Kompresszor

Kaeser Mobilair M17 Kompressor + DLA (A) NEU

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2021, Mobil nagy teljesítményű építési kompresszor Atlas Copco fúrási alkalmazásokhoz elérhető. Kialakítás: tandem, térfogatáram: 28m³/perc, max. üzemi nyomás: 25bar, motorteljesítmény: 368kW, motor: Scania DC13, üzemanyagtartály térfogata: 600l, üzemanyag-fogyasztás óránként 75% és 100% terhelésnél: 55l/77l. Gép méretei (X/Y/Z): kb. 6000mm/2100mm/2500mm, súly: kb. 7400kg, üzemóra: kb. 650h. Tartalmaz utóhűtőt, vízleválasztót és PF-szűrőt. Dokumentáció elérhető. Helyszíni megtekintés lehetséges. Ppodpfx Aexu I A Tsb Sjl

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 252 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 100 mm, Gyártás éve: 2015, üzemórák: 2 708 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes üzemelés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légfelfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző Pedpfoutkz Aex Ab Sepl - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: könnyűfém felni; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felni; kormányzott Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; emelőtengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 19 355 kg Hasznos teher: 15 645 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Darukar: EFFER 395-8S, 2015-ös évjárat, a fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 395-8S CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 950 kg, szín: sárga, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 80 l, motor gyártó: Deutz D2011L03, teljes hossz: 3 740 mm, teljes szélesség: 1 410 mm, teljes magasság: 1 360 mm, teljesítmény: 36 kW (48,95 LE), térfogatáram: 318 m³/ó, üzemi nyomás: 7 rúd, nyomás (min.): 4 rúd, nyomás (max.): 8,5 rúd, zajszint: 98 dB, Gyártás éve: 2016, üzemórák: 1 190 h, következő vizsga (TÜV): 04/2025, gép/jármű száma: APP418299, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, - A motorházfedél és a test ütésálló, robusztus polietilénből készült. Ppsdpfstwz Ezox Ab Sel - Felülfutó- és rögzítőfék automatikus hátrameneti funkcióval - Szerszámolajozó - Választható tehergépkocsi DIN vontatószem vagy személygépkocsi gömbfejes csatlakozó, állítható magasságú vontatószerkezet A következő, a 87/404/EGK irányelv szerinti nyomástartó tartály vizsgálata 2026 májusában esedékes. Ha bármilyen kérdése van, kérjük, forduljon hozzánk személyesen.

Kondíció: új, A Servoturn 500/2000 egy korszerű univerzális esztergagép a hagyományos esztergagépek kategóriájából, amely a szervó-esztergagépek termékcsoportjába tartozik. Ez a gép fejlett előtolás-technológiát ötvöz a bevált gépgyártással, ami a szervó-konvencionális esztergagépekre való átállást vonzóbbá és gazdaságosabbá teszi. Az összes tengelyen nagy teljesítményű szervómotorokkal és golyósorsós hajtással szerelt Servoturn 500/2000 lehetővé teszi az előtolások és menetemelkedések precíz vezérlését, váltókerekek és sebességváltók nélkül. Az intuitív kezelőfelület révén az előtolást és a menetemelkedést kényelmesen, forgókapcsolóval választhatja ki. Az alapfelszereltség részeként tartalmazott 3 tengelyes pozíciókijelző és gyorscserélő acéltartó jelentős mértékben növeli a gép termelékenységét. A KNUTH gépek nagy ismétlési pontosságukkal és stabilitásukkal tűnnek ki. Értékelni fogja a rugalmasságot és a kiváló felületi minőséget, amely a CNC-esztergákéhoz mérhető. Tapasztalja meg a Servoturn 500/2000 előnyeit, és rendelje meg még ma! Podpfxjl Iy Sxe Ab Sepl

