Hűtős teherautó
SCANIA S450 FULL AIR RETARDER VAN BEURDEN ISOLATED BOX

Name: SCANIA S450 FULL AIR RETARDER VAN BEURDEN ISOLATED BOX
Brand: SCANIA
Availability: InStock

Gyártás éve

2018

Kondíció

Használt

Helyszín

Honselersdijk Hollandia

Hűtős teherautó SCANIA S450 FULL AIR RETARDER VAN BEURDEN ISOLATED BOX

SCANIA S450 FULL AIR RETARDER VAN BEURDEN ISOLATED BOX

Térkép megjelenítése

Adatok a gépről

Gépismertető:: Hűtős teherautó

Gyártó:: SCANIA

Modell:: S450 FULL AIR RETARDER VAN BEURDEN ISOLATED BOX

Gyártás éve:: 2018

Kondíció:: használt

Ár és helyszín

Eladó helye:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Hollandia

Hívás

Műszaki adatok

Futásteljesítmény:: 1 092 100 km

Teljesítmény:: 331 kW (450,03 LE)

Első forgalomba helyezés:: 03/2018

Össztömeg:: 28 000 kg

Üzemanyagtípus:: dízel

Szín:: bézs

Tengelyelrendezés:: 3 tengely

Következő vizsga (TÜV):: 03/2026

Fékek:: retarder

Hajtástípus:: automata

Kibocsátási osztály:: Euro 6

Rakodótér szélesség:: 2 500 mm

Raktér hossza:: 8 100 mm

Raktérmagasság:: 2 650 mm

Teljes szélesség:: 2 600 mm

Felszereltség:: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás

Ajánlat részletei

Jegyzékazonosító:: A20664720

Referenciaszám:: 70BKP7 | 2814471

Utoljára frissítve:: ekkor: 03.12.2025

Leírás

Hűtőberendezés márka: Carrier

További információk:
* Hasznos teherbírás: 14 035 kg
* Típus | Első tengely: Michelin
* Gumi méret | Első tengely: 385/65 R22.5
* Belső bal oldali gumi profilmélység | Első tengely: 20%
* Belső jobb oldali gumi profilmélység | Első tengely: 20%
* Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9 000 kg
* Típus | Második tengely: Michelin
* Típus | Harmadik tengely: Michelin
* Gumi méret | Második tengely: 315/70 R22.5
* Gumi méret | Harmadik tengely: 385/65 R22.5
* Külső bal oldali gumi profilmélység | Második tengely: 20%
* Belső bal oldali gumi profilmélység | Második tengely: 20%
* Belső bal oldali gumi profilmélység | Harmadik tengely: 20%
* Külső jobb oldali gumi profilmélység | Második tengely: 20%
* Belső jobb oldali gumi profilmélység | Második tengely: 20%
* Belső jobb oldali gumi profilmélység | Harmadik tengely: 20%
* Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 11 500 kg
* Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 7 500 kg
* Tengelytáv: 650 cm
* Emelőhátfal | Gyártó: DHOLLANDIA
* Emelőhátfal | Terhelhetőség: 2 000 kg
* Ár kérésre: Igen
* Elhelyezkedés | Első tengely: elöl
* Márka | Első tengely: Egyéb
* Fék típusa | Első tengely: Tárcsafékek
* Felfüggesztés | Első tengely: Légrugós
* Irányított | Első tengely: Igen
* Könnyűfém keréktárcsák | Első tengely: Igen
* Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul
* Elhelyezkedés | Harmadik tengely: Hátul
* Márka | Második tengely: Egyéb
* Márka | Harmadik tengely: Egyéb
* Fék típusa | Második tengely: Tárcsafékek
* Fék típusa | Harmadik tengely: Tárcsafékek
* Felfüggesztés | Második tengely: Légrugós
* Felfüggesztés | Harmadik tengely: Légrugós
* Áttétel | Második tengely: Egyszeres áttétel
* Emelhető tengely | Harmadik tengely: Igen
* Ikergumi | Második tengely: Igen
* Meghajtott | Második tengely: Igen
* Differenciálzár | Második tengely: Igen
* Könnyűfém keréktárcsák | Második tengely: Igen
* Könnyűfém keréktárcsák | Harmadik tengely: Igen

További felszereltség:
* 9 tonnás első tengely
* 27 m³
* Alumínium üzemanyagtartály
* Blokkolásgátló rendszer (ABS)
* Automata légkondicionáló
* Bluetooth
* Tetőspoiler
* Differenciálzár
* Dupla ablakok
* Elektromos ablakemelők
* Elektrikusan állítható külső tükrök
* Elektronikus fékrendszer (EBS)
* Sebességkorlátozó
Bdsdox Aypuspfx Ah Njk
* Légkondicionáló
* Hűtőszekrény
* Légrugózás
* Ködlámpák
* Részecskeszűrő
* Esőérzékelő
* Retarder
* Tárcsafékek
* Xenon világítás
* Vonófej

Semtrade B.V.
Elérhetőség | Martin Klaaijsen | Telefon: | Whatsapp: | E-mail:
Export költségek | Kérjük, előzetesen tájékozódjon saját országában a költségekről és eljárásokról
Helyszín | Maasdijk (NL) | 140 km a határtól | 20 km Rotterdam-The Hague repülőtértől

Jogi nyilatkozat:
Változtatások, köztes eladás és tévedések jogát fenntartjuk.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.