötő, keresztes rögzítő, lábas bilincstartó, szerelőszög -Gyártó: MiniTec, szerelőtartó, alumínium -Típus: 45 GD -Cikkszám: 21.1133 -Mennyiség: 176 db tartó van készleten Gbedpfxeznvf Ne Abior -Ár: darabonként, minimum rendelési mennyiség 5 db -Méretek: 42/42/H42 mm -Súly: 0,1 kg/db

Állapot: jó (használt), Felfüggesztő bilincs, bilincses kötésszerelvény, karimás bilincs, csőösszekötő, karimás bilincses elem, keresztbilincses elem, keresztbilincses összekötő, keresztbilincs, talpas bilincstartó -Gyártó: Ganter, talpas bilincstartó, alumínium -Típus: GN 473 B20 -Mennyiség: 28 db tartó van -Ár: darabonként, minimális rendelési mennyiség: 2 db Gbodeznu Snepfx Abior -Méretek: 50/44/H35 mm -Súly: 0,076 kg/db

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2003, leszorítóerő: 2 750 kN, csavar átmérője: 60 mm, befecskendezési súly: 547 g, 2003-ban gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez az Engel ES 1050/275 HL-V modell 275 t szorítóerővel és 1200 mm-es maximális szorítólemez-lökethosszal rendelkezik. Csavarátmérője 60 mm, maximális befecskendezési térfogata pedig 607 ccm. Ha kiváló minőségű fröccsöntési lehetőségeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Engel ES 1050/275 HL-V gépet. A géppel kapcsolatos további részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Rendelkezésre álló egységek: 2 azonos gép • Csavarátmérő: 60 mm • Befecskendezési nyomás: 1725 bar • Sajtolóasztal méretei: 1050 x 650 (900) mm • Összekötő rudak közötti távolság: Összekötő rudak nélkül (nemá) • Max. szorítólemezek lökethossza: 1200 mm • Min. szerszámmagasság: 350 mm • Központosító gyűrű: 160 mm • Kiszorítócsap hossza: 330 mm • Kiszorítócsap belső menete: M16 • Magkihúzók: 2 • Légfúvás: 1 • Hidraulikusan működtetett fúvókák: Nincs • Pneumatikusan működtetett fúvókák: Nincs • Forrócsatornák száma: 8 • Max. befecskendezési térfogat: 607 ccm • Üzemórák: 60 701,3 h Godozlrvxspfx Abijbr

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 350 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Alváz 10110.122 Standard acél könnyűszerkezetű alváz, keresztirányú merevítőkkel. 10115.010 Az alváz keretének előreívelése. 10300.108 Összekötő lemez, kb. 8 mm vastagságú, 2 hüvelykes vonószegecs-csatlakozóval a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint. Felfüggesztés I 17160.010 Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.103 A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítószegéd: aktiválás 3 fékezéssel. 30%-os túlterhelés, legfeljebb 25 km/h sebességig. 18330.700 Gyártó: Kögel – hármas tengelyes egység, tárcsafékekkel, Ø 430 mm, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugó, kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumiabroncsok I 20540.037 Gumiabroncsok: 6 db 385/65 R 22,5, BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Alvázra szerelt alkatrészek 20110.010 Vonófej (gyártó: Kögel), mechanikus kiegyenlítő lábbal, kb. 24 tonnás emelési kapacitással. Egyoldalas kezelés, a menetirány szerint a jobb oldalon. I 21070.117 Fröccsenésvédő rendszer (permetképződés csökkentése) az (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, hármas tengelyes egységnél 385/65 R22,5 gumiabronccsal. Tartalmazza: 1 pár negyedkör alakú sárvédőt a tengelyek előtt, 1 pár egyenes sárvédőt fröccsenőperemmel a 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédőt fröccsenőperemmel a tengelyek mögött. 21300.001 2 db ék, tárolóval. I 22070.008 A szabványos oldalsó védőberendezés eltávolítása. I 25010.170 Tárgytartó doboz a következőkhöz: 10 db oldalfal, rögzítőelemek és hátsó falak/ajtók vagy hátsó fal. Teljesen zárt, fröccsenő víz ellen védett, egyben oldalsó védőberendezés. I 25090.220 Földmagasság (elöl): kb. 220 mm. I 25620.101 2 db műanyag szerszámtartó doboz, vízálló, méret (belső): kb. 545 x 400 x 400 mm. Beépítés: hátul, 1x balra és 1x jobbra. I 26110.005 A feljárólétra eltávolítása. 27510.010 Magas, rögzített alvázvédő, hátul, acélból, az ECE-R58 szerint. I 71800.020 1 pár kihúzható figyelmeztető tábla a túlszéles rakományhoz, retroreflektáló, piros/fehér színben, LED világítással, spirálkábelrel és csatlakozóval. Elhelyezés az első és hátsó járműrészen. Gjdszrkbgspfx Abiobr Fék-/légrugó rendszer 32110.057 EBS rendszer 2S/2M stabilitásvezérlővel (tartalmazza az ABS/ALB funkciót), EBS csatlakozó ISO 7638, (kapcsolókábelek nélkül), rögzítőfék rugótárolós fékként, külső légcsatlakozások, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozó az ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.010 EBS rendszer (a gyártó választható). 33420.040 Légrugó rendszer, beleértve 1 db emelő- és süllyesztő szelepet, menetirány szerint a bal oldalon, a tengelyegység mögött szerelve. A vezetőállás automatikusan beáll. 34320.001 2 db cserélhető vonófej elöl, ISO 1728. 34410.010 Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Padló 40510.120 Lapos padló, kb. 30 mm vastagságú. I 40513.020 A padló a kerülete mentén fugázva. I 40542.023 Négyszögletes acélprofilok befogadására szolgáló tasakok, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db tasakprofil sín (18 tasakprofil a síntől, ebből 4 db a külső oldalon + 10 db a közepén). Felépítmény I 46538.010 Megfelel a felépítmény szilárdságának az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak. Tesztelve kb. 27 000 kg rakományterhelésre. Előfal I 40532.260 Tároló maximum 20 db négyszögletes acélprofil befogadására, kb. 80 x 80 mm (hossz kb. 1990 mm) az előfal belsejében. I 41710.201 Előfal, kb. 2000 mm magas, acél sarokmerevítőkkel, profilozott acéllemez, csavarokkal/sámlikkal a vázzal rögzítve. 2 pár kötéspont (a megengedett kötőerő

Állapot: új, Gyártási év: 2020, Konzolos rack ÚJ TERMÉK Adatok: - H: kb 300 cm - D: kb 137 cm - Hossz: kb 402 cm - Konzolos karok: kb. 120 cm - Tengelyméret: 131 cm - ÚJ ÁRUK azonnal raktárról. - 750 kg terhelés karonként - 2250 kg terhelés állványonként - Tűzihorganyzott állvány. - Tűzihorganyzott konzolos karok. - A karok fel vannak csavarozva. - A karok 100 mm-es lépésekben állíthatók. - Szintek: láb + 3 tárolási szint (4 tárolási szint) A polc a következőkből áll: - 04 x állvány, talppal kb. 300 cm IPE160-ból. - 12 x konzolos karok kb 120 cm IPE 100-ból - beleértve az összes szükséges összekötő elemet és csavart. Miért a BLT konzolos állványok? - Tanúsított német gyártó DIN EN 1090 - Németországban készült - A polcállványok és a konzolos karok összes megadott terhelhetősége 100%-os terhelés mellett statikailag ellenőrizhető. - Minden polcrendszert tűzihorganyzott kivitelben szállítunk. Ezért felszerelhetők belül vagy kívül, és nem rozsdásodnak, mint a festett rendszerek. Állandó megjelenés sok éven át. - A törvényileg előírt tűzihorganyzott csavarkészleteket használjuk a DIN EN 15048-1 szerint - Hosszú értékesítés utáni garancia - Az állvány talpa és háttámlája össze van hegesztve, további biztonságot és rövid összeszerelési időt biztosítva, mivel a lábakat nem kell az állvány hátuljához csavarozni. - A kötések szögacélból készültek, így nincs szükség csavaros beállításra. Ez lerövidíti az összeszerelési időt. - Nincs résrendszer, ezért nem gyengül az állvány profilja. Ár: nettó 2404,00 € + jogilag hatályos áfa. Kapni fog egy számlát az ÁFA feltüntetésével. Kiegészítők, mint a földi horgonyok, ütközésvédelem stb. is megvásárolhatók tőlünk. Gbodozrvdtopfx Abier Szállítás: A szállítást kérésre szállító partnerünk is megoldja, a költségek az irányítószámtól függenek. Összeszerelés: Igény esetén képzett munkatársaink készséggel segítenek Önnek az üzleti felszerelések szakszerű összeszerelésében és szétszerelésében. Javaslatunk: Mondja el igényeit... Szívesen segítünk projektjei megvalósításában, a tervezéstől a megrendelésen át az összeszerelésig.

Állapot: új, Gyártási év: 2022, Konzolos rack ÚJ TERMÉK Adatok: - H: kb 300 cm - D: kb 137 cm - Hossz: kb 402 cm - Konzolos karok: kb. 120 cm Gjdjzrvb Espfx Abiobr - Tengelyméret: 131 cm - ÚJ ÁRUK azonnal raktárról. - 500 kg terhelés karonként - 2250 kg terhelés állványonként - Tűzihorganyzott állvány. - Tűzihorganyzott konzolos karok. - A karok fel vannak csavarozva. - A karok 100 mm-es lépésekben állíthatók. - Szintek: láb + 3 tárolási szint (4 tárolási szint) A polc a következőkből áll: - 04 x állvány, talppal kb. 300 cm IPE160-ból. - 12 x konzolos karok kb 120 cm IPE 80-ból - beleértve az összes szükséges összekötő elemet és csavart. Miért a BLT konzolos állványok? - Tanúsított német gyártó DIN EN 1090 - Németországban készült - A polcállványok és a konzolos karok összes megadott terhelhetősége 100%-os terhelés mellett statikailag ellenőrizhető. - Minden polcrendszert tűzihorganyzott kivitelben szállítunk. Ezért felszerelhetők belül vagy kívül, és nem rozsdásodnak, mint a festett rendszerek. Állandó megjelenés sok éven át. - A törvényileg előírt tűzihorganyzott csavarkészleteket használjuk a DIN EN 15048-1 szerint - Hosszú értékesítés utáni garancia - Az állvány talpa és háttámlája össze van hegesztve, további biztonságot és rövid összeszerelési időt biztosítva, mivel a lábakat nem kell az állvány hátuljához csavarozni. - A kötések szögacélból készültek, így nincs szükség csavaros beállításra. Ez lerövidíti az összeszerelési időt. - Nincs résrendszer, ezért nem gyengül az állvány profilja. Ár: nettó 2265,00 € + jogilag hatályos áfa. Kapni fog egy számlát az ÁFA feltüntetésével. Szállítás: A szállítást kérésre szállító partnerünk is megoldja, a költségek az irányítószámtól függenek. Összeszerelés: Igény esetén képzett munkatársaink készséggel segítenek Önnek az üzleti felszerelések szakszerű összeszerelésében és szétszerelésében. Javaslatunk: Mondja el igényeit... Szívesen segítünk projektjei megvalósításában, a tervezéstől a megrendelésen át az összeszerelésig.

Állapot: új, Gyártási év: 2022, Konzolos rack ÚJ TERMÉK Adatok: - H: kb 400 cm - D: kb 137 cm - Hosszúság: kb 402 cm - Konzolos karok: kb. 120 cm - Tengelyméret: 131 cm - ÚJ ÁRUK azonnal raktárról. - 500 kg terhelés karonként - 2250 kg terhelés állványonként - Tűzihorganyzott állvány. - Tűzihorganyzott konzolos karok. - A karok fel vannak csavarozva. - A karok 200 mm-es lépésekben állíthatók. - Szintek: láb + 3 tárolási szint (4 tárolási szint) A polc a következőkből áll: - 04 x állvány, talppal kb. 400 cm IPE160-ból. - 12 x konzolos karok kb 120 cm IPE 80-ból - tartalmazza az összes szükséges összekötő elemet és csavart. Miért a BLT konzolos állványok? - Tanúsított német gyártó DIN EN 1090 - Németországban készült - A polcállványok és a konzolos karok összes megadott terhelhetősége 100%-os terhelés mellett statikailag ellenőrizhető. - Minden polcrendszert tűzihorganyzott kivitelben szállítunk. Ezért felszerelhetők belül vagy kívül, és nem rozsdásodnak, mint a festett rendszerek. Állandó megjelenés sok éven át. - A törvényileg előírt tűzihorganyzott csavarkészleteket használjuk a DIN EN 15048-1 szerint - Hosszú értékesítés utáni garancia - Az állvány talpa és háttámlája össze van hegesztve, további biztonságot és rövid összeszerelési időt biztosítva, mivel a lábakat nem kell az állvány hátuljához csavarozni. - A kötések szögacélból készültek, így nincs szükség csavaros beállításra. Ez lerövidíti az összeszerelési időt. - Nincs résrendszer, ezért nem gyengül az állvány profilja. Ár: nettó 2462,00 € + jogilag hatályos áfa. Kapni fog egy számlát az ÁFA feltüntetésével. Szállítás: A szállítást kérésre szállító partnerünk is megoldja, a költségek az irányítószámtól függenek. Összeszerelés: Igény esetén képzett munkatársaink készséggel segítenek Önnek az üzleti berendezések szakszerű összeszerelésében és szétszerelésében. Gjdpfx Abozrvbloijbr Javaslatunk: Mondja el igényeit... Szívesen segítünk projektjei megvalósításában, a tervezéstől a megrendelésen át az összeszerelésig.