Man F8 Winterdienst Räumschild használt eladó (9 760)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű TG3 Kommunális teherautó MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerékhajtású billenőplatós teherautó Meiller billenőplatóval és Küpper-Weisser téli szolgálati felszereléssel, 22 000 kg megengedett össztömeg téli szolgálat esetén, retarderrel és 520 LE-vel, 62 000 kg megengedett műszaki vontatási össztömeg, Tech. Plus, klímaberendezés, állófűtés, napi forgalomba helyezés MAN gyártói garanciával az első forgalomba helyezés napjától, és még sok más egyéb. Felszereltség: - Futásteljesítmény kb. 500 km (átszállítási kilométer) - 18 000 kg megengedett össztömeg - 22 000 kg technikailag maximálisan megengedett össztömeg téli szolgálathoz - Első tengely külső bolygókerekes hajtással, hátsó tengely HP-1352 - Első tengely teherbírása téli szolgálat esetén 10 000 kg-ig 62 km/h sebességig - 11 500 kg megengedett hátsótengely-terhelés, 13 000 kg technikailag megengedett hátsótengely-terhelés - 9 500 kg rugóterhelés első tengelyen, 13 000 kg rugóterhelés hátsó tengelyen - Téli szolgálati 2-körös hidraulika csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány - 2 hidraulikaszivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm - Első szerelőlap - Téli szolgálati világítás - Fűthető szélvédő - TGS NN középhosszú vezetőfülke hátsó ablakkal - Tengelytáv 3.900 mm - MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték - Euro 6e motor - 4x4 hajtás - Első tengely külső bolygókerekes, kapcsolható hajtású - Magas kivitel - Differenciálzár az első és a hátsó tengelyen - Meiller 3-oldalú billenőplató kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Gsdey E D Hlspfx Apdeiu - Előfal 0,80 m magasan - Oldalfalak M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm - Platófenék HB 400 acélból, 4 mm - Teljesen süllyeszthető rögzítőszemek a platóban - Oldalfalak lehajthatók - Hátsó fal lengő és részben lehajtható, manuális karmozárással - MAN TipMatic 12.28 OD váltó retarder 35-tel - Retarder Eco - Fokozott tolóerőre hangolt sebességváltó - MAN Idle Speed Driving funkció - Szabadkilengési váltófunkció - MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmódok 70 000 kg-ig - MAN TipMatic Offroad üzemmód 70 000 kg-ig - MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező üzemmód - MAN G172 osztómű, országúti és terep fokozat - Klímaberendezés, Climatronic - Kiegészítő vízfűtés, 6 kW - AHK Rockinger típus 400 G 150A duomatik csatlakozóval - 62 000 kg megengedett műszaki vontatási össztömeg Tech. Plus - 44 000 kg műszaki maximális vontatható tömeg Tech. Plus - Platóhidraulika csatlakozók hátul - Első tengely laprugós, hátsó légrugós - Első tengely AP 9 t, hátsó AP 13 t - Tengelyáttétel i=3,63 - Stabilizátor elöl és hátul - MAN Comfort Steering - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Teljes fékasszisztens - MAN EasyStart gurulásgátló - ABS, ASR, ESP - Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos - Tempomat - 310 literes alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon - Hűtődoboz a vezetőfülkében - Napellenző - 2 körlámpa a vezetőfülke tetején - Munkalámpák - Multifunkciós kormánykerék - MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Elektromos ablakemelők - MAN Mediasystem 7 colos - MAN Advanced hangrendszer - Légpárnás vezetőülés deréktámasszal, vállmagasság-állítással és fűtéssel - Komfort minőségű üléskárpitok - Új jármű napi forgalomba helyezéssel, MAN gyártói garanciával az első forgalomba helyezés napjától Nettó ár + 19% áfa. Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ tájékoztató jellegű. Az esetleges hibákért és időközbeni eladásért felelősséget nem v

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű TG3 kommunális teherautó MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerékhajtású billenőplatós teherautó Meiller billenőplatóval és Küpper-Weisser téli szolgálati felszereléssel, téli szolgálatban 22.000 kg megengedett össztömeggel, retarderrel és 520 LE-vel, 62.000 kg megengedett vontatási össztömeg Tech. Plus, klímaberendezés, állófűtés, napi forgalmi engedély MAN gyári garanciával az első forgalomba helyezés napjától, és sok más extrával. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 500 km (átszállítás) 18.000 kg megengedett össztömeg 22.000 kg műszakilag maximális eng. össztömeg téli szolgálatban Első tengely külső bolygókerekes, meghajtott; HP-1352 hátsó tengely Első tengely teherbírásának növelése 10.000 kg-ra téli szolgálatban max. 62 km/h-ig 11.500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés, technikailag 13.000 kg Első tengely rugóterhelhetősége: 9.500 kg; hátsó tengely rugóterhelhetősége: 13.000 kg Küpper-Weisser 2-körös téli szolgálati hidraulika csavaros csatlakozókkal 2 hidraulikaszivattyú a motoron: 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelvénylap Téli szolgálati világítás Fűthető szélvédő TGS NN középhosszú fülke hátsó ablakkal Tengelytáv: 3.900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték Euro 6e motor Meghajtás: 4x4 Első tengely külső bolygókerekes, kapcsolható hajtással Magas kialakítás Első és hátsó tengelyen differenciálzárral Meiller 3-oldalú billenőplató, kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m magas Első fal: 0,80 m magas M-Jet oldalfalak, HB 450 acél, 2,5 mm Platópadozat HB 400 acélból, 4 mm Teljesen besüllyeszthető rögzítőszemek a platóban Oldalfalak lehajthatók Hátsó fal függesztett és részben lehajtható, manuális körmös zárral MAN TipMatic 12.28 OD váltó Eco retarderrel (35) Retarder Eco Váltó megnövelt tolóerőhányaddal menet közben MAN Idle Speed Driving funkció Felszabadító váltófunkció MAN TipMatic Performance és Efficiency vezetési program 70.000 kg-ig MAN TipMatic Offroad vezetési program 70.000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Osztómű MAN G172 utcai és terep áttétellel Klímaberendezés, Climatronic 6 kW-os kiegészítő vízmelegítő AHK Rockinger 400 G 150A típusú vonófej Duomatic csatlakozással 62.000 kg megengedett vontatási össztömeg Tech. Plus 44.000 kg technikailag maximalizált vontatási tömeg Billenő hidraulikacsatlakozók hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely AP 9 t, hátsó tengely AP 13 t Gisdoy E D Ehepfx Apdou Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor első és hátsó tengelyen MAN Comfort Steering Elektronikus fékrendszer (EBS) Vészfékasszisztens Elgurulásgátló MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan állítható Tempomat 310 literes alumínium tank jobb oldalon Hűtőláda a vezetőfülkében Napellenző 2 körbeforgó figyelmeztető lámpa a vezetőfülke tetején Munkalámpák Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine vezérlőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről kezelhető Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN Mediasystem 7 colos MAN Soundsystem Advanced Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel Komfortminőségű üléshuzatok Új jármű napi forgalmi engedéllyel, MAN gyári garanciával az első üzembehelyezés napjától Ár NETTÓ, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedések és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2602 F

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új jármű: MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerékhajtású billenőplatós Meiller felépítménnyel és Küpper-Weisser téli szolgálati felszereléssel MAN gyártói garancia 2026.12.02-ig Felszereltség: Futott kilométer: kb. 441 átszállítási km Megengedett össztömeg: 18.000 kg Technikailag megengedett max. össztömeg téli szolgálatban: 23.000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 9.000 kg Technikailag megengedett első tengelyterhelés téli szolgálatban (max. 62 km/h): 10.000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11.500 kg, technikailag 13.000 kg Téli szolgálati hidraulika 2-körös, gyorscsatlakozóval, gyártó: Küpper-Weisser Elülső szerelőlap F1/C kivitelben, DIN EN 15432-1 szerint, hidraulika csatlakozásokkal Téli szolgálati világítás Hátsó járművilágítás előkészítés Fűthető szélvédő Előkészítés 2 hidraulikaszivattyúhoz a motoron, 11 cm és 22,5 cm (idegen felépítményhez) Gsdpfx Apjyv Tt Aedjiu TGS NN középhosszú fülke hátsó ablakkal Tengelytáv: 3.900 mm Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Első tengely külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható Magas kivitel Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller 3-oldalú billenő: kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m magas Elülső oldalfal magassága: 0,80 m Oldalfalak: M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm Platólap: HB 400 acél, 4 mm Teljesen süllyesztett rögzítőszemek Billenőplató oldalfalai lengősek, lehajthatók, mély zárakkal Hátsó fal lengő kivitel, automata zárással MAN G172 osztómű, közúti és terepváltó MAN TipMatic 12.26 OD sebességváltó MAN Idle Speed Driving funkció MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Manoeuvre üzemmódok (max. 70.000 kg-ig) Automata klíma (Climatronic) Vízalapú kiegészítő fűtés, 4 kW Vonófej: Ringfeder RF40/G150A, légfék csatlakozókkal Billenő hidraulika csatlakozás hátul Első tengely laprugós, hátsó légrugós Első tengely AP 9 tonna, hátsó AP 13 tonna Stabilizátor elöl/hátul MAN Comfort Steering MAN EasyStart visszagurulás-gátló Vészfékrásegítő Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) EBS, ASR, ESP ABS Offroad, speciális terep logikával Tempomat Nagy teljesítményű retarder MAN EVBec, fokozatmentes 390 literes alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon Napellenző 2 körbeforgó figyelmeztető lámpa és 2 munkalámpa Fülkében tárolódoboz Akusztikus tolatófigyelmeztető, hátramenetben kikapcsolható Tolatókamera Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, nyitott ajtón kívülről 2 funkció használható Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő MAN Media System Advanced 7" MAN Hangrendszer Okostelefon integráció Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, vállillesztéssel, fűtéssel Komfort üléskárpitok Kommunális új jármű, napi forgalomba helyezve: 2025.12.02. Archív fotók Ár: nettó + 19% áfa. Örömmel küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2517

Állapot: használt, futásteljesítmény: 441 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Kommunális új jármű: MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerékhajtású billenőplatós teherautó Meiller felépítménnyel, Küpper-Weisser téli szolgálati felszereléssel MAN gyári garancia érvényes: 2026.12.02-ig Felszereltség: - Futásteljesítmény: kb. 441 km (átszállítás) - Megengedett össztömeg: 18 000 kg - Technikai max. megengedett össztömeg téli szolgálatnál: 23 000 kg - Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg - Technikai max. első tengelyterhelés téli szolgálatnál (max. 62 km/h): 10 000 kg - Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, technikai max. hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg - Kéttagú téli szolgálati hidraulika gyorscsatlakozókkal (Küpper-Weisser) - Elülső szerelőlap F1/C forma, DIN EN 15432-1 szerint, hidraulika csatlakozásokkal - Téli szolgálati világítás - Előkészítés kiegészítő világításhoz a jármű hátulján - Fűthető szélvédő - Előkészítés két hidraulikaszivattyúhoz a motoron (11 cm és 22,5 cm) – idegen felépítményekhez - TGS NN félig hosszú fülke hátsó ablakos kivitelben - Tengelytáv: 3 900 mm - Euro 6 e motor - 4x4 hajtás - Első tengely: külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható - Magas kivitel - Első és hátsó tengely differenciálzár - Meiller 3-oldalas billenőplató: kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Elől falmagasság: 0,80 m - Oldalfalak: M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm - Platófenék: HB 400 acél, 4 mm - Lesüllyeszthető rögzítőszemek a plató padlójában - Billenőplató oldalfalai lehajthatók és hintáztathatók, mély zárakkal - Billenőplató hátfala hintáztatható, automata zárral - Elosztóváltó: MAN G172, közúti és terep üzemben - MAN TipMatic 12.26 OD - MAN Idle Speed Driving váltómű funkció - MAN TipMatic Efficiency vezetési program max. 70 000 kg-ig - MAN TipMatic Offroad vezetési program max. 70 000 kg-ig - MAN TipMatic Manoeuvre – manőverező mód - Klímaberendezés, Climatronic - Pótfűtés, 4 kW - Ringfeder AHK Maul vonószerkezet RF40/G150A típus sűrített levegős csatlakozókkal - Billenőhidraulika csatlakozás hátul - Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós - Első tengely terhelhetőség: AP 9 t, hátsó tengely: AP 13 t - Stabilizátor az első és hátsó tengelyen - MAN Comfort Steering - MAN EasyStart elgurulásgátló - Teljes fékasszisztens - Sávtartó asszisztens (LDW) Giodpjyv Tugsfx Apdeu - EBS, ASR, ESP - ABS Offroad extra terepüzemi logikával - Tempomat - MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatmentesen állítható - 390 literes alumínium üzemanyagtartály (jobb oldalon) - Napellenző - 2 körbeforgó figyelmeztető lámpa és 2 munkalámpa - Tárolódoboz a vezetőfülkében - Akusztikus tolatásjelző, hátramenetben kikapcsolható - Tolató kamera - Multifunkciós kormánykerék - MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció az ajtón kívülről is vezérelhető - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Elektromos ablakemelők - MAN Mediasystem Advanced 7" - MAN hangrendszer - Okostelefon integráció - Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, vállkíméléssel és fűtéssel - Komfortminőségű üléshuzatok Kommunális, napi forgalomba helyezéssel (2025.12.02.) Archív fotók Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű. Előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2517

