Alacsony rakfelületű félpótkocsi

GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállításához Engedélyezett / Műszaki adatok 1 Sebesség: 80 km/h (engedélyezett), 65 km/h (műszaki) Nyeregterhelés: 23 000 kg (engedélyezett), 26 000 kg (műszaki) Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg (engedélyezett), 11 000 kg (műszaki) Teljes tömeg: 83 000 kg (engedélyezett), 92 000 kg (műszaki) Hasznos teher: 52 500 kg (engedélyezett), 61 500 kg (műszaki) Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30 500 kg – Hattyúnyak: Hossz: 4 000 mm Szélesség: 2 480 mm Beépítési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1 350 mm Bjdpfelhn Aisx Aa Helr DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királlyú: 3,5” Lejtés: ferde, 10° Első sarkok: ferde, 45° Padlóburkolat: 50 mm fenyő Nyeregtámaszok: mechanikus Oldalfalakkal szélesség: 2 550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus csőoszlop-tartókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányrendszer) alacsony építésben (beépítési magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormánymű-hengerekkel. – Raktér: Típus: Plattform Emelhető: nem Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: lemez/50 mm fenyő Kerékkutak: nem Szélesítések: nem Teleszkópos: egyszerűen teleszkópozható Hossz1: 10 000 mm Rakodási magasság (megpakolva): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csővázas kivitel, elöl 1 070 mm hosszú, fix platóval. A fix rakfelületrészbe integrált csapszeges-füles vonófej, tartályhidak hosszabbító tartóinak csatlakoztatásához. A hegesztett Vkt-sínek futópályaként szolgálnak 1 000 mm (síntávolság 1 015 mm) és 1 435 mm (síntávolság 1 450 mm) nyomtávhoz. A teleszkópos szintek reteszelése rugós tárolóhengerrel és kúpos persellyel történik. Rakfelület magassága a fő csővázon (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a sínbe épített elemeknél: kb. 790 mm (+/- 130 mm) – Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság, terhelve: 815 mm Szélesség: 3 000 mm Tengelytáv: 1 360 mm Padlóburkolat: lemez Szélesítések: nem Kerékkutak: nem Markolómedence: nem – Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozékok Tengelytípus: könyökkormányzott Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengelyemelés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyemelés (2) +/-: 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval – Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányezett tengelyelrendezés: minden tengely kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzási mód: hidraulikus, 2 körös – Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Típus: ikerkerék Felni: tárcsás Központi felnirögzítés – Fékek kódja: EU szabványnak megfelelő: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugós tároló EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fék-kalkuláció száma: GH 4324S – Futómű megjegyzés: Kormányzás kifejezetten teleszkópos, nagyobb kormányszöggel az első tengelyeken. Nyitott kerékkivágások a kerekek felett, középen keskeny kereszt-tartókkal (alumínium takarólap lásd tartozékok). Kezelemek bal oldalon védetten elhelyezve. Felnik: 17,5 x 6,75. Könyök tengelyek!!! – Jármű hátulja: Kiviteli forma: standard 90° Rámpacsatlakozás: lásd tartozékok Padlóburkolat: lemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1 300 mm Támaszték: lásd tartozékok – Rakományrögzítés: Rögzítőgyűrűk Szám: 5 Terhelhetőség: 10 t/darabig Elrendezés: 2 pár a hattyúnyakon (SH), 3 pár a platón (LF) – Hátsó toldat: Max. terhelhetőség 15 000 kg egy vasúti forgóv