Teherautó

Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6e L13 Euromix...

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Fűtött tükrök - Laprugó - Differenciálzár - Zajszegény - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Esőérzékelő - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Szerszámtároló - Erőátviteli tengely (PTO) EUROMIX TO GO – azonnal elérhető, új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen kész, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár alkuképes – vegye fel velünk a kapcsolatot. VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP dömper 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Jármű felszereltsége: Motor – Új D13K500, 12,8 liter, 500 LE 1400–1800 ford./perc-en, maximális nyomaték 2500 Nm 1000–1400 ford./perc-en, Euro6e Váltó – AT2612, 12 fokozatú „I-Shift” automatizált váltó, alkalmas akár 60 tonnás össztömegű járművekhez Isdpjzdbzvofx Ah Tjih Kibocsátási szint – Euro VI E szint Motorfék – Volvo motorfék+ és kipufogónyomás-szabályozó, max. fékerő D13: 375 kW / D17: 525 kW Tengelytáv – 4350 mm Maximális össztömeg – 44 tonna Hajtott tengely áttétele – 3,33:1 Első tengely felfüggesztése – 3 lapú parabolikus rugó, első tengely teherbírása – 16 tonna (2 x 8 tonnás első tengely) Üzemanyagtartály bal elöl – 290 liter, az első és második tengely között AdBlue-tartály – alvázra szerelve, jobbra, 57 liter, az 1. és 2. tengely között Hátsó alvázvédő – alumínium, rögzített, vékony, EG-jóváhagyott Első tengely gumijai – 315/80R22.5 - hajtott tengely gumijai – 315/80R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer I-See előrejelző sebességtartó rendszer (térképalapú topográfiai adatok, alacsonyabb üzemi beállítások) Tempomat – I-Roll és I-Cruise funkcióval, a kormánykeréken vezérelhető Műszeregység – nagy felbontású, 12 hüvelykes, teljesen digitális műszerfal DPF regenerációs kapcsoló – manuális vezérléshez és kikapcsoláshoz Indítási gyorsuláskorlátozó – KI Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) alacsony súlypontú terhekhez Előrehaladó ütközésfigyelő AEBS vészfékrendszerrel Kabinklíma – elektromosan szabályozott légkondicionáló, napérzékelővel GSR-kompatibilis, hátulra szerelt kamera az alváz végén Autópályadíj-készlet a „Toll Collect” rendszerhez Németországban További kabin szigetelés – extra vastag szigetelő réteg Kabinszín – Tiszta fehér – 1108 White Nappali világítás – V alakú Dömper felszereltsége: EuromixMTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ dömper (HARDOX) Félkör alakú kialakítás CE-norma Padló Hardox 450 - 8 mm Oldalak Hardox 450 - 6 mm Hátsó fal lengő Pótkerektartó emelővel Sárvédő, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Az Ön előnyei • Azonnal használatba vehető: betonpumpák, betonadagolók, dömper, önhidraulikus dömper • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyen • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz •...