Vlemmix Vtm | Tridem 400X180X34Cm 3500Kg Baumaschinenanhänger használt eladó (763)

Állapot: új, Az ATP-1000 tesztelő sikeresen használható a turbófeltöltő javításával foglalkozó vállalatoknál, valamint a javítási munkák széles skáláját kínáló autójavító szervizekben a turbófeltöltő meghibásodásának okának meghatározására. Alkalmas az elektronikus működtetőket szállító vállalatok számára is. A tesztelő ellenőrzi a működtető egység egészének és egyes elemeinek, például a pozícióérzékelőnek és a szervomotornak a működőképességét. Az egyes elemek külön diagnosztikája lehetővé teszi a turbófeltöltő működtető egység állapotának pontos meghatározását és a probléma felderítését, ha van ilyen. Az ATP-1000 könnyen kezelhető, és lehetővé teszi a működtetőszerkezet és annak elemei állapotának gyors ellenőrzését. Ezáltal hatékony eszközzé vált az aktuátorok működésének ellenőrzésére. FŐBB FIGYELEMEK Turbófeltöltőkhöz használt elektronikus működtetőelemek tesztelése SIEMENS elektronikus működtető elemek programozása (adaptálása) 12V-os egyenáramú motorok tesztelése 2A-ig Pneumatikus rendszerekben használt feltöltő mágnesszelepek tesztelése Elektronikus és pneumatikus aktuátorok helyzetérzékelőinek tesztelése Működik az összes elterjedt típusú és működési elvükben hasonló aktuátorral. Kommunikációs protokollok: PWM, CAN, ADC, SENT. FONTOS JELLEMZŐK - Az eszköz védelme 2A áram 3 másodpercre - Az egyenáramú motor polaritásának automatikus felismerése a működtető egységen belül. - Eszköztájékoztató a kábel színkódolásához a kiválasztott működtető típusához - A helyzetérzékelő leolvasásainak százalékos megjelenítése Godpfxon E S T Us Abiska - A HELLA programozható működtetők további paramétereinek megjelenítése: firmware-szám, programozott szögérték - Hordozható változat a közvetlenül a járművön történő teszteléshez - A működtetőelemek USB-vezérlése, ha a GEOMET-2000 turbó áramlásmérők szoftverével együtt működik. - A tesztelő firmware rendszeres frissítése SZABÁLYOK Diagnosztikai kábelkészlet a működtetőkhöz 12 db. Diagnosztikai kábelkészlet pozícióérzékelőkhöz 6 db. Kábelkészlet nem gyakori turbinákhoz 11 db. USB kábel 1 db. Kábel AC/DC 12V, 4A tápegység 1 db. !!!! Ha elektronikus hajtásprogramozót keres, kérdezzen tőlem.

Gyártási év: 2025, állapot: új, GeoBoost-7000 Kombinált asztal a turbófeltöltő geometriájának kalibrálásához és a teljesítmény értékeléséhez. Állvány a turbófeltöltő statikus és dinamikus kalibrálásához és teszteléséhez. Gkedsvtn Hmspfx Abiea Kombinált kétállású kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő két üzemmódban történő tesztelését - a turbófeltöltő geometriájának gyors statikus kalibrálása - Teljes dinamikus diagnosztika különböző üzemmódokban A GeoBoost-7000 lehetővé teszi a turbófeltöltő működésének professzionális tesztelését javítás, hangolás vagy korszerűsítés során. A gép két munkazónájának elérhetősége a vizsgálati módszertől függően segíti az átfogó diagnosztika elvégzését. KIEMELT • Valós működési feltételeket szimulál a turbófeltöltő pontos diagnosztikája és hangolása érdekében. • Rugalmas és sokoldalú, sokféle turbófeltöltős modellel használható. • Minden típusú turbófeltöltő felszerelhető a mellékelt tartozékokkal. • Olajszivárgás vizsgálat hevített olajjal és sűrített levegővel. • N75 turbófeltöltő vezérlőszelep tesztelése. FŐBB JELLEMZŐK - Lehetőség a légáramlás-szabályozó mechanizmus lapátjainak szélső helyzetének beállítására. - A szár hosszának beállítása a légáramlás-szabályozó mechanizmus működtetési nyomatékának beállításához. - Valós turbófeltöltő tesztelés; - Valós idejű geometria hangolás; - A hajtóművek teljesítményvizsgálata: vákuum, pneumatikus és elektromos típusok; - Elektromos hajtóművek szervohajtásainak diagnosztikája (opcionális); - A turbófeltöltő összeszerelés utáni vizsgálata olajszivárgás szempontjából; - Nagy teljesítményű vákuumszivattyú elérhetősége a szükséges vákuum és légáramlás létrehozásához. - A turbina tesztelése a gyártó vizsgálati terve szerint; - Számolja ki a turbófeltöltő teljesítményét; - Ábrázolja a kompresszor bemenetét és a turbófeltöltő kimenetét az áramlással szemben; - Készítse el a kapott gráfot; - Tesztjelentések generálása és nyomtatása. MŰSZAKI ADATOK A rotor maximális fordulatszáma 99 000 ford./perc A kompresszor maximális légáramlási sebessége 110 m³/perc A kompresszor maximális nyomása 900mbar A vákuumszivattyú által létrehozott maximális vákuum -800mbar Tápellátás 380V, 3Ph, 50Hz Bemeneti teljesítmény 6 kW Méretek 1700 х 900 х 1500 mm Súly 400 kg

Állapot: új, A POSEIDON-1000 tisztítógépet a különböző kialakítású, EURO 5 és EURO 6 szabványoknak megfelelő részecskeszűrők és katalizátorok diagnosztizálására, mosására és szárítására tervezték. A gép kíméletes és hatékony tisztítást kínál egy olyan mosási módszerrel, amely kiváló eredményt ér el a drága szűrők károsítása nélkül. Az állvány hidro-ütközésen és turbulens folyadékmozgáson alapuló működéssel működik, a hatékony tisztítás érdekében speciális mosóoldatokat és hőmérsékleti rendszereket használ. A tisztítás után a szűrő működési tulajdonságai 97%-ban helyreállnak. FONTOS JELLEMZŐK - A szűrő vizsgálata a mosás előtt az eltömődés mértékének felmérésére, a mosás után pedig a tisztítás minőségének ellenőrzésére. - Automatizált mosási ciklus az összes üzemmód programozásának lehetőségével. A szűrő tisztítása hidrodinamikus, a hidraulikus és pneumatikus rendszerek meghatározott üzemmódokban működnek, hogy hidraulikus impulzusokat generáljanak a szennyeződések eltávolítására. - A szűrő gyorsított szárítása egy nagy teljesítményű forrólevegő-fúvó segítségével, amely lehetővé teszi a maradék nedvesség teljes eltávolítását a termékből. >> Ez lehetővé teszi, hogy a teljes tisztítási ciklus rövid idő alatt befejeződjön, >> és az ügyfél egy tiszta és száraz szűrőt kap vissza, amely készen áll a járműbe való beszerelésre. Gkedjpbv Hgopfx Abisa Perspektivikus üzlet a POSEIDON-1000-zel - A berendezés és a technológia lehetővé teszi a DPF részecskeszűrők magas színvonalú tisztítását minden típusú és márkájú autó esetében. - A legfunkcionálisabb állvány a külföldi analógok között, amelynek köszönhetően nagy termelékenységgel rendelkezik. - A szűrő tisztítási és szárítási folyamatának automatizált működése és vezérlése lehetővé teszi, hogy az állványt egy személy kezelje. - Minimális erőforrás- és időigény ahhoz, hogy saját szervizt nyisson a részecskeszűrők tisztítására a mi berendezésünkkel. - A berendezés maximálisan gyors megtérülése, ha Ön autóipari egységek javítására szolgáló szerviz tulajdonosa. AZ ÖN ELŐNYEI + A DPF-szűrő tisztításának automatizált folyamata a gép összes üzemmódjának programozási lehetőségével lehetőséget ad Önnek arra, hogy önállóan állítsa be a mosási módot a folyamatok hatékonyságának növelése érdekében, vagy a gyártó által beállított üzemmódokkal dolgozzon. + A szűrőtisztítási és szárítási folyamat teljes ellenőrzését a levegő- vagy víznyomás értékeit valós időben megjelenítő grafikonok jelenléte garantálja a standard programban. + A szűrő állapotdiagnosztikai funkció jelentésnyomtatással lehetővé teszi jelentések készítését a tisztítás előtt (a szennyeződés mértékének ellenőrzésére) és a tisztítás után (az elvégzett művelet minőségének ellenőrzésére). + A munkafelületek és az állvány teste nem korróziónak kitett, mivel rozsdamentes acéllemez anyagból készültek. + A hermetikus kamra nemcsak a műszaki folyadékok kifolyását korlátozza, hanem a zajszintet is elfogadható szintre csökkenti, így az állványon végzett munka kényelmesebbé és biztonságosabbá válik. + A DPF-szűrő gyors beszerelése az univerzális gyorscsatlakozó adapter csatlakoztatására szolgáló külön pneumatikus rendszernek köszönhetően lehetséges. + Az univerzális szerszám lehetővé teszi bármely DPF-szűrő beszerelését, függetlenül a jármű típusától. + A folyadék zártkörű szűrése durva és finom szűrőkkel valósul meg. A szűrők nyomásmérőkkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a szennyeződés mértékének meghatározását. + A racionálisan megválasztott víztartály térfog

