Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Radmulden használt eladó (44 149)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Smr billenő Technokar alumínium tartállyal, 60 m³ űrtartalommal, hátsó billenő hermetikus ajtóval, első vibrációs motorral, 3 tárcsafékes tengellyel, első tengely emelhető és kormányzott, hidraulikus csatlakozásokkal, kézi mozgatású ponyvás takaróval, rozsdamentes acél szerszámládával, légrugós felfüggesztéssel, 2007-es évjárat, műszakilag felülvizsgálva 2024.11.30-ig – INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedőtől, Parma. Bwedpfx Astpm Tmjbvjt

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2000, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.55 r 22.5, szín: világosszürke, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Legras félpótkocsi, 21 lamellás, hidraulikusan mozgatható mozgópadlóval, alumínium felépítménnyel, acél Trailor vázzal, 3 tengelyes kivitel (első tengely emelhető, harmadik tengely kormányzott), ABS, hátsó ajtók, első dobogó, kézi működtetésű oldalsó ponyvás takaró-nyitó, 2000-es évjárat, műszaki érvényesség: 2024.06.30-ig; FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL, PARMA Bwsdpfxjtp Ucce Abvjt

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, pótkocsis jármű 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási költségkalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 33 000 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. A fizetés a szállításkor lehetséges, egy kedvező díj ellenében (jóváhagyást követően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont: 12 jóváhagyva ✅, 0 hiányosság ℹ️, 0 költség ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Billenthető rakterű pótkocsi, amelyen néhány karosszériajavítást kell elvégezni. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. Bjdeznl Tvepfx Abvjwt 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket, vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor online további információkat keresnek. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 645 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítói megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csapágyakkal, rögzítési pontok a hátsó sárvédőkhöz, külső keret "Load-Lock" profillal a rakodószíjak rögzítéséhez, 24 tonnás, kézi működtetésű, kétfokozatú támasztóláb, hajózási szem, sárga színnel jelölve, ebből 2 darab a hátul, vontatóhorogként, konténerrögzítő: 4 pár konténerrögzítő, melyek a padlóba vannak beépítve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, külső keretbe beépített keresztgerendák, 80 x 80 mm belső méret, keresztgerendák a padló közepén, 80 x 80 mm belső méret, csúsztatható keresztgerendák, szélesség: 80 mm / mélység: 80 mm / hossz: 1200 mm, tűzihorganyzott, rögzítőgyűrűk a külső keretbe beépítve, 5 tonnáig, 2 tárolórekesz, szélesség kb. 1230 mm / magasság kb. 450 mm, a teljes szélességben, az tengelyek előtt, oldalsó védelem helyett, első rögzítő csappal csúsztatható, keresztirányú rögzítő-/keresztgerenda-sín a teljes szélességben a külső keretig, kb. 100 mm magas, 20 mm-es köracél szalagokkal, felül és alul, a felső és alsó szalag közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemez, félig lefelé nyitott. A 80 x 80 mm-es keresztgerendák rögzítéséhez és csúsztatásához, tárolórekesz a figyelmeztető táblákhoz, nyitott, a technikai lehetőségektől függően. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "tengely-/futómű lézerméréssel", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, légrugó, 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segédet, működtetés "3x fékezés", 2 vezetési magasság, kézi gombbal állítható, 1 x 1120 mm-es nyerelemelési magasság, 1 x 1200 mm-es nyerelemelési magasság. #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében, rugós tárolós rögzítőfék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékezőrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű stabilitásvezérlő rendszerrel. Kerekek és gumik Bedpfxszb Iu Dj Abvswt 385/65 R 22,5", acél felnik, gyári ezüstszín. #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 kamrás lámpa, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó elöl, kábel nélkül, körlámpa konzollal, a helyzetjelző lámpán keresztül kapcsolható (a lámpa levehető). 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED-világítással, kihúzható 4500 mm-ig, csatlakozóval levehető, további tartókonzol a hátul, további 7 pólusú csatlakozó (ISO 1724 szerint) az alvázvédő alatt, hátul. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, keresztirányú támasztékok omega betéttel, a hosszanti alsó tartókra szerelve, nagy pontterheléshez, a targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg. #Előfal / Sarokoszlopok elöl 25 mm-es alumínium üregprofil, 1650 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az előfal belső felülete további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel van bevonva, "ütésgátló", alul, a belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél lökhárítóval, tárolórekesz a 80 x 80 mm-es betéttípusú keresztgerendákhoz, belül, az előfalon. #Festés Alváz: tűzihorganyzott, passziválással vagy az ügyfél kívánsága szerint festett, támasz