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 400 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemi tömeg: 2 400 kg, saját tömeg: 2 400 kg, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 1 030 h, első forgalomba helyezés: 11/2018, Felszereltség: AdBlue, Típuscímke elérhető, Építőipari kompresszor Gyártó: Atlas Copco Típus: XAVS 186 Gyártási év: 2018 Üzemóra: kb. 1031 h Ppjdpfsv Nv H Hox Ab Sel - Maximális nyomás: 14 bar - Teljesítmény: max. 11,4 m³/h - Teljesítmény (motor): 104 kW - Motor: John Deere

Kondíció: új, Gyártás éve: 2022, teljes hossz: 2 800 mm, Traktor Club Car Club Car Ppodoxpx Trspfx Ab Sel Meghajtás: Elektromos Gyártási év: 2022

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Pjdpfx Ajw Dl Hweb Sjpl Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2003, üzemórák: 2 528 h, Kompresszor Kaeser M 56, építési év 2003, 2528 üzemóra, ciklon leválasztó, kiegészítő léghűtővel, térfogatáram 5,6 m³, 4 hengeres Deutz, sorozatszám TP1229014603. Ppedpfx Ajun Rldeb Sjl

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2016, Sűrített levegős kompresszor, beleértve a hűtveszárítót és olajleválasztót olaj-víz szeparátorral. Sűrített levegős kompresszor: - Térfogatáram: 8,02 m³/perc - Fokozati nyomás: 13 bar g - Beszívási nyomás: 1 bar - Beépített motorteljesítmény: 45 kW Gép (kiegészítő): Sűrített levegő ellátás Térfogatáram: 8 m³/perc Fokozati nyomás: 13 bar Podpjxbppbsfx Ab Sjpl Beszívási nyomás: 1 bar Fordulatszám: 4250 ford./perc Teljesítmény: 45 kW Áram: 97 A Feszültség: 400 V Frekvencia: 50 Hz Hossz: 1,80 m Szélesség: 0,92 m Magasság: 1,80 m Súly: 974 kg

Kondíció: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes targoncaszállító félpótkocsi megaváltozatban Felülfekvési magasság: 960 mm * Felépítmény ponyvás (Curtainsider) kivitelben, oldalsó tolóponyvás és tolótetős Podevw Hl Aopfx Ab Sepl * Curtainsider-felépítmény magassága oldalról: 2810/3120 mm a rakfelülettől az 1. külső gerenda alsó széléig * Alváz hossza: kb. 13.620 mm * Tengelytáv: kb. 8.000 mm * Kitámasztóláb pozíciója: kb. 2.300 mm a királysúptól * Menetmagasság üresen: kb. 1.110/800 (padló felső széle) 960 mm-es felülfekvési magasságnál üres állapotban * Elektromos keréktartó, csörlő kivitel, 1 E-kerék számára * Egy pár rögzítőgyűrű (öntött karikák) felső áthidalóval (5t/gyűrű, 4mm AuRa esetén) * Raklapütköző léc * 24 tonnás teleszkópos kitámasztó orsó SAF * Utolsó tengely kormányzott utánfutóként * Első tengely emelhető tengely * Tengelytávolság: kb. 1.310/1.310 mm * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel * Ikerabroncs 205/65 R 17.5 * Belső LED világítás a hátsó oszlop bal és jobb felső sarkában * Tetőrendszer két menetmagasságban rögzíthető csapos rendszerrel * Emelhető tető: kb. 400 mm-rel felnyitható * LED munkalámpák * Padló: tanúsítvány 9,0 tonnás ellenőrzött targonca tengelyterheléshez DIN EN 283 1 szerint (keresztirányú rétegeltlemez) * Alváz festése: RAL 9005 mélyfekete * A félpótkocsi előregyártott. A hátsó rámpa kivitele még szabadon választható: lehet rámpaként vagy nehézteherbírású rakodólapként. A teljes műszaki leírást kérésre szívesen megküldjük. További információért állunk rendelkezésére.