Sil Vintage Teherautó használt eladó (18 990)

Állapot: szinte új (használt), futásteljesítmény: 1 200 000 km, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2007, IVECO STRALIS 260S36, 2007-es évjárat, EURO 5-ös norma. 9,60 x 2,60 x 2,60 méteres hűtőkamra, THERMO KING UTS S3+S3 hűtőegységgel, ATP FNA 0° minősítéssel, érvényesség: 2031. ELEFANTCAR 30 qli teherbírású rakodóplatform. Manuális váltó, légkondicionáló. Emelhető, kormányozható harmadik tengely. 1.200.000 km futás. Állapotfelújított jármű, azonnal használatra kész, nincsenek égő lámpák a műszerfalon. Knjdpjzwli Nefx Ac Djb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 121074, futásteljesítmény: 160 348 km, első forgalomba helyezés: 02/1985, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 R 22.5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, energiahatékonyság: G, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 5 890 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 1985, Felszereltség: teherautó regisztráció, FIAT IVECO 190-38; GYÁRTÁSI ÉV: 1985.02; FULLER MECHANIKUS VÁLTÓ; FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 160348 km; A TEHERAUTÓ 2011-től szerepel a FIAT olasz regiszterének történelmi listájában; A járművet a korábbi években a lugoi (Ravenna) Diesel Center, Vincenzo Chellini készítette. Számos traktorhúzó versenyen is részt vett. A motorja körülbelül 1000 lóerős!!! A kuplung alacsonyabban van beállítva, a traktorhúzó versenyekhez optimalizálva. Nagyobb turbókkal van felszerelve – a szívóoldali gyűjtőcsövek átalakításra kerültek, és az egyenes, függőleges, rozsdamentes acél kipufogórendszerrel rendelkezik – a véghajtás áttétele 1/3,97. A teherautó működőképes – a kor és az utóbbi években történő használaton kívüli időszak miatt kopásnyomok láthatók rajta – A jármű mentes az ÁFA alól – történelmi és gyűjteményi értéke miatt magánszemélyek is megvásárolhatják, nem csak cégek – nem használható áruszállításra. Knjdpfozyaaujx Ac Djb Kártyaszám: 76272 Minden eladásra kínált jármű ellenőrizhető és átvizsgálható, a felújítás típusát a vevő választhatja ki. Eladóink hétfőtől péntekig 8:30-tól 18:00-ig, szombaton 8:30-tól 12:00-ig állnak rendelkezésére. Autóval az A31-es autópályán a Thiene lejárónál, vonattal a Thiene vasútállomáson érhető el.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 238 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Multifunkciós kormánykerék, napellenző az első szélvédőn, napfényvédő a hátsó ablakokon, hűtőláda, MAN hangrendszer, oldalsó kamerarendszer (SCS) ## LÁSD A DOKUMENTUMOKAT ## Kedpfx Aezwi A Tec Denb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1999, ASTRA HD7 84.42 betonpumpa, CIFA, 28 m Első forgalomba helyezés: 1999. május 7. – Euro 2 Futásteljesítmény: 143 370 km Üzemórák: 2692 óra CIFA Magnum Metro 28 keverő-szivattyú, 28 m-es kar Gumiabroncsok állapota: 50–60% Jó állapotban Azonnal elérhető Knodpfx Aez Dbbxoc Deb MINDEN MÁRKÁJÚ JÁRMŰ CSERÉJÉT ELFOGADJUK, PL. MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER felszereléssel; ILLETVE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU földmunkagépekkel.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpák hátul - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés Knsdpfxoylx Hfo Ac Dsb - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Kibocsátási osztály: Euro 6e Környezetvédelmi matrica: zöld Sérülések: nincs = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Fülketípus: Hosszú távú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80-22,5; differenciálzár; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Funkcionális adatok Felépítmény márkája: PAVIC speciális plató teleszkópos hátfallal Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 573 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Volvo FM 400 / 6x4 Önrakodós teherautó, 5,20 m-es plató + BORDMATIC Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! Knsdpfx Ajz Dmxijc Deb * GYÁRTÁSI ÉV: 2007 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 573 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRAPH * KLÍMA ÖNRAKODÓS PLATÓ: 520 x 230 x 105 cm (H x Sz x M) RAKTERHELY: 13 500 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 340/136 cm FUTÓMŰ: LAPRUGÓS TEL: KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz LÁSZLÓ – Magyar COSTEL – Román (Román nyelven minden exportra vonatkozó ügyintézést elvégezzük, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ? Hivatkozási szám: 1775

Állapot: üzemkész (használt), gép/jármű száma: XLRAE55GF0L350661, futásteljesítmény: 161 802 km, teljesítmény: 163 kW (221,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 290 kg, Gyártási év: 2009, Eladó használt szívókocsi / vákuumjármű, amely ideálisan alkalmas építkezésekhez, alagútépítéshez, csatornatisztításhoz vagy ipari szívási munkákhoz. Jármű adatai: Jármű típusa: Szívókocsi Felépítmény: Kör alakú tartály szivattyú- és szívóberendezéssel Felhasználási terület: Alagútépítés, építkezés, ipar Állapot: Használt, működőképes Masszív kivitel nehéz feladatokra Kjdpfezcvvlox Ac Denb Szívó- és ürítőberendezés rendelkezésre áll

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes Benz Arocs 5 3546B 8x4 EURO6 GSR, Schwing betonpumpával szerelve, S 47 SX III 5-tagú, hajlítható karral ???beleértve az Easy-Flex támasztórendszert??? Első regisztráció/Regisztráció: nincs regisztráció / without registration Futásteljesítmény: 500 km Szín: Arktis fehér - Arctic white Műszaki adatok * kW: 335 * LE: 455 * Gumiabroncsok (első és hátsó tengely): 315/80R22,5 * Össztömeg: 35000 kg * Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6e * Váltó: automata, Mercedes Powershift 3 * Állapot: új jármű Alváz felszereltsége * Kettős tengelykapcsoló * M vezetőfülke Classic-Space, 2,30 m, alagút 320 mm * Kormányzás: Servotwin * Felfüggesztés: komfort * Első tengely: 7,5 t, egyenes kivitel * Hátsó tengely, koronakerék: 233, bolygókerekes, 13,4 t * Váltóolaj-hűtés * Üzemanyagtartály: 290 l, alumínium + 25 l AdBlue * Tárcsafék elöl és hátul * Napellenző * Klímaberendezés * ABS + ASR * Vezető ülése: komfort, lengéscsillapító, velúr bőr * Ködlámpák, LED-es nappali fény Ksdpfxsi Tkbhe Ac Denb * Multimédiás műszerfal, navigációval és Bluetooth-szal * Légkürtök, vezetőfülke tetején * Előkészítés és kijelző legfeljebb 4 kamerához * CB rádió előkészítés * Fűtött vízhez, a vezetőfülkében * Tolatójelzés * Sebességtartó automatika * GSR (Általános biztonsági előírások) felszereltség: * Sávtartó asszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Forgalmi tábla felismerő rendszer * Aktív fékasszisztens 6 * Aktív oldalsó védelem asszisztens 2 * Első ütközésvédelmi asszisztens * Előkészítés alkoholteszterhez, indításgátlóval * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége * Schwing S 47 SX III 5-tagú, hajlítható karú betonpumpa, 47 m * Tagok száma: 5 * Főnyomóvezeték: Super 2000 DN 125 * Függőleges hatótávolság: 46,10 m * Hatótávolság a forgócsapágytól: 40,96 m * Elhelyező kar: 47R * Pumpa típusa: P2525-120/85 * Elméleti betonszállító kapacitás: 162 m³/óra * Vector vezérlés * Csúszórendszer: B-Rock * Elektromos vibrátor a tölcséren * Forgás tartomány: 2 x 365° * Támasztórendszer: Easy-Flex CE * Betöltési magasság: kb. 1350 mm * Hidraulikus hajtás, max. V: 636 l/perc * Szállító henger átmérő: 250 mm * Víztartály: 610 l, görgős vízszivattyú * Távirányító: Schwing Control 30 * Olajhűtő * MPS vezérlés Műszaki adatok * kW: 335 * LE: 455 * Első és hátsó gumiabroncsok: 315/80R22,5 * Össztömeg: 35000 kg * Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6e * Váltó: automata, Mercedes Powershift 3 * Állapot: új Alváz felszereltsége * Kettős tengelykapcsoló * M Fülke Classic Space, 2,30 m, alagút 320 mm * Fülke felfüggesztése: komfort * Első tengely: 7.5t * Hátsó tengely: 13,4t * Váltóolaj-hűtés * Üzemanyagtartály: 290 l, alumínium + 60 l AdBlue * Napellenző * Légkondicionáló * Tárcsafékek elöl és hátul * ABS + ASR * Vezető ülés: komfort * Sebességtartó automatika * Légkürtök * Rádió-navigációs rendszer, Bluetooth * Nappali fény: LED, ködlámpa * Parkolófűtés * Sebességvezérlés * GSR (Általános biztonsági előírások), lásd alább * Sávtartó asszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Forgalmi tábla felismerő rendszer * Aktív fékasszisztens 6 * Aktív oldalsó védelem asszisztens 2 * Első ütközésvédelmi asszisztens * Előkészítés alkoholteszterhez indításgátlóval * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége * Schwing S 47 SX III 5-karú betonpumpa, 47 m * Tagok száma: 5 * Csövek: Super 2000 DN 125 * Függőleges hatótávolság: 46,10 m * Hatótávolság a forgócsapágytól: 40,96 m * Elhelyező kar: 47R * Pumpa típusa: P2525-120/85 * Elméleti betonszállító kapacitás: 162 m³/óra * Vezérlőrendszer: VECTOR * Csúszórendszer: B-Roc

