Kalmar Drf450-60C5 használt eladó (278)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34111.0891, Gyártási év: 2006, üzemórák: 11 250 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 157 kW (213,46 LE), saját tömeg: 39 480 kg, hajtástípus: Diesel, Üres konténeremelő Alvázszám: T34111.0891 Teher súlypont: 1220 Nsdjzv Ak Uopfx Ai Toda Oszloptípus: Duplex Váltó: Dana Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, teherbírás: 14 000 kg, emelési magasság: 4 530 mm, teljes hossz: 7 340 mm, Elektromos targonca Kalmar ECG 140-6 Elektromos hajtás Gyártás éve 2019 Emelési magasság (mm) 4530 Nodpeylc N Rjfx Ai Toda Teherbírás (kg) 14,000

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: ----, Gyártási év: 2019, üzemórák: 3 580 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 600 mm, szabad emelés: 1 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 120 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 24 500 kg, teljes hossz: 5 500 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízelüzemű targoncák alvázszám: ---- terhelés súlypontja: 1200 villák közötti távolság: 250 mm villák vastagsága: 100 mm villás emelő szerkezet típusa: triplex váltó: ZF 3WG 161 műszaki állapot: nagyon jó első gumiabroncs típusa: légabroncs első gumiabroncs mérete: 12.00-20 első gumiabroncs állapota: 80–100% hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% Njdpfszwac Dox Ai Toda oldalra csúsztatható villa, villaállító, 3. hidraulikacső, 4. hidraulikacső, fűtés, zárt kabin, teljes emelési magasság

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, szabad emelés: 1 750 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 670 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Teher súlypont: 1200 mm Villa szélesség: 250 mm Villa vastagság: 110 mm Oszloptípus: Duplex Sebességváltó: Dana TE14000 Ndsdpfx Aiozt T Dgj Tsa Állapot: Új gép Műszaki állapot: Új Első gumiabroncs típusa: Levegős Első gumiabroncs méret: 14.00 x 24 Hátsó gumiabroncs típusa: Levegős Hátsó gumiabroncs méret: 14.00 x 24 Oldalmozgató, villaállító berendezés, 3. szelep, 4. szelep, Kalmar komfortfülke: EGO klímaberendezés ECC frisslevegőszűrővel, sötétített üvegek, ragasztott első szélvédő, nyitott ajtó rögzítő a bal oldalon, tetőüveg napellenző rolóval, légrugós és bőr megerősítésű Grammer Actimo XL vezetőülés ülésfűtéssel, csípőövvel és vízszintes csillapítással, DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming rádió, 12/24V-os feszültségátalakító 2 x 12V és 2 x 24V aljzattal, terheléskijelzés a kijelzőn, menetirányváltó a hidraulikus emelőkarban, 2 db extra külső tükör (B-oszlopon), magasságállítható LED figyelmeztető lámpa, KALMAR SV/GV villa tartó középszint-kiegyenlítéssel, szélesség B = 3.000 mm, Kalmar villa szárak, villa hossza l = 2.400 mm, villa keresztmetszet b x a = 250 x 110 mm, Terminal-West gyorscsere rendszer SV/GV villa tartókhoz, villák 500 mm-ig kúpos kialakítással, hegynél 15 mm-re vékonyodva, magasra vezetett levegőszívás előválasztóval, motorfűtés 220 V, nyomástartó tartály az emelő hidraulikához, külön tartályok a fék- és munkahidraulikához (hidraulika olajhűtéssel), sárfogók a hajtott tengelyen és a kormányzott tengelyen, csúszásgátló bevonat az első sárvédőkön és a tartályon, 2 db extra LED fényszóró az oszlopon a standard lámpák alatt, 2 db extra LED fényszóró a fülke első sarkain menetirányba, 6 db extra LED fényszóró a fülke hátsó sarkain védőráccsal, 2 db extra LED fényszóró a sárvédőkön, elektronikus inching – pontos manőverezés kis sebességnél emelési sebesség csökkenése nélkül, akusztikus tolatási figyelmeztető multifrekvenciás basszussal (csak a gép közvetlen közelében hallható), automatikus központi kenési rendszer a kormánytengelyen és a villa tartón, 6 kg tűzoltó készülék (por) EN3, tolatókamera a fülketetőn monitorral (színes) a fülkében, kamera az oszlopon, monitor (kombinálva a tolatókamerával), HD 7 QUAD-view monitor, abroncsnyomás ellenőrző rendszer kijelzőbe integrálva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 030 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 600 mm, villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 23 120 kg, teljes hossz: 5 575 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák terhelésközéppont: 1200 villák közötti távolság: 250 mm villák vastagsága: 90 mm oszlop típusa: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs elülső gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: A Kalmar típusú targoncán kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk hamburgi és gdánski raktárainkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk targoncát. Ügyvezetőnk, Peter Sawitzki szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG 160-12 típusú targoncával kapcsolatban. Ndedpfszk R H Tsx Ai Toa P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális igényekre szabott fejlesztésére szakosodott. Szívesen helyezzük el targoncáját nálunk bizományos értékesítés céljából. oldalsó elmozdító, villaállító szerkezet, villaállító szerkezet működési tartomány: 700 / 2395 mm fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 276 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 450 mm, villa hossza: 2 100 mm, saját tömeg: 19 940 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Villaszélesség: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: superelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Nsdpfx Aey R E Nrei Teda Hátsó gumiabroncs típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Kalmar modellünk mellett még mintegy 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérlet, lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető cégünknél. Használt targoncáját szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel ad részletes felvilágosítást erről a DCG120-6 típusról. PS: Mester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően nehézteher-targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésen is. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 17 619 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 220 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 250 mm, villakeret szélessége: 2 750 mm, villa hossza: 2 200 mm, saját tömeg: 16 500 kg, teljes hossz: 4 600 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 750 mm, Dízel targoncák Teheremelési súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 65 mm Nsdpfx Aeu Uwcbei Tjda Oszloptípus: Standard Állapot: Bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastic Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehéz, kompakt, villás és oldalemelős targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Kedvező feltételekkel mindig elérhető lízing és finanszírozás. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 modellről. P.S.: Targonca-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét nálunk bizományosi értékesítésre is. Oldalmozgató, villahelyzetállító, Villahelyzetállító nyitási tartománya: 575 / 2620 mm Fűtés, teljes fülke,

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 5 400 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 600 mm, motor gyártó: GM, hajtástípus: automata, saját tömeg: 9 400 kg, szín: piros, Felszereltség: fülke, oldaleltolás, raklapvillák, utánfutó vonófej, világítás, állítható gém, Szívesen készítünk Önnek egy lízingfinanszírozási ajánlatot. Műszakilag és optikailag egyaránt teljesen működőképes állapotban. Standard villa hossz: 120 cm. Az ár tartalmazza a 220 cm-es villahosszabbítókat. Szerviz előzetes egyeztetés alapján elvégezhető. Ndedpfx Ajzu Adxoi Tea Az esetleges hibákért garanciát nem vállalunk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 9 763 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 185 mm, saját tömeg: 11 700 kg, teljes hossz: 3 850 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 1 600 mm, PB-gázüzemű targoncák Njdpfxey A T Hvs Ai Toda Teher súlypont: 600 Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető, teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 355/65-15 Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Leírás: Ezen Kalmar modellen kívül további mintegy 200 nehéz targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található raktárunkban Hamburgban és Gdanszkban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor megoldható. Használt gépét is szívesen felvásároljuk, akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot Önnek erről a GCE80-6 modellről. PS: Saját targoncamester-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi átalakítására szakosodott. Szívesen vállaljuk járműve bizományos értékesítését is. Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 540 mm, teljes hossz: 8 090 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 Ndsdpfx Aoxd Hk Iji Tsa · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 535 mm, teljes hossz: 7 400 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek Ndodpfx Aeztgdaei Tsa · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 130 mm, teljes hossz: 9 950 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 Ndjdsztgbropfx Ai Tja · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 3 100 mm, teljes hossz: 8 880 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig: 1070 mm · Középtávolság: 4250 mm · Tengelyterhelés, elöl terhelés: 15500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 53800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 17400 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4100 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2200/2140 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlésszöge, α = előre / β = hátra: 5/10° · Ülésmagasság 2150 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3700 mm · Villakarok szélessége, min./max. 2700/800 mm · Oldaltolás ± villák feletti szélesség 557/1585 mm · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 9550 mm · Fordulási sugár 5875 mm · Fordulókör belül 550 mm · Hidraulika üzemi nyomása 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, űrtartalom 330l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 375l · AdBlue tartály, űrtartalom 35l · Motor üzemanyag típusa Dízel, 4 ütemű · Teljesítmény ISO 3046 / 185/220 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160/1200 Nm/rpm fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ Nsdpoztganofx Ai Toda · Fogyasztás normál vezetésnél 8-11 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · A gyártó hajtómű típusmegjelölése: Dana TE17000 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátvitel, típus hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség / kapacitás 2x12 / 145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus Kessler D91 / differenciálmű és kerékagy sebességváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,3 · Emelési sebesség névleges terhelés mellett (m/s) 0,32 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Süllyesztési sebesség névleges terhelés mellett (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Menetsebesség névleges terhelés mellett (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 60 · Mérhetőség, névleges terheléssel (%) 29 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 41 · Mászóképesség 2 km/h-nál Névleges terheléssel (%) 22 · Max. húzóerő (kN) 173 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 72 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 109