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000214, saját tömeg: 7 850 kg, maximális teherbírás: 31 150 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 905 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Bemutató jármű Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyergesvontató Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, a támasztólábakig. Nyergeslap 2"-es, cserélhető királycsappal. X-tra Long kivitel, kb. 14700 mm hasznos belső hosszúsággal. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelőerő, megerősített kivitelben, a rakott és lepakolt állapotban történő kapcsoláshoz. Alumínium létra, kb. 3550 mm, oldalsó tartóval. Ponyvatarúd, tartóval. Bwsdpfjzw Dygsx Abvst 1 műanyag szerszámtároló, fiókkal és rekeszes aljjal. 1 pótkerék tartó, 1 pótkerekhez. 1 pótkerék. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. „Tengely-/futómű lézeres mérése”: Csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugós felfüggesztés. Rugómanométer. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárcsafék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Emelő- és süllyesztő szelep kezelőlemezzel. Jármű-futásstabilitás-rendszer. AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely, a hátsó tengelyre hat, segédeszközként, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható. Pótkocsi információs központ, a járműadatok megjelenítésére, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek. Tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül. Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Haldex, EBS-en keresztül. További légcsatlakozás elöl, bal oldalon, gyorskioldó csatlakozóval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5" Polírozott alumínium felni. #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del, ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok fordulhatnak elő, annak ellenére, hogy a funkció működik). Gyártó: Aspöck EcoLED 2, dinamikus irányjelzővel. Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, „ha lehetséges, 20 LED-diódával mindkét lámpában, és ha lehetséges, összekapcsolva az oldalsó sárga LED-világítással az irányjelzővel – „villogó oldalsó lámpák””. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, LED-del. 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. LED munkalámpák oldalt, mindkét oldalon (a tolatófényről vezérelve). 2 további LED munkalámpa, hátul, tolatófényről vezérelve. #Hydraulikus tolópad Hidraulikus henger, tolómechanizmussal, a padlóba beépítve. Kétkörös hidraulika. A nyitás- és zárásirány váltása elektromosan történik, távirányítóval, kábellel. A működtetés hidraulikusan történik, a teherautó segédhajtóművének segítségével. #Tolópad padlózata Tolópad kopásálló lemezzel, hátul V2A acélból. Padlódeszkák alumíniumból, 8 mm-es padlóprofil. Végzárók alumíniumból. #Tolópad doboz Alumínium doboz, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Elülső és oldalfalak alumínium profilokból, felül körbe egy széles, speciális megerősítő profilból, alumíniumból hegesztve. Kopásálló lemezek hátul az oldalfalakon, kb. 3000 x 1900 x 4 mm. Szervizajtó elöl, bal oldalon, mindkét oldalon lépcsővel. Tolófal a rakomány könnyebb kirakodásához, megerősített ponyvatakarókkal alul. Hátsó fal alumínium profilokból, kétszárnyú ajtóként, 1/2-hez 1/2 arányban osztva, körbe egy speciális U-profilba foglalva, zsanérral és gumitömítéssel, 2 külső, csavaros zárat. Állóplatform, mindkét oldalon lépcsővel, a menetirány szerint balra/jobbra, és korláttal

