Kampós konténerszállító teherautó

VOLVO FH 500/Abroller MEILLER/ ANHÄNGER

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2012, üzemórák: 7 340 h, Doppstadt DW 3060K Büffel - Gyártási év: 2012 - Üzemóra: 7340 - Motor: Mercedes Benz 430 LE - Henger: 21 fog - Lánctalpas járószerkezet - Távirányító - Tömeg: 30 000 kg A gép felújított és azonnal elérhető. Nodpfxoyhyuyj Adhedc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 482 362 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Dupla üvegezés - Távirányítós központi zárlat - Billentőhidraulika - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr belső - Könnyűfém felnik - Emelő tengely - Légrugó - Vonófej - Motorfék - Teljesítménylevevő (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző Nsdpfjzg Imiox Adhjdc - Segédfények - Sávtartó asszisztens - Füthető - Szerszámtáska = Megjegyzések = Scania R580 6x2*4 Emelő – kormányozható tengely. Retarder (lassító). Teljes légrugó. Pótkocsi-vonófej. Hidraulikus csatlakozások a pótkocsihoz. Bőrülések, fűtött és szellőztetett. Hiab emelőberendezés. Típus: ULT21SL56 21.000 kg. 560 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiprofil bal oldalon: 50%; Gumiprofil jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 295/80R22.5; Kettős gumik; Gumiprofil bal oldalon belül: 60%; Gumiprofil bal oldalon kívül: 60%; Gumiprofil jobb oldalon belül: 60%; Gumiprofil jobb oldalon kívül: 60% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiprofil bal oldalon: 50%; Gumiprofil jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 12.410 kg Megengedett rakomány: 17.590 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelölés: R580 V8 6x2 HIAB HOOKLIFT / RETA = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, ÁFA NÉLKÜL (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 711 850 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * VDO CD-rádió * Állófűtés * Fekvőhely * Holttérfigyelő rendszer * Hűtőláda ----* Távolságtartó tempomat * Hegyben való elindulást segítő rendszer Njdjvhvp Sjpfx Adhodc * Sávtartó asszisztens * Fékezési figyelmeztető rendszer * Differenciálzár * Lap-/légrugózás * Retarder -----Belső járműszám: 9865----A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Kérdés esetén vagy további információkért írjon nekünk bátran WhatsAppon keresztül. WhatsApp WhatsApp

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 148 777 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 570 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív sebességtartó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Kabin - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légrugó - Légrugós ülések - Multimédia rendszer - Fémfényezés - Körkörös világítás - Tolatókamera - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámos láda - Teljesítőtengely (PTO) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2024 Rendszámtábla: 19-BXV-1 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motorlökettérfogat: 16 123 cm³ Váltó: I SHIFT, automata Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Dupla gumis; emelőtengely Súlyok Üres súly: 13 669 kg Megengedett raktér: 18 331 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: VDL S 26 Szivattyú: Igen Ndodpfx Adoy Thr Ijhoc Belső tér Kárpit: Bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó VOLVO FH 16 750 6X2 VDL KONTAINERSZÁLLÍTÓ NYITOTTPLATÓS PÓTKOCSI EURO 6 L PAKET, 750 LE HAJTÁS 6X2 TENGELYTÁV 520 CM LÉGRUGÓ DIFFERENCIÁL ZÁR I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK PLUS ALVÓKABIN KLÍMÁVAL DRIVE ALERT CONTROL (ÜTKÖZÉSFIGYELMEZTETÉS) SÁVTARTÓ ASSZISZTENS OLDALSÓ TÜKÖR ÁLLÓHELYZETI FŰTÉS 27MC, MULTIMÉDIA, SZERSZÁMOS LÁDA PÓTKOCSIKAPCSOLÓ VDL S-26-6600 AKASZTÓS RENDSZER HIDRAULIKUS KONTEINERZÁR AKASZTÓ MAGASSÁG 145 CM

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 074 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Légrugó - Motorfék - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Független fűtés = Megjegyzések = Man TGX 33.580 6x4 BL 330 cm tengelytávolság. 120 000 kg össztömeg. Első tengely: 9000 kg Hátsó tengely: 13 000 kg Fékrásegítő (Retarder). Teljesítménymegosztó (PTO). = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 9690 kg Rakodókapacitás: 23 310 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 Nodpjzhaq Aofx Adhjdc = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel igyekszünk pontos információkat megadni. Mindazonáltal a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 422 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Körlámpa - Napellenző = Megjegyzések = Scania teherautó, AJK-20 tonnás, felépítményes, önürítő pótkocsis rendszerrel (HL20 5700 típus) – külső bolygóműves tengelyek – Rockinger – klímaberendezés – körlámpák – napellenző – megengedett össztömeg: 26 000 kg – saját tömeg: 12 237 kg = További információk = Gyártási év: 2019 Első tengely: kormányozható Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 742 cm³ Saját tömeg: 12 265 kg Ndedpfx Ajz Erviedhjc Rakodóteher: 13 735 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Referenciaszám: 27 = Céginformációk = Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, az antwerpeni kikötő közelében található cégünk. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan, reggel 8:30-tól este 19:00-ig.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós félpótkocsi plusz Kennis típusú 16.000-as daru hidraulikus támaszokkal ----* * Gyártó: Schwarzmüller * Típus: platós félpótkocsi, Kennis 16.000-as roll-daruval, hidraulikus támaszokkal * Első forgalomba helyezés: 2009.02. * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg a forgalmi szerint: 7 950 kg * Hasznos teherbírás: 31 050 kg * Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott * Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, kb. 50% * Plató belméret: kb. 13,50 m hosszú x 2,48 m széles x 1,00 m magas * Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga * EBS * Kennis R-16/7.10 típusú roll-daru, 2009-es gyártás, hidraulikus támaszokkal * 3 hidraulikus kihúzható szakasz * Maximális kihúzás 7,10 m-nél = 2 100 kg * Rövid kar 3,50 m-nél = 4 500 kg * 5. és 6. vezérlőkör * Magas ülés joystick vezérléssel * Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben * Konténerzárak 20 vagy 40 lábas konténerekhez * 5 részből álló alumínium oldalfal Ndedpfxsgbtdvo Adhsc * Hátul szárnyasajtó * Hátsó bal oldali fellépő létra * Kivehető rögzítőkarók * Bal és jobb oldalon lyuksor a rakományrögzítéshez * Padló fa/acél kombináció * 2 szerszámosláda bal oldalon * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésre méretezett támaszok * Tolatólámpa * Pótkeréktartó * Raklapvilla felár ellenében Német gyártmányú félpótkocsi! Német okmányokkal!

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - DAB rádió - Differenciálzár - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálókontroll - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő Nsdpfxsylxrzo Adhsdc Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: Referencia jármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS rakodókarral, FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Rakodókar és felépítmény: F 485RA.2.28 xe-dynamic Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Kettős karos rendszer PROLINK-kel FASSI stabilizálókontroll FSC, beleértve az LMB II-t Rádióvezérlés, Fassi V7S rádió, maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel FL rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsmeneti szelep a kinyúlásokhoz Max. 20,95 m-es hatótávolság 1325 kg-os emelőképességgel (opcionálisan 24,95 m-re bővíthető) Elektronikus túlterhelés-védő berendezés FX900-zal Danfoss D850 vezérlőblokk Munkalámpa Vezérlőrendszer kiegészítő funkcióhoz: „csörlő / xe-dynamic” PAVIC nyergesvontató-felépítmény, kompakt kivitelben Golyós csapágy a felépítményen, hogy egy ballasztplató külön használni lehessen (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14 500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technikailag engedélyezett teljes tömeg 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 LE EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel MAN TipMatic Performance vezetési program, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic vezetési program bővítése, 70 000 kg-tól 90 000 kg-ig, nehézszállító MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Hátsó híd, Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differenciálzár a hátsó tengelyekben Üzemanyagtartály 370 l, jobbra és 60 l AdBlue Hajtás 6x4 Tengelytáv 3300+1350 mm Felfüggesztés: laprugó/légrugó ECAS légrugó-rendszer Hátsó keret túlnyúlása 750 mm Vonófej ROCKINGER 400G150A Vonófej forgózsámolyos pótkocsi vontatásához (gyári átalakítás) Nyergesvontató-fej JOST JSK 37 C, építési magasság 185 mm, integrált kenéssel Nyergesvontató-magasság 1125 mm Nyergeslap 40 mm, gyártó: JOST (nyerges teherbírás akár 36 t-ig) Fülke GM: a tágas (széles, hosszú, közepesen magas) Üveg tetőablak, elektromos MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, kintről is kezelhető, ha az ajtó nyitva van Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel 2 alvóhely Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető Tárolórekesz a fülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával és kezelőmodullal MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3 hüvelyk MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal Okostelefon integráció Sáveltérési figyelmeztetés LDW Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében, légrugós tengelyekhez stb. Finanszírozás / lízing, valamint...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 800 km, első forgalomba helyezés: 06/2021, szín: szürke, IVECO SWAY 260S48, 2021-es gyártás, Euro 6, fényezett szürke szín, 400 800 km, lassító, állóhelyzetben működő légkondicionáló, hűtőszekrény, Webasto fűtés, navigációs rendszer, intelligens, kormányozható harmadik tengely, teljes felszereltség, Palfinger típusú, függőlegesen mozgó rakodóberendezéssel, hidraulikus rögzítéssel. Ndjdpez D A Utjfx Adhec

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Gyártó: Schwarzmüller - Típus: Platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Első forgalomba helyezés: 2009.02 - Megengedett össztömeg: 39.000 kg - Saját tömeg (forgalmi szerint): 7.950 kg - Terhelhetőség: 31.050 kg - Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott - Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető - Gumik: 385/65 R 22.5, kb. 50% állapot - Raktér belmérete: kb. 13,50m hosszú x 2,48m széles x 1,00m magas - Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga - EBS rendszer - Rollkran Kennis R-16/7.10 típus, 2009-es, hidraulikus kitámasztókkal - 3 db hidraulikus toldó - Max. kinyúlás 7,10 m-nél: 2.100 kg - Rövid kar 3,50 m-nél: 4.500 kg - 5. és 6. vezérlőkör - Magas ülés joystick vezérléssel Nodpfxogt Si To Adhsdc - Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben - Konténerrögzítések 20 vagy 40 lábas konténerhez - 5 részes alumínium oldalfalak - Hátul szárnyas ajtó - Hátsó bal oldalon fellépő létra - Kivehető oldalsó rudak - Lyuksín bal és jobb oldalon, rakományrögzítéshez - Padló fa/acél - 2 szerszámosláda bal oldalon - 1 szerszámosláda jobb oldalon - Egyedi sárvédők - Teljes terhelhetőségű kitámasztók - Tolatólámpák - Pótkeréktartó - Palettavilla külön felár ellenében