Zúzóberendezés / zúzóüzem

FABO Stationary Crushing Plant Stationary Crushing and Screening Plants

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026, *Minden termékünket gondossággal készítjük, és 1 év garanciával rendelkezünk rá! *Ingyenes telepítés és kezelői képzés A FABO az ügyfél igényei szerint gyárt és telepít álló típusú kőzúzó és rostáló üzemeket. Álló üzemeink termelési kapacitása óránként 100 és 1000 tonna között változik. 750 tonna/óra kapacitású zúzó- és szitálóüzem: - Adagoló tartály (50 m3) - 1300x5000 mm-es kétfokozatú támolygó adagoló - PDK-150 elsődleges ütvezúzó - 2000x6000x2 vibrációs szita - DMK-03 másodlagos ütvezúzó Lsdpfx Ae Aab Auem Ssah - 75 m3-es anyagtartályok - 20 m3-es tartály függőleges tengelyű ütvezúzóhoz - VSI-1000 függőleges tengelyű ütvezúzó nyitott rotorral - 2000x6000x3 vízszintes vibrációs szita - Anyag- és visszacsatoló szállítószalagok - Vezérlőfülke, elektromos panel és kábelek TOVÁBBI INFORMÁCIÓÉRT KÉRJÜK, HÍVJON MINKET BÁTRAN!!!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, Marini-Ermont RB 160 mobil aszfaltkeverő üzem Gyártási év: 2002 Lsdpoym Drvjfx Am Sjah Kapacitás: 160 t/óra - Keverőegység tehergépkocsi-félpótkocsin - Szárítódob tehergépkocsi-félpótkocsin - Anyagadagoló bunker tehergépkocsi-félpótkocsin - Külső töltőanyag siló - Rakodó siló, kb. 25 m³

Gyártási év: 2010, üzemórák: 9 500 h, állapot: használt, Rendeltetésszerű felhasználás: Építőipar További információért forduljon Mohamad Fattah Ahmadhoz. Az építés éve 2010 Működési órák 9500 Lodpfsh Tyzmex Am Ssah Felépítmény BAUER BT 45 Felszerelések : MR 70 V vibrátor felújítva, ABI MDBA 3500 előfúró hajtás Munkahosszú árboc 14 méter Motor CAT313 kW Segédcsörlő Légkondicionálás Nagyon jó állapotban

Állapot: jó (használt), Aszfaltkeverő torony rostával, keverővel, serleges felhordókkal... Kapacitás: 160 tonna/óra Lajdpey Hf Duofx Am Ssh

Állapot: üzemkész (használt), Hatásos szélesség: 1500mm, csiga átmérő: 2x 500mm, motorteljesítmény: 2x 3,5kW, kimeneti nyílás: 2x 800x800mm, hossz: 7000mm, szállítási sebesség: 50m/min, acélszerkezetű alvázzal, zárt szerkezeti kialakítású, bunkeres járómagassággal, szemle lehetséges, építési év ismeretlen, 2022-ben lett felújítva. Ledpfx Asn Tpm Asm Sjah

Állapot: nem ellenőrzött (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Gyártási év: 2000, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), össztömeg: 3 000 kg, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram típusa: háromfázisú, gép/jármű száma: Expander Typ OEE 23,2 315KW, Használt expander/extruder, Sokoldalúan használható, használható hidraulikus ellennyomásos csúszdákkal, valamint mátrixokkal (formázás pl. állati takarmányozáshoz) A gépet vásároltuk, sajnos nem használható, mert az áramellátásunk nem megfelelő. Elérhető; Expander extruder fogaskerékkel és hajtással, hidraulikus csúszkával (kúpos nem lemez), forgókéssel és különféle mátrixokkal, hidraulikus egység olajhűtővel. Igény esetén a hozzá tartozó szalagos szárító is rendelkezésre áll. Érdeklődjön e-mailben, köszönöm. Laedpfxsvlwchs Am Ssh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: egyéb, Gyártási év: 2026, A Constmach mobil aszfaltkeverő üzemeket fejleszt, amelyek rugalmasságot, gyorsaságot és hatékonyságot kínálnak infrastrukturális és útépítési projektekben. Hordozható kialakításuknak köszönhetően mobil üzemeink könnyedén átszállíthatók egyik munkaterületről a másikra, minimalizálva az időveszteséget a gyors telepítés révén. Átlagos, 60–160 tonna/óra termelési kapacitással ezek a berendezések képesek ugyanolyan minőségű aszfaltot előállítani, mint az állandó telepítésű üzemek. Kompakt kivitelük, integrált alvázrendszerük és fejlett automatizálási technikájuk egyszerűbbé teszi a gyártási folyamatokat, valamint növeli a helyszíni hatékonyságot. Főbb jellemzők: - Nagy kapacitás: 60–160 tonna/óra termelési kapacitás, különböző méretű projektekhez. - Rugalmas kialakítás: Az egyes modulok a projekt igényei szerint testre szabhatók. - Gyors telepítés: Helyszíni előkészítés nélkül rövid idő alatt üzembe helyezhető. Lodpfoxp Sdqex Am Ssah - Korszerű vezérlőrendszer: Precíz és hibamentes termelés PLC-alapú teljesen automata vezérlőegységgel. A Constmach mobil aszfalt üzemek egyesítik a gyorsaságot, a minőséget és a hatékonyságot, egyetlen csomagban. Könnyű szállíthatóságukkal, energiatakarékos termelésükkel és hosszú élettartamú alkatrészeikkel a legmegbízhatóbb partnerek az aszfaltgyártásban. Válassza a Constmach mobil aszfalt üzemeket, hogy projektjeit gyorsan indíthassa, és különbséget tegyen a minőségi aszfalt előállításában! Miért a Constmach mobil aszfalt üzemek? - Kiváló minőség: Minden főbb alkatrész nagy szilárdságú anyagból készül, biztonságosan használhatóak hosszú éveken át. - Magas hatékonyság: Korszerű fűtő-, keverő- és adagolórendszerek garantálják a folyamatos, egyenletes termelést minden körülmény között. - Környezetbarát: Porleválasztó zsákos szűrőrendszerei alacsony kibocsátást biztosítanak. - Könnyű szállíthatóság: Moduláris és kompakt kialakítás lehetővé teszi a gyors szállítást teherautóval vagy trélerrel. - Ügyféltámogatás: A tervezéstől az értékesítés utáni szervizig végig Ön mellett vagyunk. Mivel foglalkozik a Constmach? A Constmach vezető gépgyártó, amely a kivitelezés és bányászat területén széles termékkínálattal szolgáltat. Portfóliónkban megtalálhatók betonblokk gyártó gépek, fix és mobil betonkeverő üzemek, kőzúzó gépek, kőzúzó és osztályozó egységek, homokmosó gépek, homokgyártó berendezések, aszfalt üzemek, szállítószalag rendszerek, pofás törők és mobil zúzógépek. Magas minőségi szabványai, innovatív gyártási eljárásai és ügyfélközpontú megoldásai révén a Constmach megbízható márkanévnek számít mind hazai, mind nemzetközi piacon. Termékeink tartósságuk, hatékonyságuk és hosszú élettartamuk miatt az iparági szakemberek legkedveltebb választásai közé tartoznak.

Gyártási év: 2011, üzemórák: 3 800 h, állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, McCloskey I54 lánctalpas ütőműves törőgép 2011-es évjárat 3800 eredeti üzemóra CAT C13 motoron 2900 törőóra (új vezérlő) Motor: CAT C13 – 536 LE 53 000 kg Laedpox Npv Hjfx Am Ssh Bemenet [mm]: max. 1200x1350 mm Maximális betáplálási anyagméret: 800 mm CSS [mm]: 0-20–0-150 mm Kapacitás [t/h]: 150–300 Betápláló garat: 6,8 m3 Overband mágnes felszerelve Előszűrő felszerelve Oldalsó szállítószalaggal szerelve 3-fázisú generátor 31,5 kVA 400 V Kopólapok: 90% Ütőrudak: 90% A gép kiváló munkakész állapotban van, azonnal üzembe állítható

Állapot: használt, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 370 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Mercedes Arocs 2851 MP5 háromoldalú billenőplatós Bordmatic rendszerrel + hidraulikus hátsó billenőajtó * Első forgalomba helyezés: 2020 * 200.000 km * Euro 6D * 6 x 4 hajtásképlet Laodezhznispfx Am Sjh * Laprugó-légrugó kombináció * Klímaautomata * Retarder * Vonófej * Kamera * Plank Thaur felépítmény * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Saját tömeg: 13.910 kg * Megengedett össztömeg: 28.000 kg * Hasznos teher: 12.015 kg 26.000 kg össztömeg esetén * Tengelytáv: 3,35 m Különleges felszereltség: Első szélvédő fölötti tároló fedéllel, első tengely terhelhetősége 9,0 t, fellépő és kapaszkodó a tetőn, kéttagú kipufogórendszer, egymás felett elhelyezett akkumulátorok, bi-xenon fényszórók, CB-rádió, multimédiás cockpit interaktív kijelzővel, két légkürt a vezetőfülke tetején, fülke: acélrugós, komfort kivitel, első rugózás: 9,0 t, 4 lap, távlekérdezési funkció Remote Online, első tengelyen kiegészítő rögzítőfék, sebességkorlátozó berendezés, 12 fokozatú sebességváltó - típus: G 330-12, hátsó tengely: fogaskerék 300, belső szűrő építési területi járművekhez, üzemanyagtartály: 290 l alumínium, bal oldalon, hűtőláda/hűtőszekrény, elölről beszívott levegő, világító Mercedes-csillag, megerősített motorfék, navigációs rendszer, paraméterezhető speciális modul, tengelytáv-változat: 3300 mm, hátsó túlnyúlás: 900 mm, dohányzó csomag, retarder, hátrameneti akusztikus jelző (külső hangjelzés), hátsó ablak, fényszórómosó rendszer (SRA), 2 db távvezérlős kulcs, biztosíték megszakító automatika, utasülés: velúr kárpit, vezetőülés: velúr kárpit, ülések: utasülés kétoldali kartámasszal, vezetőülés: légrugós komfortülés, külső napellenző, acél keréktárcsák 11.75x22.5 (első tengelyen), 24V-os aljzat az utas lábtérben, fülke ajtóhosszabbítás, munkalámpa-előkészítés a fülke hátsó felső részén, négy környezetfigyelő kamera (kijelzés a műszerfalon) előkészítése, villogó lámpa előkészítése, további hőszigetelés, sebességváltó olajhűtő. További felszereltség: Euro 6 károsanyag-kibocsátási norma, tengelyelrendezés: 6x4, fűtött tolató- és első tükör, kéttömlős pótkocsi fékrendszer, csatlakozók bal oldalon, 24V/15 pólusú pótkocsi csatlakozó, Arocs 5, kipufogó jobbra kivezetve, 170 Ah akkumulátor, légnyomás csatlakozó a fülkében, acél légnyomás tartály, páralecsapódás-ellenőrzéses légnyomásegység, közepes légnyomásegység, automatikus világításkapcsoló (fényszenzor), mozgatható vezetőfülke fellépő, hidraulikus billenő fülke, M ClassicSpace fülke, 2,30 m, 170 mm alagút, elektromos ablakemelők, sötétített első szélvédő, 100 A generátor, AdBlue tartály: 60 l, kézi acéltető, alváz: billenő felépítményhez, komfortzár rendszer, kormányrásegítő szivattyú szabályozás nélkül, multifunkciós kormánykerék, kormányolaj hűtés, két hengeres légsűrítő, fűtött légszárító, motor: 12,8 l – 375 kW soros 6 hengeres dízel (OM 471), motorváltozat OM 471, segédhajtás MB 131-2c, felhasználás: regionális szállítás, tengelytáv nincs megadva, alvázsüllyesztés légrugó maradéknyomás-szabályzás nélkül, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, teljesen burkolt tárcsafékek elöl és hátul, 2 db távvezérlős kulcs, LED villogó oldalsó helyzetjelzők, utasfunkciós ülés, első stabilizátor, acél keréktárcsák 9.00x22.5, 12V-os aljzat az utaslábnál, első acél lökhárító sarokelemek, tachográf / EG ellenőrző készülék, Truck Data Center 7 (flottamenedzsment rendszer), fix hátsó aláfutásgátló, útdíjbeszedő előkészítés, Truck Data Center előkészítés (flottamenedzsment rendszer), egyenes első tengely, szabályozott vízpumpa

Állapot: használt, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, Schwarzmüller G404 Saját tömeg: 8 580 kg Össztömeg: 40 000 kg Rámpák: mechanikus Laedeyrdhhopfx Am Soh Laprugós felfüggesztés Az elírás és tévedés jogát fenntartjuk!