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer Gbjdjzl Uv Uopfx Abier 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, legnagyobb nyeregterhelés a piacon (20") Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség ügyféligényre szabottan történik. Alváz nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténerfelfogás: Háttolási hossz teljesen behúzott állapotban: 1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb hátsóval egyvonalban Középteleszkóp 1. szakasz, hátsó kiemelés 1. szakaszban kihúzva: 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, akár "gooseneck" alagúttal, akár anélkül Középteleszkóp 2. szakasz, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb "gooseneck" alagúttal, túlnyúlással hátrafelé Középteleszkóp 2. szakasz, első kiemelés 1. szakaszában, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva: 1 x 45 láb hosszú "gooseneck" alagúttal és lecsapott sarkokkal Középteleszkóp egymásba tolható központi csővázzal, csapszeges rögzítéssel Nincs hátsó magasságállítás, nincsenek felhajtható középtámaszok, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténervezető, tartalmazza a csatlakozólemezt elektromossághoz, levegő- és fékkapcsolathoz Dugós adapter elülső rögzítéshez, alulról történő rögzítés alagút nélküli konténereknél, tartóval nem használt állapothoz Elülső kiemelés görgőn, manuálisan kihúzható (hosszú alagutas 45-ös konténerhez) Hátsó kiemelés görgőn, kézi hajtókarral 24 t, 2-fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütköző Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérés: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytáv mm (kombinált forgalom), akár 44t vontatmány össztömegig Légrugózás 1. tengely: automata emelő tengely, kényszersüllyesztéssel és indulást segítővel, működtetés: 3x fékezés Fékrendszer 2-vezetékes nyomólégfék, színes vezetékezés a könnyű szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozáshoz 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, első EBS dugalj, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében levő kijelzőn, teherautónak fel kell készíteni, mérleg nincs beépítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 – gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst kivitel Elektromos rendszer 24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér pozíciós első lámpa 2 fehér/piros sávjelző hátsó lámpa Gbodjzl Eh Uspfx Abisr 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Rövid alagutas 45-ös konténer szállítása esetén, első kiemeléssel vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig számított megengedett hossz, valamint a 16 500 mm-es teljes vontatható hossz túllépésre kerül! Az ütköző védelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges (StVZo)! Engedélyezés / Jelzések Németország EN 2007/46 szerinti vizsgált jóváhagyás 24/7 szervíz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037809, saját tömeg: 7 722 kg, maximális teherbírás: 31 278 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítóeszköz Tekercsrekesz kb. 8040 mm hosszú, 8 tekercstartó 80 x 50 x 1200 mm a tekercsrekeszhez, vagy 70 x 40 mm a külső vázba történő beillesztéshez, 4 pár tekercszíj tartó belül 82 x 52 mm, tekercsborítás szitanyomott lemezekkel és keresztmerevítőkkel 1 pár rögzítő adapter a tekercstartókhoz, a tekercstartóra szerelhető Erősített kivitelű tekercsrekesz 4 pár „Vario-Lash” rögzítőszíj a „Load-Lock-profilban” való használatra, 6 tonnáig, lazán 7 pár további rögzítőszem a külső vázba építve, 5 tonnáig 4 db a tekercsrekesz előtt és 3 db a tekercsrekesz mögött 9 pár rögzítőszem, 5 tonnáig, a tekercsrekesz területén 1 pár rögzítőpont a hossztartóban, a tekercsrekesz előtt, 5 tonnáig Raktérpaletta doboz 8 Euro palettához, az 1. tengely előtt Nagy teherbírású palettaütköző, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel, kb. 380 mm-ként 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerék rögzítőkészlettel, a jobb oldalon, figyelem: alvázmagasság 2 db műanyag szerszámtároló doboz, Sz 600 / M 425 / Mé 460 mm, zárható Tartó a raktérben szállítható emelőgépre, a hátulján, horganyzott kivitelben 5 pár keresztmerevítő tartó a külső vázba építve, kb. 72 x 42 mm belső méret, a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják 3 db keresztmerevítő tartó a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret (nem a tekercsrekesz területén), a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják, 2 db a tekercsrekesz előtt (1 db egybeesik a külső vázzal) és 1 db a tekercsrekesz mögött #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „Tengely-/futómű pontosan lézerméréssel beállítva” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást „TIS-Tyre Inflate System”, automatikus guminyomás-ellenőrző-/ és felfújó rendszer Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő-tengely, emellett elektromosan a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszerű süllyesztést és a megindulási segédet #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Alumínium légtartály Rugóakkumulátoros rögzítőfék emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval AAC Basic, automatikus terhelésmentesítő tengely, az utolsó tengelyre hat, manőverezési segédeszközként, 20 km/h-ig Wabco SmartBoard, a járműadatok (pl. tengelyterhelés, futott kilométer és diagnosztikai-/rendszerüzenetek) megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jelén keresztül #Kerekek és gumik 435/50 R19,5", polírozott alumínium felni #Villamos berendezések 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül 2 db 7 pólusú csatlakozó aljzat a jobb oldalon hátul, a raktérben szállítható emelőgéphez #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőség, emelőgép tengelyterheléshez, max. 5600 kg-ig #Előfal / Előlső sarkokban lévő keresztmerevítők 2 pár rögzítőszem a sarokmerevítőkön, az előfalon, belül bal és jobb oldalon, kb. 400 mm és kb. 1000 mm magasságban Tárgytartó doboz az előfalon, belülről hozzáférhető #Központi keresztmerevítők Godpfxjzl D Iyj Abijbr 3 pár csúszó keresztmerevítő, a teljes hosszában elmozdítható 5 pár keresztmerevítő pozíció 6 db szélesítőrögzítő a csúszó keresztmerevítőkhez + kb. 25 mm, darabonként #Betétek 7 sor alumínium V-betét 1 pár Vario acélbetét, a Vario tartóval kombinálva a rakomány előre és hátra történő rögz

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2010, üzemórák: 80 000 h, leszorítóerő: 800 kN, teljes szélesség: 1 480 mm, teljes magasság: 2 020 mm, össztömeg: 3 550 kg, termék hossza (max.): 4 090 mm, 2010-ben gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Krauss Maffei CX 80-180 modell 80 tonnás szorítóerővel és 40 mm-es csavarátmérővel rendelkezik. A fröccsöntési térfogata 201 cm³, a fröccsöntési tömege pedig 183 g. A gép Euromap 67 robotcsatlakozóval és hat fűtőzónával rendelkezik. Ha kiváló minőségű fröccsöntési kapacitásra van szüksége, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Krauss Maffei CX 80-180 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Külső hossz: 670 mm • Külső szélesség: 670 mm • Szorítóerő: 80,0 T • Csavarátmérő: 40,0 mm • Összekötő rudak közötti távolság: 420 x 420 mm • Öntvény térfogata: 201,0 cm3 • Öntvény súlya: 183,0 g • 6 fűtőzóna • Hidraulikus mag Gbodpozk Elwsfx Abijr • A géphez Sepro öntőcsatorna-eltávolító tartozik

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2001, üzemórák: 26 000 h, leszorítóerő: 1 250 kN, teljes szélesség: 1 510 mm, teljes magasság: 2 190 mm, össztömeg: 6 500 kg, termék hossza (max.): 4 480 mm, 2001-ben gyártott hidraulikus fröccsöntőgép. Ez a Krauss Maffei 125-520 C1 modell 125 T szorítóerővel és 45 mm-es csigátérfogattal rendelkezik. Fröccsöntési térfogata 275 cm³, a szorítólemezek mérete pedig 745 x 770 mm. Ha kiváló minőségű fröccsöntési kapacitásra van szüksége, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált Krauss Maffei 125-520 C1 gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. • Csavarátmérő: 45,0 mm • Összekötő rudak közötti távolság: 470 x 470 mm • Öntési térfogat: 275,0 cm³ • 6 fűtőzóna Gbjdpfx Aszk D Nuebisr • Hidraulikus mag • Csatlakozó: Euromap 12 robotcsatlakozó • Külső hossz: 745 mm • Külső szélesség: 770 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, használt konténerépület, száraz, szivárgásmentes, nagyon jó állapotban - 7 db 20 lábas konténerből és 1 db 16 lábas konténerből áll = kb. 117 m² - cementkötésű padlólemez Gedpfoyy I H Sex Abijbr Méretek konténerenként: Hossz: 7x 6,00 m / 1x 4,89 m Szélesség: 2,50 m Külső magasság: 2,80 m Belső magasság: 2,50 m Szigetelés: Tető: 100 mm Fal: 110 mm Padló: 100 mm Felszereltség: - 2x kétszárnyú külső ajtó - fém belső falak - akusztikus álmennyezet - klímaberendezések - műanyag ablakok hőszigetelő üvegezéssel bukó/nyíló funkcióval - redőnyök - elektromos fűtés - tömítőgumik - falszegély - mennyezetszegély - átjáró lemezek - konténer összekötők - Dokumentáció rendelkezésre áll Az egység szétszerelt, szállításra előkészítve. Az egység bútorok nélkül kerül értékesítésre. A rakodást és szállítást megszervezzük. Kizárólag komoly és megbízható érdeklődők megkeresését várjuk név, e-mail cím és telefonszám megadásával.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 816 kg, maximális teherbírás: 33 184 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa, a gyártás és felszereltség teljesen ügyfélspecifikus. Váz – Félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólap cserebetétes 2 kormánycsappal és 2 pozícióval Konténerrögzítések: tartozék Hátsó hosszabbítás behúzva: 1 x 20’ konténer hátsó ütközőig, figyelem: alacsony vonófej-teher Hátsó hosszabbítás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30’, 2 x 20’, 1 x 40’ konténer (Gooseneck-alagúttal) Hátsó hosszabbítás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45’ konténer Gooseneck-alagúttal, túlnyúlással hátra, hátsó szintkiegyenlítés és lehajtható középtámaszok nélkül; Gooseneck nélküli konténert nem lehet szállítani. Levehető adapter az első rögzítőhöz, Gooseneck nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, használaton kívül tartóval Hátsó hosszabbítás görgőkre szerelt, kézikurbli 24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali vezérléssel 2 db ék tárolóval Oldalsó ütközésvédő: alumínium Alváz alatti ütközésvédő: horganyzott acél Alváz alatti ütközésvédő kihúzható 45’ konténerhez Félsárvédő tartozék antispray gumi betéttel (EG szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézerméréssel, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Gbedezlkiwopfx Abier Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), max. 44 t össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengelyként, kényszerű süllyesztéssel és elindítás-segítővel, a fék 3x működtetésével (az elindítás-segítő max. tengelyterhelés túllépéséig 30%-ig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színezett csővezeték-elrendezés az egyszerű karbantartásért 200-as rugótárolós rögzítőfék 2 összecserélhetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, kábellel nem Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani! Emelő és süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbusz jelekkel, kijelzéssel a fülkében – teherautó-előkészítéssel, nem beépített teherautó; (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acél keréktárcsák, gyári ezüstszínben Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás visszajelzések léphetnek fel, bár funkcióhelyes) 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2x7-pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési információk 45’ konténer rövid alagúttal történő szállítása során, akár elöl hosszabbított, akár nem, a megengedett rendszerhossz a királycsaptól a jármű hátsó végéig, és a teljes szerelvényhossz (16 500 mm) túlléphető! Az alváz alatti ütközésvédőt kézzel ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német útrendelet (StVZo) §70 alapján! Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Dekra-átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverőcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passzivált 15 év garancia az átrozsdásodás ellen Támorsók fekete festékkel bevonva

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 810 kg, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Konténer rögzítési lehetőség: 1 x 40 láb, "goosenecktunnel"-lel Feltöltött tartálykonténerek szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, tunnellel nem rendelkező konténerek szállítása nem lehetséges. Elöl behelyezhető konténer bevezető 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló Félsajtolt sárvédők antispray gumilappal (EU-előírás szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézert mérve a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált szállítás) max. 44 tonna vonat össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szor fékezve (elindulássegítés működése max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 tévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében, a teherautónak elő kell készítve lennie, kamionba nincs beépítve. Kerekek és gumik 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED-del, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül LED munkalámpa oldalanként, tolatófénytől kapcsolva További LED munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően azonban az engedélyezett tengely-, támasz- és vonólap terhelések betartása miatt nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a jármű teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Godpfxozlkgce Abijbr Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra vizsgával és szakértői véleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Egysoros rendszámtábla-tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölő fényvisszaverő csíkok, elöl fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 novaszürke *10 év átrozsdásodás elleni garancia* vagy tűzihorganyzott *15 év átrozsdásodás elleni garancia* Támasztólábak fekete bevonattal Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul, Swap Guard - felépítmény-vezető, minden konténerzár előtt és mögött, 4 konténerzár erős kitámasztókkal, 20-as alapra 7,15 és 7,45 méteres cseretartályhoz, erős golyós forgózsámoly, ékalátéttartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, befelé elhelyezett oldalsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való optimális hozzáférés miatt, acél hátsó aláfutásvédő, rövidített hátsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való szabad hozzáférés érdekében, védetten szerelt világítási rendszer, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő, ütköző nélkül, kosaras pótkeréktartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúdhossz, vonórúd magasságállítás rugóval. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. Gsdpfx Aboi Ri Dzeiebr 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés a könnyű szervizhez, 208 literes légkészlet, rugóenergia-állófék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS-csatlakozóval, összekötő kábellel. (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!) emelő/süllyesztő szeleppel, tartófunkció emelt/süllyesztett helyzetben, fékoldó funkció gombbal a járművön a H & S szelep mellett – a fék oldásához kapcsolt állapotban, az EBS tápellátásának biztosítottnak kell lennie! 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED munkalámpa hátul kapcsolva a tolatólámpára, elöl középen, hátrafelé világító LED munkalámpa kapcsolva a tolatólámpára. Rendelkezési ország: Németország; Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, hátul ADR-figyelmeztető tábla, lehajtható, ECE R 048 szerinti körvonaljelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21801005232, saját tömeg: 2 650 kg, maximális teherbírás: 15 350 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet. #Alváz, forgózsámoly Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Első, hosszában állítható és lefelé dönthető ütköző 2 pár levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő, robusztus konzolokkal, 20 hüvelykes alapra 7,15 és 7,45 méteres cserélhető konténerekhez Erős golyóscsapágyas forgózsámoly Oldalsó védőkorlát, alumíniumból Alsó védőkorlát, acélból Negyedkörös sárvédő elöl, félkörös sárvédő hátul Röptető nélkül #Vontatóberendezés, pótkocsi forgózsámoly Vontatóvillával, 40 mm-es, tesztelt vontatószemmel A vontatóvilla magasságának beállítása rugóval Gbsdpozldqhefx Abisr #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás #Fékrendszer Kétvezetékes nyomású légfékrendszer Rugalmas tárolós rögzítőfék 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep, megtartó funkció a süllyesztés/emelés helyzetében #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Kiegészítő LED-munkalámpa a hátul, a tolatófényre kapcsolva #Engedély / táblák Németország Dekra által engedélyezve és tanúsított 24/7-es szerviz telefonszám Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonalak ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok Gjdpjzlcdgsfx Abiobr 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: új, Gyártási év: 2025, teljesítmény: 5 kW (6,80 LE), SAPI prémium nagynyomású szóróegység 200 literes ciklon tisztítóval és szóróközeg vákuummal a szóróközeg előkészítéséhez. Ez a robbantási rendszer költséghatékony, rendkívül gazdaságos és hatékony megoldást kínál a félautomata szóróanyag-újrahasznosítással végzett nyílt robbantási munkákhoz. Nyitott szemcseszórási rendszer számos különböző típusú munkadarab kézi homokfúvásához szóróanyag-előkészítővel. A robbantást követően a szóróanyagot kézzel összegyűjtik és a padlón lévő gyűjtőtölcsérbe tolják. A csiszolóporszívó kiszívja a csiszolóanyagot a garatból, és áthúzza a ciklontisztítón. A port kiszívja és a porszívó portartályában gyűjti össze. A durva részecskéket szita segítségével választjuk el. A megtisztított szemcseszórási közeg visszaesik a légtelenített nagynyomású szórótartályba, és újra felhasználható. SAPI biztonsági leállításunk biztonságos és gazdaságos robbantási folyamatot biztosít. A távirányító lehetővé teszi a robbantóedény elindítását és leállítását a robbantótömlőre szerelt kézi kar segítségével. Ez egy nagyon gazdaságos és hatékony megoldás a félautomata szóróanyag-újrahasznosítással végzett nyílt szemcseszórási munkákhoz. A szállítás tartalmazza: SAPI Premium szóróedény 200 liter 1 1/4" csővezetékkel, 0,1-12 bar között szabályozott nyomás, max. üzemi nyomás 12 bar Nagy teljesítményű vízleválasztó 1 1/4", tartósan a készülékre szerelve SAPI biztonsági leállítás Ciklonos tisztító a robbantási közeg feldolgozásához emelőszerkezettel Szórásközeg szita (szúrja be a szitát a szóróedény tartályába) Töltőgarat 500x500x380 mm 4 méteres összekötő tömlő a töltőtölcsértől a ciklontisztítóhoz 3 méteres összekötő tömlő a ciklon tisztítóból a szóróközeg porszívóhoz Robbantásos porszívó 5,5 kW, 400 V, 50 Hz, 70 literes portartály 10 m-es szórótömlő csomag 25x7 mm teljesen összeszerelve, fúvókatartóval, kézi karral, vezérlővezetékkel és szórótömlő csatlakozóval Bór-karbid Venturi hosszú fúvóka (átmérője opcionálisan 6 mm, 8 mm vagy 10 mm) Gbedpjwc Rcnjfx Abier

Állapot: nagyon jó (használt), CTS 3G C 400* - Kézi adagolású, túlhevített vizes kazán faipari hulladék tüzeléséhez Hőteljesítmény: 400.000 kcal/h. Nyomás: 4 bar. Túlhevített víz hőmérséklete: 150 °C. Szabályzó termosztát, biztonsági termosztát, hőmérő. Gbedpfx Abew Ev Tweior Tüzelőanyag: faipari hulladék Füstgáz elvezetés: ciklon, kényszerhuzatú ventilátor, összekötő csővezeték Gőzölő nettó kapacitás: 100 m³/egység DVK-I típusú 100 m³ - 1 db, 8,5 x 9 m x magasság 4,3 m Vezérlő számítógép: Baschild Olaszország Tolóajtó Oxyvent túlnyomásos rendszer 3 oldalon rozsdamentes acél tartályok és radiátorok Tartalmazza a kulcsrakész kazán-gőzölő csatlakozásokat, valamint a teljesen felszerelt kazánházat: osztó, gyűjtő, szivattyúk, tágulási tartály stb.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030381, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fekete, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereg, enyhén ferde külső váz „Load-Lock profillal” a rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonna. 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetés, egyenes alsórésszel, húzókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: szabad támasztóláb-saroktávolság ill. szabad hátrafelé történő átlendítés sugara kb. 1930 mm támaszok nélkül. Kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtórögzítő, 32 euróraklaphoz alkalmas raklapdoboz (hosszú kivitel), hasmagasság kb. 300 mm. Hátsó ütközővédelem, „Blocker” horganyzott, keresztirányban futó acélszög, targoncaütközés és ajtózsanérok védelmére, mindkét oldalon raklapütköző kb. 15–20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság emiatt kb. 15–20 mm-rel csökken. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, „tengely-/futómű lézeres mérés” a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére. Légrugózás, emelőtengely nélkül. Fékrendszer: 2 körös nyomólégfék rendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szerviz érdekében. Rugóenergia-tárolós rögzítőfék. 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő cső nélkül. EBS Haldex gyártmány, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül, emelő-süllyesztő szeleppel. Járműstabilitási rendszer, fékbetét-kopásjelző EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautó megfelelő előkészítése szükséges), tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautó megfelelő előkészítése szükséges), teherautó nincs telepítve (nem hitelesített mérleg). TPMS Haldex guminyomás-felügyeleti rendszer EBS-en keresztül, teherautó nélkül (ennek követelménye a teherautóban adott kell legyen). Elektromos rendszer: 24 voltos, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, LED rendszám-világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfényt jelző hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül, további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alátámasztással a nagy pontszerű terheléshez, maximum 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Előfal / elülső sarokoszlopok 2580 mm magas, acél sarokoszlopok, nagy űrtartalmú kivitelben, ponyvabetekerő kioldószerkezet az előfalon, „Crash-Blocker” – belül, alul kb. 140 mm magasan acél ütközővédelemmel. Középoszlopok: 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-féle betétekre alkalmas zsebekkel és hosszú alsó zsebbel. 2 pár oszlop pozíció. Alubetétes léc 5 sorban, V-profiltartós alu betétlécek. Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival. Hátsó portálajtók, 2 szárnyú, mindkét oldalon 2 belső forgórudas zárral. Ponyva: ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Godpsy Tvwxjfx Abijbr Tető: tolótető, hátsó végemelő felhajtható, hátulról előre tolható tető, L-tetőgerenda gépjárműipari igényekhez, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, merev tető, alig van lehajlás be- és kirakodáskor, Anti-Ice rendszer, középen egy csővel, automatikus kényszerszellőztetéssel, féklámpán keresztül a legjobb esőelvezető hátsó oldalon, a felső hátsó kereszttartó felett, az ajtók fölött. A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!