Mozgópadlós félpótkocsi

SCHMITZ CARGOBULL SW24 - Seitentüren

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2012, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: ABS,

Gyártás éve: 2023, Kondíció: új, Ez az igazi szörny akár hihetetlen 120 mm átmérőt is képes vágni! A 380 voltos és 3 kW-os készülék valóban ipari használatra készült. A büszke 210 kg-os üres súly tehát kötelező, és természetesen megállja a helyét. A gép kritériuma: Szuperrugalmas használat 2 mm és 120 mm közötti kábelvastagság esetén. Műszaki adatok: Fgsdpfxoi A Ixfs Adrek Elválasztási sebesség: - Feldolgozási kapacitás Ø 2 mm – Ø 120 mm Motor teljesítmény: 3000 watt Feszültség: 380 volt Súly: ~210 kg Méretek cm-ben: 89 W × 58 M × 136 H

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, Felszereltség: ABS, Emelő tengely Fodjrdtihspfx Adregk

Gyártás éve: 2019, Kondíció: teljesen felújított (használt), HLF szálas lézergép Teljesítmény: 3kW FE akár 20mm / VA akár 12mm / CU akár 6mm lapméret: 3000 x 1500mm automatikus ingázóasztal Sick fénysorompókkal Precitec Auto Focus Procutter vágófej IPG rezonátor 3 kW-os és német helyszíni garanciával Fgedpfxjhturns Adrsk Siemens DsL érintőképernyős vezérlés LAN/USB-vel Siemens meghajtók THK útmutatók Kis alkatrészek szállítószalagja Golyós átadóasztal a karcmentes és könnyű lapkezeléshez 12 hónap garancia CAD / CAM szoftver Üzembe helyezés Szállítás (Németországon belül) Képzés CE tanúsítás A gép egy használt gép. A korábbi tulajdonos egy 12 kW-os YAWEI HLF-et vásárolt. Telephelyünkön bármikor tesztelhető áram alatt. Hívjon minket !

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2001, CNC - marógép TOS TV-1000 A CONTUR Gyártó: Trens Modell: MC 100 VA Gyártás éve: 2001 Fedehlp Iwepfx Adrogk Állapot: Használt Vezérlőegység: Heidenhain TNC 426 X-tengely elmozdulás: 1000mm Y-tengely elmozdulás: 600mm Z-tengely elmozdulás: 760mm asztal hossza: 1080mm Az asztal szélessége: 580mm Szerszámváltó 40 pozícióval Szerszámtartó az ISO 40 szabvány szerint Orsó fordulatszám: 8000 rpm Teljes méretek: L 3200 x W 2100 x H 2900 mm Súly: 6200 kg Szállítás Németország és Ausztria egész területén lehetséges. Pótdíj 1000€ Eladás a jótállás kizárásával.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, Funkcionalitás: teljesen működőképes, TELJES MŰANYAG GRANULÁCIÓS SOROK Technológiailag fejlett, teljes műanyag granuláló sorokat kínálunk, amelyeket az ügyfelek igényei szerint terveztünk. A Koltex PRS lengyel gyártója a hulladék újrahasznosítás különböző fázisaihoz szükséges kiváló minőségű gépeknek és berendezéseknek: PP,PE,LDPE,LLDPE,PS,ABS,HDPE. Átfogó megoldásokat és támogatást nyújtunk a gépek konfigurálásához. Újrahasznosító rendszereink innovatív technológiái garantálják a legmagasabb fokú felhasználóbarátságot és a berendezések hatékonyságát. A teljes műanyag újrahasznosító vonal konfigurálásához szükséges összes gépet kínáljuk. Fsdpfx Aouqmavsdrsgk Az XR 8 granulálósor a Koltex Plastic Recycling Systems legújabb modellje az LDPE-fólia feldolgozása területén. A standard extruderekben alkalmazott jól ismert technológiai megoldások mellett számos változtatást hajtottak végre a magas termelési sebesség elérése érdekében, miközben javították az elért regranulátum minőségét. Az új rendszert alacsony energiafogyasztás és az új SMART szoftvernek köszönhetően jelentősen egyszerűsített üzemeltetés jellemzi. A számos módosításnak köszönhetően a gép alapterülete 30%-kal csökkent a korábbi modellhez képest, ugyanakkor a termelékenység 45%-kal nőtt, miközben az energiaigény mintegy 15%-kal csökkent. Az agglomerátorban lévő műanyag intelligens hőmérséklet-szabályozó rendszere és az automatikus anyagadagoló rendszer biztosítja a folyamat stabilitását. A folyamat automatizálásának köszönhetően a kezelői közreműködés minimálisra csökkent. Kínálatunkban szerepel még: Teljes rendszerek a műanyag újrahasznosításhoz Malmok plasztifikációs rendszerek, vibrációs rosták, centrifugák szitaváltók Perifériás berendezések Mosósorok (DWFS®) Dinamikus mosógépek Szárító szeparátorok Granuláló és extrudáló sorok Szerviz és pótalkatrészek Ezen a területen bővebben tájékozódhat termékkínálatunkról weboldalunkon

