Nehéz teherbírású kerék

unbekannt 415/75-305

Kondíció: új, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 88 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2025, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: hidraulika, szín: világoskék, Gyártás éve: 2025, üzemi tömeg: 88 000 kg, Nehézteher ipari szállító pótkocsi hidraulikus emeléssel nyolc tengely, amelyek a pótkocsit hidraulikusan, vezérlőszelepen keresztül emelik és süllyesztik összkerék kormányzás mindkét oldalon, elöl és hátul csatlakoztatható szállítópadló 50 mm-es duglászfenyőből vagy padló nélkül, ügyféligény szerint opcionálisan kézifékkel vagy légfékrendszerrel opcionális világítórendszer mindkét oldalon további információ kérhető. Kjdpjva E Tkofx Ah Dsll

Kondíció: szinte új (használt), teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 012 mm, szín: kék, Működési feltételek: A nagy teherbírású pótkocsit sík, burkolt utakon, belső forgalomban történő használatra tervezték. Kombinált utazások: A pótkocsi alkatrészeit (pótkocsikapcsoló nélkül) nem tervezték több pótkocsival történő kombinált utakra. Kljdpfsuf Rw Tjx Ah Dsl Hasznos teher: 60 tonna 6 km/h sebességgel és a tengelyek közötti rakfelület egyenletes terhelésével (felületi terhelés). Pont- vagy szalagterhelés csak bejelentés után engedélyezett. Alapkeret: Szilárd hegesztett szerkezet szelvényacélból. Rakodási terület: rakodási magasság kb. 1012 mm, rakodófelület borítása puhafa deszkákkal, körkörösen süllyesztett élvédelem. Kormányzás: Összkerék-kormányzás 4 lengőtengelyen, a vonórúd elölről hátrafelé emelhető, eltávolítható és átállítható, felfüggesztési magasság a vontatójárművön kb. 650 mm (más felfüggesztési magasság csak bejelentés után megengedett), vonórúdszem DIN 74054 dm 40 mm szerint, állítható golyóscsuklós fejjel ellátott vonórudak, állítható és alacsony karbantartást igénylő gömbcsapágyakkal ellátott átlós vagy vonórúd, UVV szerinti vonórúd-leesésgátló berendezés. Alváz: 4 kormányzott lengőtengely, 2 kormányzott tengelysor a kerekek egyenletes terhelésének elérése érdekében, kerekek kb. 559 x 406 mm-es rugalmas tömör gumiabroncsokkal, kerékagyak kúpos görgős csapágyazással és állandó zsírkenéssel. Festés: RAL 5002 ultramarinkék fedőlakk. Kiegészítő felszerelés: - 4 kerékre ható kétkörös légfékrendszer, emelkedés < 4%. Különálló rögzítőfék rugós fékhengeren keresztül, szintén 4 kerékre ható. - 2 darab, kerek acélból készült, a külső gerendákba mindkét hosszú oldalon vízszintesen behegesztett rögzítőszem vagy daruszem, a daruszemeket csak akkor használja, ha a pótkocsi nincs megterhelve. - Fordulási sugár belül kb. 2100 mm - Külső fordulási sugár kb. 5500 mm - Vonórúd kb. 1500 mm hosszú Bérelhető vagy eladó az EU egész területén.

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: elektromos, szín: kék, össztömeg: 13 700 kg, saját tömeg: 13 700 kg, üzemi tömeg: 13 700 kg, emelési teljesítmény: 11 000 kg/m, emelési magasság: 10 000 mm, abroncs méret: Voor 315×70-15 | Achter 250×70-15, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 02/2014, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártás éve: 2014, üzemórák: 286 h, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, alacsony zajszint, daru, fedélzeti számítógép, fejvédő, fülke, hidraulika, állítható gém, === LEGFONTOSABB SPECIFIKÁCIÓK === Gyártási év: 2014 Üzemóra: 286 h Max. emelési kapacitás: 11 000 kg Önsúly: 13 700 kg Teljesítmény: 2 × 10 kW (80V elektromotorok) Meghajtás: Elektromos (akkumulátor 80V – 830Ah) Sebességváltó: Első tengely fogaskerekes áttéttel Kormányzás: Hátsókerék-kormányzás, hidraulikus load-sensing rendszerrel Teleszkópos gém: Hidraulikusan teleszkópos (2 szekció) Max. gém szög felfelé: +60° Max. gém szög lefelé: −10° Menetmeghajtás: Elektromos, elektronikus sebességszabályzóval (MOSFET típus) Gumiabroncsok: Elöl: 4 × 315×70-15 | Hátul: 2 × 250×70-15 (non-marking) Fék: Hidraulikus üzemi fék, automata rögzítőfék Hidraulikarendszer: Fogaskerék-szivattyú, max. nyomás 22 MPa CE tanúsítvány: Igen (2006/42/CE – 2004/108/CE) Származási ország: Olaszország Ksdpfsxn Sm Asx Ah Dell === KIEMELT JELLEMZŐK === Gondosan kiválasztott, megbízható forrásból, ellenőrizhető előélettel CE tanúsítvány és teljes dokumentáció mellékelve Azonnal bevethető és szállítható Teljesen elektromos meghajtás – zéró kibocsátás Hidraulikus, két szekciós teleszkópos gém Non-marking abroncsok, ideális beltéri használatra Tartozék: hidraulikus csörlő, zárt fülke és munkavilágítás === ÁLLAPOT === Nagyon jó állapot – mindössze 286 üzemórával. A daru teljes körűen átvizsgálva, azonnal üzemkész. Raktáron elérhető. === TELEPHELY & SZÁLLÍTÁS === Telephely: Sittard, Hollandia. Világszintű szállítás lehetséges. Ár: €89 999 (EXW / + ÁFA). A JMG MC 110 egy nagy teljesítményű, elektromos ipari daru, 11 tonnás teherbírással és robusztus, teleszkópos gémmel. Elektromos meghajtásának, kompakt kialakításának és non-marking abroncsainak köszönhetően ideális gyártócsarnokokban, raktárakban és karbantartói környezetben. Az MC 110 ötvözi a precizitást, biztonságot és zéró károsanyag-kibocsátást – tökéletes megoldás beltéri alkalmazásokhoz. === SZÁLLÍTÁS === Daru felrakodás igény szerint a gördülékeny szállítás érdekében. Rugalmas szállítási lehetőségek célállomása és logisztikai igényei szerint. Valamennyi szállítást a Collé Rental & Sales professzionális logisztikai csapata bonyolítja.

Kondíció: használt, teljes hossz: 9 300 mm, teherbírás: 120 000 kg, Utánfutó - 120 tonnás nehézteher utánfutó Meghajtás: Nincs meghajtás Teherbírás (kg): 120 000 Kodpfx Ahoxfwlxe Doll