Gea Collette Mph 2090 használt eladó (2 480)

Állapot: használt, Esztergapad, esztergapad, centrális és előtolásos orsós esztergapad, centrális és előtolásos orsós esztergapad Átadás: ellenőrzött állapotban -állapot: a sebességváltó zajokat ad (videó) Gyártó: Colchester, Triumph 2000 típusú közép- és előtétorsó eszterga. Ljdpfx Ajrbm T Dji Tsrr -Az esztergálás hossza: 1300 mm -A forgácsolási Ø az ágy felett: 390 mm -A forgácsolási Ø a támasz felett: 240 mm -A tengely furata: Ø 55 mm -A tengely fordulatszáma: 22 - 2000 rpm Hárompofás tokmány: Ø 250 mm -Kiegészítők: Szerszámtartó/szerszámok lásd a képeket -Hátlapi rögzítés: MK4 -Méretek: 960/2435/H1640 mm -Súly: 1327 kg

Állapot: teljesen felújított (használt), Egyenes ágyas gép Középpontok közötti távolság: 50" Lengés az ágy fölött: 15" Lengés a keresztcsúszdán: 9" Orsó fordulatszám: 25-2000 (16) Orsó furat: 2" átlátszó Teljes hosszúságú csavarvágás Tokmány rögzítése: D16 Lrjdpfx Asv I Ddqoi Tjr Farokszár kúpos: No. 4 morse 3 és 4 pofás tokmány és előlap Hűtőfolyadék 2 tengelyes DRO Fő motor: 7,5 LE Jó állapotú gép Körülbelül súlya: 1,5 tonna Hozzávetőleges méretek: 7 'x 4' x 5' Gyorsan cserélhető szerszámoszlop és 3 tartó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 977 129 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 50, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: egyéb, fékek: retarder, teljes hossz: 1 000 mm, teljes magasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Webasto Lrjdpfx Aszmf Htoi Tjr = További információk = Sérülések: Nincs = Céginformációk = Nemzetközi vállalat vagyunk, amelynek székhelye Belgiumban, Brüsszel környékén található (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales az Ön ideális partnere használt buszok adásvételében, és egy nagy méretű parkolóval rendelkezik, amely bemutatóteremként szolgál. Folyamatosan számos buszt tartunk készleten minden márkából, kapacitásból, modellből és minden árkategóriában. Megtaláljuk az Ön igényeinek vagy költségvetésének megfelelő turista-, iskolai vagy menetrend szerinti autóbuszt. Minden megadott információ tájékoztató jellegű. A tévedések, közbenső értékesítés és elírások jogát fenntartjuk. Használt buszok megtekintésének nyitvatartása: Hétfő-péntek: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mowimy po Polsku (Agata) Több nyelven beszélünk: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski és továbbiak.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 498 798 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Tetőspoiler - Fülke - Légrugózás - Részecskeszűrő - Állófűtés = Megjegyzések = Scania R650 Highline 6x4 – Kézi váltó retarderrel – Teljes légrugózás – 2 db üzemanyagtartály Gyártási év: 2020.07.20. Kilométeróra állása: 498 798 km Alvázszám: YS2R6X40005591186 6x4 hajtásképlet Kézi sebességváltó Retarder Teljes légrugózás 2 db üzemanyagtartály Navigáció Hűtőszekrény = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Sebességváltó Sebességváltó: Opti Cruise, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumi méret: 385/65R22.5; max. tengelyterhelés: 9 000 kg; kormányzott tengely; bal oldali gumi profilmélysége: 40%; jobb oldali gumi profilmélysége: 40% Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/70R22.5; ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; baloldal belső gumi: 50%; baloldal külső gumi: 50%; jobb oldal belső gumi: 50%; jobb oldal külső gumi: 50% Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/70R22.5; ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; baloldal belső gumi: 50%; baloldal külső gumi: 50%; jobb oldal belső gumi: 50%; jobb oldal külső gumi: 50% Súlyadatok Önsúly: 10 664 kg Terhelhetőség: 24 335 kg Megengedett össztömeg: 34 999 kg Állapot Műszakilag jó állapotban Esztétikailag jó állapotban Ljdpfx Ajzmxn Dsi Tjrr