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 143 109 km, első forgalomba helyezés: 01/1979, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Gyártási év: 1979, = További opciók és tartozékok = - PTO (kihajtás) = További információk = Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely: Kormányzott; Áttétel: Külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely: Ikerkerekes; Áttétel: Külső bolygóműves tengelyek Hengerűrtartalom: 6 Gedpey Siawofx Apdsiu Motortérfogat: 11 334 cm³ Megengedett össztömeg: 19 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információért forduljon Thierry Leemans-hoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 4 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * MAN 19.364 FAK 3-oldalú billenőplatós, összkerékhajtású téli szolgálati jármű * Üzembe helyezés éve: 2000 * 490.000 km * Euro 3 környezetvédelmi norma * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * 4x4 összkerékhajtás * Manuális sebességváltó * Vonófej hidraulikával * Központi kenés * Saját tömeg: 9600 kg Giedpjyq A Dlsfx Apdsu * Tengelytáv: 3,90 m * Billenőplató: 4,75 x 2,35 x 0,60 m

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 183 065 km, első forgalomba helyezés: 11/1986, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 130 mm, Gyártási év: 1986, = További opciók és tartozékok = - TLT (teljesítményleadó tengely) = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengely konfiguráció Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Godpfjw Nzt Nox Apdoiu Hátsó tengely 1: ikerkerekes; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: ikerkerekes; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Súlyok Saját tömeg: 15 880 kg Terhelhetőség: 16 120 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információ További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thierry Leemans-szal.

Állapot: új, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2022, Továbbá * 2" külső feltöltő csatlakozó Storz C-csatlakozóval * 6 hengeres dugattyús membránszivattyú járműről hidraulikus meghajtású, min. 40 l/perc * 6000 l GFK biztonsági tartály belső hullámgátló falakkal * Támaszrendszer 4 kézi tekerő lábbal * Felépítmény Unimog gömbpontos rögzítéshez * Felépítmény Unimoghoz 3.350 mm-es tengelytávval * Felhelyezhető villogó fény a hátsó részen Godoymmumopfx Apdsiu * Digitális szintjelző (TankControl) * Elektromos permetezési szélességállítás * Elektropneumatikus nyomásszűrő-mosás * Határérték-érzékelő a biztonságos töltéshez * Kézi működtetésű háromszoros fúvókatartó, elforgatható, 3 különböző fúvókakészlettel eltérő kijuttatási mennyiségekhez * Tartalmazza a 2 1/2" szívóarmaturát külső beszívással Storz C-csatlakozón keresztül és nyomáskapcsolós szerelvényt * Mechanikus szintjelző * Pozíciólámpák a permetező kereten bal és jobb oldalon: elöl fehér, hátul piros * Szivattyú teljesítménye 500 l/perc * Permetezőkeret hátul szerelve, permetfedéllel ellátva a keret előtt * Permetezőkeret megvilágítás * Permetezési bővítés bal és jobb oldalon pontsugaras fúvókákkal * Permetezési bővítés bal és jobb oldalon nagy hatótávú fúvókákkal * Lesüllyesztett leeresztőcsap Storz C-csatlakozóval Egyéb: * Gépek és járművek beszámítása és felvásárlása lehetséges. * Az eladási ár nem tartalmazza a szállítási és átadási költségeket. * Nyomtatási és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. * Az eladás, változtatás és közbenső eladás joga fenntartva. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A fotók eltérhetnek. Az ár a jelenlegi állapotra vonatkozik. * Minden adat tájékoztató jellegű.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 861 km, teljesítmény: 308 kW (418,76 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Üzemóra: 2650h ASR, BrakeMatic, egyhangú kürt, hátsó nézet kamerarendszer 7" színes kijelzővel, elöl-hátul 2-2 munkalámpa, elöl-hátul LED villogó, központi kenési rendszer előkészítés, elülső/gyomseprő adapter gyorscserélő előkészítés, kétmotoros változat JCB 93 kW-os segédmotorral (Tier 4), kétoldali seprűanyag-felvétel bruttó 8 m³ térfogattal, vízrendszer kb. 2150 liter, gázteleszkópos szívótömlőkar 200 mm, nagynyomású mosó 100 bar. Giodpfxsxpzths Apdju

Állapot: használt, futásteljesítmény: 113 065 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Ár vadnövény-eltávolító adapterrel (ASR), BrakeMatic rendszerrel, kürttel, kamerarendszerrel a hátsó tér figyeléséhez 7" színes kijelzővel, elöl és hátul 2-2 munkalámpával, elöl és hátul LED-es figyelmeztető villogóval. Előkészítés frontadapterhez/vadnövényseprőhöz gyorscserélő rendszerrel. Kétmotoros kivitel JCB 93 kW-os (Tier 4) felépítmény-motorral. Kétoldalas gyűjtőberendezés, bruttó térfogat 8 m³, vízrendszer kb. 2.150 literes tartállyal, gázrugós szívótömlőtartó 200 mm átmérővel, 100 bar-os nagynyomású mosóberendezés. Gjdporz Hp Rjfx Apdoiu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 761 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 09/1997, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 880 kg, maximális teherbírás: 2 610 kg, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2028, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 300 mm, Gyártási év: 1997, építési magasság: 2 850 mm, Vásárlás vagy beszámítás a következőkre: - Kishaszonjárművek - Targoncák - Haszongépjárművek - Speciális járművek - Flották Nagyon nagy választék Iveco Daily, Volkswagen Caddy és Volkswagen T5 típusokból, a Deutsche Post járművei. Egyéb: - Különféle rakodási lehetőségek - Okmányirodai ügyintézés - Házhozszállítás felár ellenében Németországon belül megoldható A megtekintés előzetes bejelentkezés nélkül is lehetséges: Hétfő - Péntek: 08:00–17:00 Szombat: 09:00–14:00 Gsdpfx Apoy Ihrkedsiu Cím: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: További információ: Németül / Angolul / Oroszul / Olaszul / Franciaul / Spanyolul beszélünk További információ Értékesítés kizárólag vállalkozóknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. Az elírás és az időközbeni eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 126 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 090 kg, maximális teherbírás: 2 710 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 8.180 4X2 BL platós teherautó daruval Első forgalomba helyezés: 2011/05 Csak 126 000 km, igazolt Euro 5 emissziós besorolás Rövid fülke Automata sebességváltó Klímaberendezés Hátsó tengely légrugózással Gumiabroncs: 235/75 R17.5, profilmélység kb. 50% Platóméret: 5500 mm x 2500 mm x 400 mm Tengelytáv: 4200 mm Megengedett össztömeg: 8 800 kg (leterhelve 7 490 kg) Saját tömeg: 6 090 kg Terhelhetőség: 2 710 kg (leterhelve 1 400 kg) Fassi F80A.22 daru Gyártási év: 2011 Csak 525 üzemóra Rádiós távvezérlés 2 hidraulikus kitolás 2,00 m/3.650 kg 3,80 m/2.030 kg 5,50 m/1.370 kg 7,25 m/1.010 kg Horogmagasság kb. 10 méter Godpfx Apozc U Uyedsiu Német jármű, első tulajdonostól Export/nettó ár: 27.900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 126 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 090 kg, maximális teherbírás: 1 400 kg, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 8.180 4X2 BL platós teherautó daruval Első forgalomba helyezés: 2011/05 Csak 126 000 km, igazolt Euro 5 környezetvédelmi besorolás Rövid fülke Automata sebességváltó Klímaberendezés Hátsó tengely légrugózással 235/75 R17.5 gumiabroncsok, profilmélység kb. 50% Platóméret: 5500 mm x 2500 mm x 400 mm Tengelytáv: 4200 mm Engedélyezett össztömeg: 8 800 kg (leterhelt: 7 490 kg) Saját tömeg: 6 090 kg Teherbírás: 2 710 kg (leterhelt: 1 400 kg) Fassi F80A.22 daru Gisdpfxjzc U Utj Apdsu Gyártási év: 2011 Mindössze 525 üzemóra Rádiós távvezérlés 2 hidraulikus kitolás 2,00 m / 3 650 kg 3,80 m / 2 030 kg 5,50 m / 1 370 kg 7,25 m / 1 010 kg Horogmagasság kb. 10 méter Német jármű, első tulajdonostól Export / nettó ár: 27 900 EUR Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Gijdpfx Aezcr N Ijpdeu Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Gedpszcr N Ujfx Apdsiu Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Gisdpfx Aszcr Nzepdsu Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, oldalsó zárhelyekkel és konténerrögzítőkkel * Állítható nyerges kapcsoló Gsdpjwd Appsfx Apdsiu * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vonóhorgos előkészítés * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV vizsga * 8-szoros kitolás * 360°-os elülső kitámasztás teljes terhelésen * Kitámasztás-felügyelet nélkül * Előkészítés drótköteles csörlőhöz, igény esetén csörlővel szállítható (+ 13.000 €) * Tárolódoboz * stb. * További információk és a teljes felszereltség kérésre elérhető

