Rakodózsinórok

J.Muszinski HF Stapeljoche

Állapot: új, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 88 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2025, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: hidraulika, szín: világoskék, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 88 000 kg, Nehézteher ipari szállító pótkocsi hidraulikus emeléssel nyolc tengely, amelyek a pótkocsit hidraulikusan, vezérlőszelepen keresztül emelik és süllyesztik összkerék kormányzás mindkét oldalon, elöl és hátul csatlakoztatható szállítópadló 50 mm-es duglászfenyőből vagy padló nélkül, ügyféligény szerint opcionálisan kézifékkel vagy légfékrendszerrel opcionális világítórendszer mindkét oldalon Duedpfxeva E Tks Affer további információ kérhető.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Bázis lap szálas lézeres fémvágó gép teljes védelemmel A maximális vágási terület eléri az 12000mm * 2500mm-t, alkalmas különböző vágási lehetőségekhez. A speciális szálas lézerfúvóka és a vágási folyamat biztosítja a gyorsabb szénacél oxigénvágást, a gázkímélőbb alacsony nyomású rozsdamentes acél nitrogénvágást és a jobb minőségű szénacél levegővel történő vágást. A vágási teljesítmény és hatékonyság javul a gázáramlás egyenletes, kis turbulenciával történő fenntartásával. A szálas lézerfejek képesek felismerni a kiálló akadályokat, hogy hatékonyan csökkentsék a sérülési arányt és megtakarítsák a lézervágó karbantartási költségeit. A vágási folyamat még a vékony lemezek szélén is működik, és biztosítja, hogy ne legyenek rázónyomok. Az egykattintásos feldolgozással egy lézervágó egyszeri beállítással több lapot is képes sorozatban feldolgozni, ezzel megvalósítva a kötegelt feldolgozást. Feltétel: Lézertípus: Lézer: A lézer típusa: Lézer: Szálas lézer Lézer teljesítmény: 1000W - 40000W Vágási terület: 3048*1524mm - 12500*2600mm Djdpfx Aeh S H Rroffsur Vágási sebesség: 0-110m/min Pozicionálási pontosság: ±0,05mm Újrapozícionálási pontosság: ±0.03mm Támogatott grafikus formátum: A grafikus formátumok a következők: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT CNC vagy nem: Igen Hűtési üzemmód: CNC: CNC: CNC, CNC: CNC: CNC: CNC: CNC: CNC: CNC: VÍZHŰTÉS

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), Munkaterület 3000×8000mm X-tengely mozgási sebesség 110m/min Y1-tengely mozgási sebessége 110m/min Y2-tengely mozgási sebessége 40m/min Újrapozícionálási pontosság ±0,03mm/m Pozicionálási pontosság ±0,05mm Dusdpfx Afonkaqlefor Maximális összekapcsolási sebesség 140m/min Maximális összekapcsolási gyorsulás 2G Maximális terhelés 1000KG

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, Két, egymástól függetlenül működő, nehézteher-szállító kocsi (A és B) akár 35 tonnás terhek mozgatására. A szállítók négy, elfordítható nehézteher kereken és két, minden irányba mozgatható (omnidirikcionális) hajtott keréken futnak. A hajtó kerekeket pneumatikusan nyomják a talajhoz az optimális tapadás érdekében. A két hajtott kerék elforgatásával különböző, a szállítók mozgásmódját meghatározó üzemmódok kapcsolhatók. Így rendkívül rugalmas szállítójármű jön létre, amely hosszirányban, keresztirányban vagy akár helyben is el tud fordulni. A szállítókban egy 35 tonnás emelőasztal van integrálva. Az emelőasztal érintkezési felületei hűtőbordákkal vannak ellátva, hogy elvezessék a raklap által kibocsátott hőt (meleg vagy forró anyagok szállítása esetén). Az emelő rendszert egy központi motor hajtja, a meghajtás két hajtóművön és tengelyen keresztül történik, amelyek a vázon átvezetik az erőt. Ezek a tengelyek hajtják meg a szállító sarkain található 4 tengelyt. A szállítmány tulajdonságaitól függően olyan rögzítőszerkezet is építhető, amelyet az emelőrendszer tart. Az egész rendszer alumínium burkolatokkal van védve, minden borítás számozott, hogy karbantartás után könnyen visszahelyezhető legyen a megfelelő pozícióba. A szállítókat úgy tervezték, hogy maximális, 35 tonnás terhet is képesek mozgathatni, legfeljebb 1,5 km/h sebességgel kézi üzemmódban, illetve 1 km/h-val fél-automata módban. A sebesség fokozatmentesen szabályozható joystick-es kézi vezérléssel. Dsdpfx Aexa Endsffeur Teher nélkül, illetve kézi üzemmódban a szállítók akár 2,5 km/h-t is elérhetnek, fél-automata módban a sebességet 1,5 km/h-ra korlátozták. Vezérlés: SIEMENS SIMATIC Kezelés: rádiós távirányító Meghajtás: akkumulátoros Méretek járművenként: kb. 3600 x 2500 x 800 mm (Eredeti új ára kb. 1,2 millió euró volt)