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Blokkalapú, lezárt fenekű és hagyományos papírzacskók gyártósor Kérésre a papírzacskó-gépet külön is értékesítjük. A szükséges alkatrészek rendelkezésre állnak. A lezáró egység híd nélkül is használható. Előnyomtatott aljlap Önragasztó aljlap Inline kódoló nyomtató Anyag: papír és kompozit anyagok Méret: Zacskó szélessége: 140 mm - 320 mm Zacskó hossza: 240 – 900 mm Alj szélessége: 70 – 180 mm Szervomotoros meghajtással - Blokkalapú zacskókhoz használható alapanyagok: Bevonat nélküli papír: 70 g/m² és 100 g/m² Bevonatolt papír: 80 g Műanyag fóliák (LDPE): 40 µ, 70 µ és 100 µ PE-bevonatos papír: Pa 60 g/m² + LDPE 40 g/m² Utazási betegség elleni zacskók: Pa 65 g/m² + LDPE 23 g/m² Papír-alumínium-PE kompozit: Alu 8/25 és Alu 8/50 PET/Alu/PE kompozit: PET 12 µ / Alu 8 vagy 9 µ / LDPE 90 µ - Lehetséges anyagok Külső réteg Bevonatolt papír 60–120 g/m² 100 g/m² felett csak nagy méretben Belső réteg LDPE monofólia 0,03–0,10 mm (szükség esetén felületkezelt) Alternatívák: LDPE 0,08–0,12 mm OPP 20–40 µ PE-bevonatos papír (különböző kombinációk) Alumínium fólia hordozópapíron, PE bevonattal Ljdezgwnispfx Ai Tjrr Felépítés kívülről befelé 30 g/m² fehérített nátrium-papír 12 g/m² PE 0,008 mm alumínium fólia 25 vagy 50 g/m² PE Középső réteg (csak a 21-es anyagnál) Alternatív: Fehérített nátrium-papír 80–100 g/m² Barna nátrium-papír 80–100 g/m² LDPE 80–100 µ

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 743 894 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, emelőhátfal, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, = További opciók és tartozékok = - 1 üzemanyagtartály - Légzsák - Karfa - Tetőspoiler - Nyitható tető Ljdpjzqa Exofx Ai Tsrr - Tárcsafékek - Differenciálzár - Napkabín - Első felfüggesztés: laprugó = További információk = Gumiabroncsok mintázata: 50% Első tengely: kormányozható; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: dupla gumik; differenciálzár; felfüggesztés: légrugó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 29 750 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 02/2002, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 680 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 930 mm, teljes szélesség: 2 380 mm, teljes magasság: 3 100 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 4 450 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 500 kg, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Oldalsó ajtó - Napsugárzás elleni roló - Szerszámosláda - TLT (PTO) kihajtás - Központi zsírzóberendezés - Vonófej Ledpfxeztdmfs Ai Tjrr = További információk = Általános információk Fülketípus: duplafülke Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Felfüggesztés: laprugós Első tengely: megengedett max. tengelyterhelés: 4450 kg; Bal gumi profilmélysége: 90%; Jobb gumi profilmélysége: 90% Hátsó tengely: ikerkerekes; Megengedett max. tengelyterhelés: 8500 kg; Belső bal gumi profilmélysége: 90%; Külső bal gumi profilmélysége: 90%; Belső jobb gumi profilmélysége: 90%; Külső jobb gumi profilmélysége: 90% Súlyadatok Saját tömeg: 6 670 kg Terhelhetőség: 5 320 kg Megengedett össztömeg: 11 990 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információért kérjük, forduljon Andre-hoz, Henri-hez vagy Andre-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 910xxxxx, Gyártási év: 2013, üzemórák: 5 188 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 7 100 mm, szabad emelés: 2 256 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 900 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 3 279 kg, teljes hossz: 1 780 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 270 mm, Villás targoncák, tolóoszloppal Alvázszám: 910xxxxx Terhelés súlypontja: 600 ISO osztály: ISO osztály 2 = 1000–2500 kg Osztlop típusa: Triplex Váltó: AC impulzusvezérlésű Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: Nagyon jó Lredozr Skiopfx Ai Tsr Első gumiabroncs típusa: Poliuretán Első gumiabroncs mérete: Tehergördülő, poliuretán, egyetlen Hátsó gumiabroncs típusa: Poliuretán Hátsó gumiabroncs mérete: Meghajtó kerék, poliuretán Akkumulátor feszültsége: 48 V Akkumulátor kapacitása: 620 Ah Akkumulátor gyártója: Jungheinrich Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2025 Leírás: A gyártó által teljesen felújítva, UVV-tanúsítvánnyal rendelkezik, garancia és hibajogosultság nélkül. Oldalirányú eltoló, beépített 3. szelep, impulzusvezérlés, teljes szabademelés, Multi-Pilot (joystick), 360 fokos kormányzás, tehergördülő burkolat, akkumulátor (2025/08), Aquamatik rendszerrel, hozzáillő töltő, a gyártó által felújítva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 136 636 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 08/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 088 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 390 mm, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 12 419 cm³, kormánykerék pozíciója: bal, Felszereltség: szervokormány, teljes szervizelési előélet, Jellemzők MAN EfficientCruise 3 Nagy kabin, magas tetővel (GX) Akkumulátor, 12 V, 230 Ah, 2 db, karbantartásmentes MAN D2676 LFAI dízelmotor, 346 kW (470 LE) teljesítmény, 2400 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Kiterjesztett vészfékasszisztens (EBA) A vezető kényelme Klímaberendezés, Climatronic Kényelmes vezetőülés, légrugós, deréktámasszal és válltartás-beállítással Utasülés, nem rugózott, hossz- és háttámla-állítással Felső fekvőhely, rugós ágyráccsal Alsó fekvőhely, rugós ágyráccsal Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW (éjszakai fűtés) Hűtőszekrény és fiók, 1 egység, központi részben, a hátul felé Műszaki adatok Continental VDO 4.0 okos tachográf Első tengelyre szerelt gumiabroncs, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2, kormányzásra, rövid távú szállításra, defektbiztos (TL) Hátsó tengelyre szerelt gumiabroncs, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2, hajtásra, rövid távú szállításra, defektbiztos (TL) Pótkerék, a konfigurációtól függően az első tengelyre szerelt gumiabroncsokhoz Tengelytávolság 3900 mm Tengelyáttétel, i = 2,31 Üzemanyagtartály, 580 l, bal oldalon Üzemanyagtartály, 580 l, jobb oldalon AdBlue-tartály, 80 l, bal oldalon Sebességkorlátozó, állítható, korlátozó (motordobszám-szabályozás) Technológia MMT infotainment rendszer, Advanced Basic MAN telematikai rendszer Külső Elöl, LED fényszórók Nappali menetfény, LED Ködlámpák, LED Oldaljelző lámpák, izzó, 2 db Tetőspoiler, 600 mm-es állítási tartomány Oldalsó sávvédők, bal oldalon behajtható, jobb oldalon rögzített Gumiabroncs-információk Elöl, bal oldalon – 10 mm Elöl, jobb oldalon – 10 mm Hátul, bal oldalon, belső – 5 mm Hátul, bal oldalon, külső – 8 mm Hátul, jobb oldalon, belső – 5 mm Lrjdpfxozp Ebcs Ai Ter Hátul, jobb oldalon, külső – 5 mm

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 774 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 03/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Légrugózás - Légpárnás ülések - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tömlőcsoportok Ljdpjzunxhefx Ai Terr - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Első tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: ikerabroncs; Differenciálzár; Belső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Külső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Belső jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Külső jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: emelt tengely; Bal oldali gumi profilmélység: 40%; Jobb oldali gumi profilmélység: 40%; Felfüggesztés: légrugózás Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 26.500 kg Szivattyú: Igen Tömlők: Igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, üzemórák: 24 869 h, hajtástípus: automata, szín: egyéb, Gyártási év: 2008. április 1. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 2. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm Ledpfx Aey N D Rloi Tjrr 3. tengely: bal mm, jobb mm