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, rakoncazsebekkel és konténerzárral * Állítható nyerges kapcsoló Gisdpfjwd Apiox Apdju * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vontató fej * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV ellenőrzés * 8-szoros kitolás * Első támasztólábak 360° - 100% teherbírással * Támasztóláb felügyelet nélkül * Csörlőelőkészítés, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- €) * Tárolódoboz * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke Gedpfx Apewd Aqaedeiu * Légrugózás * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön

Állapot: használt, futásteljesítmény: 35 995 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2001, össztömeg: 9 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2000, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, M.A.N 8.174 LAE 4x4 tűzoltó gépjármű 8/6 Első forgalomba helyezés: 2000.01.08. Kb. 35 995 kilométer Tengelytáv: 3 560 mm ABS Tempomat Gjdsycn Hijpfx Apdjiu 6 sebességes manuális váltó Összkerékhajtás Osztómű (mászófokozat) Differenciálzár Ködlámpa Tolatókamera Dupla fülke (DOKA) 4 ajtóval 9 ülés Egyedi szerelés (single) 335 / 80 R20 MPT gumik Rockinger vonóberendezés 12/24 V-os aljzattal Felépítmény: ZIEGLER, 2000 évjárat, DIN 14530 600 literes víztartály Tömlődob hátul jobb oldalon Ziegler hátsó szivattyú FP 8/8 ????Hátsó létra hiányzik???? ?? ÚJ műszaki vizsga vásárláskor ?? Áfa különbözeti szabály szerint, § 25a

Állapot: használt, futásteljesítmény: 58 731 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 34 500 mm, Gyártási év: 1996, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), Járművel kapcsolatos kérdéseivel Seidel úr áll rendelkezésére (tel.: FE 26.360 LF 8 tűzoltóautó Tolatókamerarendszer, légrugós ülés, kihangosító, tempomat, motorfék, ABS/ESP/ASR, tetőablak, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, differenciálzár, mellékhajtás, halogén fényszórók, ködlámpák, oldalsó kiegészítő lámpák balra és jobbra, körfényjelzők, hidraulika rendszer, emelő tengely, sűrített levegős kürtök, 40-es gyűrűs vonófej, Duomatic, légrugózás a hátsó tengelyen, gumiprofil: 1. tengely 12-13 mm, 2. tengely 15-17 mm, 3. tengely 13-14 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot küldünk. Seidel úr (tel.) szívesen segít Önnek. További információk honlapunkon találhatók. ... A változtatás, elírás vagy előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! ESP Giedpoy Hbn Asfx Apdeu Vezetőfülke: regionális fuvarozás = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Motortérfogat: 9.973 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Utolsó műszaki: 2027-03 További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Giodpfoyxinzex Apdsu Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Gisdpfoyxa Dtjx Apdou Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Godpfx Apoyw Dk Ijdeiu Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: használt, futásteljesítmény: 552 546 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 550 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Differenciálzár - Távirányítós központi zár - Emelő tengely - Vonófej (maulkupplung) - TLT (teljesítmény leadó tengely / PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók (spotlights) - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 8520 OK6 Scanreco rádiós távvezérlés. 4 x hidraulikus kitámasztó. 6 x hidraulikus toldat. Csörlő: 2.500 kg. 4,48 m - 16.030 kg 6,33 m - 11.100 kg 8,23 m - 8.310 kg 10,23 m - 6.520 kg 12,33 m - 5.300 kg 14,51 m - 4.440 kg 16,75 m - 3.820 kg Állítható vonópad (fifth wheel). Rozsdamentes acél szerszámosládák. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 70%; Jobb gumi profilmélység: 70% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 70%; Jobb gumi profilmélység: 70% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Ikerkerekes; Bal belső gumi: 20%; Bal külső gumi: 20%; Jobb belső gumi: 20%; Jobb külső gumi: 20% Első tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 60%; Jobb gumi profilmélység: 60% Súlyadatok Saját tömeg: 25.390 kg Terhelhetőség: 11.110 kg Megengedett össztömeg: 36.500 kg Funkcionális Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Típus szám: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Beszélünk oroszul is. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a leírásból jogi igény nem származtatható. Godpjw Dr H Rjfx Apdsiu