Volvo FH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib, csörlő, Euro 6

Volvo FH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib,winch Euro 6

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 6 000 mm, Y tengely mozgástávolsága: 1 000 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 1 700 mm, előtolási hossz X-tengely: 5 700 mm, előtolás hossza Y tengelyen: 1 000 mm, Z tengely előtolási hossza: 1 700 mm, marófej pozíciója: Testa birotativa A+B 1° + 3°, gyors előtolás X-tengely: 20 m/min, gyors előtolás Y-tengely: 20 m/min, gyors előtolás Z tengelyen: 20 m/min, orsófordulatszám (max.): 4 000 ford/min, asztal hossza: 7 300 mm, asztalszélesség: 1 090 mm, orsó motor teljesítmény: 30 W, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, fordulatszám fokozatmentesen szabályozható, - FIDIA C20/H6 numerikus vezérlés - Elektronikus kézikerék - Kezelői emelvény - Főorsó-hűtőrendszer - 24 férőhelyes szerszámtár - 3 hosszanti kocka 1520 x 1000 x 900 mm Laedpfszix Rwox Am Seh - Fröccsenésvédő burkolat - CE jelölés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 127 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, koromszűrő, Darukocsi: ----- Sebességváltó-fék (retarder), légkondicionáló, kormányozható tengely, nyergesvontató-kapcsolás és tartóváz, Fassi 990, gyártási év: 2015, 8 kiegészítő kar és kihúzható támasztókar, elülső támasztó, 8200 üzemóra, manuális váltó. Felfüggesztés: Ljdpfx Aez S S H Nom Soah Lapos rugó-légréteg.

Állapot: használt, Gyártási év: 1988, Műszaki részletek: Az asztal átmérője: 500 mm Az asztal magassága: 150 mm Az asztal forgathatósága - manuálisan/mechanikusan: 360 °. A gép súlya kb.: 110 kg Méretek: 800 x 800 x 180 mm Forgóasztal mozgatása kézikerékkel Működés Csatlakozócsatlakozás Ø 20 x 32 mm Láb rögzítése: 2x szorító horony Ø 19 x29mm Laodpfx Aou N D I Aem Sjh Felszereltség: méret 665mm x 23mm, középen 3x Ø 30mm átmenő furattal. Tartozékok: 4x daruszemek *

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 150 600 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Fékerősítő - Távolsági fényszóró - Csendes működésű - Zárt vezetőfülke - Légkondicionáló - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr ülések - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Forgójelző - Napellenző - Független fűtés - Szerszámosláda - Kardántengely (PTO) - Vonófej = Megjegyzések = Volvo FH 540 8x2 Effer 955 8S + JIB 6S Utolsó tengely emelhető kivitelben Alacsony futásteljesítmény: 150 000 km Erősített motorfék ARKA felépítmény Felépítmény hossza: 620 cm + 100 cm-rel bővíthető Különböző rozsdamentes acél ládák Különböző munkalámpákkal felszerelve Forgójelzőkkel felszerelve Légkürtök Effer daru 955 8/S Fő oszlop 8-szor bővíthető JIB 6-szor bővíthető Csörlő 5-ször támasztó láb Lodpfxozmxx As Am Soah Távirányítású vezérlés = További információk = Sebességváltó Sebességváltó típusa: Automata Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Súlyok Üres súly: 27 495 kg Megengedett terhelés: 11 505 kg Össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás CE jelölés: igen Belső tér Kárpit: Bőr Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 439 700 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 770 mm, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: daru, differenciálzár, Konténerszállító teherautó rakodódaruval MAN TGM 18.290 Első forgalomba helyezés: 2015.10.29. Futásteljesítmény: 439 700 km Automata váltó, 12 fokozat PALFINGER PK15500 rakodódaru Gyártási év: 2010 2x hidraulikusan kitolható Teherbírás: 3 030 kg 4,5 m-en 2 250 kg 6,1 m-en 1 690 kg 8 m-en 5. és 6. funkció (forgató-/markoló funkció) Távvezérlés Hyvalift konténeremelő horogrendszer Horog-görgő távolság (behúzott): 3,65 m Horog-görgő távolság (kihúzott): 5,0 m Ljdpfx Amszl Tq Do Seah Lökhárító túlnyúlás: +0,25 m Első gumik: kb. 50 % Hátsó gumik: kb. 40 % Első fékbetétek: 64-62 % Hátsó fékbetétek: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Ljdjl Uxdkjpfx Am Ssah Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: használt, Gyártási év: 1992, Műszaki részletek: x-útvonal: 600 mm y-útvonal: 400 mm z-út: 420 mm ISO orsótartó: SK 40 Vezérlés: Heidenhain TNC 360 Laedpju Nc U Iofx Am Ssh Függőleges maró lökés: 75 mm Sebességtartomány: 20 ... 4000 fordulat/perc Orsófej elfordítható balra és jobbra: 90° balra / jobbra ° előtolási sebesség:: X/Y/Z: 1...6000 mm/perc. Előzési sebesség:: X/Y: 7 m/min. + Z: 6 m/min. Asztal mérete: 900 x 460 mm Asztal terhelése: 400 kg Tömeg kb.: 2300 kg A gép méretei kb. hosszúság x szélesség x magasság: 4,0 x 3,8 x 2,0 m Teljes teljesítményigény: 13 kW Felszereltség: - Különálló gyártócella - Hűtőegység - Vezérlőpanel konzolos, forgatható - SK 40 Heidenhain TS 120 érintésérzékeny szonda - Olajcsepptálca *

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, gép/jármű száma: 49615, Lg.sz. 24100 Technikai adatok kb: Lasdpfxjtp Ipuj Am Soh - legnagyobb esztergálási átmérő - ágy felett 560 mm - keresztcsúszda felett 315 mm - tengelytávolság 1500 mm - Menettávolság keresztcsúszda kb. 300 mm - orsó furata 80 mm - A farokcsapszeg-fejsze kúpossága MK 4 - A farokcsapszeg mozgási távolsága 150 mm - Az orsó fordulatszáma 1 - 2500 rpm - Gyorsmeneti X / Y elmozdulás - a következőkkel: - FANUC NC-vezérlés - 2 E. kézikerék kézi esztergáláshoz - Farokemelő - Hűtőberendezés - Hajtás 400 V / 7,5 kW - Helyigény kb. 3250 x 1750 x 1500 mm (szélesség x magasság x mélység) - Tömeg kb. 3800 kg

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 484 558 km, teljesítmény: 276 kW (375,26 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 070 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 4 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2015, üzemórák: 8 624 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafények hátul - Fűthető tükrök - Fékerősítő - DAB rádió - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Szélvédő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Multimédia rendszer - Tolatókamera - Napellenző - Parkfűtés - Szerszámtároló - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 777 cm³ Tengelykonfiguráció Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Üres súly: 25 330 kg Megengedett raktér: 14 270 kg Teljes megengedett tömeg: 39 600 kg Funkcionalitás Kivitel: Teleszkópos (13 tag) Kivitel hossza: 31 m Emlési kapacitás: 26 000 kg Felépítmény gyártója: PALFINGER PK 88002 EH F + PJ 125 E CE jelölés: igen Állapot, karbantartás és történet Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.06-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: 56-BGB-6 VOLVO FH 500 8X2 + PALFINGER PK 88002 EH-F + JIB PJ125E NEHÉZ DARUZÓ TEHERAUTÓ / NYERÉGSZORÍTÓ + NYITOTTPLATÓS TEHERAUTÓ – DARU KIVITELE, AKKOR A DARU MAGASSÁGA KB. 34 MÉTER Nagyon jól felszerelt Volvo FH 500 8x2 nyerégszorító/nyitottplatós teherautó daruval, mely egy nagy teljesítményű Palfinger PK 88002 EH-F daruval van felszerelve, beleértve a Palfinger PJ125E kiegészítő daru kart. Rendkívül sokoldalú jármű, amely nyerégszorítóként és nyitottplatós/daruos teherautóként is használható. A Volvo teljesen felszerelt, állítható nyerégszerkezettel, valamint egy nehéz, levehető súlyplatós felépítménnyel rendelkezik, melynek súlya kb. 7000 kg. A nehéz súlyplatós felépítménynek köszönhetően a Palfinger daru a vezetőfülke felett és előtt is dolgozhat. Ezáltal különösen nagy és sokoldalúan használható munkaterület jön létre. Ideális nehéz daruzási munkákhoz, gépek mozgatásához, szerelési munkákhoz, acélszerkezetekhez, ipari építéshez és egyéb munkákhoz, ahol nagy emelési teljesítményre és nagy munkamagasságra van szükség. ÁLTALÁNOS ADATOK Gyártó: Volvo Modell: FH 500 Kivitel: Nyerégszorító / Nyitottplatós teherautó / Daru teherautó Hajtás: 8x2 Rendszámtábla: 56-BGB-6 Első regisztráció: 2015.06.10. Futásteljesítmény: 484 558 km Váltó: Automata Motorfék: Volvo VEB Felfüggesztés: Légrugós Utolsó tengely: Kormányzott GLOBETROTTER FÜLKE A tágas és kényelmes Volvo FH Globetrotter vezetőfülkével van felszerelve. A felszereltség magában foglalja: - Klímaberendezés - Parkfűtés - Automata váltó - Volvo VEB motorfék - Globetrotter fülke - Számos tárolórekesz és csomagteret - Különféle szerszámtárolók a járművázon PALFINGER PK 88002 EH-F DARU Közvetlenül a vezetőfülke mögött van szerelve: Gyártó: Palfinger Lajdpoz Hxcxefx Am Seh Típus: PK 88002 EH-F Kivitel: Nehéz daru Daruórák: 8624 óra Max. emelési kapacitás: kb. 26 000 kg Kezelés: Vezeték nélküli távirányító A Palfinger PK 88002 EH-F...

Állapot: használt, Műszaki részletek: Lasdpfx Amju N Dg Se Seh Panel hossza: 1345 mm Panel szélessége: 845 mm Panel magasság: 28 mm A gép súlya kb.: kb. 260 kg Szállítási méretek LxSxH: 1500 x 900 mm Acéllemez, öntött acél, használt, különböző M 12 rögzítőfuratokkal különböző (9x) Ø 13 mm-es átmenő furatokkal *