Egyéb

Other AM General M109A4 US Army Reo Shop Van Cat Motor

Állapot: használt, hajtástípus: egyéb, futásteljesítmény: 1 001 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Codpfsth T Uqox Afvopw Felépítmény: MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA és további gyártók – használt hátsó tengelyek, 50 db raktáron! Különféle használt hátsó tengelyek 300 és 1.500 EUR/db áron, állapottól függően. TARTOZÉK MEGJELÖLÉSE GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, az előzetes értékesítés és az elírások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 226 206 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 10/1981, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 27, hajtástípus: automata, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: fedélzeti konyha, fürdőszoba, légkondicionálás, állófűtés, Ez a SG 221 HDS eredetileg déleurópai ingajárat számára készült, de prototípusként megmaradt, és lényegében alapját képezte két további, különleges magas padlós autóbusznak: az S 215 HDS és az S 216 HDS modelleknek, melyek révén a Kässbohrer hamarosan számos új ügyfelet nyert. Emellett ez az autóbusz hozta be az „S” elnevezést is, mely a „Super” kifejezést takarja, és ezek az új magas padlós modellek valóban méltók voltak erre a névre: 3,63 méter magas utastérrel még nagyobb hely állt rendelkezésre, ahol nemcsak több csomag (16 m³), hanem további kényelmi berendezések is elfértek. Továbbá plusz üzemanyagtartályok elhelyezése sem okozott gondot. Függetlenül attól, hogy a buszvállalkozó melyik Super-Setra modellt választotta, mérnöki szempontból lenyűgöző, hogy ezek a járművek – az első rész kivételével – teljes egészében a 200-as sorozat moduláris rendszeréből épültek, alkatrészeik megegyeztek a többi Setra távolsági busszal. Az S 216 HDS maximálisan 16 ülősort kínált. Közvetlen összehasonlításban az alacsonyabb elrendezésű vezetőfülkével rendelkező változat több helyet biztosított. A Setra SG 221 HDS-sel a Kässbohrer víziót valósított meg, de a francia utakon tiltott csuklós turistabuszok szabályozása miatt az Ulm-iak inkább a szóló járművekre helyezték a hangsúlyt. Ettől fogva az SG 221 HDS-t bemutató- és információs buszként használták vásárokon és konferenciákon, a tágas, jól felszerelt fedélzeti konyha pedig a képviselők és ügyfelek találkozóhelyévé tette. +++ Egyedi darab +++ Cpedpfxjrmlp Es Afvsw +++FIGYELEM!!!!!+++ +++teljes restaurációra szorul+++ +++nem üzemképes / csak a motor jár+++ Motor: Mercedes-Benz Kilométeróra állása szerint Váltó: 5 sebességes automata Ülőhelyek: 24+2+1 fekvőhely ---- Biztonság: Retarder * Ködlámpa Utasér: Állófűtés * Klímaberendezés * Asztalok * Függönyök * Fúvókás szellőzés * Olvasólámpák * Dupla üvegezés * Lábtámaszok * Söröcsap és nagy konyha a hátsó részben * Külön bárszekció középen * Átalakítható lounge elöl alvóhelynek * Hűtőszekrény + kiegészítő hűtő * Mikrohullámú sütő * Hátsó WC * Vezetői mikrofon Külső felszereltség: Szervokormány * Korongos menetíró * Alvókabin * Vezetőajtó * Tetőablakok/ventilátorok/tetőszellőzők Egyéb: német forgalmi engedélyek * Jármű méretek: hossz: 18,00 m, szélesség: 2,50 m, magasság: 3,95 m * Ikergumiabroncsok * Gumik állapota: első tengely kb. 40% Belső nyilvántartási számunk: 7271. A tévedés joga fenntartva. A képek és a leírás eltérhet a járműtől. Folyamatosan több mint 180 jármű az ajánlatunkban.

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, Repceadapterrel felszerelt vágóasztal, a vágóasztal gyártási éve: 2022. Claas Vario 930 vágóasztal. Cedpfx Aet Twuiefvspw

Állapot: használt, 4 000 folyóméter építési profil, C-alakban horganyzott Használt áru, jó állapotban, lásd a képeket Hossza darabonként kb. 12m Profilok 110x90mm Anyagvastagság kb. 3mm Codpfx Afour Ikrovspw Tárgyalásos ár: 4,90 €/folyóméter nettó raktárkészletről Az áru raktáron van. Szállítás és összeszerelés kérésre lehetséges. Megtekintés bármikor lehetséges előzetes egyeztetés alapján. További információ kérésre. Több mint 5000 folyóméter raklapos állványrendszer számos gyártótól raktáron. (A műszaki adatok, specifikációk és árak változásai és hibái, valamint az előzetes értékesítés függvényében! Lásd ÁSZF-ünket, minden ár áfa nélkül, készleten kívül).

