Billenő teherautó

SCANIA G 450 XT * Kipper + BORDMATIC* TOPZUSTAND / 8x4

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, Walterscheid W2480- kardántengely Lrsdpsud H Hhofx Amzst

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 3 647 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/2024, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Fékrásegítő - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Részecskeszűrő - Napellenző - Állófűtés - Kardán (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: gumi méret: 385/65/22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott; rugózás: laprugó Első tengely 2: gumi méret: 385/65/22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott; rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80/22.5; ikerkerék; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11500 kg; rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80/22.5; ikerkerék; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11500 kg; rugózás: légrugó Súlyok Saját tömeg: 31 780 kg Terhelhetőség: 12 220 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos Gémhossz: 35 m Emelési kapacitás: 25 000 kg Emelési magasság: 3 500 cm Darutípus: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + CSÖRLŐ, gyártási év: 2025, fülke mögött Felépítmény márkája: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + CSÖRLŐ CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH 500 8X4 FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + CSÖRLŐVEL EURO 6 L CSOMAG 500 LE 8X4 HAJTÁS TENGELYTÁV: 490 CM LEVEGŐS RUGÓZÁS FH ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL ÉS HŰTŐVEL I-SHIFT AUTOMATA VONTATÓFEJ SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + CSÖRLŐ 2X OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ 14X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ TELJES MUNKA MAGASSÁG: 35 MÉTER!!! MAX. TEHERBÍRÁS 4,30 MÉTERNÉL: 25 000 KG MAX. TEHERBÍRÁS 31,5 MÉTERNÉL: 1465 KG A DARU A FÜLKE ELŐTT IS MŰKÖDHET 2X ELSŐ KITÁMASZTÓVAL 100% PLUSZ ALVÁZMEGERŐSÍTÉS ÖSSZESEN 6X KITÁMASZTÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ TARTOZÉKOKKAL: HOROG ÉS GÖRGŐK RTG VIZSGÁLAT Lredpfeyiunyjx Amzet NYITOTT RAKTÉR HOSSZ: 415 CM SZÉLESSÉG: 247 CM AZONNAL ELÉRHETŐ!!! KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY LÁSSA TEHERGÉPJÁRMŰ- ÉS GÉPVÁSÁR VIDEÓINKAT. BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK LENGYELÜL BESZÉLÜNK UKRÁNUL

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Lrsdpfx Amjg Sk T Djzot Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, Funkcionalitás: teljesen működőképes, asztal hossza: 8 000 mm, asztalszélesség: 2 540 mm, össztömeg: 8 000 kg, acéllap vastagság (max.): 100 mm, vágáshossz (max.): 8 000 mm, vágási szélesség (max.): 2 540 mm, fúróátmérő: 40 mm, FICEP TIPO G25LG – CNC-lemezfeldolgozó gép (fúrás, marás, termikus vágás) | Gyártási év: 2019 A Ficep Tipo G25LG egy CNC-lemezfeldolgozó gép, amely kombinált fúrást, marást, menetvágást és acéllemezek termikus vágását végzi az acélszerkezet-gyártásban. Gyártási év: 2019 – egy fiatal gép a használtpiacon. Minden folyamat egyetlen ciklusban zajlik egy stabil, kettős hídkeretes portálokon. Lsdpfx Amou Dw I Ejzort ÁLLAPOT ÉS FELÚJÍTÁS Szakképzett technikus által felújítva és ellenőrizve, üzemkész állapotban. - A felújítás konkrét mértéke géptől függően változik, és komoly érdeklődés esetén egyedileg kerül ismertetésre. - Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges (a gép előkészítve, de feszültség alatt nem kerül bemutatásra). FUNKCIÓ ÉS ALKALMAZÁS A függőleges, monoblokk fúróegység automatikus szerszámváltóval (ISO 40) fúrást, marást, menetvágást, süllyesztést és furatbővítést végez. A Hypertherm-XPR300 plazmavágó és az integrált autogén vágóegység a termikus vágást végzi – a vékony lemezektől a vastag lemezekig. A gép a Ficep-Pegaso CNC rendszerrel vezérelhető. A be- és kivezető görgőspálya (egyenként 8 m) biztosítja a folyamatos anyagáramlást. Tipikus felhasználási területek: acélszerkezet-gyártás, acélkereskedelem és berendezésgyártás. MŰSZAKI ADATOK - Gyártó: Ficep | Modell: Tipo G25LG | Gyártási év: 2019 | Sorozatszám: 36098 - Géptípus: CNC-lemezfeldolgozó gép (fúrás / marás / termikus vágás) - Állapot: használt, szakképzett technikus által felújítva - Keretkoncepció: kettős hídkeretes portálkeret, hegesztett | Gépsúly: 8000 kg - Lemezszélesség: max. kb. 2540 mm, min. 200 mm - Lemezvastagság: max. 45 mm (plazmavágás), max. 100 mm (fúrás) - Fúrófejek: 1 (függőleges, monoblokk fúróegység) | Szerszámtartó: ISO 40 - Fúróátmérő max.: 40 mm | Fúrási/marási mélység max.: 100 mm - Orsófordulatszám max.: 7000 ford./perc | Orsóteljesítmény: 15 kW - Plazmavágó (egyenes): 1 | Plazmagenerátor: Hypertherm XPR300 | 300 A - Autogén vágóegység: van - CNC vezérlés: Ficep Pegaso CNC - Folyamatok: fúrás, marás (beleértve az egyenes/íves hornyok, Y-/J-varratmegmunkálás), menetvágás, süllyesztés, furatbővítés, jelölés, bevonás, egyenes plazmavágás, autogén vágás Kérésre (a megtekintés során hivatalosan is megerősítjük): megmunkálási hossz, szerszámhelyek a tárolóban, lemezvastagság min. fúrás, fúróátmérő min., átmeneti magasság (Pass Line), hosszanti mozgási és keresztirányú pozicionálási sebesség, csatlakozási teljesítmény, valamint a gép méretei. SZÁLLÍTÁSI TERJEDELMŰ - 1 x Ficep Tipo G25LG CNC fúró-, maró- és termikus vágógép (gyártási év: 2019) - 1 x Ficep Pegaso CNC vezérlés - 1 x Függőleges, monoblokk fúróegység automatikus szerszámváltóval (ISO 40) - 1 x Plazmavágó (egyenes) | 1 x Hypertherm XPR300 plazmagenerátor (300 A) - 1 x Autogén vágóegység - 1 x Bevezető görgőspálya anyagátadással (8 m) | 1 x Kivezető görgőspálya (8 m) - 1 x Légelszívó rendszer a plazmavágóhoz LOGISZTIKA ÉS HELYSZÍN Helyszín: Ulft (Hollandia), közvetlenül a német határon. Szétépítés, szállítás, összeszerelés és üzembe helyezés előzetes egyeztetés alapján az ASM által – egyedi kalkuláció kérésre. AZ ASM-RŐL Arendsen Steel Machinery (ASM): Felújított Ficep acélszerkezet-gyártó gépek specialistája. További gépek kérésre. KAPCSOLAT / ÉRDEKLŐDÉS Megtekintés előzetes egyeztetés alapján | Ár kérésre. Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak (B2B) történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Bőr belső tér - Tengelykapcsoló-áttétel - Rádió - Napellenző - Szerszámos láda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljesen rugózott futómű. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulikus kinyúlás. Kiegészítő kar PJ 125 C 4 x hidraulikus kinyúlás. 2 x manuális kinyúlás. Állítható nyereg. 24 V-os NATO-csatlakozó. = További információk = Lrjdpfx Aoy A I Axjmzot Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Súlyok Üres súly: 23 407 kg Rakodóképesség: 8593 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelzés: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓAK, ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, Fűnyíró, felülős fűnyíró ETESIA típus Hydro 124 D Gyártási év: 2003 Teljesítmény: 15,5 kW Vágásszélesség: 1240 mm Fűgyűjtő kosár: 600 liter = több mint 100 kg fű Fordulási sugár: 1250 mm Menet- és munkasebesség: max. 16 km/h 3 hengeres Lombardini FOCS 903 dízelmotor Hengerűrtartalom: 916 cm³ Teljesítmény: 22 LE 3600 ford./perc mellett - Víz hűtés - Két, egymással szemben forgó 65 cm hosszú kés 6 cm átfedéssel - Az erős szívóhatás felemeli a füvet a vágás előtt - Központi hátsó kidobás - Hidraulikus magasürítés, vezetőülésből billenőkapcsolóval működtetve - Elektromos vágásmagasság állítás 44 és 140 mm között - Hidrosztatikus hajtás hátsókerék-meghajtással hidraulikus motorokon keresztül - Hidraulikus differenciálzár Lrsdpfx Amoy Ai Ntozet - Hidraulikus szervókormány - Kettős hidraulikus csatlakozó elülső eszközök működtetéséhez - Állítható kormányoszlop - Üzemóra-számláló: 1539 üzemóra Teljes szélesség: 1280 mm Hossz: 2800 mm Súly: 716 kg jó állapotban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 163 414 km, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes-Benz Actros 2644 - MP2 - Laprugós rugózás elöl és hátul - 6x4 hajtás - Körbefutó világítás - Lámpatartó rúd - Klíma Fassi F800BXB - Gém (jib) Lsdpfxoxttrqj Amzjrt - Csörlő - Rádiós vezérlés - Gyártási év: 2007 - 4x hidraulikus kitámasztó - Beton ellensúly Az adatok tévedés és közbenső eladás joga fenntartva. Belső járműszám: 11539

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 277 001 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 460 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 280 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hidraulika - Emelő tengely - Bolygóműves tengelyvégek - Mellékhajtás (PTO) - Rádió - Rádió-/kazettás lejátszó - Rotátor - Tárcsafékek - Töltőcső - Differenciálzár - Megerősített motorfék - Szerszámosláda - TLT / kihajtótengely = Megjegyzések = Darugém Gémhossz: 32 m Üzemóra: 3642 óra Hidraulikus kitolások száma: 12 Támasztólábak száma: 4 Lodpjy Iqa Rofx Amzsrt Távirányító: ✓ Rotátor: ✓ Gém kapacitás: 32 m Teherbírás: 11300 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: szimpla Rendszám: 1TUS306 Műszaki információk Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes; felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 24 060 kg Teherbírás: 7 940 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darugém: HIAB 638 E6, gyártási év: 2017, a jármű hátsó részén Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga érvényes: 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre = Céges információk = Kérdések vagy javaslatok esetén forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk a 8 órán belüli válaszadást. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Iroda telefon: MOB: Holländ, angol, német, francia, spanyol, olasz - Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: Holland - Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi számlaszámra kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a honlapunkon. Amennyiben eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Felszereltség: összkerékhajtás, FAUN RTF 40-3 nagyon jó állapotban 2021-ben újrafestve nálunk használatban van Beszámítás bizonyos feltételekkel lehetséges / LFBK / Brillen Fzg. / AWU Lsdswpn Saopfx Amzjrt APU / VSN / GDV listára felvehető Friss műszaki vizsga (HU) Új UVV ellenőrzés

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 409 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2017, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, = További opciók és tartozékok = - Fékerősítő - Kabin - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr kárpit Lrjdpfx Amezlr Tdozot - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Körfény - Napfénytető - Napellenző - Szerszámláda - Kardántengely (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus 8x4 hajtás I-Shift váltó Euro 6 750 LE Luxus bőr belső tér Figyelmeztető lámpák Különböző munkalámpák Különböző szerszámládák Hátsó rész, 150 cm-rel kihúzható Elcsúsztatható platform Körbefogó lánc Vonóberendezés Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Fő kar 8x hidraulikusan kihúzható JIB 6x hidraulikusan kihúzható Kötélcsörlő = További információk = Váltó: Automata Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Saját tömeg: 25.695 kg Rakodóképesség: 11.305 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Kárpit: Bőr Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó