Teherautóra szerelt daru

RENAULT C 320 * PK 12002 EH A + FUNK * TOPZUSTAND

Állapot: használt, futásteljesítmény: 249 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, Renault C Platós teherautó 7,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2017 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 249 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKÖR • SZERVÓKORMÁNY • TACHOGRÁF PLATÓ MÉRETE: 785 x 245 x 50 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 8 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 610 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAP HÁTSÓ: LÉG DARU: PALFINGER PK 12002 - EH A + TÁVIRÁNYÍTÓ ALVÁZSZÁM: VF621J869GB000378 TELEFONSZÁM: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ Hfedpfxsuk T Dhs Ai Uon * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden export formalitást elintézünk, beleértve a rendszámot is) * RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 459 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Platós teherautó 4,80 m + DARU Importált / balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2005 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 459 000 km FELSZERELTSÉG • ABS • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Szervokormány • Klímaberendezés • Motorfék • Tachográf RAKODÓPLATÓ MÉRETE: 480 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg Hjdpfxotlmine Ai Usfn TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ABRONCSOK MÉRETE: 13R22,5 TENGELYTÁV: 420 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 15002 TELEFONSZÁMOK: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Vállaljuk az export minden ügyintézését, beleértve a rendszámot is) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 166 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, Renault C Platós teherautó 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2017 Futásteljesítmény: 166 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Szervokormány • Tachográf Platóméret: 680 x 247 x 50 cm (H x Sz x M) Teherbírás: 8 000 kg Hedpfsukmyvox Ai Ujfn Össztömeg: 19 000 kg Tengelytáv: 555 cm Gumiméret: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Elöl: laprugós Hátul: légrugós Daru: PALFINGER PK 12002 - EH A + távirányító Alvázszám (VIN): VF621J866HB000498 TELEFONSZÁM: * KUBA - lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO - magyar * COSTEL - román (Románul minden exportformalítást elintézünk, beleértve a rendszámot is.) * RADEK - ????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 340 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 450 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, Renault C Platós teherautó 7,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2016 Futásteljesítmény: 340 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf PLATÓ MÉRETEK: 780 x 247 x 45 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 610 cm ABRONCS MÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: Hjdpfx Ajt Uyclji Usfn ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 12002-EH A + TÁVIRÁNYÍTÓVAL Alvázszám (VIN): VF621864EB0000187 TEL: * Kuba - lengyel, angol, német, olasz * Sebastian - lengyel, német, olasz, ???? * László - magyar * Costel - román (vállal export ügyintézést, beleértve a rendszámtáblát) * Radek - ????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 977 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2025, fékek: retarder, szín: sárga, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Nagyon jól karbantartott MAN TGS 26.400 építőanyag-szállító teherautó Atlas 220.2 rakodódaruval és raklapfogóval. Speciális felszereltség: Vonófej: Rockinger 400 G 150 A, autótelefon antenna, munkalámpák (2 db) a vezetőfülke tetején, elektromosan állítható és fűthető külső- és nagylátószögű tükrök, elektromos tolatássegéd funkció a nagylátószögű tükörben, 225 Ah akkumulátor, jobb oldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető, csavarozott platórögzítő konzolok, hátsó tengely differenciálzár, alumínium légsűrítőtartály, légrugó nyomásérzékelő, ETA biztosítékautomatika, légrugós vezetőfülke, komfort vezetőülés légpárnás és fűthető, deréktámasszal és vállrész igazítással, központi zár távvezérléssel, lángindító, 12 fokozatú ZF tipmatic váltó (típus: ZF 12 AS), pneumatikus váltózár, nagy teherbírású stabilizátor, automata klíma, üzemanyagtartály: vegyes tartály – 480 l dízel + 75 l AdBlue, multifunkciós kormánykerék, ALCOA matt 9.00x22.5" könnyűfém felnik mindkét hátsó és első tengelyen, fűthető légszárító, Eberspächer D4S kiegészítő légfűtés, NAS/10C segédhajtómű (karima nélkül), tartalékkerék ALCOA matt 9.00x22.5" könnyűfém felnin, retarder, komfortminőségű üléskárpit, külső napellenző, oldalablakokra naproló, vezető- és utasajtókon, 12V és 24V-os csatlakozó a fülkében, flottamenedzsment-rendszer vezérlőmodul, megerősített elsőtengely-lengéscsillapító, motor start/stop előkészítés a váz végén, kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarfénnyel. További felszereltségek: Hjdpfevm R Ruox Ai Usfn Tengelyelrendezés: 6x2, induló-/első tükör, 24V/7 pólusú pótkocsi aljzat, ABS csatlakozó, kipörgésgátló (ASR), MAN basic Line rádiós audiorendszer (rádió/CD), MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN Brakematic elektronikus fékrendszer, Euro 5-ös motor, L-es méretű fülke, lap- és légrugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, sötétített első szélvédő, 28 V/80 A generátor, mechanikus tetőablak, alváz (felépítmény), EVB billenőkaros fék, fűthető üzemanyagszűrő, magas légbeszívás, 1 hengeres 360 cm³-es légsűrítő, 10,5 literes 294 kW-os dízelmotor, emelhető NO-08 pót-tengely, hátsó tengely mögötti tartalékkeréktartó, első és hátsó tárcsafékek, oldalsó védőberendezés, sötétített hátsó oldalablakok, rolós napvédelem első szélvédőhöz, permetcsökkentő, egyik hátsó tengelyen stabilizátor, elülső tengelyen stabilizátor, TGS, sötétített ajtóablakok, hátsó/első aláfutásgátló, viszkokuplungos ventilátor, VOK-09 kormányzott első tengely (megtört), központi zár, megengedett össztömeg: 26,00 t Gumiabroncs állapot: első tengely kb. 80%, hátsó tengely kb. 60% Az autó teljes felszereléssel, pótkocsival együtt is eladó. A pótkocsi ára nettó 5.000,- €. Felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívjon telefonon! A hibákért és közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 395 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, Renault C 6,80 m-es plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2014 Futott kilométer: 395 000 km Felszereltség: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 680 x 248 x 50 cm (H x Sz x M) Hfsdpfx Aijwmi Rls Ujn TEHERBÍRÁS: 8 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 680 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: - Első: laprugó - Hátsó: légrugó DARU: PALFINGER PK 12002 - EH A + távvezérlővel TELEFON: Kuba – lengyel, angol, német, olasz Sebastian – lengyel, német, olasz, ???? Laszlo – magyar Costel – román (Románul vállaljuk az összes export ügyintézést, beleértve a rendszámot is) Radek – ???? Referencia szám: 00129

Állapot: használt, futásteljesítmény: 376 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 78 500 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, Renault C 7,50 m-es plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2014 Futásteljesítmény: 376 000 km Felszereltség: Hfedpfx Aiondmn As Uen - ABS - Központi zár - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 785 x 245 x 50 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 8 000 kg MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 610 cm GUMIMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: Első: laprugó Hátsó: légrugó DARU: PALFINGER PK 12002 - EH A + TÁVIRÁNYÍTÓ Alvázszám (VIN): VF621J86XEB000077 Telefon: * Kuba – lengyel, angol, német, olasz * Sebastian – lengyel, német, olasz, ???? * Laszlo – magyar * Costel – román (A teljes export ügyintézést vállaljuk, beleértve a rendszámot is) * Radek – ????

Állapot: használt, saját tömeg: 15 000 kg, maximális teherbírás: 39 895 kg, össztömeg: 54 895 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1989, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 650 mm, teljes hossz: 14 850 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 8.25R15, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, BPW tengelyek, légrugós, kényszerkormányzott, emelhető és süllyeszthető, lekötőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpák, hidraulikus rámpák. Felépítmény: hidraulikusan emelhető mélyágy, hidraulikus rámpák. A félpótkocsi 2009-ben részben fel lett újítva 11.000 EUR-ért: ÚJ PADLÓ stb., és azóta nem volt használatban. Szélesíthető 2750 mm-ről 3250 mm-re, rakodási hossz a mélyágyban: 5850 mm, rakodási hossz a tengelyek felett: 4250 mm, rakodási magasság a hattyúnyak felett kb.: 1620 mm, rakodási magasság a rakfelületen kb.: 650 mm, a tengelyek felett kb.: 940 mm. A mélyágy 1/3-a hidraulikusan emelhető! Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Hjdpfx Aioi Rqi Se Uofn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 708 100 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 100 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 5 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Scania R144 460 V8 6X4 platós teherautó nehéz teherdaruval Első forgalomba helyezés: 2000. 02. 708.100 km Hosszú fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés Vontatófej 6X4 hajtás Laprugós felfüggesztés Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumiabroncsok: 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv: 4.800 mm Platóméret: 5.500 mm Üres tömeg: 17.100 kg Fassi F330 / F360XP daru Gyártási év: 1999 Rádió-távirányító 4 pontos kitámasztás Összesen 8 kihúzható tag 4 hidraulikus + 4 mechanikus kihúzó 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg Hfedovik Skepfx Ai Usn 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (mechanikus szakasz) 16,75 m / 1.440 kg (mechanikus szakasz) 19,25 m / 1.000 kg (mechanikus szakasz) 21,75 m / 800 kg (mechanikus szakasz) Kampómagasság hidraulikusan kb. 16 méter Kampómagasság mechanikus kihúzóval kb. 25,50 méter Export/nettó ár: 29.900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 253 km, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), első forgalomba helyezés: 10/1970, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 100 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 750 mm, fékek: egyéb, szín: narancssárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 2, Gyártási év: 1970, Felszereltség: daru, fülke, összkerékhajtás, * Német jármű * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a képeket * Teljes dokumentáció rendelkezésre áll * Prémiumgyártó Krupp autódaru * Típus: GTT 12/Super * Horogmagasság: 16,5 m * Oldalsó kinyúlás: 13 m * Teherbírás: 12 t * 2 hidraulikus kitolás * Hossz: 13 m = 1,4 t * 9,75 m = 2 t * 5,6 m = 4,5 t * 4 m = 8,5 t * 3,3 m = 12 t * 4-szeres hidraulikus alátámasztás * Darukötél kampós kötélcsigával * 4x4 összkerékhajtású alvázon * Tengelytáv: 2.750 mm * Kiváló rálátás a teljesen üvegezett kezelő-/vezetőfülkének köszönhetően * Lengőülés * Differenciálzár * 5 fokozatú sebességváltó * Laprugózás * Deutz motor: F6L912, 6 henger * Megengedett össztömeg: 16.000 kg * Önjáró munkagép Amennyiben új TÜV-vizsga szükséges, partner szervizeink szívesen tesznek ajánlatot. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveinket weboldalunkon találja: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Biztosítjuk és nyomatékosan javasoljuk a megtekintést és a jármű átvizsgálását. Így a vevő elkerülheti a jármű állapotával vagy alkalmasságával kapcsolatos téves elképzeléseket. A megtekintés és az átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Hfsdpfxsvhpxmj Ai Ujn Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles saját maga meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső eladás és elírás jogát fenntartjuk.