Darus teherautó

Scania G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 CRANE / KRAN /...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 348 858 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 390 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = Prodpoz Efvvsfx Amteb - Utasülés - Vezetőfülke - Távolról vezérelhető központi zárszerkezet - Fűtés - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfék - Teljesítmény-átviteli egység (PTO) - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Állóhelyzeti fűtés - Holttér-tükör - Szerszámtár = Megjegyzések = Francia regisztrációs okmányok Scania G500 8x4 Emelő és kormányozható tengely. Laprugós első felfüggesztés / légrugós hátsó felfüggesztés. Fékrásegítő. Fassi F660RA.2.25 HE Dynamic. 4 db hidraulikus támasztóláb. 5 db hidraulikus kinyúlás. Scanreco távirányítós rádió. 3,50 m - 16 000 kg 4,20 m - 13 520 kg 5,85 m - 9 650 kg 7,65 m - 7 295 kg 9,55 m - 5 740 kg 11,65 m - 4 660 kg 13,80 m - 3 925 kg Pótkocsi-kapcsolás = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40%; Felfüggesztés: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40%; Felfüggesztés: Légrugó Súlyok Üres súly: 22 740 kg Megengedett rakomány: 14 260 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darú: Fassi Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: G450 8x4 / RETARDER / FASSI F660 = Céginformációk = AZ ÁRAK NETTÓ ÁRBAN ÉRTENDŐEK, EXPORT CÉLRA (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Minden erőnkkel törekszünk pontos információk megadására. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Psdpfxeg Sk T Do Amterb Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Bőr belső tér - Tengelykapcsoló-áttétel - Rádió - Napellenző - Szerszámos láda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljesen rugózott futómű. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulikus kinyúlás. Kiegészítő kar PJ 125 C 4 x hidraulikus kinyúlás. 2 x manuális kinyúlás. Állítható nyereg. 24 V-os NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Pedpfx Amjy A I Axstsrb Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Súlyok Üres súly: 23 407 kg Rakodóképesség: 8593 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelzés: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓAK, ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 648 374 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: daru, Pótkocsi Magasság: 90 cm Daruszerkezet Üzemórák: 9340 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 7 Támogató lábak száma: 2 Távirányító: ✓ Teherhorog: × Forgató: ✓ Méterben mért hatótávolság: 18,50 m Prjdpfx Amey Uy Iwoteb Kilogrammban mért teherbírás: 8900 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: egyszerű Műszaki információk Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kettős gumik Súlyok Üres súly: 18 740 kg Megengedett rakomány: 13 260 kg Össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: HIAB 322 E-7 HIPRO, gyártási év: 2007, a kabin mögött Önzáró plató: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak az áfát nem tartalmazzák. A megadott információkból nem származtathatóak jogok. Irodai telefonszám: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. MOB: (holland) elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkba kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon található fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/adó: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Gyártási év: 2023, állapot: új, Rendeltetésszerű felhasználás: Építőipar Szélesség: 328 cm Prodpfx Amsn Tm Rpotob Alkalmas a következő felhasználási módokhoz: Kerékrakodó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 633 842 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2008, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Emelőhidas tengely - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Hiab 1055 E-8 HIPRO 6 x támasztóláb. 8 x hidraulikus kinyúlás. 1 x manuális kinyúlás. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil, bal oldalon: 60%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon: 60%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/60R22.5; Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs profil, bal oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs profil, bal oldalon, külső: 80%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon, belső: 80%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon, külső: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/60R22.5; Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs profil, bal oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs profil, bal oldalon, külső: 70%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs profil, jobb oldalon, külső: 70%; Rugózás: Laprugó Súlyok Üres súly: 23 680 kg Megengedett raktér: 13 320 kg Teljes tömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darú: Hiab Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Podpoyy Ra Uofx Amtjrb Típusjelzés: R480 8x2 / HIAB 105 tm DARU / K = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTÓ ÁRBAN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul. Minden erőnkkel törekszünk a pontos információk megadására. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtatható jog.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 92 000 kg, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézgép új alacsony-ágyas félpótkocsi. Lider Trailer nehéz-teher félpótkocsikhoz. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU szabványoknak megfelelő. EBS vagy dupla vezetékrendszerű fékrendszer. Egy év garancia gyártási hibákra. Vevő által kért színben. 2026-os gyártás. Prjdpsrcif Hsfx Amtob

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 268 805 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 7 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = - Automata klímaberendezés - Mellékhajtás (PTO) - Napellenző - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Daruk Üzemóra: 5860 óra Hidraulikus kitolások száma: 8+6 Kézi kitolások száma: 1 Támasztólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Nagyon szép Scania G450, Palfinger 92tm daruval felszerelve! A már említett opciókon kívül a következőeket is kínálja: -késleltető -automata -klímaberendezés -8x4 háromtengelyes 'típus: Palfinger PK92002-SH-G -8x hidraulikus kitolás -PJ125 E Flyjib -6x hidraulikus kitolás -1x kézi hosszabbító többek között. Ez a teherautó készen áll a következő bevetésre! = További információk = Általános információk Fülke: Fél-alvós fülke Rendszám: BD-462-F Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 742 cm³ Tengelyelrendezés Gumiprofil: 50% Max. első tengelyterhelés: 9000 kg 1. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9500 kg 2. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9500 kg 3. hátsó tengely: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg Tömegek Saját tömeg: 26 840 kg Teherbírás: 9 260 kg Podpfx Aozucwljmtjrb Megengedett össztömeg: 36 000 kg Max. vontatható tömeg: 50 000 kg Funkcionális Daru: Palfinger PK92002-SH-G Plus Jib 125e, gyártási év: 2016 Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Prjdpfx Aew Tpq Demteb Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2015, Gyártó: HSM Típus: HL 4010 Li Gyártási év: 2015 Préselési erő: 40 t Prjdeyhbxcjpfx Amtsb