Gyártási év: 2009, állapot: használt, Fűrészrendszer alumíniumhoz 2 fűrészmotorral, amelyek egymástól függetlenül 45°-os vágást végeznek. Anyagmozgató egység akár 8.100 mm-es anyagmozgatással. Keresztszállító, lerakóasztal, forgácsszállító és elszívó rendszer Hangszigetelt fülke Vezérlés Siemens S7 panelen keresztül Használati utasítások stb. rendelkezésre állnak, további műszaki adatok kérésre A gép a leszerelésig üzemben volt További műszaki adatok kérésre vagy lásd a fényképeket Lredpfx Aieqzmnus Ter

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 15 000 h, gép/jármű száma: M312, Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a használt monoblokk az Omar gyártótól származik, és egy kompakt, forgó rendszerben integrálja a szárítási, kapszulázó és öntapadós címkézési funkciókat, kifejezetten professzionális italgyártási célokra. A gép kettős kapszulafelhelyezővel, forgófejes kialakítással a precíz kapszulázási munkafolyamathoz, valamint három öntapadós címkéző egységgel van felszerelve elö-, hát- és nyakcímke felhelyezésére. Ideális minőségi borok prezentációjára, és integrálható meglévő töltősorba vagy akár önálló modulként is alkalmazható ipari csomagolási környezetben. Gyártó: Omar Típus: Simphony mosó- és szárítógép Gyártási év: 2010 Konfiguráció: Szárító modul + kettős kapszulázó forgófejjel + 3 öntapadós címkézőállomás (elöl/hátul/nyak) Palackformátumok: Bordeaux és Burgundi palackokkal kompatibilis Címkézés módja: Nyomásérzékeny (öntapadós) címkék elöl-, hátul- és nyakrészen Tárolóedény típusa: Üvegpalack Formátum példa: Referenciakapacitás 0,5 l Felhasználás: Beépíthető italgyártó sorokba és ipari töltővonalakhoz Lsdsygh I Uepfx Ai Torr Fejlett automatizálási- és vezérlőrendszerek A monoblokk úgy lett kialakítva, hogy a szárító-, kapszulázó- és címkézőegységek szinkronizáltan működjenek. Az öntapadós címkézőállomások precíz felhelyezést biztosítanak az elülső, hátsó és nyakcímkék finom beállításával. A kettős, forgófejes kapszulázó egységek egyenletes, kiváló kapszula-lezárási minőséget nyújtanak. Gyors mechanikai átállási lehetőség támogatja a Bordeaux és Burgundi palackformátumok közötti váltást, ezzel növelve a gyártás rugalmasságát már meglévő töltősorokban is. Integrálhatóság gyártósorokba A gép inline működésre lett tervezve, képes felfelé csatlakozni a töltő- és zárógépekhez, lefelé pedig ellenőrző- és csomagolóberendezésekhez. Igazodik a szokásos szállítószalag rendszerekhez, ezzel biztosítva az üvegpalackok folyamatos áramlását. Támogatja a formátumváltást a kompatibilis bortípusok között, így többféle SKU-val dolgozó italgyártók is alkalmazhatják. Gépi állapot és karbantartási előzmények A berendezés teljeskörű felújításon esett át, amely magában foglalta a beszerzést, szállítást és újraüzembe helyezést is; ennek eredményeképp egy teljesen működőképes, megbízható használt gép áll rendelkezésre. Azonnal telepíthető termelési környezetbe, ideális gyors integrálásra már működő töltősoroknál is. Teljesítmény és sokoldalúság Üvegboros palackokra optimalizált monoblokk, amely ötvözi a szárítást, a precíz, forgófejes kapszulázást és a hárompontos öntapadós címkézést. Ez a konfiguráció támogatja a prémium csomagolási standardokat, különösen a borkészítők és italgyártók számára, akik egységes, magas színvonalú megjelenést kívánnak elérni ipari csomagolási környezetben. Telepítési követelmények és helyszínelő-készítés A forgó rendszerű gép kompakt alapterülete egyszerű beillesztést tesz lehetővé tipikus palacktöltő üzemekben. Csatlakoztatható a meglévő szállítószalaghoz és...