Állapot: új, A 9D715US főtengely-kiegyensúlyozó gép különféle kialakítású főtengelyek, beleértve a V6, V8, V10 és V12 motorok főtengelyeit is, kiegyensúlyozó súlyokkal a hajtórúd csapjain: - Bármilyen kialakítású főtengely kiegyensúlyozása - Akár 300 kg-os tengelytömeg - Akár 1400 mm-es tengelyhossz - Fúrómodul a kiegyensúlyozatlanság korrekciójához A gép kialakítása lehetővé teszi a főtengely külön-külön, valamint a lendkerékkel és tengelykapcsolóval együtt történő kiegyensúlyozását, ami minimális kiegyensúlyozatlanságot garantál a motor működése közben. A GÉP FŐBB JELLEMZŐI • Kemény csapágyazású támaszok - biztonságos működés nagy kezdeti kiegyensúlyozatlansággal alacsony fordulatszámon. • Nagy átmérőjű gömbgörgőkkel ellátott görgőkazetták biztosítják a nehéz tengelyek kiegyensúlyozásához szükséges pontosságot. • A cserélhető súrlódásgátló prizmás V-blokkok lehetővé teszik a kis tömegű vagy speciális csapágycsapágyakkal rendelkező főtengelyek kiegyensúlyozását. • A gép keskeny tartóállványai lehetővé teszik a bonyolult konfigurációjú és „keskeny” csapágycsapágyakkal rendelkező főtengelyek kiegyensúlyozását. A 9D715US gép kazettaszélessége 27 mm, ami a kategóriájában a legjobb. • V alakú főtengelyek kiegyensúlyozásához a gép felszerelhető ellensúlyokkal (változó súlyokkal), amelyek a hajtórudak súlyát szimulálják. • A saját vezetősínekre szerelt függőleges fúrómodul lehetővé teszi a főtengely-ellensúlyok kiegyensúlyozatlanságának közvetlenül a gépen történő korrigálását. • A frekvenciaváltós hajtás biztosítja az elektromos motor sima gyorsítását és lassítását, valamint a rotor fokozatmentes sebességszabályozását. MÉRÉS ÉS VEZÉRLÉS • Megkönnyítjük a kiegyensúlyozást - kiegyensúlyozó rendszereink fő előnyét. • A kiegyensúlyozási folyamat valós időben jelenik meg, és a rotor kiegyensúlyozatlanságának viselkedését a képernyőn figyeljük a lehető legjobb eredmény elérése érdekében. • A mérő-kiegyensúlyozó rendszer további szükséges funkciókkal rendelkezik a főtengely-kiegyensúlyozáshoz: Gjdpewk Ittofx Abiska - újraszámítja a kiegyensúlyozatlan tömeget a fúrási mélységhez, figyelembe véve a fúróátmérőt és a megengedett fúrási mélységet. - újraszámítja a kiegyensúlyozatlanságot több korrekciós síkon, így a kiegyensúlyozatlanság a szomszédos főtengely-ellensúlyokban korrigálható. SPECIFIKÁCIÓK Kiegyensúlyozott rotorok súlytartománya 3 - 300 kg Maximális rotorátmérő (az ágyazat felett) 1100 mm Rotor tartócsapok átmérője 20 - 140 mm Rotorcsapok középpontjai közötti távolság 150 – 1350 mm Támasztás típusa Görgők / V-blokkok Rotor forgatásának átviteli eleme Szíj Minimálisan elérhető maradék fajlagos kiegyensúlyozatlanság 0,4 g.mm/kg Rotor fordulatszám-tartomány 300 – 1500 ford/perc Villanymotor teljesítménye 2,2 kW A hálózati tápellátás paraméterei 380V, 3 fázis, 50Hz A VTM Group kiegyensúlyozó gépei lehetővé teszik, hogy jól végezze munkáját, pozitív visszajelzéseket kapjon, és több ügyfelet vonzzon. Szüksége van egy gépre eltérő teherbírással, átmérővel vagy hosszúsággal? Minden igényre gyártunk kiegyensúlyozó gépeket. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a legjobb ajánlatért! 👇

