Alacsony rakodó

Faymonville SPZ-5

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 1999, Csarnokdaru, daru, elektromos köteles emelő, kézi kocsis járómű, görgős járómű, darukocsi, kocsijárómű, darupálya-járómű, darujárómű, kocsi, gerendakocsi, függőpályás járómű Kwedpfetlzdqjx Ab Net - Gyártó: Stahl, darujárómű elektromos köteles emelővel - Köteles emelő: Típus AS 3016-16 2/1 - Teherbírás: 3200 kg - Főemelés: 8 m/perc - Finomemelés: 1,35 m/perc - Futóműhajtás: FA-C 3728 133-1 - Futómű sebessége: 5/20 m/perc - Görgőtávolság: 1400 mm, méretek lásd fotókon - Dobsebesség: 16,0 / 4,0 m/perc - Db: 2 darab darujárómű elérhető - Ár: darabonként - Szállítási méret: 1670/1200/M470 mm - Tömeg: 462 kg/db

Gyártás éve: 1992, Kondíció: jó (használt), Beltéri daru, daru, elektromos drótkötél emelő, emelő, motoros kábelcsörlő, motoros csörlő, felszerelés, húzócsörlő, csigaház -Gyártó: Acél, daru alváz elektromos kötélemelővel Kedpfx Abel Tuvdj Nswt -Daru alváz: GO 24 20 16 típus -Haladási sebesség: 20 m/perc -Görgőtávolság: 800 mm -Kábeles emelő: AS 2010 típus -Húzóerő: 1000 kg / Teherbírás 4000 kg -Dobsebesség: 16 m/perc / löket 4 m/perc Emelési magasság: mm -Szállítási méretek: 1250/1180/400 mm -Saját súly: 356 kg

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Bollegraaf portáldaru, 30 tonna teherbírás, 32 méteres fesztávolság, 10 méter emelési magasság Kedpfxsw S Ea Sj Ab Nswt

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 56 kW (76,14 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemi tömeg: 18 000 kg, Gyártás éve: 2021, üzemórák: 350 h, A takarmánytartály térfogata: 5 m³ Működési hely méretei: 11,444 x 10,576 mm (LxS) Motor típusa / teljesítménye: Catertpillar 4.4 / 56 kW Szűrődoboz: 3.660 x 1.280 mm (LxS) Súly: 18 000 kg Kwjdpfxerh E Evs Ab Not Áteresztőképesség: kb. 400 t/h

Kondíció: nagyon jó (használt), szín: piros, Gyártás éve: 2012, Gyártási év: 2012 Teherbírás: 1 000 080 kg Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIKUS TENGELY 2X HATTYÚNYAKKAL, 2X POWERPACK-KEL, 2X VONÓRÚDDAL + FEJRÉSSZEL THP / MT / ST MODULOK: 2X 2-TENGELYES MODUL 2X 4-TENGELYES MODUL 2X 5-TENGELYES MODUL 1X 6-TENGELYES MODUL 2 NAGYTEHERBÍRÁSÚ HATTYÚNYAK HIDRAULIKUS POWERPACK-KEL 2X VONÓRÚD SZABÁLYOZÓ KÉSZLET KÖZPONTI KENŐRENDSZER BPW HIDRAULIKUS INGA TENGELY 8 GUMIABRONCS TENGELYENKÉNT MARADÓ GUMIPROFIL KB. 50% MÉRET: 215/75 R 17.5 A MODULOK GYÁRTÁSI ÉVE: 2009-től 2012-ig A TELJES TENGELYSZETT ÚJ NÉMET TUV VIZSGÁVAL / APK / MŰSZAKI ENGEDÉLYEZETT MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG 1008 TONNA ALACSONY SEBESSÉGNÉL KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH Kwjdew D E Tdjpfx Ab Njt HABLAMOS ESPAÑOL

Gyártás éve: 1994, Kondíció: jó (használt), Gyártó: Boge Tipp: V LEX 45 Ksdpehtq Dvsfx Ab Nswt Motor: 45 kW Kapacitás: 6,5 m3 / perc