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 906 896 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 450 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, légterelő, légzsák, szervokormány, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőszpoiler - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Indításgátló = További információk = Fékek: tárcsafékek Első tengely: gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; kormányozható; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: gumiabroncs mérete: 315/70 R22,5; dupla gumik; felfüggesztés: légrugó Lsdozq Rtmopfx Ai Torr Üres súly: 6950 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 904xxxxx, Gyártási év: 2015, üzemórák: 5 385 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 3 100 mm, szabad emelés: 100 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 100 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 1 169 kg, teljes hossz: 1 988 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 800 mm, Magasemelésű raklapemelő Alvázszám: 904xxxxx Teher súlypont: 600 Oszlop típusa: standard Sebességváltó: AC-impulzus Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: poliuretán Első abroncs mérete: poliuretán tehergörgő, szimpla Hátsó abroncs típusa: poliuretán Hátsó abroncs mérete: poliuretán hajtókerék Ljdpfx Ajwygzbji Torr Akkumulátor feszültsége: 24V Akkumulátor kapacitása: 375Ah Akkumulátor gyártó: Jungheinrich Akkumulátor típus: PzS Akkumulátor gyártási év: 2023 Leírás: karbantartott, gyárilag technikailag és optikailag felújított, UVV vizsgálat elvégezve, szavatosság/jótállás nélkül Impulzusvezérlés, kétoldali emelés és süllyesztés, üzemóra-számláló, kisütésfigyelő, oldalsó akkumulátor-kiszedés, csigaüzem kapcsoló, akkumulátor (2023/09) Aquamatikkal, hozzá illő külső töltő, gyárilag felújítva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2007, össztömeg: 13 000 kg, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2007, Jármű helye: Bovenden, konténerrögzítő, hátsó kitámasztás Felépítmény: Meiller AK - teleszkópos konténerrakodó berendezés leemelhető alvázon. Gyártási év és típus nem meghatározható! Lsdpjwy Dt Iofx Ai Terr Teljes hossz kb. 6000 mm! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatások, az időközi értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 74 134 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 7 270 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 510 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Mercedes-Benz Atego 818 bútorszállító furgon, 3 üléses * Üzembe helyezés: 2021.11.30. * 74.134 km * Első tengely: 4,1 t * Hátsó tengely, fogaskerék: 325, hypoid: 6,2 t * Tengelyáttétel: i = 2,923 * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Elektronikus sűrített levegős ellátó egység, közepes * Fűtés, elektronikus sűrített levegős ellátó egységhez Ljdpjivf Sfofx Ai Tsrr * Tárcsafékek elöl és hátul * Kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez * Pótkocsi fék, 2 vezetékes * Tengelytáv: 4820 mm * Gumiabroncsok: 1. tengely 215/75 R 17.5 12/10 mm * 2. tengely 215/75 R 17.5 14/14/14/14 mm * Stabilizátor a hátsó tengely alváz alatt * ECE * Vezető rugózott ülés, standard * Utas fix ülés, egyszerű * Üléskárpit: lapos szövet * Elektromos ablakemelő mindkét oldalon * Légfelfüggesztés távirányítóval * Fűthető első tükör * Fő tükör elektromosan állítható a vezetőoldalon * Fényszenzor * Esőérzékelő * Tengelyelrendezés: 4x2 * 7,5 tonnás * Légrugós hátsó tengely * Rádió USB csatlakozóval és Bluetooth-szal * Üzemanyagtartály: 180 l * AdBlue-tartály: 25 l * Teljesítmény: 130 kW (177 LE) * Vonófej: Ringfeder * Vonófej: G 135 * ESP * Sávtartó asszisztens * Active Brake Assist * Tempomat * ATS garancia az ÁSZF szerint, 3 év / 250.000 km * Kuplung beszállító: Valeo * Az adatok tájékoztató jellegűek