Állapot: új, A 9D716 sorozatú dinamikus keménycsapágyas kiegyensúlyozó gépeket eredetileg úgy tervezték, hogy megfeleljenek az ügyfelek széles körének igényeinek. Kétségtelenül a legjobb megoldást jelentik, ha a rotor típusok, súlyok és méretek széles skáláját kell kiegyensúlyozni. Ez vezetett ahhoz, hogy az iparágak széles körében használják őket. A gépek számos egyedi műszaki megoldással rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy a lehető legrövidebb idő alatt állítsa be és kiegyensúlyozza az összetett rotorokat anélkül, hogy a kiegyensúlyozatlanság érzékelésének pontossága csökkenne. A GÉP LEGFONTOSABB JELLEMZŐI - A speciálisan kialakított görgők fejlett, szabadalmaztatott Exact Barrel csiszolási technológiát alkalmaznak, és precíziós csapágyakra vannak szerelve. - A tartók és az alap monolitikus kialakítása kiküszöböli a kiegyensúlyozás során fellépő rezgésveszteségeket, mivel csökkenti a "rezgő rendszer" elemeinek számát. - Lehetővé teszi a nagy kezdeti kiegyensúlyozatlanságok mérését a gép tönkretétele nélkül, és a rotor kiegyensúlyozatlanságának korrigálását közvetlenül a gépen. - A tartók alacsony saját rezonanciafrekvenciája lehetővé teszi a rotor kiegyensúlyozását alacsony fordulatszámon. - A támasztógörgők és a görgőblokk szélessége lehetővé teszi a nagyon rövid rotorcsapágycsapágyakkal rendelkező rotorok beépítését. A moduláris felépítés lehetővé teszi a szokatlan konfigurációjú rotorok felszerelését távtartók vagy szerszámok segítségével. - A görgőblokk magassága állítható, ami lehetővé teszi a különböző átmérőjű tengelycsapokkal rendelkező rotorok kiegyensúlyozását és a rotor központosítását a gép beállítása során. Gkodjn Hwqvjpfx Abiea - Az egyedülálló "Micro-Tuning" technológia kiküszöböli a forgás közbeni axiális csúszás hatásait. - A szíjhajtás szabadalmaztatott "hosszú löketű" kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi bármely rotor forgatását mindössze két meghajtószíjjal. - A frekvenciaváltós meghajtás biztosítja a villanymotor egyenletes gyorsítását és lassítását, valamint a rotor fokozatmentesen szabályozható fordulatszámát. GÉPKIALAKÍTÁSI LEHETŐSÉGEK - Kardántengelyt használó axiális meghajtás. Képes nagy nyomaték átvitelére a villanymotorból a rotorra. Ezt a hajtástípust nagy aerodinamikai ellenállású vagy különleges kialakítású alkatrészekhez (pl. csigák) használják. - Fúrómodul a rotor kiegyensúlyozatlanságának korrekciójához anélkül, hogy azt a gépből eltávolítanák. Kényelmes használat a művelet termelékenységének növelésére. - Meghosszabbított gépágy. A gépalap bármilyen hosszúságú rotorhoz elkészíthető. Gyakorlatunkban már 12 méter hosszú rotorhoz is volt gépünk. MÉRÉS ÉS ELLENŐRZÉS - Megkönnyítjük a kiegyensúlyozást - ez kiegyensúlyozó rendszereink legfőbb előnye. - A kiegyensúlyozás folyamata valós időben jelenik meg, és a rotor kiegyensúlyozatlansági viselkedését a képernyőn nyomon követhetjük a lehető legjobb eredmény elérése érdekében. - A gép maximális érzékenységét a működés minden pillanatában, a gép beállítását és kalibrálását maga a kezelő végzi. - A külső rezgéstényezőknek a mérési eredményre gyakorolt hatásától mentes, és nagyfokú védelemmel rendelkezik a különböző típusú zavaró tényezőkkel szemben. - Világelső funkcionalitás és pontosság. MŰSZAKI ADATOK Kiegyensúlyozott rotorok súlytartománya 5 - 500 kg Maximális rotorátmérő (az ágyazat felett) 1300 mm A rotor tartócsapjainak átmérője 30 - 180 mm A forgórész-tartócsapok középpontjainak távolsága 200 - 2000 mm Tartószerkezet típusa Görgők A rotor forgásának átvite