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 6 900 h, teherbírás: 14 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 515 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Elektro, Nagy teherbírású targonca – elektromos Terhelés súlypontja: 600 Villásoszlop típusa: Duplex Oldalirányú villaszállító, villásállító szerkezet, fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, Ndjdpfxszvh Urj Ai Toa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 20 771 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 4 060 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 800 mm, villakeret szélessége: 3 050 mm, villa hossza: 2 340 mm, saját tömeg: 34 800 kg, teljes hossz: 6 300 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Dízel targonca Teher súlypontja: 1200 Villaszélesség: 250 mm Villavastagság: 100 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: pneumatikus Első gumiabroncsok mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncsok típusa: Levegős Nedpfxeu Dzaxe Ai Teda Hátsó gumiabroncsok Méret: 14.00-24 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül kb. 200 nagy teherbírású targoncával, kompakt targoncával, targoncával & oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online Bérletvétel & finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot erről a DCG 250-12LB P.S.: Targoncamester műhelyünk 8 tonnától kezdve targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen mutatjuk be a járművet eladásra is, jutalékért cserébe. Oldalváltós, villás pozicionáló, fűtés, teljes fülke, mérleg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1990, üzemórák: 11 500 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 800 mm, villakeret szélessége: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Nagy teherbírású targonc – dízelmotoros Terhelésközéppont: 1200 Villatípus: Duplex Sebességváltó: Clark HR32 – felújítva 2021-ben Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Nsdszu T Rpspfx Ai Tsda Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 14.00-24 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncs állapota: 60–80% Új alkatrészek: villák, emelőláncok, első gumiabroncsok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 14 100 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 196 kW (266,49 LE), hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 4 150 mm, Teljes konténeres reachstacker Oszlop típusa: Duplex Ndodpjzu T Nrefx Ai Tja Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Levegős Első gumiabroncs mérete: 18.00-25 Első gumiabroncs állapota: 60 - 80% Hátsó gumiabroncs típusa: Levegős Hátsó gumiabroncs mérete: 18.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 60 - 80% Központi zsírzórendszer

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 617 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 2 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 840 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 400 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 000 mm, Dízel targonca Teher középpont: 900 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: kiváló Első abroncs típusa: tömör (superelastik) Nodpfxswacg Tj Ai Tsda Első abroncs mérete: 8.25-15 Hátsó abroncs típusa: tömör (superelastik) Hátsó abroncs mérete: 8.25-15 Leírás: A fenti Kalmar modellen kívül további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, normál- és oldalvillás targoncát tartunk raktárkészleten Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat: sago-online. Kedvező feltételekkel lízingelés és finanszírozás bármikor megoldható. Használt gépeit készpénzért is megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vásárol-e nálunk. Tulajdonosunk, Sawitzki úr részletes tanácsadással várja Önt ehhez a DCG80-9 modellhez. Megjegyzés: Targoncamester műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi igények szerinti kivitelezésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is nálunk. Oldalmozgató, villapozícionáló, fűtés, teljes zárható fülke.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B11401172, Gyártási év: 2020, üzemórák: 12 020 h, teherbírás: 45 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo, belső fordulókör-átmérő: 9 400 mm, össztömeg: 69 500 kg, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 4 150 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, hidraulikusan csúsztatható fülke, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, ülésfűtés, DRG450-65S5 Ndsdpfszuda Uox Ai Toa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B11401528, Gyártási év: 2021, üzemórák: 11 569 h, teherbírás: 42 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo, fordulókör sugara (külső): 9 400 mm, első gumi méret: 18.00 x 25, hátsó gumiabroncs méret: 18.00 x 25, össztömeg: 65 500 kg, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 4 150 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, hidraulikusan csúsztatható fülke, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, ülésfűtés, DRG420-60S5E Ndjdpfozucxvex Ai Toa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B40400483, Gyártási év: 2018, üzemórák: 8 889 h, teherbírás: 17 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, hajtástípus: automata, teljes magasság: 3 695 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, ülésfűtés, DCG160-12, 17 000 kg teherbírással. Nsdpfx Ajzucv Usi Toda

Állapot: használt, gép/jármű száma: B40402121, Gyártási év: 2023, üzemórák: 4 042 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 600 mm, fordulókör sugara (külső): 5 175 mm, első gumi méret: 12.00 x 20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00 x 20, teljes magasság: 4 195 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, DCG160-12 Ndedezucqljpfx Ai Tea B40402121

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B40402120, Gyártási év: 2023, üzemórák: 5 056 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 600 mm, fordulókör sugara (külső): 5 175 mm, első gumi méret: 12.00x20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00x20, teljes magasság: 4 195 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, B40402120 Nedpfx Aszucn Rji Toda DCG160-12

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 758 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 700 mm, villakeret szélessége: 2 950 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 26 500 kg, teljes hossz: 5 520 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 520 mm, Elektromos, négykerekű targoncák Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 70 mm Villatípus: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Ndedpozk R Hmefx Ai Tja Hátsó gumiabroncs típusa: Légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Akkumulátor feszültsége: 120 V Akkumulátor kapacitása: 1085 Ah Akkumulátor gyártási éve: 2020 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villa targoncával és oldaltologató targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nem vesz tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást az ECG150-12 targoncáról. P.S.: Targoncás műhelyünk a javításra, felújításra, átalakításra és a 8 tonnától kezdődő villa targoncák egyedi gyártására specializálódott. Szívesen kiállítjuk a járművét bizományos értékesítésre. Oldalirányú eltoló, villaállító 1x NIVO villa; Egyedi villa pozícionálás Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, CE tanúsítvány, mérleg, 360°-os kamerarendszer; Kiegészítő hidraulikaolaj-hűtő; BlueSpot elöl és hátul; Automata villatartó-állító; Automata központi kenés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 375 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 25 200 kg, teljes hossz: 5 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás szerkezet szélessége: 250 mm Villás szerkezet vastagsága: 100 mm Árbóc típusa: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Njdpfjzk R Hyox Ai Toda Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, hagyományos targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG160-12 típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális kialakítására specializálódott. Szívesen biztosítjuk járműve számára a bizományos értékesítést is. Oldalsó eltoló, villás szerkezet állítója, Villás szerkezet állítója – állítási tartomány: 700 / 2360 mm Fűtés, zárt kabin, teljes szabademelés.