Kondíció: használt, Csavarkompresszor KAESER BS 50 típus Gyári szám: 402852 Gyártási év: 1990 Térfogatáram: 5 m³/perc Munkanyomás: 7,5 bar Főmotor teljesítménye: 30 kW Tápfeszültség: 400 Volt, 50 Hz Csatlakozó menet: 1 1/2" hüvelyk - 1107,90 üzemóra leolvasva - 749,00 terhelési óra leolvasva - hangszigetelt Helyigény (h x sz x m): 1600 x 1070 x 1350 mm Tömeg: 900 kg Nagyon jó állapotban Kwodpfx Aeiyu Ifsb Nst Tartalék kompresszorként szolgált, kevés üzemórával.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 26 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 21 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Információk magyarul: VOLVO FH 500 AERO RETARDER, TELJES FELSZERELTSÉG, CSAK 26.500 KM, PTO + HIDRAULIKA Első forgalomba helyezés: 2025.07 Műszaki vizsga: Új Futásteljesítmény: 26 500 km Alvázszám: YV2RT40A2SA375549 Motor teljesítménye: 375 kW (510 LE) Sebességváltó: I-Shift Tengelytáv: 380 cm Saját tömeg: 8 595 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Fülke színe: Zöld/Kék metál Felfüggesztés: Teljes légrugós elöl és hátul Kibocsátási norma: EURO 6E Kivitel: 4x2 Első gumiabroncsok: 385/55, profilmélység: bal 95%, jobb 95% (Goodyear) Hátsó gumiabroncsok: 315/70, profilmélység: bal 95%, jobb 95% (Goodyear) Kerekek: Alcoa DuraBright Nyerges kapcsoló magassága: 115 cm PTO: Igen, 2 körös hidraulikával (billencs és járópadló) Fülketípus: Globetrotter XL Extra felszereltség: Retarder, teljes légrugós felfüggesztés, légrugós fülke, I-Park Cool, Dynamic Steering, 2 db prémium ülés, bőr kormány, PTO 2 körös hidraulikával, automata klíma, parkolóklíma, állófűtés, hűtőszekrény, navigáció, első kamera, tükörkamerák, adaptív tempomat, 1 db 1 000 literes alumínium üzemanyagtartály, tető- és oldalszoknya, Alcoa Durabright felnik, AEBS, AIF, BSIS, DDAW, ESS, ISA, LDWS, TPMS, Volvo garancia 2027.05-ig. SZINTE ÚJSZERŰ VOLVO FH 500 AERO PTO-VAL ÉS HIDRAULIKÁVAL RETARDERREL!!! További információ: • Hasznos teher: 12 905 kg • Saját tömeg: 8 595 kg • Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/55 R22.5 • Gumiabroncs profilmélység (első tengely): bal 95%, jobb 95% • Gumiabroncs méret | Hátsó tengely: 315/70 R22.5 • Gumiabroncs profilmélység (hátsó tengely): kívül bal 95%, belül bal 95%, kívül jobb 95%, belül jobb 95% • Tengelytáv: 380 cm • Üzemanyagtartály: 1 000 l • Terhelhetőség: 12 905 kg • Fülke: Igen • Ár: kérésre • Pozíció | Első tengely: elöl • Féktípus | Első tengely: tárcsafék • Felfüggesztés | Első tengely: légrugós • Kormányzás | Első tengely: igen • Könnyűfém felnik | Első tengely: igen • Pozíció | Hátsó tengely: hátul • Féktípus | Hátsó tengely: tárcsafék • Felfüggesztés | Hátsó tengely: légrugós • Redukció | Hátsó tengely: egyszerű redukció • Dupla kerekek | Hátsó tengely: igen • Meghajtott | Hátsó tengely: igen • Differenciálzár | Hátsó tengely: igen • Könnyűfém felnik | Hátsó tengely: igen További felszereltség: • 9 tonnás első tengely • Adaptív sebességtartó automatika • Alcoa felnik • Alumínium üzemanyagtartály • Android Auto • ABS • ASR (kipörgésgátló) • Apple CarPlay • Automata váltó • Automata klíma • Fűthető tükrök • Bluetooth • Fedélzeti számítógép • Tetőspoiler • Differenciálzár • Dynamic Steering • Elektromos ablakemelők • Elektromosan állítható külső tükrök • EBS (elektronikus fékrendszer) • Távolsági fényszóró • Halk működés • Sebességkorlátozó • Tempomat • Isofix • Fülke • Kamera • Billentő hidraulika • Klíma • Hűtőszekrény • Bőrülés • Könnyűfém felnik • Szervokormány • Légrugós felfüggesztés • Légrugós első tengely • Légrugós ülés • Metálfényezés • Navigáció Kwodpfsya Surjx Ab Net • Ködlámpa • Vészfékasszisztens • Rádió/CD • Esőérzékelő • Retarder • Tolató kamera • Tárcsafékrendszer • Napfénytető • Sideskirt • Napszemvédő • Spoiler • Hangvezérlés • Sávtartó asszisztens • Állófűtés • Állóklíma • Indításgátló • TLT (PTO) Az ár kérésre elérhető.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A20700034, Gyártás éve: 2015, üzemórák: 10 500 h, teherbírás: 30 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 000 mm, teljesítmény: 194 kW (263,77 LE), villa hossza: 2 500 mm, saját tömeg: 38 500 kg, hajtástípus: Diesel, Nehézteher emelőtargonca - Dízel Alvázszám: A20700034 Teher súlypontja: 1200 mm Villa szélessége: 300 mm Villa vastagsága: 110 mm Oszlop típus: Standard Sebességváltó: Dana TE17000 (vadonatúj) Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: Levegős Kwjdpfx Asuh Aupob Net Első abroncs mérete: 16.00-25 Első abroncs állapota: 40 - 60% Hátsó abroncs típusa: Levegős Hátsó abroncs mérete: 16.00-25 Hátsó abroncs állapota: 40 - 60% Leírás: A sebességváltó új. Ezen a MÁRKÁN - MODELLEN kívül még kb. 150 nehéztargonca, konténeremelő, reach stacker, villástargonca és termináltraktor található oldenburgi raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - hinrichs-Forklifts. Lízing, részletvásárlás és finanszírozás korrekt feltételekkel bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen felvásároljuk, akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Keressen engem, Marco Levermann-t, szívesen részletesen tájékoztatom erről a MÁRKÁRÓL - MODELLRŐL. Egyébként: targonca szakszervizünk a 8 tonnától nagyobb berendezések javítására, karbantartására specializálódott. Komissziós értékesítésre is szívesen átveszünk járműveket. Oldalmozgató, villapozicionáló, 3. szelep, 4. szelep,

Kondíció: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg Kodpfx Aol Sl Izsb Njwt 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...