Kalmar Dcf330-12Lb használt eladó (270)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B11300012, Gyártási év: 2013, üzemórák: 15 927 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 256 kW (348,06 LE), saját tömeg: 67 740 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres reachstacker Alvázszám: B11300012 Sebességváltó: ZF 5WG261 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Pgjdpfx Aszkczijnijp Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Leírás: ÚJ GUMIK !!! NEW TIRES !!!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34113.0184, Gyártási év: 2004, üzemórák: 15 850 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 68 050 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: T34113.0184 Váltó: Dana TE32418 Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Pgodpfx Anjzkczcsiep Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11300182, Gyártási év: 2009, üzemórák: 21 820 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 67 900 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: A11300182 Váltó: Dana TE32 Pgjdszkcy Sepfx Anijp Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11300181, Gyártási év: 2009, üzemórák: 23 737 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 67 900 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: A11300181 Sebességváltó: Dana TE32 Podpszkcy Eofx Anisgp Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11301310, Gyártási év: 2013, üzemórák: 31 521 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 256 kW (348,06 LE), saját tömeg: 77 000 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres reachstacker Alvázszám: A11301310 Pedpozkcyxjfx Anijgp Sebességváltó: ZF 5WG 261 Állapot: Azonnal üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légtömlős Hátsó gumiabroncs típusa: légtömlős Leírás: Bönnhof acéllemez kezelő!!!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11301042, Gyártási év: 2012, üzemórák: 20 894 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 247 kW (335,83 LE), saját tömeg: 76 660 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: A11301042 Podpfx Anjzkcyroisgp Sebességváltó: Dana TE32 Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B11400174, Gyártási év: 2015, üzemórák: 22 288 h, teherbírás: 42 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), saját tömeg: 66 820 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres reachstacker Alvázszám: B11400174 Sebességváltó: ZF 5WG 261 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumi típusa: levegős Hátsó gumi típusa: levegős Pgodpfx Anjzkcyfeijp Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34109.0004, Gyártási év: 2005, üzemórák: 3 200 h, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 10 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, teljesítmény: 280 kW (380,69 LE), saját tömeg: 53 200 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres reachstacker Alvázszám: T34109.0004 Teher súlypontja: 1200 Oszlop típusa: teleszkópos Sebességváltó: ZF 4WG-260 Állapot: munkára kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs típusa: levegős Leírás: 4x4 - Nehéz terepes konténerkezelő, CE tanúsítvánnyal! 4x4 - Nehéz terepes konténerkezelő, CE tanúsítvánnyal! Pgodpfx Aezkcx Uenijp Fűtés, teljes méretű fülke, klímaberendezés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 20 736 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 16 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), saját tömeg: 40 100 kg, hajtástípus: Diesel, Üres konténeres reachstacker Alvázszám: 0 Teher súlypontja: 1220 Állapot: Azonnal használható, teljesen működőképes Psdpfx Anjzkcx Ioisgp Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típus: levegős Hátsó gumiabroncs típus: levegős Leírás: Központi zsírzórendszer, tolatókamera

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34111.0891, Gyártási év: 2006, üzemórák: 11 250 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 157 kW (213,46 LE), saját tömeg: 39 480 kg, hajtástípus: Diesel, Üres konténeremelő Alvázszám: T34111.0891 Teher súlypont: 1220 Oszloptípus: Duplex Váltó: Dana Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Podpfx Ajzkcxzsniegp Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 9 763 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 185 mm, saját tömeg: 11 700 kg, teljes hossz: 3 850 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 1 600 mm, PB-gázüzemű targoncák Teher súlypont: 600 Oszlop típusa: Standard Pgjdpfxjy A T Hvj Anisp Állapot: Azonnal bevethető, teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 355/65-15 Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 8.25-15 Leírás: Ezen Kalmar modellen kívül további mintegy 200 nehéz targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található raktárunkban Hamburgban és Gdanszkban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor megoldható. Használt gépét is szívesen felvásároljuk, akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot Önnek erről a GCE80-6 modellről. PS: Saját targoncamester-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi átalakítására szakosodott. Szívesen vállaljuk járműve bizományos értékesítését is. Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 530 mm, teljes hossz: 7 910 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül. Pedpfxoziffhs Anisgp

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 610 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 2 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 840 mm, villakeret szélessége: 2 000 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 400 kg, teljes hossz: 4 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 000 mm, Dízel targonca Teher középpont: 900 mm Villa szélessége: 150 mm Podpjwacg Tjfx Anijgp Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: kiváló Első abroncs típusa: tömör (superelastik) Első abroncs mérete: 8.25-15 Hátsó abroncs típusa: tömör (superelastik) Hátsó abroncs mérete: 8.25-15 Leírás: A fenti Kalmar modellen kívül további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, normál- és oldalvillás targoncát tartunk raktárkészleten Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat: sago-online. Kedvező feltételekkel lízingelés és finanszírozás bármikor megoldható. Használt gépeit készpénzért is megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vásárol-e nálunk. Tulajdonosunk, Sawitzki úr részletes tanácsadással várja Önt ehhez a DCG80-9 modellhez. Megjegyzés: Targoncamester műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi igények szerinti kivitelezésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is nálunk. Oldalmozgató, villapozícionáló, fűtés, teljes zárható fülke.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 17 846 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), saját tömeg: 70 260 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres rakodógép Árboc típusa: teleszkópos Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: Levegős Első gumiabroncsok mérete: 18.00-25 Első gumiabroncsok állapota: 0 - 20% Pedpfxozlli Es Anijgp Hátsó gumiabroncsok típusa: Air Hátsó gumiabroncsok Méret: 18.00-25 Hátsó gumiabroncsok állapota: 20 - 40% CE tanúsítvány, dupla gumiabroncsok, külső tükrök, LED, ülés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A40200625, Gyártási év: 2011, üzemórák: 63 863 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 200 mm, teljesítmény: 147 kW (199,86 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, saját tömeg: 23 000 kg, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 500 mm, Nehézgéptípusú targoncák – dízelmotoros Alvázszám: A40200625 Terhelés súlypontja: 1200 Villáskar típusa: standard Sebességváltó: ZF 3WG161 Műszaki állapot: jó Első gumik típusa: légabroncs Első gumik mérete: 12.00-20 Első gumik állapota: 20–40% Pgjdpouh Auiefx Aniep Hátsó gumik típusa: légabroncs Hátsó gumik mérete: 12.00-20 Hátsó gumik állapota: 40–60% Leírás: eladjuk villáskar és emelőhenger nélkül. Oldalirányú eltoló, villáskar-beállító, Teljesen zárt kabin.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B20700136, Gyártási év: 2019, üzemórák: 17 060 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villa hossza: 3 250 mm, saját tömeg: 45 680 kg, hajtástípus: Diesel, Nagy teherbírású targonc – dízel Alvázszám: B20700136 Terhelés súlypontja: 1200 Villák szélessége: 400 mm Villák vastagsága: 110 mm Osztálytípus: Standard Sebességváltó: SOH 340FTE17312-62 Állapot: Felújított, garancia nélkül Pjdpfey T S Tcsx Anisgp Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Első gumiabroncs állapota: 40–60% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: A felsorolt TÍPUS – MODELL mellett kb. 150 további nagy teherbírású targonc, konténertargonc, elhelyező targonc, standard targonc és terminál vontató található a raktárunkban Oldenburgban. Látogasson el weboldalunkra: hinrichs-Forklifts. A lízing, a bérleti vásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt járművét is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk más járművet. Hívja fel Marco Levermann-t, szívesen nyújtok részletes tájékoztatást a TÍPUS – MODELL-el kapcsolatban. És még valami: targonc-szakműhelyünk a 8 tonnától kezdődő nagy berendezések javítására és felújítására specializálódott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítésre is. Forgatóberendezés, oldalirányú tolóberendezés, villaállító berendezés, 360°-os forgatóberendezés = 360°-ban elforgatható villák, kamera, központi kenőrendszer. A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük = A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük. 3. szelep, 4. szelep, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1990, üzemórák: 11 500 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 800 mm, villakeret szélessége: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Nagy teherbírású targonc – dízelmotoros Terhelésközéppont: 1200 Villatípus: Duplex Sebességváltó: Clark HR32 – felújítva 2021-ben Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Pgjdozllhzjpfx Aniop Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 14.00-24 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncs állapota: 60–80% Új alkatrészek: villák, emelőláncok, első gumiabroncsok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 14 100 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 196 kW (266,49 LE), hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 4 150 mm, Teljes konténeres reachstacker Oszlop típusa: Duplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Levegős Első gumiabroncs mérete: 18.00-25 Első gumiabroncs állapota: 60 - 80% Pgedpfx Anszllhuoisp Hátsó gumiabroncs típusa: Levegős Hátsó gumiabroncs mérete: 18.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 60 - 80% Központi zsírzórendszer

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 27 229 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 3 030 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 600 mm, villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 23 120 kg, teljes hossz: 5 575 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, dízel targoncák terhelésközéppont: 1200 villák közötti távolság: 250 mm villák vastagsága: 90 mm oszlop típusa: standard állapot: üzemkész és teljesen működőképes technikai állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs elülső gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: A Kalmar típusú targoncán kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villás targoncával és oldalsó targoncával rendelkezünk hamburgi és gdánski raktárainkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk targoncát. Ügyvezetőnk, Peter Sawitzki szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG 160-12 típusú targoncával kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő villás targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális igényekre szabott fejlesztésére szakosodott. Szívesen helyezzük el targoncáját nálunk bizományos értékesítés céljából. oldalsó elmozdító, villaállító szerkezet, Pedezk R H Tepfx Aniegp villaállító szerkezet működési tartomány: 700 / 2395 mm fűtés, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 375 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 25 200 kg, teljes hossz: 5 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás szerkezet szélessége: 250 mm Villás szerkezet vastagsága: 100 mm Árbóc típusa: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, hagyományos targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG160-12 típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális kialakítására specializálódott. Szívesen biztosítjuk járműve számára a bizományos értékesítést is. Oldalsó eltoló, villás szerkezet állítója, Pgedpszk R Hyofx Aniop Villás szerkezet állítója – állítási tartomány: 700 / 2360 mm Fűtés, zárt kabin, teljes szabademelés.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 758 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 700 mm, villakeret szélessége: 2 950 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 26 500 kg, teljes hossz: 5 520 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 520 mm, Elektromos, négykerekű targoncák Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 70 mm Villatípus: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Akkumulátor feszültsége: 120 V Akkumulátor kapacitása: 1085 Ah Akkumulátor gyártási éve: 2020 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villa targoncával és oldaltologató targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nem vesz tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást az ECG150-12 targoncáról. P.S.: Targoncás műhelyünk a javításra, felújításra, átalakításra és a 8 tonnától kezdődő villa targoncák egyedi gyártására specializálódott. Szívesen kiállítjuk a járművét bizományos értékesítésre. Oldalirányú eltoló, villaállító 1x NIVO villa; Egyedi villa pozícionálás Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, CE tanúsítvány, mérleg, Pgsdpfezk R Hmsx Anisp 360°-os kamerarendszer; Kiegészítő hidraulikaolaj-hűtő; BlueSpot elöl és hátul; Automata villatartó-állító; Automata központi kenés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 18 971 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 800 mm, villakeret szélessége: 1 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 12 480 kg, teljes hossz: 4 000 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 020 mm, Elektromos 4 kerekű targoncá Teher súlypont: 600 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszloptípus: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Akkumulátor feszültsége: 80V Akkumulátor kapacitása: 1680 Ah Akkumulátor gyártási éve: 2020 Pgjdpfxey I D Uhs Anijp Leírás: Ezen kívül a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalemelős targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel folyamatosan elérhető nálunk. Szívesen megvásároljuk használt gépét is, akár anélkül is, hogy nálunk vásárolna új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr örömmel ad részletes tanácsadást az ECG80-6 modellhez. Megjegyzés: Targonca-mesterüzemünk 8 tonnás és nagyobb villástargoncák javítására, karbantartására, felújítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományosi értékesítésre is nálunk. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, fűtés, teljes vezetőfülke,

Gyártási év: 1990, állapot: jó (használt), Oldalrakodó használt Kalmar, egység jól karbantartott volt Pedpfx Anoh Et E Neisgp A többi lásd a képeket

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2812, Gyártási év: 2011, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 16 300 mm, oszlop típusa: teleszkópos, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 4 220 mm, üzemi tömeg: 78 760 kg, további felszereltségi jellemzők: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Felszereltség: világítás, Kalmar DRF450-65S6X az Uniktruck-tól Keréktípus – hajtott kerék: Pneumatikus Pedpfx Asyuhuwjnisgp Keréktípus – kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – hajtott kerék: 18.00-33 Kerékméret – kormányzott kerék: 18.00-33

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, gép/jármű száma: 134568, Gyártási év: 2014, üzemórák: 21 573 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 8 500 mm, teher súlypontja: 2 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 4 920 mm, motor gyártó: Scania, hajtástípus: hidrosztatikus, gumiabroncs állapota: 20 százalék, Első gumiabroncs típusa: pneumatikus (levegővel töltött) gumik, saját tömeg: 50 500 kg, teljes magasság: 4 920 mm, teljes hossz: 6 910 mm, teljes szélesség: 3 710 mm, szín: piros, Felszereltség: CE-jelölés, első védő, fülke, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, markoló hidraulika, világítás, állítható gém, Üdvözlöm! Pgodpfxozk Izus Anisp A tevékenységem megszüntetése miatt egy jó állapotú gépet kínálok, amely kisebb javításokat igényel, mivel 2 éve nem használták.