Nagy teherbírású pótkocsi használt eladó (91)

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2003, teljes hossz: 6 300 mm, építési magasság: 820 mm, meghajtó típusa: Keine, terhelhetőség: 32 000 kg, vonóerő terheléssel: 32 000 N, építési szélesség: 2 500 mm, nagy teherbírású pótkocsik Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: kötszerek Első gumiméret: 425/150-305 Hátsó gumiabroncsok Típus: kötszerek Fgobu Sjvwhdto U U Deb Hátsó gumiméret: 425/150-305 Pneumatikus fékek

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 0663, Szállító kocsi TPW 27 AL-AS-NF Típus: TPW 27 AF-AS-NF SC-szám: 0663 Feboha Ut Esu S U U Dsgb Teherbírás: 27,000 kg A gyártás éve: 2024 méretek: Hosszú rakodási terület: 6000 mm Szélesség: 2000 mm Magasság: 640 mm Földfelület a keret alatt: 195 mm Szállítási padló: 40 mm-es Douglas fenyő Kormányzás: összkerék-kormányzású, csuklós, alacsonypadlós Gumiabroncsok: 559/305-406.4 Vonórúd: 1 600 mm, 40 mm-es bukócsővel és vonószemmel Festés: RAL 2000 #Nehéz teherszállítás #Belső szállítórendszerek #Nehéz pótkocsik 6-100 tonna #Nehéz pótkocsik 3 tonnától 100 tonnáig #Nehéz szállítóplatós pótkocsik #Nehéz platós pótkocsik #Nehéz platós pótkocsik #Allkerékkormányzás #Szállító pótkocsi #Mélypadlós

Kondíció: használatra kész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üres rakomány súlya: 2 580 kg, maximális terhelési súly: 32 000 kg, rakodótér térfogata: 7,5 m³, rakodótér hossza: 3 000 mm, rakodóhely szélessége: 2 500 mm, rakodótér magassága: 720 mm, Gyártás éve: 2009, Platformos szállítókocsi Márka: Plan Típus: 70-4 Platform méretei: 3000X2500/H720 mm Terhelhetőség: 32000 kg Teljes méretek: 5100x2500/H 720 MM Építés éve: 2009 Fgsbu S U Uowarxxs Dsb Saját tömeg: 2580 kg Ez a kocsi kettős kormányzású és dupla teljes gumi kerekekkel, fém felnikkel. A háromszög levehető, és a kocsi másik oldalára is felakasztható. A padló vastag vas gyémánt lemez.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1999, teherbírása 16.000 kg Fgebu S Uev Hpf De U Dsb SN 231012

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális terhelési súly: 5 800 kg, rakodótér hossza: 5 500 mm, rakodóhely szélessége: 2 500 mm, rakodótér magassága: 2 000 mm, első regisztráció: 03/2019, Gyártás éve: 2018, üzemidő: 260 h, Eladó egy 2018-as gyártású Pefra VTA425 villanytraktor Vontatási kapacitás 25 000 kg tolatókamerával, pótkocsival 4150-es modell, 5800 kg hasznos teherbírás, rakodófelület HxSzxM 5500x2500x2000 mm az összes kapcsolódó dokumentummal. nagyon jó állapotú. Fgebjv Suubou S U U Deb

Kondíció: új, Terhelhetősége 20.000 kg Hossza 6000 mm szélessége 2450 mm Magasság 697 mm Hátsó tengely: kormányozható Első tengely: kormányozható Gumiabroncs mérete 450x300 A gép tömege kb. 2,8 t Helyigény kb. 7,2 x 2,5 x 0,7 mm Nagy teherbírású pótkocsi - Kettős kormánycsuklós kormányzás - kis fordulókör - Döntésbiztos, mert a kormányszög korlátozott Fgebu S U Usvn Ux Eo Dsb - robusztus, kevés karbantartást igényel - megfordítható vonórúddal, hossza 1320mm - 50 mm-es impregnált fa alátét. - Szabványos fényezés változtatások. Kérésre Ral színben. Más teherbírásokat és méreteket szeretne? Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2018, teljes hossz: 2 700 mm, építési magasság: 540 mm, meghajtó típusa: Keine, terhelhetőség: 6 000 kg, vonóerő terheléssel: 6 000 N, építési szélesség: 2 110 mm, nettó súly: 1 345 kg, Nagy teherbírású pótkocsi Állapot: használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Superelastic Első gumiabroncsok mérete: 18x7-8 Hátsó gumiabroncsok típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncsok mérete: 18x7-8 Leírás: Összkerék-kormányzás Fgebu Seu Dzrzs U U Dob

