Bulldózer

Komatsu D61 PX-24E0

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, 710/50R26.5 Alliance 885 kétoldali nagy szögű GW, 6-os méret / Komposztfedél 400 mm felár / 3. bontóhenger csavarozható fogakkal 3 bontóhengerhez / Hidraulikus futómű alsó vonórúddal és gömbfejes vonófejjel / Kaparólécek mészhez / Oldalfal Predpfx Aorxuqzomtsb

Állapot: új, Gyártási év: 2018, Raktárszám: 100239478 Szállítási méretek (H x Sz x M): 0 x 0 x 0 ---- Felszereltség: Alapfelszereltség: 1b) Alapkivitel 27,0 m-es kinyúlással 2c) Rádiófrekvenciás távirányító 2d) Kis vezérlőpult 3a) Komplett, piramisokkal 7) Áramfelvétel a folyamatos forgatáshoz 8) MICROMOVE pozicionálási mód Psdpjzkz Inofx Amtorb 9) Öntöttvas ellensúly, 4 db 910 kg-os beton ellensúllyal Helyszín: Regensburg

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, 5 tengelyes mélyágyas pótkocsi Prsdpfx Amjrlm Txjtsb További információért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Állapot: üzemkész (használt), * Márka: Metso/Lokomo * Modell: törő bunkerrel és rezgő vályúval * Típus: C125 pofás törőgép * Betáplálási nyílás: 1250 x 950 mm * Tartozék: bunker és rezgő vályú * Tartozék: Volvo dízelmotor * Tartozék: tartalék nyírólemezek készlete Prsdpfx Aoywncnomtob * Törőgép: frissen felszerelt új hidraulikus hengerek, csapágyak és lengőtengely.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 410 h, teljesítmény: 190 kW (258,33 LE), következő vizsga (TÜV): 09/2028, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, Belső járműszám: FG50320 Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Még soha nem volt forgalomba helyezve Finanszírozási példa: * Belső szám: Traktor * Vételár: 72.000,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 1.100,02 € * Maradványérték: 14.380,00 € Ha az ajánlat felkeltette érdeklődését vagy a saját igényeihez szeretné igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A változtatás joga fenntartva. Használt járművét szívesen beszámítjuk. Helyszíni finanszírozási lehetőség közvetlenül nálunk. Prjdpfxeytlldo Amteb GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: új, össztömeg: 4 500 kg, Gyártási év: 2026, LONG REACH kotrógépkar 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m. 22m + csónak ÁRKÉPZÉS LEHETSÉGES BÁRMELY GÉPHEZ. ÁRAZÁS LEHETSÉGES 8M ÉS 22M KÖZÖTTI HOSSZÚSÁGOKRA AZ ALÁBBI AJÁNLATOK 16M HOSSZÚ GÉM A JCB JS 220 + SZÁMÁRA Pjdpeua U Acefx Amtjrb LÖVEG 0,6 M3 MŰSZAKI ADATOK Anyag: S355 acél Hossz: 16 m Maximális hatótávolság: "előre": 15.5 m Maximális ásási mélység: 11.2 m Súly: kb. 4500 kg Merítőszár kapacitása: 0,6 m3 Minden csap edzett (a keménység 50 HRC feletti növelése érdekében) 1 vödrös henger, 6 cső, 4 tömlő, 8 csap, 5 zsírvezeték, 1 kuplungkészlet Fabra: KAISAI márka (szín választható) Tömlő: GATES márka Minden csap zsírozófejjel van ellátva Minden "cső" foszfátozott

Állapot: használt, Gyártási év: 1994, üzemórák: 8 972 h, 1994 | Dresser TD 15 E ripper nélkül | Lánctalpas dózer | 8972 üzemóra 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön telephelyére – Szállítási díj kalkulátorunkkal könnyen kiszámíthatja a szállítási költségeket! 💰 Azonnal megvásárolható 21 600 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot! Fizetés átvételkor megoldható alacsony díj ellenében (jóváhagyás szükséges)* Pedsx Rhbwspfx Amtjrb 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 64 ellenőrzési pont – 53 jóváhagyva ✅ 8 kifogásolt ℹ️ 1 hibás ⚠️ 📌 Ellenőrzési megjegyzés: A dózer általános állapota jó. Mindkét emelőhenger szivárog, és a rudak sérültek. A bal első pajzs keretének átlós merevítő rúdja hiányzik – ezt hegesztéssel javították. Kissé megfigyelhető olaj- és füstkibocsátás az olajtartály fedelének nyitásakor. A hidraulikaolaj szintjét nem lehet ellenőrizni. A bal hátsó ablak plexivel lett pótolva, az első és oldalsó üvegek repedtek. Az ajtó nyitott helyzetben nem rögzíthető. A dízeltartály fedél hiányzik. A motort egy huzal meghúzásával lehet leállítani. A rögzítőfék vezérlését csavarral helyettesítették. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes átvizsgálást, további fotókat vagy videót? Tipp: A „40009 Equippo” hivatkozás az interneten bővebb információkereséshez használatos. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Alapos, szakértői felülvizsgálat ✔ Telephelyre szállítás megoldható ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépet keres? Weboldalunkon számos hasznos eszközt és információt talál minden munkagép üzemeltető és tulajdonos számára.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas Prjdpfxsl Sl Izs Amtsb A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, Gyártási év: 1977, Mobil kotró Gyártó: Liebherr Típus: A 921 C Gyártási év: 1977 Prsdpfezrzymex Amtsb Súly / üzemi súly: kb. 18 000 kg Motorolaj és olajszűrő cserélve - minden dízel szűrő cserélve - dízel tartály kitisztítva és új bevonattal ellátva - hidraulikaolaj cserélve - légszűrő cserélve - kotró kenve - 2 új akkumulátor - üzemórák száma kb. 10 300 óra - gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban - kotrókanál szélessége kb. 1,2 m - kotró teljesen működőképes Szállítási hossz: kb. 8,50 – 9,00 m Szállítási szélesség: kb. 2,48 – 2,50 m Magasság (a kabin felett): kb. 3,15 – 3,20 m Motor és hajtás Motortípus: Deutz F6L 912 (levegőhűtéses, 6 hengeres, szívódízel) Teljesítmény: kb. 100 – 106 LE (70 – 78 kW) 2300 fordulat/perc-nél Hengerűrtartalom: 5,6 liter (5652 cm³) Hűtőrendszer: Levegőhűtés (nagyon karbantartásigényes, ideális hidegindításhoz) Maximális sebesség: kb. 20 km/h (hidrosztatikus hajtás, fokozatmentes szabályozással) Hidraulika és munkaberendezés Hidraulikus rendszer: Hydromatik axiális dugattyús szivattyúk, teljesítményhez igazított összegzett vezérléssel Hidraulikaolaj tartály űrtartalma: kb. 270 liter Dízel tartály űrtartalma: kb. 228 liter Standard mélykanál űrtartalma: kb. 0,60 – 1,00 m³ 28926

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), emelési teljesítmény: 4 000 kg/m, emelési magasság: 7 000 mm, Gyártási év: 2012, üzemórák: 3 380 h, Felszereltség: fedélzeti számítógép, fülke, szabványkanál, összkerékhajtás, MERLO P40.7 Turbofarmer teleszkópos rakodó Gyártási év: 2012 Pjdpfxoyg A Tls Amtsrb Műszaki órák száma: 3.380 óra Emelési kapacitás: 4 tonna Emelési magasság: 7 méter Teljesítmény: 103 kW - Eredeti fényezés - Új abroncsok - Lapáttal együtt Eladási ár: 25.900 EUR nettó Kedvező szállítás is megoldható