Állapot: új, Turbófeltöltő mag kiegyensúlyozó gép DBST-20 Alacsony fordulatszámú turbófeltöltő magkiegyenlítő gép, amely megfelel a turbófeltöltő javító műhelyek igényeinek. A gépet a szokásos teherautó- és személygépkocsi-turbók kiegyensúlyozására használják. Többfunkciós és univerzális, így alkalmas számos speciális járművek nagy turbófeltöltőjéhez, vasúti és tengeri turbinákhoz, sőt gáz- és dízelerőművek ipari turbófeltöltőihez is. A DBST-20 a közönséges teherautó- és személygépkocsi-turbófeltöltők kiegyensúlyozására szolgál. Többfunkciós és univerzális, így alkalmas számos speciális járművek, vasúti és tengeri turbinák, sőt gáz- és dízelerőművek ipari turbófeltöltőihez is. Ez az állvány lehetővé teszi a patronok végső kiegyensúlyozását a nagy turbinák sajátos konstrukciós jellemzői miatt. Az állványt a turbófeltöltőbetétek alacsony fordulatszámon történő kiegyensúlyozására, valamint a turbófeltöltőbetétek olajszivárgásának ellenőrzésére használják. Ez a DBST-10 modell nagyobb változata, amelyet cégünk kifejezetten a nagy, akár 30 kg tömegű turbófeltöltőkhöz fejlesztett ki. Gksdpfen Nxcfjx Abija FONTOS ADATOK A rotor kiegyensúlyozatlanságának nagy pontosságú meghatározása (0,4 g ∙ mm / kg). Megerősített torziós rezgésfelfüggesztés - nagy pontosságú rezgésátvitel, minőségi kiegyensúlyozási eredmények. A patronok felszerelése a szabványos felületeikre (mint a motoron) lehetővé teszi szinte minden turbófeltöltő felszerelését. Tartozékok és adapterek széles választéka bármilyen típusú turbó beépítéséhez. Tartalmaz adaptereket az alacsonyabb olajbeömlővel rendelkező turbófeltöltők beszereléséhez. Az olajfűtéssel ellátott olajrendszer lehetővé teszi a valóshoz hasonló körülmények újrateremtését a kiegyensúlyozás során. A 3 fokozatú olajszűrő rendszer lehetővé teszi, hogy a hordozható csiszolókkal közvetlenül a gépen kiküszöbölhető legyen a kiegyensúlyozatlanság. A mérőrendszer valós időben jeleníti meg a kiegyensúlyozási folyamatot, és a lehető legjobb eredmény elérése érdekében a képernyőn figyeli a rotor kiegyensúlyozatlansági viselkedését. A rotorbeállítást és a gép kalibrálását a kezelő végzi, így mindig a gép maximális érzékenysége biztosított. A biztonságos turbótengely-fordulatszám lehetővé teszi az összeszerelt kazetták kockázatmentes, minőségi befutását, ami jelentősen növeli a kazetta megbízhatóságát a javítás után. FONTOS JELLEMZŐK - Nagy pontosságú 2 sík kiegyensúlyozás - Tehergépkocsi és személygépkocsi turbófeltöltő kiegyensúlyozása - Bármilyen turbófeltöltő beszerelhető - Minden típusú turbófeltöltő-adaptert tartalmaz - Gyors és egyszerű turbómag telepítés - Kiegyensúlyozási sebesség 10 000 fordulat/percig - Gyors olajfűtés és hőmérséklet-szabályozás - 3 fokozatú olajszűrés - Valós idejű kiegyensúlyozatlanság-mérés - A gép kalibrálása a kezelő által - Ipari ventilátor nélküli, érintőképernyős PC-vezérlőrendszer - A turbófeltöltő kiegyensúlyozásáról szóló jelentések készítése és nyomtatása SPECIFIKÁCIÓK A turbófeltöltő maximális tömege 30 kg A turbófeltöltő maximális átmérője 300 mm A turbófeltöltő maximális hossza 300 mm Maximális fordulatszám 10 000 rpm Minimális elérhető maradék fajlagos kiegyensúlyozatlanság, 0,4 g mm/kg A pneumatikus rendszer üzemi nyomása 0,6-0,8 MPa Tápellátás 220V, 1Ph, 50Hz Felvett teljesítmény 1,5 kW Méretek 1120 х 780 х 1350 mm Tömeg 285 kg

Állapot: új, saját tömeg: 6 870 kg, maximális teherbírás: 24 130 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 lekötőszem, 12 oldalléctartó, 2 rámpa, mindkettő 3 110 mm hosszú x 760 mm széles, kapaszkodócsík a rámpák és a hátsó lejtő külső oldalán, egy darabból álló rámpák rugós emelővel, raktérmagasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt. Felárak: utolsó tengely kormányzott (3 500 €), figyelmeztető táblák + világítás és villogó (200 €), szélesítés 3 m-re fa betétekkel (300 €). K80-as vonószemmel is rendelhető! Nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok: ! Gedpfxozr Umge Abijka

Állapot: új, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 24 050 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gjdpfx Aszr Sgdebijka

Állapot: új, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 24 050 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gkjdpfjzr Sf Tjx Abioa

Állapot: új, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Gkjdpfx Abszrql Sjija

Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 21 350 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padlózat 70 mm vastag, 18 db rögzítő fül, 12 db oldalzseb, 2 db rámpa, egyenként 3.110 mm hosszú és 760 mm széles, rámpák és hátlejtő külső oldalán kapaszkodó, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, technikailag megengedett össztömeg: 31 t, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt. Felárak: utolsó tengely kormányzott: 3.500 €; figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €; bővítés 3 m-re fával: 300 €; rámpák hidraulikus eltolása: 1.000 €. K80-as vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, Részletek: ! Gkedpezrhqfsfx Abiea

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 12 db oldalkosár, 2 db rámpa, egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, külső kapaszkodó lécek a rámpákon és hátsó lejtőn, egy darabból álló hidraulikus rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt. Felárak: utolsó tengely kormányzott: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és körvillogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fa betétekkel: 300 €, rámpák hidraulikus eltolása: 1.000 €. K80 vonószemmel is elérhető! -- Tipp- és nyomdahibák, változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók -- További adatok: ! Gsdezrhpnjpfx Abioka

Állapot: új, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 2 db rámpa, mindegyik 3.000 mm hosszú és 750 mm széles, hidraulikus, egy részből álló rámpák, rakodási magasság: 900 mm. -- Nyomdai hibák, tévedések és változások joga fenntartva, illusztrációk -- További adatok: !, Részletes információ: ! Gedpfx Aozrhpzsbijka

Állapot: új, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 24 050 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tüzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 rögzítőgyűrű, 12 rögzítőzseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú, 760 mm széles, hidraulikus egy részes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés kijelzőkkel együtt. Felár a kormányzott utolsó tengelyért: 3.500 €; figyelmeztetőtáblák + világítás és villogó: 200 €; 3 m-re való szélesítés fával: 300 €; hidraulikus rámpaeltolás: 1.000 €; oldalfalak és homlokfal: 3.500 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképekkel -- További adatok: !, More Details: ! Gjdpfx Aezrhpuobiska

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Gkedpezrhmtjfx Abiea

Állapot: új, saját tömeg: 7 480 kg, maximális teherbírás: 23 520 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gedpfx Aozrdx Eobijka

Állapot: új, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 24 050 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gkodozrdx Sopfx Abiea

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Gsdszrdvkopfx Abiska

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Gjdpfx Aozrdtcebiska

Állapot: új, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gkodpfxszrdp Ro Abija

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Godpfx Aszqfrkobieka

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Gkjdpfozqfrqex Abisa

Állapot: új, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 24 050 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fa padló 70 mm vastag, 18 rögzítőgyűrű, 12 oldalsó zseb, 2 rámpa, egyenként 3110 mm hosszú x 760 mm széles, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza a tengelyterhelés kijelzőket. Felárak: utolsó tengely kormányzott – 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, fa rásegítéssel 3 m szélesítés: 300 €, rámpa hidraulikus eltolás: 1.000 €. K80 vonószemmel is rendelhető! -- Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Gjdpfozqfrdox Abioka

Állapot: használt, futásteljesítmény: 70 205 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: gáz, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 910 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, 2 személyes, szervokormány, vezetőoldali légzsák, automata váltó, fordulatszámmérő, elektromos ablakemelők, tempomat, fedélzeti számítógép, elektromos külső tükrök, lengéscsillapítóval ellátott vezetőülés, központi zár + távirányító, Siemens útirajzírógép, Thermo King V-500 dupla hűtőegység, szárnyas ajtók, oldalsó ajtó/jobb oldal, áramcsatlakozó, tengelytáv: 3450 mm stb. A hiba, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva. Csak vállalkozásoknak és export célra értékesítjük. Lehetőség van a TÜV Dekra vagy Iveco szerelőnél történő próba-/átvizsgálásra! KÉREK, ÉRTESÍTSE VAST, HA ÚJ TÜV-VEL SZERETNÉ! Minden dokumentum előzetesen e-mailben vagy WhatsAppon keresztül elküldhető, hogy ellenőrizze a futásteljesítményt, baleseti előzményt, a jármű történetét stb.! WhatsApp! Godezkxbxspfx Abiska !!!! Fg-40282 !!!! Kulcsszám: 224 !!!!!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 588 kg, maximális teherbírás: 1 912 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2018, Humbaur HS25 30 14 – Építőgépszállító utánfutó Gedpfezuc Tysx Abieka Humbaur HS25 30 14 – Építőgépszállító utánfutó | Össztömeg: 2500 kg | Hasznos teher: 1912 kg | Rakfelület: 3000 x 1400 mm Műszaki adatok: Gyártó: Humbaur Modell: HS25 30 14 Állapot: Nagyon jó Első regisztráció: 2018.02 TÜV (műszaki vizsga): 2027.01-ig Össztömeg: 2500 kg Hasznos teher: 1912 kg Rakfelület méretei: 3000 x 1400 mm Felszereltség: osztott rámpák, személygépkocsi-vonóhorog Főbb jellemzők és felszereltség: - Robusztus építőgépszállító utánfutó, kisebb és közepes méretű gépekhez - Osztott rámpák a könnyű rakodásért - Személygépkocsi-vonóhorog a rugalmas szállítási lehetőségek érdekében - Nagyon jó állapot – azonnal elérhető - Optimális rakfelület építőgépek és anyagok szállítására - „Made in Germany” – megbízható és azonnal használható Felhasználási területek: ✓ Építőgépek szállítása ✓ Anyag- és gépmozgatás építkezéseken ✓ Építőipari vállalatok, kézművesek és önkormányzatok ✓ Kertépítés és tájépítés ✓ Professzionális gépek bérbeadása ✓ Személygépkocsihoz és teherautóhoz is használható Elhelyezkedés: Raktár D-46514 Schermbeck (Észak-Rajna-Vesztfália) – megtekintés és átvétel lehetséges Szállítás Németországban és nemzetközi szinten, kérésre Ár a Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (Wesel körzet) raktárból, figyelembe véve Minden adat a helyesírási hibák és az előzetes értékesítés fenntartásával. Árak áfa nélkül / Áfa nem tartozik az árba Egyéb építőgépszállító utánfutók is a kínálatunkban ➡️ Új és használt gépek, tartozékok és alkatrészek Humbaur HS25 30 14 vásárlás | Építőgépszállító utánfutó 2500 kg | Professzionális utánfutó | Rakfelület 3000 x 1400 mm | Rámpákkal ellátott utánfutó | Személygépkocsi-vonóhorog | Új Humbaur utánfutó | Építőgépek szállítása Megbízható partner az építőgépszállító utánfutók és a szállítási megoldások terén: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Kérjen ajánlatot most, és biztosítsa be azonnal elérhető új termékeinket! Szükség esetén örömmel teszünk lehetővé egy virtuális bemutatót az utánfutónak videóhíváson keresztül.