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. Knjdpfx Asy U Auyec Deb A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 135 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 500 kg, következő vizsga (TÜV): 04/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, állófűtés, Atego 1324 Forgalomba helyezés: 2008.11. !!!! CSAK 135 000 km !!! Euro 5 Műszaki vizsga: 2027.04.27. Állófűtés Automataváltó Felfüggesztés: légrugós Megengedett teljes tömeg: 5200 kg Bär rakodóplató Rakodótér méretei: 7,3 m (hosszúság), 2,3 m (magasság), 2,45 m (szélesség) Egység: Kjdpfsz Am Tysx Ac Denb Thermoking TS 600 !!!! AZ EGYSÉG CSAK 400 DIESEL ÜZEMÓRÁVAL RENDELKÉZIK !!!!!---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingben. EU-n belüli értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása esetén. ÁFA-letét: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámrendszám - Exportdokumentumok és EUR1 igazolás - Világszintű szállítás - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes üzem - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Figyelmeztető fényjelzés - Tolató kamera - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső referencia szám: 5-022 -> Referencia jármű, új projekt tervezés alatt. Ideális jármű tetőfedőknek, állványozóknak, magasépítő és ácsműhelyeknek! VOLVO FH 500 8x4 Tridem platós teherautó daruval a vezetőfülke mögött. - Daru felszereltség: FASSI F905.R.2.7 HPX JIB L436 darukar és V20 csörlő elöl támasztékkal (VILÁGÚJDONSÁG, 10-szögletű karprofil a jobb teherbírás és kisebb saját tömeg érdekében) - Felépítmény felszereltség: Platós felépítmény oldalfalakkal különböző anyagok szállítására Belső plató méretek: kb. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Hátul teleszkóposan akár 1200 mm-rel meghosszabbítható (kihúzható hátfal) - 800 mm oldalfal-magasság - Eloxált ezüst oldalfalak - Elválasztó fal kb. 1200 mm - Kiegészítő hátsó támaszték szerelése - Jármű felszereltség: Volvo FH 500 8x4 Tridem (teljesen légrugózott) Alvófülke VEB+ motorfék Automata váltó ACC adaptív tempomat Fényezés: Steel Dawn Metallic 2704 Bézs Figyelmeztető fények LED fényszóró csomag Finanszírozás / operatív lízing, valamint tartósbérlet/leánylízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és változtatásokat fenntartjuk. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Kabintípus: Hosszútávú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Felfüggesztés: Légrugózás 1. első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek 2. első tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 1. hátsó tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 2. hátsó tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Emelhető tengely; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek Felszereltség Felépítmény gyártója: PAVIC speciális plató teleszkópos véggel Állapot Általános állapot: nagyon jó Kedpfoylxwdex Ac Djnb Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 860 250 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 07/1989, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1989, RENDSZÁM: PG628274 MEGNEVEZÉS: IVECO 175/24, laprugós első és hátsó futóművel, 6x2 tengelyelrendezés REFERENCIA: 24C13 ÉV: 1989/07 LÓERŐ: 240 HENGERŰRTARTALOM: 9498 EURO-SZABVÁNY: 0 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 860250 km VÁLTÓ: manuális DIFFERENCIÁLZÁR: igen FÉKSEGÉD (RETARDER/INTARDER): nincs TENGELYEK: 3, 6x2 TENGELYTÁV: 4700 VONTATÁS: nem SZÁRMAZÁS: Olaszország FÉLKABIN: alacsony, fekhelyes ÜLÉSEK SZÁMA: 2 RAKTERHELÉS: 14400 kg - VONÓJÁRMŰ: 24 000 kg teljes terhelés mellett - VONÓJÁRMŰ + PÓTKOCSI: FELÉPÍTMÉNY TÍPUSA: alvázas TELJES HOSSZ: 9,65 m TARTOZÉKOK: - FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLTATVA: GUMIK ÁLLAPOTA: 20% ÁR: 3.000,00 €, + ÁFA. A feltüntetett ár nem tartalmazza az áfát. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítővel a legfrissebb árak és feltételek megismeréséhez. Hiba és/vagy hiányosság esetén nem állunk felelőssé. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA a haszongépjárművek és teherautók értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, elsősorban a hulladékgazdálkodási szektorban. Teherautókra, pótkocsikra és cserélhető felépítményekre specializálódtak. Több mint 50 teherautóból és több mint 150, darus vagy daru nélküli cserélhető felépítménnyel ellátott konténerből álló, azonnal átvehető járműparkkal rendelkezünk. S.E.&O A hirdetések és részletek nagy száma miatt az Aurora kéri, hogy a vevők ellenőrizzék a beírt adatok helyességét az értékesítési csapattal. Kjdpfx Acszzgf He Dsnb

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely Kodpfx Acsyxa Dto Donb KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 011171 LWE, futásteljesítmény: 457 230 km, első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, üzemanyag: dízel, fékek: egyéb, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1980, üzemórák: 11 399 h, Liebherr LTF 1025F autókran Gyártási év: 1980 Teherbírás: 25 tonna Teleszkópos kar: 24,40 m Kb. 457 230 km, 11 399 üzemóra Dízelmotor Mechanikus váltó A krant évente ellenőrizték. Érvényes Dekra szakértői vizsgálat: 2027.03. Knjdpfeztr D Ssx Ac Dob Üzemkész állapotban. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. További információk és képek kérésre.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 291 000 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 09/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, SCANIA P 230 / 4x2 HOROGOS RENDSZER Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2007 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 291 000 km FELSZERELTSÉG: ABS ELEKTROMOS ABLAKOK ELEKTROMOS TÜKRÖK KLÍMA MOTORFÉK SZERVOKORMÁNY TAHOMÉTER RAKTERHELÉS: 12 500 kg ÖSSZSÚLY: 19 000 kg TENGELYTÁV: 430 cm GUMI MÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: Knjdez A Nwrspfx Ac Djb ELSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz LÁSZLÓ – magyar COSTEL – román (Román nyelven minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) RADEK – ? : 0749

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2003, saját tömeg: 250 kg, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2003, Felszereltség: daru, Jármű helye: Bovenden. A Kinshofer forgófej és a felső felfüggesztés az árban szerepel! A vödör szélessége kb. 500 mm! Knsdpfx Aez Duvcsc Dsb A tartalom kb. 150 liter. A tartozékokkal kapcsolatos adatok tájékoztató jellegűek, a műszaki változtatások, az értékesítés feltételei és a nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok Knjdpfxezydlbs Ac Djb • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l bal oldalon * AdBlue-tartály 35 l jobb oldalon * 1 hengeres légkompresszor, 360 ccm * Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés * Vészfékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű, fokozatban állítható motorfék * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus tetőemelő * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körfényjelző a vezetőfülke tetőn (1 jobb, 1 bal) * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején (1 jobb, 1 bal) * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak, tolatássegítővel, fűtöttek * Előkészítve 2 kamerához (egyik tolató üzemmódhoz kapcsolva) * Ülésfűtés a vezetőülésen * Légrugós vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a vezetőfülke közepén (12 V és 24 V) * Klíma, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Belső, lenyitható napellenző a szélvédőn * Oldalablak rolók * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" érintőkijelző * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke külső színe: tiszta fehér (RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (10° feletti túlforgatás) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni lekapcsolás Knodpfoywfw Ajx Ac Dsb * FASSI Stabilitásellenőrzés FSC-SII, LMB II-vel együtt * Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100% terhelésnél) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP (Extra Erő) + FL (Full Lift) rendszer * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelő a daruhoz * Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán * Hidraulikus támasztó lábak, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, alátámasztás szélessége 8,29 m * A támasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: forgalmi piros (RAL 3020), minden munkahenger fekete * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) A teljes járműfelszereltséget kérésre szívesen megküldjük. További információért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, UNIMOG 403 platós teherautó, billenős kivitel • A jármű teljesen üzemképes, a váz tiszta, minimális a rozsda! Knedpfjzmfudsx Ac Djb • A társutas ülést javítani kell / új kárpittal kell ellátni! • A platónak nincs alja! • 4 hengeres motor, 53 kW / 72 LE • Hengerűrtartalom: 3758 cm³ • Megengedett össztömeg: 6000 kg • Saját tömeg: 3600 kg • Kardántengely elöl és hátul • Vonóhorog – gömbcsatlakozós • Vonóerő: 18 000 kg fékezett utánfutóval / 1500 kg fékezetlen utánfutóval • Jármű méretek: 4160 x 2130 x 2320 mm (h x sz x m) • Gumiabroncsok: 12.5 - 20 MPT 10 PR • Profilmélység: 70% - német gyártmány! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a hibák és az előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) Knsdpfxszthh Ho Ac Deb • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 17 300 km, teljesítmény: 88,26 kW (120,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 430 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1986, Felszereltség: összkerékhajtás, csúcs állapotú Knsdpfx Acexm S Abs Deb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 18 700 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 8x8 platós teherautó Fassi F710 daruval + Woodcracker CS590 kiegészítő többletköltség ellenében, igény szerint! ----Jármű: Tatra Phoenix T158 * Forgalomba helyezés: 2024/08 * Futásteljesítmény: 18.700 km * 8x8 hajtás / 6 tengely (utolsó tengely kormányzott és hajtott) * Motor: MX13 – 390 kW / 530 LE * Váltó: ZF TraXon automata (16 fokozat) * Állapot: újszerű ----Daru: Fassi F710RA.2.26 xhe-dynamic * Kiegészítő törőkar L426 (6x hidraulikus) * Rádiós távirányító Knodpfxey Iiknj Ac Deb * Végtelenül forgatható * Hidraulikus kitámasztás (nagy kitámasztási szélesség) * Csörlő 2 t / 60 m * IMC + ADC vezérlés * Stabilitás-ellenőrzés ----Teljesítményadatok Emelési nyomaték: kb. 586 kNm-ig * Max. emelési kapacitás: 16.000 kg-ig * Hatótávolság: kb. 30 m-ig ----Felépítmény felár ellenében rendelhető (ár egyeztetés alapján). Woodcracker CS590 flexHead³ * Max. vágási átmérő: kb. 60 cm * Volvo S40 csatlakozással További információkkal szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Ksdpfx Ajwllmmec Dsnb Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 975 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2008, Billencsplatós teherautó, pótkocsi és két fémtartály. Knedpozi Hcujfx Ac Deb

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: L060374 / L060354, Gyártási év: 2012, üzemórák: 16 811 455 h, teherbírás: 2 250 kg, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: hidrosztatikus, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 07/2027, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, fejvédő, raklapvillák, teljes szervizelési előélet, Eladunk 2 darab 2012-es gyártású Moffett teherautó-emelőgépet. Kjdpjz Anurjfx Ac Djnb Mindkét emelőgép jó állapotban van, rendszeresen karbantartották és a munkavédelmi előírásoknak megfelelően ellenőrizték. Az emelőgépek teljesen működőképesek, és előzetes egyeztetés után megtekinthetők és kipróbálhatók.