Kalmar Dce 120 - 12 használt eladó (30 127)

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3627, Gyártási év: 2007, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, oszlop típusa: duplex, teljes hossz: 5 250 mm, teljes szélesség: 2 950 mm, üzemi tömeg: 21 460 kg, további felszereltségi jellemzők: Centralized greasing system, NATO-socket, Felszereltség: világítás, Kalmar DCE150-12 az Uniktrucktól Kerék típusa – Hajtotta kerék: Hfsdpfxozc R A Ts Anksk Kerék típusa – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtotta kerék: 12.00-20 Kerékméret – Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3152, Gyártási év: 2005, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 540 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 250 mm, villa hossza: 1 600 mm, teljes hossz: 5 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, további felszereltségi jellemzők: Dual tread, Felszereltség: világítás, Kalmar DCE160-12 az Uniktrucktól Keréktípus – Hajtott kerék: Supersoft Keréktípus – Kormányzott kerék: Supersoft Kerékméret – Hajtott kerék: 12.00-20 Hfedpfx Aneyuh Rlskek Kerékméret – Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3630, Gyártási év: 2007, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, oszlop típusa: duplex, teljes hossz: 5 250 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, üzemi tömeg: 21 880 kg, további felszereltségi jellemzők: Centralized greasing system, Felszereltség: világítás, Kalmar DCE150-12 az Uniktrucktól Kerék típusa – Hajtotta kerék: Kerék típusa – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtotta kerék: 12.00-20 Hjdpfx Aszc R Ddenksfk Kerékméret – Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T331030690, Gyártási év: 1999, üzemórák: 19 283 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 750 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targonca Alvázszám: T331030690 Teher súlypont: 600 Oszlop típusa: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs típusa: levegős Hfedsy Ii Imepfx Ankok Oldalmozgató, villaállító berendezés, 3. szelep, 4. szelep, szélvédő, belső tükör, ablaktörlő,

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1991, üzemanyagtípus: dízel, kb. 16,800 h átdolgozott 2019 Hfjdpjib Iknsfx Ankek villa hossza 2.400 mm dízelmotor VOLVO 15.000 kg teherbírás Emelési magasság 3.000 mm Akkumulátorok új 06/20222

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1990, üzemórák: 11 500 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 4 800 mm, villakeret szélessége: 2 900 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 6 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Nagy teherbírású targonc – dízelmotoros Terhelésközéppont: 1200 Villatípus: Duplex Sebességváltó: Clark HR32 – felújítva 2021-ben Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hjdpfxjzq Ibus Ankjfk Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncs állapota: 60–80% Új alkatrészek: villák, emelőláncok, első gumiabroncsok

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2646, Gyártási év: 2013, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 4 650 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, üzemi tömeg: 16 840 kg, további felszereltségi jellemzők: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Felszereltség: világítás, Kalmar DCG120-6 Uniktruck-tól Keréktípus - Hajtott kerék: Supersoft Keréktípus - Kormányzott kerék: Supersoft Kerékméret - Hajtott kerék: 12.00-20 Hfedjyuhqlepfx Ankek Kerékméret - Kormányzott kerék: 12.00-20

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2249, Gyártási év: 1989, teherbírás: 32 000 kg, emelési magasság: 6 500 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 2 500 mm, teljes hossz: 6 800 mm, teljes szélesség: 3 400 mm, üzemi tömeg: 42 800 kg, további felszereltségi jellemzők: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 az Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Hfsdpfx Ansyuhlpskjk Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtott kerék: 16.00x25 Kerékméret – Kormányzott kerék: 16.00x25

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3263, Gyártási év: 1990, teherbírás: 42 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 800 mm, teljes szélesség: 3 460 mm, üzemi tömeg: 52 800 kg, további felszereltségi jellemzők: Dual tread, Warning triangle, Felszereltség: világítás, Kalmar DC42-1200 az Uniktruck-tól Keréktípus – hajtott kerék: Keréktípus – kormányzott kerék: Pneumatikus Hajtott kerék mérete: 16.00-25 Hedpjy Dh N Ijfx Ankofk Kormányzott kerék mérete: 16.00-25

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 21 869 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 1 650 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 19 900 kg, teljes hossz: 4 700 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 75 mm Hjdpozg Rb Nefx Anksfk Oszlop típusa: Duplex Állapot: Azonnal üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastik Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastik Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: A jelenlegi Kalmar modell mellett további mintegy 200 nehéz-, kompakt-, homlok- és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és kedvező hitelfeltételek nálunk bármikor megoldhatók. Az Ön használt gépét is készpénzért, beszámítás nélkül megvásároljuk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 típusról. P.S.: Műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális gyártására szakosodott. Szükség esetén járművét bizományos értékesítésre is elhelyezheti nálunk. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, Villaállító szerkezet nyitási tartománya: 625 / 2275 mm Fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés,

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 105 h, emelési magasság: 16 200 mm, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 12 000 kg Hedpfx Aoznw Hnsnksfk További információkért forduljon értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 17 619 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 3 220 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 250 mm, villakeret szélessége: 2 750 mm, villa hossza: 2 200 mm, saját tömeg: 16 500 kg, teljes hossz: 4 600 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 750 mm, Dízel targoncák Teheremelési súlypont: 600 mm Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 65 mm Oszloptípus: Standard Állapot: Bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Superelastic Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehéz, kompakt, villás és oldalemelős targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – sago-online. Kedvező feltételekkel mindig elérhető lízing és finanszírozás. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tájékoztatást erről a DCG120-6 modellről. P.S.: Targonca-műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét nálunk bizományosi értékesítésre is. Oldalmozgató, villahelyzetállító, Hfodpfx Anou Uwcbekek Villahelyzetállító nyitási tartománya: 575 / 2620 mm Fűtés, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 16 276 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 2 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 2 450 mm, villa hossza: 2 100 mm, saját tömeg: 19 940 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 600 mm, Dízel targoncák Teher súlypontja: 600 Hfjdpfxey R E Nrs Ankok Villaszélesség: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: superelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: superelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Kalmar modellünk mellett még mintegy 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérlet, lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor elérhető cégünknél. Használt targoncáját szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel ad részletes felvilágosítást erről a DCG120-6 típusról. PS: Mester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően nehézteher-targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésen is. Oldalmozgató, villaállító berendezés, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 540 mm, teljes hossz: 8 090 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 Hodpfx Ajxd Hk Ienkofk · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 4 535 mm, teljes hossz: 7 400 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 Hfsdpoztgdajfx Anksk · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 130 mm, teljes hossz: 9 950 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig 1125 mm · Középtávolság 4750 mm · Tengelyterhelés, első terhelés 20500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 68800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 21000 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4800 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2540/2440 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlés, α = előre / β = hátra 5/10 fok · Ülésmagasság 2300 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3800 mm · Villakarok szélessége, min. 3150 / 850 mm · Oldaltolás ± szélessége a villák felett 575 / 2000 mm · Minimális munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 10325 mm · Fordulási sugár 6600 mm · Fordulókör belül 950 mm · Üzemi nyomás a hidraulikához 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, térfogata 330 l Hodpfxoztgbrj Ankjfk · Üzemanyagtartály, űrtartalom 450 l · AdBlue tartály, űrtartalom 35 l · Teljesítmény ISO 3046 / 185 / 2200 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Üzemanyag fogyasztás, normál vezetésnél 12-14 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátviteli típus, hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség/kapacitás 2x12/145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus: AxleTech / differenciálmű és agyváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,35 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,33 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Névleges terhelésnél (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Névleges terhelésnél (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 58 · Névleges terheléssel (%) 28 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 39 · Névleges terheléssel (%) 21 · Max. húzóerő (kN) 213 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 73 · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 110

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 3 100 mm, teljes hossz: 8 880 mm, · Terhelési középpont távolság: 1200 mm · Terhelési távolság, a hajtótengely középpontja a villáig: 1070 mm · Középtávolság: 4250 mm · Tengelyterhelés, elöl terhelés: 15500 kg · Tengelyterhelés, hátsó terhelés 53800 kg · Tengelyterhelés, elöl terhelés nélkül 17400 kg · Tengelyterhelés, hátsó teher nélkül 4100 kg · Nyomtáv, elöl/hátul 2200/2140 mm · Gumiabroncsnyomás 1,0 MPa · Árboc dőlésszöge, α = előre / β = hátra: 5/10° · Ülésmagasság 2150 mm · Magasság az EGO kabin / OHG billentésekor 3800 mm · Szélesség az EGO kabin megdöntésekor / OHG 3700 mm · Villakarok szélessége, min./max. 2700/800 mm · Oldaltolás ± villák feletti szélesség 557/1585 mm · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz 9550 mm · Fordulási sugár 5875 mm · Fordulókör belül 550 mm · Hidraulika üzemi nyomása 22,0 MPa · Hidraulika olajtartály, űrtartalom 330l · Üzemanyagtartály, űrtartalom 375l · AdBlue tartály, űrtartalom 35l · Motor üzemanyag típusa Dízel, 4 ütemű · Teljesítmény ISO 3046 / 185/220 kW / fordulatszámon · Nyomaték ISO 3046 / 1160/1200 Nm/rpm fordulatszámon · Hengerek száma / hengerlökettérfogat 6 / 7700 cm³ · Fogyasztás normál vezetésnél 8-11 l/h · AdBlue fogyasztás, normál vezetési stílus 3-5% dízel · A gyártó hajtómű típusmegjelölése: Dana TE17000 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Erőátvitel, típus hidrodinamikus powershift sebességváltó · Fokozatszám, előre/hátra 3/3 · Generátor, típus/teljesítmény AC/3080 W · Indító akkumulátor, feszültség / kapacitás 2x12 / 145 V/Ah · Hajtott tengely, gyártó / típus Kessler D91 / differenciálmű és kerékagy sebességváltó · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,3 · Emelési sebesség névleges terhelés mellett (m/s) 0,32 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,38 · Süllyesztési sebesség névleges terhelés mellett (m/s) 0,38 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (km/h) 24/24 · Menetsebesség névleges terhelés mellett (km/h) 23/23 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) 60 · Mérhetőség, névleges terheléssel (%) 29 · Mászóképesség 2 km/h-nál terhelés nélkül (%) 41 · Mászóképesség 2 km/h-nál Névleges terheléssel (%) 22 · Max. húzóerő (kN) 173 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 72 Hjdsztganepfx Ankjfk · Zajszint, LWA-n kívül (dB(A)) 109

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B40400483, Gyártási év: 2018, üzemórák: 8 889 h, teherbírás: 17 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, hajtástípus: automata, teljes magasság: 3 695 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, ülésfűtés, DCG160-12, 17 000 kg teherbírással. Hfedpfszucv Uox Ankjk

Állapot: használt, gép/jármű száma: B40402121, Gyártási év: 2023, üzemórák: 4 042 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 600 mm, fordulókör sugara (külső): 5 175 mm, első gumi méret: 12.00 x 20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00 x 20, teljes magasság: 4 195 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, DCG160-12 B40402121 Hfjdpszucqlofx Ankok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B40402120, Gyártási év: 2023, üzemórák: 5 056 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Cummins, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 600 mm, fordulókör sugara (külső): 5 175 mm, első gumi méret: 12.00x20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00x20, teljes magasság: 4 195 mm, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, központosított kenőrendszer, légkondicionálás, világítás, B40402120 Hfedpfx Anezucn Rokjk DCG160-12

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 758 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 700 mm, villakeret szélessége: 2 950 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 26 500 kg, teljes hossz: 5 520 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 2 520 mm, Elektromos, négykerekű targoncák Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 70 mm Villatípus: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Légabroncs Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hfedezk R Hmspfx Ankok Hátsó gumiabroncs típusa: Légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Akkumulátor feszültsége: 120 V Akkumulátor kapacitása: 1085 Ah Akkumulátor gyártási éve: 2020 Leírás: A Kalmar modell mellett a hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nehézgépjármű-targoncával, kompakt targoncával, villa targoncával és oldaltologató targoncával rendelkezünk. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nem vesz tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást az ECG150-12 targoncáról. P.S.: Targoncás műhelyünk a javításra, felújításra, átalakításra és a 8 tonnától kezdődő villa targoncák egyedi gyártására specializálódott. Szívesen kiállítjuk a járművét bizományos értékesítésre. Oldalirányú eltoló, villaállító 1x NIVO villa; Egyedi villa pozícionálás Fűtés, zárt kabin, légkondicionáló, CE tanúsítvány, mérleg, 360°-os kamerarendszer; Kiegészítő hidraulikaolaj-hűtő; BlueSpot elöl és hátul; Automata villatartó-állító; Automata központi kenés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 375 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 300 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 25 200 kg, teljes hossz: 5 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, dízel targoncák Terhelésközéppont: 1200 Villás szerkezet szélessége: 250 mm Hsdpozk R Hyofx Ankjfk Villás szerkezet vastagsága: 100 mm Árbóc típusa: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, hagyományos targoncával és oldalsó targoncával is rendelkezünk a hamburgi és a gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízingvásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG160-12 típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncás műhelyünk a 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átépítésére és speciális kialakítására specializálódott. Szívesen biztosítjuk járműve számára a bizományos értékesítést is. Oldalsó eltoló, villás szerkezet állítója, Villás szerkezet állítója – állítási tartomány: 700 / 2360 mm Fűtés, zárt kabin, teljes szabademelés.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A20300086, Gyártási év: 2010, üzemórák: 17 850 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, teljesítmény: 181 kW (246,09 LE), villa hossza: 3 250 mm, saját tömeg: 45 680 kg, hajtástípus: Diesel, Nehézgéptárcsa – dízel Alvázszám: A20300086 Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 400 mm Villa vastagsága: 110 mm Osztálytípus: Standard Váltó: Dana 340FTE17312 42 Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hodpfx Asy T S Tienkofk Hátsó gumiabroncs állapota: 80–100% Leírás: Ezen a MÁRKA – MODELLEN kívül körülbelül 150 nehézgéptárcsával, konténertárcsával, rakodóvillás targoncával és terminál vontatókkal is rendelkezünk az Oldenburgban található raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: hinrichs-Forklifts. A lízing, a bérleti vásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt járművét is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Hívjon, Marco Levermann szívesen nyújt részletes tanácsot erről a MÁRKA – MODELLRŐL. Egyébként: Géptárcsa-szervizünk a 8 tonnától kezdődő nagyméretű gépek javítására és felújítására specializálódott. Szívesen kínáljuk fel Önnek, hogy járművét a mi gondozásunkban értékesítsük bizományos eladás keretében. Forgató, oldalirányú toló, villaállító, 360°-os forgató = 360°-os forgatható villák, kamera = kamera, kenőrendszer = központi kenőrendszer, a forgató cserélhető villákra = a forgató cserélhető villákra 3. szelep, 4. szelep, zárt kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B20700136, Gyártási év: 2019, üzemórák: 17 060 h, teherbírás: 33 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), villa hossza: 3 250 mm, saját tömeg: 45 680 kg, hajtástípus: Diesel, Nagy teherbírású targonc – dízel Alvázszám: B20700136 Terhelés súlypontja: 1200 Villák szélessége: 400 mm Hjdpfx Anoy T S Tcokefk Villák vastagsága: 110 mm Osztálytípus: Standard Sebességváltó: SOH 340FTE17312-62 Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 16.00-25 Első gumiabroncs állapota: 40–60% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Hátsó gumiabroncs mérete: 16.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: A felsorolt TÍPUS – MODELL mellett kb. 150 további nagy teherbírású targonc, konténertargonc, elhelyező targonc, standard targonc és terminál vontató található a raktárunkban Oldenburgban. Látogasson el weboldalunkra: hinrichs-Forklifts. A lízing, a bérleti vásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen felvásároljuk használt járművét is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk más járművet. Hívja fel Marco Levermann-t, szívesen nyújtok részletes tájékoztatást a TÍPUS – MODELL-el kapcsolatban. És még valami: targonc-szakműhelyünk a 8 tonnától kezdődő nagy berendezések javítására és felújítására specializálódott. Szívesen helyezzük el járművét nálunk bizományos értékesítésre is. Forgatóberendezés, oldalirányú tolóberendezés, villaállító berendezés, 360°-os forgatóberendezés = 360°-ban elforgatható villák, kamera, központi kenőrendszer. A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük = A forgatóberendezést normál villákra cserélhetjük. 3. szelep, 4. szelep, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 155 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 695 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 23 680 kg, teljes hossz: 5 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 450 mm, dízel targoncák terhelés súlypontja: 1200 villa szélessége: 250 mm villa vastagsága: 100 mm oszlop típusa: standard állapot: használatra kész és teljesen működőképes műszaki állapot: nagyon jó elülső gumiabroncs típusa: légabroncs elülső gumiabroncs mérete: 12.00-20 hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 leírás: Ezen Kalmar modellen kívül körülbelül 200 nehézgéptargoncával, kompakt targoncával, villa targoncával és oldalra toló targoncával rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: sago-online. A lízing és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor megoldható. Szívesen felvásároljuk használt targoncáját, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot ezzel a DCG160-12 modellel kapcsolatban. PS: Targoncás műhelyünk a 8 tonnától kezdődő targoncák javítására, felújítására, átalakítására és speciális igények szerinti gyártására szakosodott. Szívesen elhelyezzük a járművét nálunk bizományos értékesítésre. Hodpfxozq H U Hj Anksfk oldalirányú toló szerkezet, villaállító szerkezet, fűtés, zárt kabin, légkondicionáló,