Gyártási év: 1990, üzemórák: 0 h, állapot: használt, gép/jármű száma: 2904, Oshkosh A/S32 R11 tartálykocsi, 6K Gallon tartály Cummins 6 hengeres turbódízel motor 8,3 literes PUMP RATE: 600 GPM OVER WING ÉS UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Vehicle ready to run. 6000 gallon (kb. 22,712 liter) kapacitás, a tartály vezetékei és szűrői ki lettek öblítve. Az ár az "ahogy van" állapot MOT és a regisztráció a jármű költsége 30000 € nettó Több jármű áll rendelkezésre különböző futásteljesítményekkel. Kérjük, mindig egyeztessen velünk időpontot a megtekintésre. Csdpfshrf Ibjx Afvjpw

Állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, Gyártási év: 1971, A LARC rövidítés a Lighter Amphibious Resupply Cargo kifejezést jelenti. Ez a katonai járművek hátsó rámpájára utal, amellyel a hadsereg teherautókat vagy más haditechnikai eszközöket szállíthatott. A LARC utáni XV azt jelzi, hogy a maximálisan szállítható teher 15 tonna. A járművek alumíniumból készülnek, és a pontos méreteik a következők: 13,71 m hosszúság, 4,41 m szélesség, illetve 4,70 m magasság. (Amerikai méretekben: 45 láb x 15 láb x 14 láb). Az eredeti LARC járműveket két Cummins 8-hengeres dízelmotorral szerelték fel, amelyek egyenként 300 lóerőt biztosítottak. Ennek köszönhetően a járművek szárazföldön akár 48 km/h sebességet is elértek, vízen pedig 9,5 csomóval (kb. 18 km/h) tudtak haladni. A jármű üres tömege 22 tonna, a maximális megengedett össztömeg 35,5 tonna volt. Az előző tulajdonos célja az volt, hogy a hajókat teljesen elektromos meghajtásra alakítsa át, és ezt követően túrákat szervezzen velük a Watt-tengeren. Körülbelül 200.000 €-t invesztáltak a projektbe, azonban a befejezés elmaradt. A dízelmotorok kiszerelésre kerültek, és már nem állnak rendelkezésre. Akkumulátorcsomagok rendelkezésre állnak, némelyik részben be is lett szerelve. A szükséges további munkálatokról nincsen pontos információ. Cpsdpexcgy Hsfx Afvow

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 300 kg, maximális teherbírás: 2 200 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 270 mm, raktérmagasság: 2 080 mm, TERMÉKINFORMÁCIÓK "CHEVAL LIBERTE ROADSTAR C2000 3500KG 550X227X208CM AUTÓSZÁLLÍTÓ DOBOZOS UTÁNFUTÓ" A Cheval Liberte / Debon C2000 autószállító dobozos utánfutója. Nagy raktér, esztétikus dizájn, aerodinamikus elülső rész, alumínium oldalfalak, alumínium padló és poliészter tető egyesül ebben a modellben. Kevés autós dobozos utánfutó kínál ilyen kiváló menetstabilitást! Az utánfutó Cheval Liberte saját fejlesztésű Pullman2 futóművével felszerelt. Alacsony, mindössze 38 cm-es rakodómagasság, független kerékfelfüggesztés hosszlengőkaros rendszerrel, spirálrugóval, autóipari szabvány szerinti lengéscsillapítóval a kiváló menettulajdonságokért. A lapos rámpaszög ideális személygépkocsi berakodásához. Felhajtható rámpa plusz lehelyezhető rámpasínekkel, valamint különösen alacsony futómű, mellyel akár sportautók is könnyen berakodhatók. A személygépkocsi utánfutóhoz tartozék a teljes körű alapfelszereltség: egy darabból kialakított poliészter tető és elülső rész, alumínium oldalfalak, alumínium padló, két oldalsó ajtó, két oldalsó nyitható panel, elektromos csörlő, lyukprofilos állóvályúk és első kerékütköző, 100 km/h jóváhagyás, belső világítás, alufelni, pótkerék alufelnivel, automata támasztókerék, rögzítőszemek, masszív vázszerkezet és V-nyelv. Méretek: Átmeneti szélesség kb.: 220 cm, átmeneti magasság kb.: 189 cm, a sárvédők között (legkeskenyebb ponton) kb.: 215 cm, lyuksín és eladóablak közti magasság kb.: 18 cm, elől a lekerekítés kb. 50 cm mély, így a tényleges belső hossz kb.: 500 cm. Belső hossz a csörlőig kb.: 520 cm. Kedvező áron kínálunk kiegészítőket dobozos utánfutókhoz, mint például motorkerékpár-rögzítőidom, állóvályú, motorkerékpár heveder, rögzítősínek, rögzítőhevederek, hátul kitámasztók és rögzítőszemek. A felépítmény fröccsenő víz ellen védett. ----- Nálunk az alábbi szolgáltatásokat is igénybe veheti: · Finanszírozás · Lízing (csak vállalkozóknak) · Tanácsadás · Országos kiszállítás Németországon belül (szigetek kivételével) · Kiegészítők · Bérelhető utánfutók · Alkatrészek · Okmányirodai ügyintézés DH–HB–DEL régiókban · Szerviz Cpjdswa Scdjpfx Afvow · Javítás · TÜV vizsga személygépkocsi-utánfutók számára PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, Bréma mellett Nyitva tartás: Hétfő - Péntek 8.00 – 17.00

Gyártási év: 2017, állapot: szinte új (használt), használt RENNER REKO 550 / 50VE sűrített levegős kompresszor 10 bar benzinmotorral, tápcsatlakozás nélküli használatra (például vészhelyzeti mentőszolgálatok járművekre vagy gumiabroncsok javítására) A kompresszort 2017-ben építették, 50 üzemórával. A benzinüzemű, robusztus dugattyús kompresszorok nemcsak a RENNER rendszerek szokásos előnyeit kínálják Önnek, hanem rugalmasan hozzáférhető sűrített levegőt kínálnak az építkezéseken, a járművekben és sok más alkalmazásban, "áramkimenetek nélkül". Garantálják a sűrített levegő állandó ellátását, függetlenül a helyétől. A kicsi verzió mobil és gyorsan ellensúlyozza az ergonómikus fogantyú. Kompakt kialakításának köszönhetően a nagy verzió könnyen mozgatható raklapos targoncákkal vagy targoncákkal, és berakható járművekbe. VE = elektromos indítás. Felhívjuk figyelmét: akkumulátor nélkül szállítjuk. Műszaki adatok: Szívókapacitás 550 l / perc Eff. Szállítási mennyiség 400 l / perc Benzinmotor 3,6 kW Honda hajtómű 4,8 lóerővel Max. Nyomás 10 bar Henger / fokozat 2/1 Sebesség 1400 ford / perc Hangszint 98 dB (A) Sűrített levegő tartály 50 l Mérete H x Szé x H 810 x 460 x 830 Súly 70 kg Látogassa meg Erlangen üzletünket. Új és használt kompresszorok széles választéka van. Cpedpod H Dr Sofx Afvjw

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 3 193 h, gép/jármű száma: MST2200VD, HASZNÁLT MOROOKA lánctalpas dömper TÍPUS: MST2200VD SOROZATszám: 223773 ÉV: 2020 Cedpjvumg Ijfx Afvspw ÓRA: 3193

Állapot: új, Gyártási év: 2025, üzemórák: 1 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 9 040 kg, A kompakt rostálóberendezés egy nagy teljesítményű, 2 szintes szitaboxszal van felszerelve. A hidraulikusan összecsukható szállítószalagok és az egyedülálló kompakt kialakítás lehetővé teszi, hogy azt, hogy a rostát nagyon könnyen össze lehet hajtani és szállítani. Az agresszív rostadoboz akár 180 tonna / óra feldolgozására is képes, és számos alkalmazáshoz használható. A weboldalról alkalmazások, többek között újrahasznosítás, bontás, zúzott kő, homok és kavics, talaj és komposzt. komposzt. Az egyszerű meghajtóegység és a hidraulika könnyű karbantartást, üzemeltetést eredményez és karbantartást. Műszaki leírás: * Deutz motor * Méretek: 2200 x 1200 mm * Méretek felső szűrőfedélzet: 2865 x 1200 mm * Méretek alsó rostafedélzet: 2430 x 1200 mm * Kulcsos indítás * Egyszerű hidraulika Csdpfsum I Hpjx Afvjpw * Szállítószalagok finom és közepesen finom termékekhez * Kiürítő szállítószalag a túlméretes termékekhez * Webtec a szalagsebesség szabályozásához * Szitaháló - 1 készlet a kívánt szitahálóból / többféle kombináció is rendelkezésre áll * Súly: 9,040 kg * Szállítási méretek: 8000 x 2200 x 2700 mm (lxbxsz) * 1 év garancia az üzembe helyezéstől számítva