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 0662, Szállító kocsi TPW 40 AL-PA-AW Típus: TPW 40 AL-PA-AW Sorszám: 0662 Gyártás éve: 07/2024 Teherbírás: 40 000 kg a rakfelület 60%-án, 6 km/h sebességgel. Méretek: Hosszú rakodási terület: 4000 mm Szélesség: 2200 mm Magasság: kb. 760 mm Kormányzás: összkerékkormányzás - lengőtengely - tengelylengőkaros kormányzás Fgsbu S Usfxgxno U Deb Gumiabroncsok: 16 nagy teherbírású kerék 405-260 Vonórúd: 1800 mm hosszú vonórúd, bukóvédelemmel és DIN szerinti vonórúdszemmel 40 mm-es csavarokhoz Festés: RAL 2000 Szállítópadló: 50 mm-es Douglas fenyő vörösfenyő, a keretbe süllyesztve és csavarozva. keret #Nehéz teherszállítás #Belső szállítórendszerek #Nehéz pótkocsik 6-100 tonna #Nehéz pótkocsik 3 tonnától 100 tonnáig #Nehéz szállító platós pótkocsik #Nehéz platós pótkocsik #Allkerékkormányzás #Szállító kocsik

Kondíció: új, fetra, kocsi, kormányozható, 8 db eladó Futómű gépek és egyéb nehéz tárgyak könnyű és biztonságos szállítására. Stabil hegesztett acélszerkezet, kerek acélból készült fogantyúkkal, porszórtan kék RAL 5007. Forgatható támasztólappal és vonórúddal. Csúszásgátló gumipárnával ellátott támasztólap. 1 vonószemmel a vonórúdon. Nagyméretű, golyóscsapágyazott acél görgők. Mennyiség: 8 darab (egyenként is megvásárolható). Műszaki adatok: Teljes teherbírás: 12000 kg Teljes hossz: 640 mm Teljes szélesség: 566 mm Teljes magasság: 115 mm Teherfelület hossza: 400 mm Rakfelület szélessége: 220 mm Tengelyek száma: 2 Görgők száma: 8 Kerékméret: 83 x 85 Kioldó: acél Megjegyzés: vonórúd hossza: 1075 mm Fgjbuouqap De S U U Dsb Súly: 66 kg

Kondíció: újszerű (használt), Működési feltételek: A nagy teherbírású pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Kombinált utazások: A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Fgsbujuf Snye S U U Dob Hasznos teher: 60 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Szilárd hegesztett szerkezet szelvényacélból. Rakodási terület: rakodási magasság kb. 1105 mm, rakfelület borítása puhafa deszkákkal, körkörösen süllyesztett élvédelem. Kormányzás: Összkerék-kormányzás 4 lengőtengelyen, a vonórúd elölről hátrafelé emelhető, eltávolítható és átállítható, felfüggesztési magasság a vontatójárművön kb. 650 mm (más felfüggesztési magasság csak bejelentés után megengedett), vonórúdszem DIN 74054 dm 40 mm szerint, állítható golyóscsuklós fejjel ellátott vonórudak, állítható és alacsony karbantartást igénylő gömbcsapágyakkal ellátott átlós vagy vonórúd, UVV szerinti vonórúd-leesésgátló. Alváz: 4 kormányzott lengőtengely, 2 kormányzott tengelysor a kerekek egyenletes terhelésének elérése érdekében, kerekek kb. 559 x 406 mm-es rugalmas tömör gumiabroncsokkal, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírkenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk. Bérelhető vagy eladó az EU egész területén.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2024, terhelhetőség: 22 000 kg, Nehéz teherbírású pótkocsi Állapot: Új egység Műszaki állapot: Új Fjbou Rivneu S U U Dogb

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, Nagy teherbírású szállító pótkocsi belső szállításhoz Méretek 4000 x 2000 x 510 mm Összkerék-kormányzás Gumiabroncsok No Making Vulkollan abroncsok 350x110x305 Fából készült szállítópadló 40 mm-es süllyesztett Csavarozott Festés RAL 5010 vagy RAL 2000 színben Vonórúd 40 mm-es vonószemmel, leesésvédelemmel és magasságállítással. Hosszú oldalanként 4 emelőkonzol lásd rakományrögzítés Opcionálisan második vonórúdfejjel hátul, hogy a vonórúd elölről hátrafelé mozgatható legyen. Fsbu S U Usl D Ng No Djgb

Kondíció: nagyon jó (használt), Működési feltételek: A pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Kombinált utazások: A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Hasznos teher: 32 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Rakodási terület: Méret kb. 10 000×2400 mm, rakodási magasság kb. 975 mm, a rakodási terület borítása puhafa deszkával, körkörös élvédelem. Fobu S Uouf Smie U Dogb Kormányzás: Elülső forgóasztalos kormányzás, vonórúd felemelhető és eltávolítható, rögzítési magasság a vontatójárművön kb. 350-500 mm, vonószem a DIN 74054 szerint, dm 40 mm, vonórúdbiztosítás az UVV szerint. Alváz: 2 kormányzott és 2 nem kormányzott lengőtengely, kerekek rugalmas tömör gumiabroncsokkal kb. 450 x 300 mm, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírral történő kenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk Kiegészítő felszerelés: A külső gerendákba mindkét hosszanti oldalon vízszintesen behegesztett, kerek acélból készült 2 rögzítő rúd.

Kondíció: új, össztömeg: 22 800 kg, üres rakomány súlya: 2 800 kg, maximális terhelési súly: 20 000 kg, műveleti súly: 22 800 kg, fejsze konfiguráció: 2 tengely, gumiabroncs mérete: 450x300x305, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 0620, Szállító kocsi TPW 20 AL-AS Típus: TPW 20 AL-AS Teherbírás: 20 000 kg Gyártás éve: 2024 Méretek: Hosszúság Hosszú rakodási terület: 6000 mm Szélesség: 2000 mm Magasság: 620 mm Szállítási padló: 40 mm-es Douglas fenyő Kormányzás: összkerék-kormányzású kormánycsukló Gumiabroncsok: 450x300-as gumiabroncsok acél felnikkel és kúpos csapágyakkal mindkét oldalon. Vonórúd: 1600 mm-es, 40 mm-es vonószemmel és bukóvédővel. Festés: RAL 2000 Állítókonzolok 6 darab hosszú oldalonként a rakomány rögzítéséhez A vázra szerelt, kettős működésű kerékbilincsek Fjbu S Uehbh Rtj U Degb #Nehéz teherszállítás #Belső szállítórendszerek #Nehéz pótkocsik 6-100 tonna #Nehéz pótkocsik 3 tonnától 100 tonnáig #Nehéz szállítóplatós pótkocsik #Nehéz platós pótkocsik #Nehéz platós pótkocsik #Allkerékkormányzás #Szállító kocsik #Mélypadlósok