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat Bwsdezm Ipkspfx Abvet 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: üzemkész (használt), saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 29 600 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, HÁROMTENGELYES FÉLPÓTKOCSI, TÁRCSAFÉKEKKEL KNORR MERCEDES TENGELYEK AZONNAL HASZNÁLható HÁTSÓ AJTÓK A MŰSZAKI ÁTVIZSGÁLÁS LEJÁRT Bwjdpjw Hm Nrefx Abvet

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. Alváz, nyergesvontató, fuvarozási cél: finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplate 2" -es, cserélhető királycsappal, az alváz megerősített kivitelben, a jármű rakterének megfelelően, külső keret "Load-Lock" profillal kb. 400 mm-es lépésekben, a szorítóhevederek rögzítéséhez, 10 pár rögzítőgyűrű elhelyezve a külső keretben, mindegyik 10 tonnára terhelhető, hátsó támasztó összecsukható, 2 ék a rögzítővel, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó ütközővédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, 1 pótkerektartó 1 gumiabroncs számára, kerék rögzítőkészlettel, 2 műanyag szerszámos láda, méret: 600 x 425 x 460 mm, zárható, konténerrögzítő, 4 pár konténerrögzítő a padlóba építve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, a legelsőbb pozíció összecsukható rögzítőként kialakítva, 10 pár gerenda zseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm, 10 darab gerenda zseb középen a padlóba építve, belső méret 70 x 40 mm, 2 darab keresztirányú rögzítő-/gerendalécek a padlóba építve, a külső keretig, kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű, kör alakú acélrúd a felső és alsó oldalon, kb. 60 mm távolságra egymástól (a kör alakú acélrúd). Alul szögletes lemezzel, feléig lefelé nyitott. A gerendák 80 x 80 mm méretben rögzíthetők és elhelyezhetők. Elrendezés: a 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint, 20 db csatlakozó gerenda, tűzihorganyzott, tárolóhely alumínium rámpákhoz, a rámpák hátulról csúsztathatók, 3 pár összecsukható kampó 10 tonnára, a külső keretben. Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, légrugó, az első tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segítséget, működtetés: "3x fék". Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 darab nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, anélkül, hogy összekötővezeték lenne, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül, emelő-/süllyesztő szelep, 2 menetmagasság, kézigombbal állítható, 1 x a nyeregmagasság 980 mm, 1 x a nyeregmagasság 1100 mm, a menetmagasság az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengely esetén a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel növekszik, jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok: 435/50 R19.5, acél felnik Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-ben, 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul, 2 darab 7 pólusú és 1 darab 15 pólusú, nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elöl, LED-es munkalámpa oldalt, 1 darab elöl, jobbra és 1 darab elöl, balra, 2 további LED-es munkalámpa, hátul, 1 darab körlámpa tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapcsolható, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 4 000 mm-re kihúzható, további 7 pólusú csatlakozó aljzat az alsó ütközővédőn. Padló: rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú alvázrudakra támaszkodva, magas pontterhelhetőséghez, az emelővillás targoncák tengelyterheléséhez, maximum 7100 kg. Bwodpfx Abszwn Izovst Elülső fal / sarokgerendák elöl: 25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokgerendák acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az elüls

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2015, üzemi tömeg: 32 700 kg, Felszereltség: ABS, Menci SA850R nyergesvontató ALU felépítésű, billenőplatós, 36 m³ űrtartalmú, ponyvával szerelt Légrugós 3 tengely Bwodpfx Aotzlxljbvot BPW tengelyek Megengedett össztömeg: 39 000 kg – Hasznos teher: 32 700 kg A nyergesvontató teljes hossza: 10,7 m Az 1. tengely magassága állítható A 3. tengely kormányozható Gumiabroncsok állapota: 50% (385/65 R22.5) ABS Export nettó ár: 14 500,00 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901011222, saját tömeg: 5 741 kg, maximális teherbírás: 33 259 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 345 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű jelenleg használatban van! Aggregátterhelés megengedett/technikai: 24000 / 27000 kg Megengedett/technikai nyerges teher: 11000 / 12000 kg Teljes hosszúság kb.: 13850 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Teljes magasság kb.: 3345 mm Plató hossza kb.: 13650 mm Plató szélessége kb.: 2480 mm Nyergesmagasság kb.: 950 mm King-pin beépítési méret kb.: 1680 mm Első sarokméret kb.: 2040 mm #Alváz, nyerges, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, nyergeslap 2"-es, cserélhető King-pinnel Külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez. Figyelem! A rögzítőszalagok rögzítéséhez a fellépőfalakat ki kell nyitni! „Megfelelő "Load-Lock kereszt" a rögzítőszalagok rögzítéséhez, a keresztgerendán, a külső váz alatt. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókompenzáció nélkül. Figyelem: A támasztólábak szabad sarokmérete, illetve a hátrafelé történő elforgatási sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra a hátsó részben. 2 ék a tartókonzolokkal. Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból. Raklapládák 8 db Euro-raklaphoz. Alvázvédő, horganyzott acélból. Félkör alakú sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött. Sárhányó minden tengely mögött. 2 műanyag szerszámláda. Konténerrögzítő, 4 pár, a padlóba süllyesztve, 2 x 20 lábas konténerhez, a konténerrögzítők közötti távolság összesen kb. 600 mm, a konténerrögzítők behajtható kivitelben, adapter nélkül! A konténerrögzítők 2 760 mm-re és 2 820 mm-re húzhatók ki a rögzítési mérethez. 2 sor rögzítő-/hossztartó sín a hosszanti tartókon a padlóba süllyesztve, középen. 7 db rögzítő-/hossztartó sín keresztben a padlóba süllyesztve, a teljes szélességben, a külső vázig. #Tengelyek + Rugózat SAF tárcsafék-tengelyek „A tengelyek-/futóművet lézerrel mértük fel” – ez csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugó. #Fékrendszer Bedozv Sq Rspfx Abvewt 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek az egyszerű szervizelésért. Rugós akkumulátoros rögzítőfék. 2 biztonságos csatlakozófej elől. EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elől. Emelő- és süllyesztőszeleppel. Jármű-vezetési stabilitásrendszer. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 x 7 pólusú biztonságos csatlakozó elől. 2 további LED-munkafény. 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED világítással, 3000 mm-re kihúzható. #Padló Nyomtatott rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, hosszanti keresztirányú tartókon, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, max. 7100 kg-ig. #Előfal / Első sarokmerevítők Hangler acél előfal, kb. 2600 mm magas. Az előfal belső részét a teljes magasságban nyomtatott rétegelt lemezekkel is bevonják. #Festés Alváz tűzi horganyozva, passziválással + külső váz festve, RAL 3000 tűzvörös színben. „15 év garancia a rozsda áttörésére”. Figyelem, archív képek!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, ülések száma: 42, szín: fehér, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 880 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Légkondicionáló = Megjegyzések = Általános: - - Összes ülőhely: 42 - Ülőhelyek: 42, magas/rögzített - Állóhelyek: 39 - - Biztonság: - - ABS - EBS - - Utastér: - - Légkondicionáló - Kettős üvegezés - Babakocsi-tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára készült rámpa - Mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely - Megálló-kívánság gomb - Belső térre néző kamera - - Külső megjelenés: - - Matricás/útvonaljelző rendszer - Matricás rendszer gyártója: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 1 - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tetőszellőzők - - Egyéb: - Bjdpfx Aszti Tdobvowt - Német jármű-igazolás Jármű méretek: Hossz 11,17 m; Szélesség 2,5 m; Magasság 2,88 m Gumiabroncsok: Előre kb. 40%; Hátul kb. 40% - - Belső járműazonosító számunk: 12537 - - Fenntartva a hibák és változtatások joga. A képek és a szöveg eltérhetnek a tényleges járműtől. Folyamatosan több mint 300 jármű áll rendelkezésre.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2012, 2012-es évjáratú, fa- és rönkszállításra alkalmas félpótkocsi, jó állapotban, laprugós felfüggesztéssel, légrugóval, dobfékekkel. Bwodpfx Ajzlbwrobvet