Kondíció: használt, 3 tengelyes teherautó-pótkocsi, mélyágyas pótkocsi MÜLLER MITTELTAL AZP típus Ponyvás mélyágyas pótkocsi, mélyágyas szállítópótkocsi gépszállításhoz Első forgalomba helyezés: 2001 Fjdot N Antopfx Adrjgk Összes futásteljesítmény: kb. 350 000 km Megengedett össztömeg: 24 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg Hasznos teherbírás: 18 500 kg Platómagasság: 840 mm Rakodási magasság ponyvaváz alatt: 3 200 mm Platós hossz: 7 450 mm Teljes hossz: 9 150 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 4 050 mm Első tengelyterhelés: 8 000 kg Középső tengelyterhelés: 8 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 8 000 kg Gumizás: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Hátul szárnyas ajtók platómagasságban - Ponyvaváz EDSCHA tetőrendszerrel - A ponyvaváz könnyen leszerelhető (leszerelt vázzal és előrehúzott ponyvával is használható) - Pótkerék az elülső falnál - Első és hátsó tengely külön emelése és süllyesztése - Középső tengely emelhető (lift tengely) - Vontatórúd több fokozatban kihúzható - Nagyon stabil rögzítőgyűrűk a külső vázon és a jármű közepén - ALU rámpák, hossza 268 cm, szélessége 410 mm, magassága 130 mm (felár: 2 000 EUR + áfa) A járművet mi vásároltuk újként, tehát első tulajdonos, jelenleg is forgalomban van és használatban áll. Nagyon jó állapotú.

Kondíció: üzemkész (használt), Gyártás éve: 2012, Liebherr L 507 Stereo III kerekes rakodógép, gyártási év: 2012, 7477 üzemóra, összecsukható kanál, villa, sorozatszám: VATZ1109JZB030051, szerviz megújítva (olajszűrő, légszűrő, motorolaj), enyhe olajveszteség a hátsó tengelyen Fgjdpfxoin I N Us Adrok

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 36,77 kW (49,99 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, össztömeg: 3 520 kg, emelési teljesítmény: 1,4 kg/m, emelési magasság: 2 538 mm, abroncs méret: 20,5-70 R16, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, ülések száma: 1, kibocsátási osztály: Euro 5, ásókanál szélessége: 1 500 mm, Gyártás éve: 2025, üzemanyag: dízel, teherbírás: 1 400 kg, Felszereltség: fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, raklapvillák, szabványkanál, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, H&R Lader 3514 – A nagy teljesítményű kerekes rakodó sokoldalú alkalmazásokhoz A H&R 3514 csuklós rakodó előnyei Erőteljes motor: Az 50 lóerős Yunnei DEF20CFF4 motor maximális teljesítményt biztosít alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett, és megfelel az Euro 5 kibocsátási szabványnak. Könnyen kezelhető: A kétfokozatú nyomatékváltó és az összkerékhajtás könnyű kezelhetőséget biztosít még nehéz terhelés és nehéz talajviszonyok esetén is. Kompakt kialakítás, nagyfokú manőverezhetőség: Súlya és 1400 kg-os emelőkapacitása ellenére a H&R 3514 kerekes rakodó viszonylag könnyen manőverezhető – ideális szűk építési területekre és mezőgazdasági alkalmazásokhoz. Hidraulikus gyorscsatlakozó: A hidraulikus gyorscsatlakozóval gyorsan és egyszerűen válthat a különböző tartozékok, például a standard kanál vagy a manuálisan állítható raklapvilla között. Bővíthető funkciók: Használja a 3. és 4. hidraulikus vezérlőkört további tartozékok, például fűnyírók, bálafogók, hókotrók és sok más működtetéséhez. működtetni. Kényelmes fülke egész napos használatra: A H&R 3514 kerekes rakodó tágas, légkondicionált komfortfülkével rendelkezik, állítható üléssel + kormányoszloppal, dízel kiegészítő fűtéssel és tolatókamerával. Ez azt jelenti, hogy még hosszabb küldetéseket is kényelmesen és biztonságosan végrehajthat. A H&R töltőket műszakilag és vizuálisan házon belül optimalizálják és alaposan tesztelik. Ezenkívül minden gép átfogó rozsdavédelmi kezelést kap. Rakodógépeink megfelelnek a CE előírásoknak az EU Gépi Irányelveinek megfelelően. Gépünkhöz TÜV Süd jelentés tartozik az egyedi üzemeltetési engedély megszerzéséhez a §21 StVZO (közúti jóváhagyás / önjáró munkagépként történő üzemeltetési engedély) szerint. A H&R 3514 kerekes rakodó főbb jellemzői • Teljesen felszerelt • standard lapáttal (150 cm) és raklapvillával együtt • erőteljes és erőteljes - sokoldalú • a kompakt kialakítás jó manőverezhetőséget biztosít • Komfort kabin fűtéssel, szellőztetéssel és dízel kiegészítő fűtéssel • Joystick elektromos sebességváltóval a precíz vezérlés érdekében • további 3 és 4 vezérlőkör a tartozékokhoz • LED munkalámpák és ablaktörlők a tiszta látási viszonyok érdekében minden időjárási körülmény között • Tolatókamera kijelzővel • MP3 rádió és USB port a szórakozáshoz munka közben • Gömbfejes pótkocsi-vonófej csatlakozóaljzattal a pótkocsik további használatához • 220 V-os hűtővíz-előmelegítő a megbízható hidegindítási képesség érdekében • Üzemóra-számláló az üzemidők és a karbantartási intervallumok ellenőrzéséhez • CE-megfelelőség az EU gépipari irányelvének Fgsdpfxjrkmfxj Adrjk • széles körben optimalizálva Németországban • 1 év alkatrészgarancia Ár Nettó: 22 530,00 € ÁFA: 4 280,70 € Bruttó: 26 810,70 € Finanszírozás lehetséges! Választható Közúti forgalomba helyezés / üzemeltetési engedély: 480 € Kiterjesztett garancia (2 év): 590 € Németországi és Ausztriai szállítás: Kérésre Műszaki részletek Motor: 4 hengeres Yunnei Motorteljesítmény: 50 LE Kibocsátási osztály: Euro 5 Emelési magasság: 2538 mm (a standard raklapvilla alsó széle) Kirakodási magasság: 1950 mm (standard kanál kibillentve) Teherbírás: 1400 kg Tengelytáv: 2200 mm Gumiabroncsok: 20.5-70 R16 Méretek: 3870 x 1750 x 2570 mm Súly: 3520 kg Tartozékok és alkatrészek beszerezhetők nálunk. Kérjük, adja meg telefonszámát, amikor érdeklődik!

Gyártás éve: 1981, Kondíció: használt, Nyomás 40 t Állvány szélessége 600 mm löket 160 mm Asztal mérete 560 x 400 mm Beépítési magasság 360 mm Fgodpfx Asb U Hw Tedrjk dugattyúfurat 40 H 7 DIN 810 mm Olajtérfogat 500 liter Visszatérési sebesség 200 mm/sec Szerszámpárna hidr. nyomás/ütem 60 Kidobóerő 25 t Teljes teljesítményigény 15 kW Helyigény kb. 1,44 x 0,95 x 2,54 m Sajtolási sebesség 27 mm/sec Visszatérési sebesség 200 mm/perc hidraulikus szerszámpárnával Sebességek: 240 mm/s fokozatmentesen szabályozható sebesség