Kondíció: újszerű (használt), Működési feltételek: A nagy teherbírású pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Kombinált utazások: A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Hasznos teher: 60 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Szilárd hegesztett szerkezet szelvényacélból. Rakodási terület: rakodási magasság kb. 1012 mm, rakodófelület borítása puhafa deszkákkal, körkörösen süllyesztett élvédelem. Kormányzás: Összkerék-kormányzás 4 lengőtengelyen, a vonórúd elölről hátrafelé emelhető, eltávolítható és átállítható, felfüggesztési magasság a vontatójárművön kb. 650 mm (más felfüggesztési magasság csak bejelentés után megengedett), vonórúdszem DIN 74054 dm 40 mm szerint, állítható golyóscsuklós fejjel ellátott vonórudak, állítható és alacsony karbantartást igénylő gömbcsapágyakkal ellátott átlós vagy vonórúd, UVV szerinti vonórúd-leesésgátló berendezés. Alváz: 4 kormányzott lengőtengely, 2 kormányzott tengelysor a kerekek egyenletes terhelésének elérése érdekében, kerekek kb. 559 x 406 mm-es rugalmas tömör gumiabroncsokkal, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírkenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk. Kiegészítő felszerelés: - 4 kerékre ható kétkörös légfékrendszer, emelkedés < 4%. Különálló rögzítőfék rugós fékhengeren keresztül, szintén 4 kerékre ható. Fsbu Sjuf Rw To U U Dsgb - 2 darab, kerek acélból készült, a külső gerendákba mindkét hosszú oldalon vízszintesen behegesztett rögzítőszem vagy daruszem, a daruszemeket csak akkor használja, ha a pótkocsi nincs megterhelve. - Fordulási sugár belül kb. 2100 mm - Külső fordulási sugár kb. 5500 mm - Vonórúd kb. 1500 mm hosszú Bérelhető vagy eladó az EU egész területén.

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 22 200 kg, üres rakomány súlya: 2 200 kg, maximális terhelési súly: 20 000 kg, műveleti súly: 22 200 kg, fejsze konfiguráció: 2 tengely, rakodótér hossza: 5 000 mm, rakodóhely szélessége: 2 200 mm, első regisztráció: 01/2025, következő ellenőrzés (TÜV): 01/2026, gumiabroncs mérete: 23x10-12 SE, szín: narancs, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 0640, TPW 206 AL - AS SE hasznos teher 16000 kg a raktéren 6 km/h sebességgel. Méretek: 5000 mm hosszú, 2200 mm széles és 680 mm magas. Szállítópadló lucfából, 40 mm-es horonnyal Szuperelasztikus gumiabroncsok 23x10-12 profillal acél seprővel, mindkét oldalon kúpos csapágy Nilos gyűrűvel Vonórúd leesés elleni védelemmel és magasságállító vonószemmel 40 mm. Kormányzás; Összkerék kormányzás csuklós kormányzás. Biztonság: 5 hegesztőkonzol mindkét hosszú oldalon (lásd a rakományrögzítést és a keretre szerelt kettős működésű ékéket Festék: Yellow Orange RAL 2000 Fsbercf H Ueu S U U Dogb

Kondíció: újszerű (használt), Működési feltételek: A pótkocsit sík és burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Fgebu S Usuf Rwyo U Djb Típusjelöléssel ellátott vontató jármű: Ismeretlen Szállítandó áru: Ismeretlen Kombinált utak: A pótkocsi-alkatrészek (pótkocsikapcsoló nélkül) nem alkalmasak több pótkocsival történő kombinált utazásra. Hasznos teher: 40 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Szilárd hegesztett szerkezet szelvényacélból. Rakodási terület: rakodási magasság 930 mm, rakodófelület borítása fadeszkákkal, körkörös élvédelemmel Kormányzás: Összkerék-kormányzás 4 lengőtengelyen, a vonórúd elölről hátrafelé emelhető, eltávolítható és átállítható, a vontatójárművön kb. 670 mm magasságú felfüggesztés (más felfüggesztési magasság csak bejelentés után megengedett), DIN 74054 szerinti vonórúdszem dm 40 mm, állítható golyóscsuklós fejjel ellátott vonórudak, állítható és alacsony karbantartási igényű gömbcsapágyakkal ellátott átlós vagy vonórúd, UVV (balesetvédelmi előírások) szerinti vonórúd-leesésgátló berendezés. Alváz: A kerekek egyenletes terhelésének elérése érdekében 4 kormányzott lengőtengely (2 kormányzott tengelysor), kerekek kb. 559 x 305 mm-es rugalmas tömör gumiabroncsokkal, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírkenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk. Kiegészítő felszereltség: 2 rögzítő rúd mindkét hosszú oldalon Bérelhető vagy eladó az EU egész területén.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, Nehéz ipari pótkocsi 16000 kg hasznos teherbírással 6 Km/h sebességgel Méretek 5000 x 2000 x 540 mm DIN szerinti vonórúd 40 mm-es vonószemmel Összkerék-kormányzás 425 x 150 - 305 twin gumiabroncsok acél felniken, mindkét oldalon kúpos csapágyazással. Feboptbirou S U U Djgb Szállítási padló 30 mm-es lucfenyő Négy hegesztőszem mindkét hosszú oldalon a rakomány rögzítéséhez

Kondíció: nagyon jó (használt), Működési feltételek: Az ipari pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Kombinált utak: A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Hasznos teher: Az ipari pótkocsi legfeljebb 25 tonna teher szállítására használható 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Az ipari pótkocsi alapváza profilacélból készült stabil hegesztett szerkezetből áll. Rakodási terület: Mérete kb. 6000 x 2400 mm. A rakodási magasság kb. 750 mm. A rakodóterület puhafa deszkákkal borított és körkörös élvédelemmel szegélyezett. Kormányzás: Ackermann négykerék-kormányzás, a vonórúd elölről hátrafelé felemelhető, eltávolítható és megfordítható, a vontatójárművön kb. 285 - 775 mm rögzítési magasság (más rögzítési magasságok csak bejelentés után engedélyezettek), DIN 74054 szerinti vonószem, dm 40 mm, UVV szerinti vonórúd-biztosíték. Fjbsuf Rt Uou S U U Dogb Alváz: Az ipari pótkocsi két tengelye kormányzott. Rugalmas tömör gumiabroncsok kb. 559 x 356 mm, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírral történő kenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk Az ipari pótkocsi két hosszú oldalán a külső gerendákba függőlegesen behegesztett, kerek acélból készült 2 rögzítő rúd. Bérelhető vagy eladható az EU egész területén.

Kondíció: új, üres rakomány súlya: 2 000 kg, maximális terhelési súly: 20 000 kg, műveleti súly: 22 000 kg, fejsze konfiguráció: 2 tengely, következő ellenőrzés (TÜV): 09/2025, gumiabroncs mérete: 350 x 110, szín: narancs, Gyártás éve: 2024, pótkocsi rakománya fék nélkül: 22 000 kg, gép/jármű száma: NEU, Szállító kocsi 20000 kg hasznos teherbírással méretek 4000 x 2000 x 510 mm Kormányzás Összkerék-kormányzású kormánycsukló Gumiabroncsok Acél felnire szerelt, nem önzáró gumiabroncsok Fából készült szállítópadló 30 mm-es süllyesztéssel Csavarozott Vonórúd 40 mm-es vonórúdszemmel a DIN szerint Rögzítési pontok a rakomány rögzítéséhez 4 minden hosszú oldalon A vázra szerelt kettős működésű kerékbilincs 1600 mm-es vonórúd leesésgátlóval és magasságállítással Festés RAL 2000 vagy RAL az ügyfél kérésére Fgjbu S Ueq Rfpdj U Deb

Kondíció: újszerű (használt), Működési feltételek: A pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Az utánfutó alkatrészeit nem több utánfutóval történő kombinált utazásra tervezték. Teherbírás: 10 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Rakodási terület: Méret kb. 4000×2500 mm, rakodási magasság kb. 665 mm, a rakodási terület borítása puhafa deszkákkal, körkörös élvédelem. Alapkeret: Stabil hegesztett szerkezet szekcionált acélból. Kormányzás: Négykerekű Ackermann-kormányzás, a vonórúd elölről hátrafelé emelhető, eltávolítható és megfordítható. Felfüggesztési magasság a vontatójárművön kb. 350 - 600 mm (más felfüggesztési magasságok csak bejelentés után engedélyezettek), vonószem a DIN 74054 szerint, dm 40 mm, vonóhorog biztonsági berendezés az UVV szerint. Fgebu S Uouf N R So U Djb Alváz: Mindkét tengely kormányzott, 21×8-9 szuperelasztikus gumiabroncsok kb. 517×186 mm, kúpos görgős csapágyazású kerékagyak, állandó zsírral kenve. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, 8 tonna hasznos teherbírású, nagy teherbírású szállító pótkocsi a rakodóterületen Méretek 6000 x 2400 x 900 mm, elülső tengelyen forgócsapágyas kormányművel és merev vonótengellyel. 7.00-15 léggumiabroncsok Felfutófék és rögzítőfék a kormányzott tengelyen Szállítópadló 30 mm-es fa vagy 220,00 € felár ellenében 18 mm-es szitanyomás. 1000 mm magas homlokfal 40 mm-es hálóval a menetirányban. Rögzítési pontok a hosszú oldalakon a rakomány rögzítéséhez. Opcionálisan világítási rendszerrel, 980,00 € felár ellenében, spirálkábellel mint csatlakozókábellel, RAL 2000 színűre festve, más színben, ha új, kérésre más színben is legyártható. Fgebujkzhqxe S U U Deb

Kondíció: nagyon jó (használt), OPCIONÁLISAN TETŐSZERKEZETTEL IS RENDELHETŐ! Működési feltételek: A pótkocsit sík, burkolt utakon történő belső szállításra tervezték. Kombinált utazások: Fsbu S Usuf N Evj U Degb A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Hasznos teher: 16 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Rakodási terület: Méret kb. 6000 x 2400 mm, rakodási magasság kb. 670 mm, a rakodási terület borítása puhafa deszkákkal, körkörös élvédelem. Kormányzás: Négykerekű Ackermann-kormányzás, a vonórúd elölről hátrafelé felemelhető, eltávolítható és megfordítható, a vontatójárművön való rögzítési magasság kb. 320 mm (más rögzítési magasságok csak bejelentés után engedélyezettek), vonórúdszem a DIN 74054 szerint, dm 40 mm, vonórúdbiztonsági retesz az UVV szerint. Alváz: Mindkét tengely kormányzott, rugalmas tömör gumiabroncsok kb. 425 x 300 mm, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírral történő kenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk Kiegészítő felszerelések: Kiegészítő felszerelés: - 2 kerek acélból készült, függőlegesen a külső gerendákba hegesztett rögzítő rúd mindkét hosszú oldalon. - Dupla működtetésű kerékbilincs konzollal és lánccal

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2023, Szállító pótkocsi legfeljebb 16 tonnás rakományok szállítására, a rakodófelület 60 %-án elosztva. A szállító pótkocsi 5000 mm hosszú, 2000 mm széles és kb. 750 mm magas, és 30 mm vastag tömör fenyőfából készült, csavarozott szállítópadlóval rendelkezik. A kormányzás az első tengelyen forgóasztalos kormányzás, és merev vonótengellyel rendelkezik. 4 ütközőblokk hosszú oldalonként a rakomány rögzítésére. A vonórúd 1150 mm hosszú és RAL 2000 színűre van festve. A vonórúd vonószemét a DIN szerint 40 mm-es vonószemmel szerelték fel. Fjbujiwl A De S U U Dsgb A gumiabroncsok 425 x 150-es ikerabroncsok.

Kondíció: nagyon jó (használt), OPCIONÁLISAN TETŐSZERKEZETTEL IS RENDELHETŐ! Működési feltételek: A pótkocsit sík, burkolt utakon történő belső szállításra tervezték. Teherbírás: 6 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Szilárd hegesztett szerkezet szelvényacélból. Rakodási terület: terhelési magasság kb. 560 mm, szitanyomó lemezekkel. Terelőelemek a keret elülső végein Kormányzás: Négykerekű Ackermann-kormányzás, a vonórúd felemelhető, nem áthelyezhető vagy eltávolítható, UVV szerinti vonórúd biztonsági berendezés Alváz: Mindkét tengely kormányzott, kerekek kb. 425 x 150 mm-es tömör gumiabroncsokkal, kerékagyak kúpos görgős csapágyazásúak, és kúpos görgőscsapágyakkal és állandó zsírral történő kenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk Egyéb: - Csepp alakú félhéjakból készült ütközésvédelem a vázvégeken. - Körkörös csúszásgátló kb. 25 mm magas. - Oldalirányú aláfutásgátló az átlós rúd magasságában. - Csapszeges csatlakozó rögzítő csapszeggel, Dm 30 rugós csapszeggel, a hátsó oldalon. - Dupla működtetésű kerékbilincs lánccal - Két fényvisszaverő hátul - tetőre szerelésre előkészítve Fjbu S U Ueuf N Dfe Dsgb