Demmeler,Severt,Sideros 2 Tonnen Robotix 2000 3 Achs - L Manipulator használt eladó (125 300)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 321 371 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 1 m³, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 100 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár – hátsó tengely * Légszárító * Duomatik légcsatlakozó * Motor indítás/leállítás automatika Djdpjzywp Hefx Abvecl * Ködlámpa * Vonóhorog * 2 vezetékes légcsatlakozó * 16 fokozatú * Rugózás: laprugó/légrugó * Hasznos teher: 7300 kg * Tartós fékezés: motorfék ----Speciális felépítés: Daru: Palfinger PK 12001 EHC, maximális teherbírás 5,58 tonna, összecsukható, vezeték nélküli távirányító + talajvezérlés, 2-szeres hidraulikus kinyúlás, olajhűtő, 6. és 7. vezérlőkör a forgószerkezet és a markolat működtetéséhez. A leolvasott teherdiagram: 3,8 m-nél 2,8 t, 5,7 m-nél 1,86 t, 7,6 m-nél 1,38 t.----Felépítés: 3 oldalas, billenthető raklapfelépítés, 2 részes alumínium oldalfalak bal- és jobboldalon, acélpadló, rögzítőpontok. Csak vállalkozások számára értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA FELTÉTELEI ALATT SZOLGÁL, A FELSZERELTSÉGET ÉS A KIEGÉSZÍTŐKET ILLETŐEN. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, megrendelés, értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (erről bővebben a jogi megjegyzésben).

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Dsdpfozm Ipksx Abvocl Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: használt, futásteljesítmény: 208 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 04/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 740 mm, rakodótér szélesség: 2 020 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, Boxer 2,0 literes, 130 lóerős motorral. Háromtengelyes. EURO 6-os. FGS rétegeltlemez dobozos felépítmény ajtókkal és hátsó rámpával. Méretek: 3,74 x 2,02 x 2,10 m. 3,5 tonnás. Útdíjmentes. Spoilerről, 2 darab rögzítősín, központi zár, 3 személyes, könyöklő, műanyag bevonatos padló, mozgásérzékelős LED világítás a dobozban. Alumínium felnik hátul, légzsák, 6 fokozatú váltó, ABS, ASR, alumínium keret hátul, színes. =====Német regisztráció + 1 tulajdonos + fehér szín=====A jármű részletes bemutatója: // A jármű részletes bemutatója: ?v=zRXJvn1Wd-E ====Napi szinten felvásárolunk haszonjárműveket, valamint beszámítást is vállalunk==== Dsdszriyhspfx Abvecl . Ár: 10 800 euró (nettó). Tolatókamera.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Protec KT 3000 HV, hidraulikusan állítható magasság Teher 3000 KG Kézi távirányító digitális kijelzővel Kettős láb távirányító Magasság kb. min. 700mm középre döntött, magasság max. 1400mm átmérőjű homloklemez 1400mm Dőlésszög min. 135 ° Sebesség 0,05-0,9 fordulat / perc. Motor teljesítménye 3 KW Dcsdpfx Abofxpggjvjl

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 535 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, * Billenő oldalfalú felépítmény, Orten Topliner típus * Dekra által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * dupla szárnyas ajtó hátul Dcodpfx Ajw R H Etsbvsl * 4 sorban elhelyezett raktérbiztosító * beépített emelőgéptartó * SAF tengelyek * hosszában állítható vonófej Az ár a jelenlegi állapotban értendő.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 535 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, * Billenő oldalfalú felépítmény, Orten Topliner típus * Dekra által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * dupla szárnyas ajtó hátul * 4 sorban elhelyezett raktérbiztosító * beépített emelőgéptartó * SAF tengelyek Djdjw R H Hdspfx Abvscl * hosszában állítható vonófej Az ár a jelenlegi állapotban értendő.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 323 926 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 02/1996, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 10 600 kg, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, MAN 2000 3-4 ló lakótér, zuhanyzó 3-4 ló számára, oldalsó rámpa, videómegfigyelés, átjáró, lakótér, zuhanyzó, WC. Utánfutó vonófej, és még sok más. A tévedések, beviteli hibák és időközi értékesítés jogát fenntartjuk. * Magáneladás, áfa nélkül §25a Járműveink telephelye és megtekintése: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Eladás és szerviz minden típusú lószállító teherautó és utánfutó esetében. Dcodsy Acxnspfx Abvel Előzetes időpont-egyeztetés szükséges: Richard Theurer, Andreas Theurer

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, CNC VEZETÉSŰ MEGMUNKÁLÓ KÖZPONT TÖBBFUNKCIÓS ASZTALVAL - MUNKACELLA VERSIONX400 CELL Fúrás és marás az Ön számára!A numerikus vezérlésű megmunkálóközpont a maró-/fúrószerszámokhoz való tartozékok széles skálájával van felszerelve, hogy megfeleljen a fa és hasonló megmunkálásában felmerülő minden követelménynek anyagok - Erősebb, 8000 ford./perc fordulatszámú fúróorsókkal és . Technológia, a piacon elérhető legkeményebb orsó, több mint 1000 karbantartásmentes üzemórával - Jobban és átfogóbban felszerelt, többféle konfigurációs lehetőséggel a többfunkciós asztalnak köszönhetően a gép igényeinek megfelelő optimális felszereléséhez - Könnyebb és érthetőbb programozás az integrált Cad-Cam MAESTRO CNC modulnak köszönhetően - Könnyebb a használata: a munkaasztal folyamatosan elérhető, az elektromos szekrény és a vákuumszivattyú integrálva van és a PRO SPACE konfigurációban nincsenek védőszerkezetek A tartószerkezet áll különösen erős monolit acél alapból, erősen bordázott és nagyon merev; Az extra széles alapot kifejezetten úgy tervezték, hogy stabilitást biztosítson a gépnek, állandó precizitást biztosítva a munkakörülményektől függetlenül, és szükségtelenné teszi a gépet a talajhoz rögzíteni. Az alap nagy és szilárd támasztékot képez a mozgatható oszlop számára: így a munkaegység kiegyensúlyozott, stabil és ellenálló támasztékkal van ellátva, amely a legsúlyosabb igénybevételnek is ellenáll, így magasabb minőségi teljesítményt és nagyobb pontosságot biztosít. A mozgatható portál egyetlen szilárd részből áll, amely mindkét oldalon az alaphoz van rögzítve, és amely a legjobb minőségű labdavisszavezetéssel ellátott, prizmás vezetőkön csúszik végig. Az X-tengely mentén található kettős motorizáció kiváló teljesítményt biztosít még nehéz munkakörülmények között is. Az alsó mozgó egység (X-tengely) és a munkaegység mozgása a mozgó egység rúdja mentén (Y-tengely) a fogasléc/fogaskerekes fogasléces átvitelnek köszönhetően valósul meg; Ez nagyobb tolóerőt hoz létre, amely nagyobb gyorsulást, valamint nagyobb sebességet biztosít az X és Y tengelyek mentén. A speciálisan kialakított spirális fogaskerekes áttétel kevesebb kopást biztosít a mechanikai alkatrészeken, és a halkabb függőleges Z-tengelyt felváltja. golyós visszavezetéssel meghajtott csavar, amely tökéletes egyensúlyt biztosít dinamikus terhelés mellett erős gyorsítással és lassítással A marás fő egysége közvetlenül a Z-tengely hordozójához kapcsolódik, és biztosítja a finom megmunkálás abszolút minőségét, mint bármilyen rezgés. teljesen eltolódnak az X-Y-Z tengelyek mentén, statikus inverterekkel hajtott "kefe nélküli" motorokkal történik; Ezek biztosítják:- Csökkentett feldolgozási időket a továbbfejlesztett gyorsításnak köszönhetően - Jobb pozicionálási pontosságot a nagy felbontású kódolónak köszönhetően - A beállítási tevékenységek nullázását a gép bekapcsolásakor az abszolút kódolónak köszönhetően - Az általános karbantartási tevékenységek nullázását, mivel a "kefe nélküli" rendszer nincs Kefék A gép tengelyeltolásának és általában a munkaelemeinek kezelését digitális D-vel ellátott ipari NS modul végzi. Dsdpfx Abevvi N Ievocl

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 530 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, következő vizsga (TÜV): 07/2027, teljes hossz: 9 320 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Felszereltség: ABS, Sűrített levegős fék, tárcsafék, emelőtengely, BPW tengelyek, használt jármű, elektronikus fékezőrendszer. Alvázszám: 3417, ABS, EBS, légrugó, 1. tengely emelőtengely, BPW tengelyek tárcsafékekkel, gumiabroncsok: 385/65 R 22,5, alumínium felnik, hegyes alapú cementes sziló felépítmény, 2 rekesz, 16 500 L + 17 500 L, 2 db kupolafedél, létra járófelülettel, támasztólábak, saját tömeg: 4470 kg, megengedett össztömeg: 40 000 kg, első tulajdonostól, kérdések esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, a hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Dsdpfx Abjzu Ebmovecl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 426 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN TGS 35.360 8x2 alváz * Tengelytáv kb. 4,80 m * Euro 6 * Automata váltó * Klímaberendezés * Felfüggesztés: laprugó/laprugó/légszerkezet/légszerkezet * ABS * AdBlue * 1+2+4 kormányozható tengely * Légrugós ülés * Elektromos ablakemelő, elektromos tükrök, tükörfűtés * Tetőablak * Ülésfűtés * Differenciálzár * Rádió CD * Navigációs rendszer * Gumiabroncsok 315/70R22,5, kb. 40-40-60-40%-os állapotban * Első tulajdonostól * német jármű * A nettó értékesítés kizárólag az EU-n belül történik, feltéve, hogy a vevő megfizeti az ÁFA-t, letétet fizet, és igazolja a jármű regisztrációját a célországban (érkezési igazolás). * Csak vállalkozásoknak értékesítjük, a szállítás a kikötőbe lehetséges. Dodey Ei Eajpfx Abvecl * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. * A hibákért és a köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Nem vállalunk garanciát a beviteli hibákra. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2008, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, teljes hossz: 9 370 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2008, * Böse típusú, dönthető oldalfalú felépítmény, a tető alatt * Rakteret méretei: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Oldalról használható raktér magassága: 1.900 mm * A felépítmény Dekra által tanúsítva, a VDI 2700 és a DN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * Kettős szárnyas ajtó hátul * Villás targoncához való rögzítő konzol * Rögzítőgyűrűk * BPW tengelyek * Légrugós felfüggesztés Dcodpfx Aozrqz Tsbvel * Tárcsafékek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2008, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, teljes hossz: 9 370 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2008, * Böse típusú, dönthető oldalfalú felépítmény, a tető alatt * Rakteret méretei: 7.370 x 2.480 x 2.200 mm * Oldalról használható raktér magassága: 1.900 mm * A felépítmény Dekra által tanúsítva, a VDI 2700 és a DN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * Kettős szárnyas ajtó hátul * Villás targoncához való rögzítő konzol * Rögzítőgyűrűk Dcodpfx Ajzrq Adebvel * BPW tengelyek * Légrugós felfüggesztés * Tárcsafékek

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 081 mm, Gyártási év: 2027, Felszereltség: ABS, rapid+ 2 tengelyes rövidfa-szállító pótkocsi A2K-LE59-L-ALPHA * Csak 3.000 kg saját tömeg * Légrugózás * 2 db önálló tengely, SAF gyártmány, 9 t, tárcsafékekkel, befogókötéllel * Gumiabroncsok: 4x 385/55 R 22,5 csiszolt alumíniumfelnin * Alumínium légüst * EBS fékrendszer * Teljes LED világítás Dcjdpfoh Hclvjx Abvsl * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * 1x markolókötél * Festés: váz/szímel színe grafitszürke * Vonórúd: GNZ 27 típus, vonószem Ø 40 mm + állófelület a vonórúdon * Oldalsó ütközésvédelem ECE R 73 szerint * Rönkszállításra: 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m fa * 4x ExTe D7 szímel, ExTe D7 EURO-C rönktámasz DOLL könnyűszerkezet: Ez a DOLL 2 tengelyes pótkocsi a modern járműgyártást és hatékony faanyag-szállítást képviseli. A pótkocsi a DOLL jól bevált minőségét kínálja – gyakorlatias és biztonságos kivitelben. Ár nem tartalmazza a TÜV vizsgadíját. Átvétel: Mildenau telephelyen. Az árak nem tartalmazzák a forgalomba helyezési költséget és a hatályos áfát. Változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. További információ kérésre elérhető. Az adatokat garancia nélkül adjuk meg. A képek eltérhetnek a valóságtól. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 35 700 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 04/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Speciális felszereltség: zárral ellátott tároló a szélvédő felett, tengelyterhelés-mérő készülék, első tengely terhelhetősége 8,0 t, munkalámpák, audiorendszer: digitális rádió DAB / DAB+, Economy csomag, klíma csomag, komfort csomag, média csomag, biztonsági csomag, látás csomag, jobb oldali külső tükör manőverállással, CB-rádió, légkürtök (2 db) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés fülkében 24V / 100A, fülke: Extra-Line belső, fülke: Style-Line belső, fülke: légrugózás, fülke: borotvatükör, jármű külső tükrök kamera (MirrorCam) nélkül, 12-fokozatú váltó, típus: G 281-12, integrált hátsó rész, lehajtható asztal a felhajtón, kényelmi telefon (Bluetooth) indukciós töltővel, felső komfortágy, széles, 3 részes sárvédő, üzemanyagtartály: kombinált alumínium tartály 720 l dízel + 75 l AdBlue, üzemanyagtartály: pót tartály 290 l alumínium, jobb oldalon, multifunkciós bőrkormány, 40 mm vastag szerelő-/nyereglemez vonófejhez, erősített motorfék, segédhajtás MB 131-2c, fedélzeti egység útdíjhoz, tengelytáv változat 3700 mm, vázmagasság 25 mm-rel csökkentve, dohányzó csomag, maradékhő-hasznosítás, retarder, akusztikus tolatásjelző és figyelmeztető villogó (külső figyelmeztető jelzés), alacsony karbantartású vontatófej, zár zsírozva, 2 db plusz távirányítós kulcs, flottakezelő rendszer interfész, fiókok a felhajtó alatt, szervokormány Servotwin, utasülés bőrhuzattal, vezetőülés bőrhuzattal, fülkében: utasülés mindkét oldalon kartámasszal, kényelmi rugózott utasülés, előre dönthető utasülés háttámla, vezetőülés masszázsfunkcióval, kényelmi rugózott vezetőülés, elektromos napellenző szélvédőhöz, napellenző oldalsó ablakokhoz, vezető- és utasajtóhoz, hangrendszer, külső bal oldali tároló rekesz, 12V / 15A aljzat az utasoldali lábtérben, plusz 12V-os aljzat, emelő-tengely előkészítés kapcsolóval pótkocsihoz/félpótkocsihoz, munkalámpa előkészítés a fülke hátfalán felül, kiegészítő fényszóró előkészítés, hálófülke függöny, biztonsági öv figyelmeztető rendszer. Dodozuhx Iopfx Abvecl További felszereltség: EURO 6 kipufogógáz-szabvány, tengely konfiguráció: 4x2, Actros 5, Actros L vezetőfülke, fűthető lépés-/első tükör, alacsony elektromos és fékcsatlakozás pótkocsihoz, 24V / 15 tűs pótkocsi csatlakozó, bal oldalon vezetőfülke fellépő, jobbra kivezetett kipufogó, Powertrain 2 csomag, egymás mellett elhelyezett akkumulátorok, hátsó tengely differenciálzár, 12. fokozatú nyomatéknövelés, vezetőfülkében légcsatlakozás, acél sűrített levegő tartály, kondenzvíz-ellenőrzéses légtároló egység, közepes légtároló egység, automatikus fényszórókapcsoló (fényérzékelő), vezetéstámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő szenzor), vezetéstámogató rendszer: autonóm vészfékező asszisztens (Active Brake Assist 5), vezetéstámogató rendszer: sávelhagyás figyelő, fülke: fix fellépő, fülke: krómbelső csomag, fülke: hidraulikus billentőberendezés, fülke: L BigSpace, 2,5 m, sík padló, LED körvonaljelző lámpák, felfüggesztés: légrugózás elöl-hátul, elektromos ablakemelők, sötétített szélvédő, hátsó ablak nélküli kivitel, 100 A szabályozott generátor, sebességkorlátozó rendszer, AdBlue tartály 60 l, aktívan kezelt hátsó tengely, nem szabályozott, hátsó tengely...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 365 kg, maximális teherbírás: 1 635 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 430 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS MP 305 153 2000 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 305 cm x 153 cm Oldalfal magasság korláttal együtt: 43 cm Rakodófelület magassága: 51 cm Össztömeg: 2000 kg Hasznos teherbírás: 1635 kg Dcsdpork Iprsfx Abvsl Fékezett tandem alvázas pótkocsi KNOTT ráfutófék és kézifék 2 db tengely, mindegyiken 1350 kg-os fék Alacsony alváz Teljesen hegesztett, tüzihorganyzott acélkeret Alumínium profil oldalfalak Acélkorlát Lehajtható és levehető hátsó oldalfal 15 mm vastag, csúszásmentes, tartós rétegeltlemez padló Első támaszkerék 6 db rögzítőszem, mindegyik 400 kg húzóerővel 13" gumiabroncsok M+S abroncsok Hálós/kötélakasztó a kereten 13 pólusú csatlakozó Elülső helyzetjelzők Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködzárófénnyel, háromszögű prizmákkal OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026. FEBRUÁRTÓL: - 100 km/h felszereltség (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Lehajtható és levehető első oldalfal - Integrált rámpák 2000 kg-ig - SARIS könnyűfém keréktárcsák - Teljes LED-világítás - Lopásgátló - Finom- vagy nagyszövésű háló - H-keret - Lombkosár különféle magasságban, akár zártan is - Lapos ponyva merevítővel vagy anélkül - Magas ponyva 180 cm - Hátsó támasztólábak További tartozékok kérésre elérhetők! + Fuvardíj Geráig és forgalmi engedély 150€ + ÁFA A képek csak illusztrációk, és feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 járművet tartunk állandó készleten, azonnal elvihetők. A műhely hétköznapokon 8:00-tól 17:00-ig nyitva tart mindenféle javításhoz. Tengelyjavítási specialista lakókocsi utánfutókhoz is. Nagy kínálat bérelhető pótkocsiból. Ezen felül nagy választékot kínálunk alkatrészekből és tartozékokból minden gyártó utánfutóihoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el weboldalunkra vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 200 kg, KUKA KRC4 lineáris tengely 1500/3T Cikkszám: 8143983 Sorozatszám: 143983 Djdpfevzxg Tex Abvecl A KUKA KRC4 lineáris tengely egy nagy pontosságú és robusztus mozgó egység, amely ideális ipari alkalmazásokhoz. Biztosítja a mozgási sorrendek precíz vezérlését, és központi szerepet játszik a gyártáson belüli automatizálási folyamatokban és robotikai rendszerekben. Masszív felépítésük egyenletesen megbízható teljesítményt biztosít még a legigényesebb alkalmazásoknál is.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Fateher pótkocsi Schwarzmüller 3 tengelyes Dodpfxexdqrcj Abvscl O4 - Félpótkocsi Típus - Változat/Verzió: HS 3/E Alvázszám: VAVSAH3387H250852 12 db rönkrögzítő Önsúly: 5 300 kg Terhelhetőség: 29 700 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Műszakilag megengedett össztömeg: 38 000 kg Nyereg-/támterhelés: 11 000 kg 1. tengely: 8 000 kg 2. tengely: 8 000 kg 3. tengely: 8 000 kg Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 160J Első forgalomba helyezés: 2007.07.19. Nettó ár Minden adat tájékoztató jellegű Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 620 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2012, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 120 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, * Ewers típusú, elforgatható falas felépítmény * Rakteret méretek: 13,350 x 2,480 x 2,120 mm * 2500 kg teherbírású Dautel rakodóplatfó * 4 sorban elhelyezett rakományrögzítő elemek * Dekra által tanúsított * Trideck kormányzás * Hidraulikus emelőkosár Dodpfx Abezlvzrsvocl * MB tengelyek * Tárcsafékek * Légrugós felfüggesztés * Rögzítőgyűrűk a külső kereten

Állapot: új, Hajlítási hossz: 3050Teljesítményigény: 15Feszültség: 200Tengelyek száma: 3DMéretek (HxSzxK): 3680x1350x2500Olajtöltet: 210Súly kb.: 8500 Sajtolófék vezérlőegység: Esa S 640 Cnc 10 2D grafikus képernyő - érintőképernyő A vezérlőegység kezelőpanelje: Forgatható felfüggesztőkar Opcionális hidraulikus sajtolófék szelep: CE biztonsági jelzésekkel Sajtófék biztonsági PLC : Mcs Plc biztonsági PLC Sajtolófék lézer biztonsági rendszer: Dsp-Ap biztonsági blokk (a lézer kézi magasságállítása) Visszamérő a sajtolófékhez: X-tengely, 500 mm kinyúlás, beleértve 2 ujjat, kézzel állítható magasságban és oldalirányban. Sajtófékező ujj a hátsó mérőműszerhez: szabványos A présfék felső szerszámának rögzítése: L: 150 mm (Promecam): kézi európai típus L: 150 mm (Promecam) Sajtolófék felső szerszáma: Eurostamp 1260 / Standard (835 mm és 805 mm osztva a következőkben 595 mm és 210 mm) Sajtófék alsó szerszámtartó: Európai mechanikus típus standard szélességű (Promecam) Sajtófékes koronázás: Cnc állítható motoros koronázás (V-tengely) Sajtófék alsó szerszám: Eurostamp 2067 / Standard (835 mm és 805 mm, alulosztva 100 mm balra, 395 mm, 210 mm és 100 mm jobbra). Dedpfx Abohutz Ievscl Sajtófék elülső támasza: 2 támasz, magasságban és oldalirányban kézzel állítható. Elektromos rendszer: 380 V-660 V, 50-60 Hz, 3 Ph ( I E 3 ) Hűtőrendszer a vezérlőszekrényekhez: ventilátoros szellőztetés. Lábpedálok száma: Egy Címkecsoport : Címkecsoport angol Csomagolási mód : Műanyag borítás sztreccsfóliával

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 390 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, * Nyeregmagasság kb. 1270 mm * Behajtható alvázvédelem * Vonóhorog a hátsó részen * Camaro ponyvatető, elektromos működtetésű, távirányítóval vezérelhető * SAF tengelyek, terepjáró kivitel * Tárcsafékek, 430 mm átmérő * Légrugós felfüggesztés * Az első tengely emelőtengelyként működik (automatikus, és a teherautóról is vezérelhető) * Emelőtengely kényszeres süllyesztéssel és indulási asszisztenssel * Polírozott alumínium felnik * LED világítás Dedpfszvz Thjx Abvjcl * Hidraulikus rendszer, alacsony nyomású henger, 170 bar * Hátsó fal, függesztett csapóajtóval * Oldalfal, 4 mm vastag, egybeöntött * Padló, 4/5 mm vastag * Rakteret, acélgrau színű * Váz, novagrau színű * Horgonyzólábak, horganyzott * Alumínium létra, 3300 mm, tartóval * Seprő és lapát, tartóval, az elülső falon * SP 06.2027 * és még sok más * A tévedés, a változtatások és a korábbi értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, össztömeg: 150 kg, Fuvarozási alap: ex location Szállítási határidő: megegyezés szerint Dcsdpfxsx H Ttks Abvjl Fizetési feltételek: 100% a gép átvétele előtt, szigorúan nettó

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 075 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, rapid+ 2 tengelyes rövidfa-szállító pótkocsi A2G-LZ59-L ALPHA * Saját tömeg csak 3.100 kg * Légrugózás * 2 darab egyedi tengely, SAF gyártmány, 9 t, tárcsafékekkel, beleértve a biztosítókábeleket * Gumiabroncsok: 275/70 R 22,5, magasfényű alumínium felnin * Alumínium légtartály * EBS fékrendszer * Teljes LED-világítás * 4 db LED munkalámpa (1.800 lumen) * 1 db markolókötél * Fényezés: váz/sátorszín grafitfekete * Húzórúd GNZ 27 típus, vonószem Ø 40 mm + állófelület a húzórúdon * Oldalsó aláfutásgátló ECE R 73 szerint * Alkalmas 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m fa szállítására * ExTe D7 alváz, ExTe D7 EURO-C raksín TÜV vizsga felár ellenében. Átadás a mildenaui telepről. Minden ár engedélyeztetés és törvényes ÁFA nélkül értendő. A változtatások és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. További információ kérésre. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az ábrák eltérhetnek az eredetitől. DOLL könnyűszerkezet: Ez a 2 tengelyes DOLL pótkocsi a modern járműgyártást és a hatékony faáru-szállítást képviseli. Dcodpohnak Defx Abvjl A pótkocsi a bevált DOLL minőséget nyújtja – gyakorlatiasan és biztonságosan. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-23, saját tömeg: 651 kg, maximális teherbírás: 2 849 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS PL 406 204 3500 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 406 cm x 204 cm Oldalfal magassága: 35 cm Rakfelület magassága: 66 cm Dedpfsrk Iwnsx Abvjcl Össztömeg: 3500 kg Hasznos teher: 2849 kg Fékezett tandem utánfutó Ráfutófék és kézifék AL-KO-tól Maximális tengely és fék méretek Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz 35 cm magas alumínium profil oldalfalak feszítőzárral Minden oldal lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Automata kitámasztó kerék 400 kg-os támasztó teherrel 8 db zajcsökkentő rögzítőszeem 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-s teherabroncsok acél szeleppel M+S gumiabroncsok Háló/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelzők elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög-visszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h kivitel (lengéscsillapítók) - Pótkerék tartóval - Oldalfal nélküli kivitel (árengedmény) - AL-KO csörlő 12,5 m - Black Edition (feketére porfestett oldalfalak és felnik) - Integrált rámpák 2800 kg-ig - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom vagy durva háló - H-keret - Lombrács különféle magasságban, akár zárt kivitelben is - 30 cm magas ráépített oldalfalak feszítőzárral - Sík ponyva tartóval vagy anélkül - Magas ponyva 180 cm vagy 200 cm További kiegészítők kérésre elérhetők! + fuvardíj Geráig és gépjármű-okmány 200 € + ÁFA A képek illusztrációk, egyes esetekben feláras kiegészítőket is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 azonnal elvihető járművet tartunk folyamatosan raktáron. Műhelyünk hétköznapokon 8:00-17:00 óra között bármilyen javítást vállal. Tengelyjavítás szakértője, lakókocsi utánfutókhoz is. Széles választék bérbeadó utánfutókból. Nagy alkatrész és tartozék kínálat minden gyártó utánfutójához. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg honlapunkat vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal Dcsdpfsxnqv Aox Abvol * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeire szabva. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény szerint történik. *Alváz* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitel, nyerges felület cserélhető 2-es királycsappal Ívelt első homlokfal – szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban lerakodás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Gumis alátétek és tartók Felcsukható aláfutásgátló Félselymes sárvédők Dcedpfoi Rix Ijx Abvol Beépített sárvédőtartó köveket visszaverő felülettel Fröccsenésvédő lemez az utolsó tengely mögött (aszfalt változat), zsanérral sárvédőhöz rögzítve, felső akasztási lehetőség a sárvédőhöz, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul *Tengelyek és felfüggesztés* Tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus *Fékrendszer* 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkóddal ellátott vezetékek a könnyű karbantartásért Rugós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű-stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és abroncsok* 385/65R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "RDKS" az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, tehergépkocsiba nem beszerelve *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-es világítás, az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül *Hidraulika* Nagy nyomású henger, max. 250 bar, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, 48 mm névleges átmérő Működtetése teherautó segédhajtásról *Billenő felépítmény* Kör keresztmetszetű acél billenő, Stone Master dizájn, nagy kopásállóságú HB400/450-es acélból. Ferdeszögű homlokfal, külső hidraulikus létrával. Membrán hátfal Hátfal ingó ajtóként, kívül 2 kampós reteszeléssel. 2 oldalirányú, alsó csavaros rögzítés. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet A felépítmény hőszigetelt, Fliegl Aszfalt Profi Thermo kivitelben, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmal. Fedés BASIC ponyvával Állóplatform és fellépő, lég/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal az egyszerű kezelhetőségért Oldalra (jobb oldalra) nyitható tekercses ponyva, bal oldalon központi reteszeléssel *Forgalomba helyezés/ táblák* Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 Ügyfélszolgálat Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez a RS 10 – 2013 szerint Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint *Festés* Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: horganyzott Felépítmény/oldalponyva: kívánt RAL színben, egyszínű Tekercses ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (lemezes borítás) és Prémium (rozsdamentes borítás) kivitelben is elérhető!