Állapot: teljesen felújított (használt), Inst KW 50/2024 SN: 20900193357 használt Ledpfxstyk H Tj Ai Torr alaposan felújított Villanymotor új csapágyakkal Végnyomás 2,4x10⁻³ mbar gázballaszt nélkül 7x10⁻³ mbar gázballaszttal

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 944 456 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, légterelő, = További opciók és felszereltség = - 1 üzemanyagtartály Lodozd S H Uepfx Ai Tjrr - 1 fekvőhely - Légzsák - Kartámasz - Tetőlégterelő - Hátsó felfüggesztés: légrugózás - Magas alvófülke - Hidraulika - Billenő hidraulika - Nyitott tető - Rádió - Tárcsafékek - Tolótető - Alvófülke - Differenciálzár - Első tengely felfüggesztés: laprugó - TLT (hajtótengely) = További információ = Gumiabroncs profilmélysége: 50% Első tengely: kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikerkerekes; differenciálzár; légrugózás Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: üzemkész (használt), GE Fanuc A06B-0128-B176 #7000 ?6/3000 AC szervómotor Sorozatszám: C009C2874, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, szállítás a képeken látható tartalommal. Lsdpfxey Npc Ts Ai Tjrr

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2005, NEC Sorozatszám: JA5L522D0729 Ljdpfjzl S Twex Ai Tjrr FD1231H ARBURG gépekhez Gyártási év: 2005

Állapot: új, Gyártási év: 2022, TITTAL Szűrőventilátor SK3323 100 Lrodozl S Saopfx Ai Tjr Gyártási év: kb. 2019

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gép neve - Colchester Gépmodell - Triumph 2000 Leírás - 3 pofás tokmány Középpontok között : 50 inch / 1270mm Orsó sebessége 2000 RPM Ágy fölé lengés 15inch /380mm Orsó furat: 2 125 inch / 54 mm átmérőjű Gyors cserélhető szerszámtartó 2 tengelyes Accurite DRO Réságyazás Lodpfx Aisuk H Rbj Torr Farokasztal Hűtőfolyadék-szivattyú és tálca

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 522 715 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 04/2005, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, = További lehetőségek és tartozékok = - 1 üzemanyagtartály - 1 alvóhely - karfa - megerősített tengelyek - hátsó tengely felfüggesztése: laprugós - hidraulika - agyreduktor - nyitott tető - alvókab - differenciálzár Lrjdpfx Aijzlhxcj Ter - első tengely felfüggesztése: laprugós - kardántengely = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok mintázata: 50% Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: kormányozható Első tengely 2: kormányozható Hátsó tengely 1: dupla gumik; differenciálzár Hátsó tengely 2: dupla gumik; differenciálzár Funkcionalitás Billenőplatós felépítmény: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 947 741 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 54, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: egyéb, fékek: retarder, teljes hossz: 1 000 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Webasto Lrjdpfx Aezl U Spoi Tor = További információk = Sérülések: Nincs = Céginformációk = Nemzetközi vállalat vagyunk, amelynek székhelye Belgiumban, Brüsszel környékén található (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales az Ön ideális partnere használt buszok adásvételében, és egy nagy méretű parkolóval rendelkezik, amely bemutatóteremként szolgál. Folyamatosan számos buszt tartunk készleten minden márkából, kapacitásból, modellből és minden árkategóriában. Megtaláljuk az Ön igényeinek vagy költségvetésének megfelelő turista-, iskolai vagy menetrend szerinti autóbuszt. Minden megadott információ tájékoztató jellegű. A tévedések, közbenső értékesítés és elírások jogát fenntartjuk. Használt buszok megtekintésének nyitvatartása: Hétfő-péntek: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mowimy po Polsku (Agata) Több nyelven beszélünk: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski és továbbiak.