Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Kondíció: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnali vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei – a teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Hattyúnyak: * Elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott élekkel kialakított hattyúnyak * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa járófelület Hosszabbítható rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, rakfelületen (LC 10.000 daN) * Külső vázba süllyesztett kivágások leszorítópántok számára (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa palló, tengelyek felett recézett lemezborítás Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. tengely fix, további tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) * Gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vonató járműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Támaszok: * JOST mechanikus támaszok 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitáshoz (kb. 50 t próbaterhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), nyerges vontatóhoz vezeték nélkül Fényezés: * Összes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második, korundos szemcseszórás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső fényezés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Felnik ezüstszürkére fújva * Hátfal fémesen felületkezelt és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Metálfényezés nem lehetséges * Fényezési felépítés tesztelve sóspermetes korrózióteszttel ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal lezárva Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Iedpfoxbmpfsx Aadja Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED-es helyzetjelző indexnél együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal szabvány szerint * 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 colos királycsap * ~400 mm magas horganyzott acél homlokfal * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Elektrohidraulikus egység * Első és hátsó utánkormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek iránytartás ellenőrzéssel (nyergesvontatón kialakítás nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a központi gerinc mentén, lecsapásban (LC 10.000 daN) * A hattyúnyakon ráhelyezhető alu oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza ~2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20' (30?) vagy egy

Kondíció: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Ijdpfxjw Tprzo Aadea * Keményfa padló kb. 30 mm vastag Raktér * Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN) * 1 köztes asztal kb. 250 mm * Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás * Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) * Márka választásunk szerint Nyereg alátámasztás: * JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem * Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben * Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2" királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások * Pótkeréktartó az első fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül) * Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén * Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján * Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén * Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel * Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján * 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve