Autómentő

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Kondíció: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító / emelőkosaras szállító FH 500 8x2R - Utánfutó tengely, elektrohidraulikusan kormányzott, egyes abroncsokkal szerelt - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - FH biztonságos hosszútávú vezetőfülke - 2 kW teljesítményű állófűtés a vezetőfülkében - 33 literes hűtőláda fagyasztórekesszel, az ágy alatt - Légrugózás az első tengely(ek)en - Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél található kezelőegységgel - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - I-See: térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco-Cruise-Control (tempomat), beleértve a féktempomatot is - Kézi váltás automatika módban lehetséges (kickdown funkcióval) Adaptív vonóerő-szabályzás - ACC adaptív tempomat ütközésfigyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalütközés- és kanyarodás-asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői éberségfigyelő rendszer - VEB Volvo motorfék - stb. WIESE felépítmény munkagépek és emelőkosarak szállításához, hidraulikus rámpákkal Két pár kerékvályú (radmulde), tartozék kerékvályú fedőkkel Felépítmény méretei: - Hasznos hossz: kb. 9.050 mm - Külső szélesség: 2.550 mm - Raktérmagasság padló tetejétől: kb. 1.050 mm üresen - Stabil, tömegoptimalizált acélhegesztett szerkezet, térfogatépítés - Rövid keresztmerevítő távolság nagy pontterheléshez - Hátul lejtős kialakítás kis felhajtási szögért - 90 fokos külsőkeret-profil - Megerősített homlokfal - Belső tárolódoboz a homlokfal előtt alul - Rácsos padlókialakítás - 5.000 daN kerékterheléshez alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámtartók és külsőkeret csúszásmentes bevonattal Rakományrögzítés: - 9 pár süllyesztett nehéz-teher rögzítőgyűrű, 8 t - a külsőkeretbe süllyesztve - Főhossztartók Multi-X kontúrral teljes hosszban, számos 2,5 t rögzítési ponttal - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen beépítve (bal/jobb/közép) - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt beépítve (bal/jobb/közép) - 90° külsőkeret-profil Rámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18.000 kg/pár Platform hossza: kb. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platform szélessége: kb. 850 mm/rámpa - 2 db egyedi/toldás rámpa, mindkettő oldalt mozgatható - Rámpa használható felhajtásra, valamint áthaladórámpaként raktári technikához (toldás zárva marad), a fix rész a csarnokra lett helyezve - Stabil rögzítőrúd szállításbiztosítás céljából (alternatívaként hevederes feszítés) - 2 db hidraulikus hátsó támasz lemezzel, figyelmeztető hangjelzéssel és ellenőrzőlámpával a fülkében - Rámpamozgatás és támaszok elektro-hidraulikusan vezérelhetők - Távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlődobozon keresztül - Vezérlődoboz rozsdamentes acél szerszámtartóban, az alváz oldalán - Superwinch, 8,2 t, kb. 20 m acélkötéllel - Feljáró kapaszkodóval jobb és bal oldalon a rakodótér megközelítéséhez - 5 db rozsdamentes acél szerszámtartó fiókos kivitelben, világítással opcióként felár ellenében - Oldalburkolat a mintaképeken látható (zöld jármű), opcióként felár ellenében - Felépítmény KTL bevonattal Godpfx Adow Itl Ue Aott - Vonófej gömbcsuklóval, hátul, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsó lámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa kívül, kereten, környezeti világításként - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db lecsatolható villogó fény a hátsó részen A készleten lévő jármű fehér vezetőfülkével és novaszürke felépítménnyel rendelkezik (a külsőkeret lakkozása kívánság szerint RAL színben)

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 252 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 100 mm, Gyártás éve: 2015, üzemórák: 2 708 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes üzemelés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légfelfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: könnyűfém felni; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felni; kormányzott Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; emelőtengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 19 355 kg Hasznos teher: 15 645 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Darukar: EFFER 395-8S, 2015-ös évjárat, a fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 395-8S CE-jelölés: igen Gedjutkz Aopfx Ad Astt Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Kondíció: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító/munkaplatform-szállító FH 500 8x2R - Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, szóló kerékkel - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugóval: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - Biztonsági, távolsági fülke FH - 2 kW-os állófűtés a vezetőfülkében - 33 l-es hűtőláda, fagyasztórekesszel, fekvőhely alatt - Első tengely(ek) légrugózása - Sebességváltó/I-Shift vezérlés vezetőülésről - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - I-See térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco tempomat (sebességszabályzó), beleértve féktempomatot - Manuális váltás automata üzemmódban lehetséges (beleértve Kickdown adaptív vonóerő-szabályozást) - Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésre figyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalsó ütközéselkerülő- és kanyarodási asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői figyelmeztető rendszer fáradtság esetén * VEB Volvo motorfék * stb. WIESE felépítmény munkaplatform- és építőgépszállításra, hidraulikus felhajtórámpákkal, 2 pár kerékrámpával, beleértve a rámpafedőket Felépítmény méretei: - Hossz kb. 9 050 mm hasznos hossz - Külső szélesség 2 550 mm - Raktérpadló magassága kb. 1 050 mm terheletlenül - Masszív, súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet, volumenes kialakítással - Rövid keresztmerevítő távolság a nagy pontszerű terheléshez - Hátsó rész lejtős, alacsony felhajtási szögért - Külső keretprofil 90° - Erősített kivitelű homlokfal - Belső, alsó szerszámosláda a homlokfal előtt - Rácsos padló - Max. 5 000 daN kerékterhelésre alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámosláda és csúszásgátló bevonattal ellátott külső keret Rakományrögzítés: - 9 pár nehézteher-rögzítőgyűrű (8 tonna), süllyesztve a külső keretben - Hossztartók teljes hosszban Multi-X profillal, számos rögzítési ponttal (2,5 t) Gjdsw Itmlspfx Ad Ajtt - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen (bal/jobb/közép/közép) - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt (bal/jobb/közép/közép) - Külső keretprofil 90° Felhajtórámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18 000 kg/pár Platformhossz kb.: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Platformszélesség kb.: 850 mm rámpánként - 2 db egyedi/átjárható rámpa, mindkettő oldalirányban eltolható - Rámpa használható felhajtóként vagy áthajtóként raktártechnikai célra (áthajtó elem zárt marad), fix rámpa ráhelyezhető a csarnokrámpára - Masszív feszítőrúddal rögzítés szállításnál (alternatívaként hevederes rögzítés) - 2 db hidraulikus hátsó kitámasztás tálcával, hangjelzővel és kontroll-lámpával a sofőrfülkében - Rámpa és támaszok működtetése elektrohidraulikusan - Vezérlés rádiós távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlőegységen - Vezérlőegység rozsdamentes szerszámosláda oldalán szerelve - Superwinch 8,2 t csörlő, kb. 20 m acélsodronnyal - Feljáró kapaszkodókkal (jobb/bal) a raktérhez - 5 db fiókos rozsdamentes szerszámosláda, kérésre világítással, felár ellenében - Oldalburkolat példakép szerint (zöld jármű), opció felárért - Felépítmény KTL bevonattal - Gömbfejes vonóhorog a hátsó részen, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsólámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa külső kereten (környezetvilágítás) - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db levehető körfény a hátsó részen A raktáron lévő jármű fehér fülkeszínnel és novagrau felépítménnyel rendelkezik (külső keret festése RAL színkód szerint kérésre).

Kondíció: használt, szín: piros, emelési magasság: 4 650 mm, Gyártás éve: 2015, üzemórák: 8 230 h, Építés éve: 2015 Cél: Építés Üres tömeg: 8500 kg Gtjdpfxettzuvo Ad Ast Teherbírás: 230 kg Megengedett össztömeg: 8730 kg

Gyártás éve: 2023, Kondíció: új, Felszerelés: kotrógépkar Gedon Tmy Rjpfx Ad Ajtt

Kondíció: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, szín: fehér, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL építőipari gép- és munkaplatform-szállító. Tehergépkocsi felszereltsége: - Távolsági vezetőfülke - Állófűtés - Biztonsági csomag - Vezetői komfortcsomag - Tárolócsomag - Pótkocsi csomag - Kormányzott utánfutó tengely - LED hátsó lámpák - Euro 6e - Automata sebességváltó - Napellenző - Körbefutó figyelmeztető lámpák - Tolató kamera - Multifunkciós kormánykerék - 1 fekhely - Hűtőszekrény - Médianavigációs rendszer - Ráépítmény – 100 km – 324 kW (441 LE) - Belső égésű motor - Dízel, automata - Euro 6e – 4 (zöld) - 26.000 kg - Automata klíma - Fehér szín – távolsági közlekedés – stb. Felépítmény: - Lézerrel vágott és hajlított speciális profilokból készül, alacsonyépítésű kialakítás Godsxp S Uvjpfx Ad Aett - Felépítmény hossza kb.: 8.850 mm - Keretmagasság üresen kb. 1.050 mm - Keretszélesség kb. 2.550 mm - 2 db toldható rámpa, mindegyik rámpa 1 fix és 1 toldható résszel, oldalirányban eltolható kivitelben - Rámpa felülete rácsos padló - Rámpák mechanikus reteszelése, tartóval a külső vázon, nemhasználat esetén (igény esetén rögzítő hevederekkel) - Rámpák mozgatása elektro-hidraulikus egységgel, vészhelyzeti kézi vezérléssel és kézi pumpával teljes áramkiesés esetén - Hidraulikus hátsó kitámasztás - Minden hidraulikus funkció vezérlése távvezérlővel - Nagy teherbírású rácsos padló - Hátfal lejtéssel – elválasztófal kb. 2.000 mm magas, befelé hajlított profilokkal - Rozsdamentes acél tárolóláda az elválasztófal előtt belül - 2 db rozsdamentes acél tárolóláda az alváz oldalán rögzítő eszközöknek (1 bal, 1 jobb) - 1 db rozsdamentes acél tárolóláda hátul jobbra (hidraulikus egység és vezérlőblokk számára) - Munkalámpa: 1 pár a vezetőfülke hátfalán, 2 pár az alváz oldalán, 2 pár a hátsó részen - 2 db fellépő a raktérhez való hozzáféréshez Rakományrögzítés: - Hosszanti tartó Multi-X profilokkal, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont integrálva a hosszanti tartókba - Külső váz perforált kivitelben, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont a külső vázban - 4 db 6 t rögzítőpont a hátsó részen - 4 db 6 t rögzítőpont az elülső tárolóláda előtt, alul Fényezés: - Felépítmény KTL porszórt bevonattal, RAL 9005 fekete - Elválasztófal RAL 9005 fekete - Rámpák és rácsos padlók tűzihorganyzott kivitelben Feliratozás: - Oldalt és hátul EKG szerinti fényvisszaverő fóliázás További információ kérésre elérhető.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2007, üzemórák: 8 199 h, Gyártási év: 2007 Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 8 080 kg Méretek (H x Sz x M): 593 x 221 x 322 cm Gedoxqfb Sjpfx Ad Aett

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 907 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 04/2008, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2008, Felszereltség: ABS, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, = További opciók és felszereltség = - Tetőlégterelő - Sebességkorlátozó = Megjegyzések = Iveco Eurocargo nyergesvontató, saját tömeg 3955 kg, össztömeg 7490 kg Heinemann 2 tengelyes alacsony nyerges pótkocsival, saját tömeg 3500 kg, össztömeg 14500 kg, Euro5 motor, csak 107 907 km, német forgalmi, érvényes műszaki vizsga 2025/06-ig Gjdpfxowzkd Ae Ad Aott = További információ = Saját tömeg: 3 955 kg Hasznos teher: 3 535 kg Megengedett össztömeg: 7 490 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információért vegye fel a kapcsolatot Gerrit Haverhoek-kal.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2011, üzemórák: 5 461 h, CAT 306 LÁNCOS KOTRÓ Importált / BALESETMENTES NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2011 ÜZEMÓRA: 5461 óra FELSZERELTSÉG: - Rádió - Klímaberendezés - Joystick vezérlés - Hidraulikavezeték gyorskicserélőhöz - Hidraulikavezetékek kalapácshoz/fogóhoz/ollóhoz - Tolató kamera TEL: Gtedpfxoxpmfce Ad Ast * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden exporttal kapcsolatos formalitást elintézünk, rendszámmal együtt) * RADEK – ????

Kondíció: jó (használt), teljesítmény: 66 kW (89,73 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, Gyártás éve: 2007, üzemórák: 9 900 h, Műszaki információk Godpsxx Hz Nsfx Ad Ajtt Lánctalp szélessége: 60 cm Saját tömeg: 14 300 kg Motormárka: CC-4BG1T Funkcionalitás CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Sorozatszám: HCMBAC00T00074284 További információk Rakodókanál/kézikar hossza: 260 cm Kibocsátási szint: Stage IIIA / Tier III Szállítási feltételek: EXW Szállítási méretek (H x Sz x M): 7,4x2,6x3,1 m Gyártási ország: NL További információkért forduljon Jeroen Heindryckx, Bart Apers vagy Matthias Eyckmans kollégához.