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 3 990 kg, első forgalomba helyezés: 04/2022, raktér hossza: 7 560 mm, rakodótér szélesség: 2 240 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, tengelytáv: 4 400 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2022, Felszereltség: emelőhátfal, Hátsó tengely: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 3990 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belső rész: 80%; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, külső rész: 80%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belső rész: 80%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, külső rész: 80% Üres súly: 1880 kg Megengedett rakomány: 3620 kg Megengedett össztömeg: 5500 kg Raktér-emelő: Dhollandia, 998 kg Rendszámtábla: OT-46-GR 2 db rögzítő sín Rolstop zár Bwedpfszwpqwjx Abvot Áthajtási magasság: 222 cm Oldalsó ajtó

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 8 760 kg, maximális teherbírás: 25 240 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, rakodótér térfogata: 92 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR ACÉL PADLÓ! 4 darab elérhető! Márka: SCHWARZMÜLLER Típus: J-sorozat S1 Első forgalomba helyezés: 2022.03. Önsúly: 8.760 kg Hasznos teherbírás: 25.240 kg Össztömeg: 34.000 kg Műszaki engedélyezett össztömeg: 39.000 kg Erős és kopásálló, L-alakú acél padlóprofilok! -- ACÉL PADLÓ -- Alumínium alváz -- Térfogat: kb. 92 m³ -- Megerősített oldalfalak, végigfutó alumínium kopólemezek a belső térben -- Alumínium felépítmény -- Portálajtók -- ABS/EBS -- SAF tengelyek -- Emelőtengely -- Tárcsafékek -- Légrugózás -- Ponyvarendszer -- Állóplatform az elülső falon -- Emelő- és süllyesztő szerkezet -- Távirányító -- Szerszámosláda -- Aláfutásgátló -- Pótkeréktartó Bedpfjvx E N Aex Abvowt -- Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 Profilszázalék: kb. 70% / 80% / 90% -- Egyéb... Szeretne meglátogatni minket? Ingyenes transzferszolgáltatást kínálunk a 4020 Linz-i vasútállomásról. Az összes vámügyintézést elvégezzük Ön helyett. Használt járművet szeretne leadni? Megállapodás esetén beszámítjuk azt. Az ajánlat nem minősül ajánlattételnek, szabadon változtatható. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1999, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: piros, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, Sem Acerbi, nyitott platós pótkocsi 3 tengellyel, az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott, légrugós felfüggesztéssel, ABS, oldalsó tartócsövek csővázas kivitelben, kétfokozatú lábak, szerszámosláda, rönkfogó, oldalsó rögzítőgyűrűk hevederekhez, 60 cm magas elülső homlokfal, fapadló, évjárat: 1999, műszaki érvényesség: 2025.07.31-ig. INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedő – Parma Bodpfx Ajwl Annebvswt

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2011, Kriogén gáz félpótkocsi LNG-hez (folyékony metán). Gyártó: CRYOCAN EU jóváhagyás. Évjárat: 2011 Térfogata: 50,25 m3 vákuum tanúsítvány Bwjdpfotulh Iex Abvjt Vannak más tartályhajóink is LIN, LOX, LAR, LNG és CO2 Argon, oxigén, nitrogén és szén-dioxid, metán, hidrogén

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 32 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: világosszürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Új Tecnokar Super Top félpótkocsi azonnal elérhető (eladott darabok kivételével), 3 SAF CD erősített tárcsafékes tengellyel, az első tengely emelhető és kormányzott. Légrugós felfüggesztés, EBS, kör alakú Hardox 500 plató 5 mm vastag aljzattal és 4 mm vastag oldalfalakkal. Cramaro ponyvás takaró-nyitó rendszerrel, hátsó billenővel és fekete PVC ponyvával, billenő hátsó ajtó külső aszfalt finiserrel, komplett aszfalt szett, LED világítás, dupla szintű automata felfüggesztés billentési módban, plató kapacitása 27 m³, inox szerszámosláda, gyári garancia – INTERDRIVE SRL FORGALMAZÓ, PARMA. Bwjdpfjw I E Rcox Abvet

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2006, Gyártási év: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt forgózsámoly - légrugós, kerék mélyedésekkel ellátott mélybölcső pótkocsi - 4 x légrugós GIGANT tengely - légrugózás - 4 x kerék mélyedés - mechanikus felhajtó rámpák - 2 hátsó, behajtható támasztóláb - kihúzható figyelmeztető táblák Bwjdpswmpbdefx Abvet - ABS - MICHELIN abroncsok: 235/75 R 17.5 - nehéz kivitel: 40.000 kg össztömeg - üres tömeg: 8.400 kg - teljes hossz: 11.750 mm - 50 mm vonószem Különösen alkalmas meszítőmarók szállítására! - német pótkocsi - Műszaki / speciális vizsga igény szerint és felár ellenében lehetséges! Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Bwedpfxowa T T Re Abvjt

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Bwedpfewg E Rbsx Abvjt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 525 kg, össztömeg: 46 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2008, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Gyártó: Kel-Berg / Faymonville Típus: 4 tengelyes 3 m kihúzható gépszállító tréler Évjárat: 2008 Állapot: Jó Alvázszám: SKBE58S407KE12547 Ref. szám: 7972 Forgalomba helyezés dátuma: 30-04-2008 Dobfék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Felfüggesztés: Légrugózás Bedpfsxa Tdmex Abvjwt Gumi méret: 235/75R17,5 Futófelület maradék: 30-50 % Szerszámosláda: ? Össztömeg: 46 000 kg Saját tömeg: 12 575 kg Teherbírás: 33 425 kg Belső hossz: 8,75 m / 12,10 m Kihúzás: 3 m Kényszerkormányzott tengelyek: 3+4 Hidraulikus rámpák: ? Hidraulikus hátsó támaszláb: ?

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 118 kg, maximális teherbírás: 31 882 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2008, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, MEGA pótkocsi. Tolóponyva, Edscha, hidraulikus emelhető tető. Érdeklődés esetén hívjon! Bwsdpfx Abow Nhpksvot

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 600 kg, első forgalomba helyezés: 03/2002, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 10 250 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 120 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 6600 kg; Kormányzott; Bal oldali belső gumi profilmélység: 70%; Bal oldali külső: 60%; Jobb oldali belső: 70%; Jobb oldali külső: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 4 030 kg Terhelhetőség: 4 070 kg Megengedett össztömeg: 8 100 kg Funkcionális Raktér magassága: 85 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító adatok Rendszám: OG-87-VX = Céginformáció = További fotókért lásd: Miért vásároljon a Thomas Trucks-tól? Azért, mert ez egyszerű választás. A Thomas Trucks a haszongépjármű kereskedelem egyik vezető, független szereplője világszerte. Folyamatosan változó kínálatunkban használt tehergépkocsik, traktorok, pótkocsik és félpótkocsik között válogathat. Választékunk lefedi az összes európai márkát, évjáratot és árkategóriát. Nálunk mindig talál megfelelő járművet a legjobb áron! Amit a Thomas Trucks mindig garantál: - Versenyképes árak - Jó szolgáltatás - Tágas, gyorsan cserélődő készlet - Ismert minőség - Rendezett üzleti háttér - Több nyelven beszélünk - Segítség a bejegyzésben és szállításban - (Export) rendszám gyors ügyintézése - Profi műszaki szolgáltatások - És még sok más. Látogasson el weboldalunkra: , ahol megtalálja teljes kínálatunkat és aktuális ajánlatainkat. Heti 6 napban nyitva tartunk. Bodezt Snqjpfx Abvowt Segítségre van szüksége járműve exportjához, importjához vagy szállításához? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal! Jelenlegi járművét is beszámítjuk vásárláskor. Igyekszünk adatait a lehető legpontosabban feltüntetni, de ezekből jogi igények nem vezethetők le. Hollandiában finanszírozást is tudunk biztosítani.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, ÚJ, gyári FAST ferde lemezek szállító félpótkocsi azonnali szállítással (eladási feltétellel), 3 tengelyes, ROR tárcsafékes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kormányzott, EBS rendszerrel. A felépítmény jobb oldali, 4 dugattyús laterális dönthető platóval lemezek és panelek elhelyezéséhez, tüzihorganyzott alváz, acéltekercs fészkek a tekercsek tárolására, 2 méterrel hosszabbítható vég, garanciával. COC és kereskedő: INTERDRIVE SRL, PARMA. Bwsdpfx Abst Er S Tjvst

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024934, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fehér, A képek archív felvételek! Bemutató jármű Alváz: Nyereges billenő Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal. Az alváz oldala nincs kialakítva sebességváltó-tartó számára. Ívelt elülső végszegmens, teleszkópos támasztó a középben, a billentőpadon történő rakodáskor nem lehet a járművet rögzíteni, a billentett állapotban a járműnek hátrafelé, ferdén kell állnia. Ékékek tartóval, alvázvédelem, összecsukható, félhéjú sárvédő új tartóval. Oldalsó, utolsó tengelyen antispray sárvédővel. Ponyvázrúd tartóval, vontatóhorog a hátsó részen. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 370 mm tárcsaátmérő (legkönnyebb kivitel). „Tengely-/alváz lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése, „billentő stabilizátor” a 3. tengelyen bekapcsolható, légrugó, légrugó-manométer, 1. tengely automatikus emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról is vezérelhető, indítószegéllyel, teherautóba való beépítés nélkül (az indítószegélly 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig működik). Fékrendszer Bodpfxjzl E Egs Abvowt 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, a könnyű karbantartás érdekében színes vezetékek. Rugós akkumulátoros parkolófék. 2, egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozó kábel nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontatójárművek vontathatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű-vezetői stabilitásrendszerrel. Automatikus billentés zárt szeleppel. Kerekek és gumik 385/65 R22.5", Fulda márka, polírozott alumínium felni, a gyártó választása szerint. Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció adott). 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpán keresztül kapcsolható. Hidraulika Alacsony nyomású henger, maximum 170 bar, HDK menetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül). A hidraulikus működtetés teherautó-mellékvezérlésén keresztül történik, hidraulikus csatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával. Rakterek Alumínium rakter, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, külső henger tartóval. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilokból, tisztán hegesztve, a rakott anyag elvezetésére szolgáló felső profilokkal. Kapcsolható gereblye- és seprőtartó a homlokfalon kívül. Belül létra a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus rakterforma, „membrán” – hátsó fal, a hátsó fal lengőajtóként, kívülről támaszkodva, kétszeres horogzárral. A hátsó fal gumi tömítéssel. Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Az alj végig 6 mm vastag, állóplatform lépcsővel, oldalsó ponyva bal oldalon történő lehelyezéshez, központi zárral a bal oldalon. A ponyva könnyebb ponyva anyagból. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításakor ajánlott egy olyan billentőhengert használni, amelynek szénnitridált dugattyúrúdja van, hogy az anyag ne támadja meg és rozsdásodjon. A megadott teljes tömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregterhelések