Alacsony rakodószintű pótkocsi

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Kondíció: új, össztömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 23 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Súlyok: * Megengedett össztömeg: 24 t * Műszaki össztömeg: 30 t Méretek: * kb. 2.100 mm = emelt első plató, beleértve a vázlemez emelést, sarkok lecsapva * kb. 5.350 mm = mélyágyas plató – sík rakfelület * kb. 850 mm = hátsó felhajtási emelkedő * Teljes szélesség: kb. 2.550 mm (szélesítéssel kb. 3.000 mm) * Rakodási magasság terhelve: kb. 870 mm * Vontatmány összeállításánál be kell tartani a törvényes maximális összmagasságot és vonatszerelvény hosszát! Váz: * Acélhegesztett szerkezet első vázemeléssel és hátsó lecsapással * Felhajtási emelkedő középen kotrólapát-mélyedéssel = mélyedés hátul, a hosszanti tartók között, kb. 2.300 mm hosszú * Külső vázban integrált: 5 pár, kb. 4 t teherbírású rakományrögzítő (4x a mélyágyban, 1x az emelt platón) * 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 t rögzítőgyűrű (4x a mélyágyban, 1x a felhajtási emelkedőn, 2x az emelt platón) * Standard gömbcsapágyú csuklógyűrű Vázfelszerelések: * Mindkét oldalon kihúzható szélesítések a mélyágyasnál puhafabetétes, kb. 50 mm (a szállítandó munkagép nyomtávja nem haladhatja meg a kb. 2.550 mm külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható kb. 10 t rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl az emelt platón, a hosszanti tartók között, 1 pár hátul a kotrólapát-mélyedésben balra és jobbra, 1 pár elöl az emelt platón a vázemelés előtt, a hosszanti tartók között, 1 pár a mélyágyas hátuljában, a felhajtási emelkedő előtt, a lapátmélyedésnél balra és jobbra. Vontatóberendezés: * Fix vonórúd csuklós, kb. 40 + 50 mm-es vonószemmel, hajlított kivitel, csendes perselyes csapágyazás, vonórúd-tartórugó feszítővel * Teherautó csatlakozási magasság: kb. 830 mm-től kb. 1.030 mm-ig * Vonórúd hossza: kb. 1.800 mm Támasztószerkezet: * 2 db automata összecsukható hátsó támasz Tengelyek: * 3 db SAF légrugós mélyágyas tengely dobfékkel * Tengelyterhelés: 11 t/tengely * S-csapos fék: kb. 300/200 mm * Automata fékkarállító Kerekek: * 12 db 235/75 R 17,5, 141J abroncs, gyári választású márka Cedpfxewx Dcys Aa Norh * 12 db acélfelni 6,75 x 17,5, besajtolási mélységgel, ezüst színben Fék-/rugózat: * Kéthiányos sűrítettlevegős fékrendszer ECE R13 szabvány szerint * Wabco gyártmányú fékrendszer * EBS-berendezés 4S3M, az 1. és 2. tengelyen érzékelve * RSS/RSP – stabilitásprogram * Ráfutófék-rögzítő a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/légvezetékek két, sárga/piros egyedi kuplungfejjel * EBS/ABS csatlakozókábel * Gumiszalag, mint EBS- és elektromos csatlakozók tartója * Légrugózás emelő- és süllyesztő egységgel (csak a hátsó tengelyeken), automata szintszabályozással 15 km/h sebességtől (RTR), első tengelyen tengelyütközővel Padló: * Puhafából készült padló, kb. 50 mm, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a váz felső szintje fölé áll ki, acél könnycseppmintás lemez borítás a kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, egyrészes könnyű acél rámpa, hossza kb. 2.800 mm, szélessége kb. 750 mm, keményfa burkolat, kb. 35 mm, impregnálva * A rámpák szélessége állítható, a távolság kb. 350 mm-től legfeljebb kb. 3.000 mm-ig * Rámpák menethelyzetben lánccal és feszítővel rögzíthetők * Rámpaemelés spirálrugóval * Rámpák oldalirányban kézzel, rúddal mozgathatók * Négyzetbordák hegesztve a rámpák mellett és a hátsó felhajtási emelkedő külső oldalán Festés: