Alacsony rakodó

Nooteboom EURO-54-03 / REMOVABLE NECK / 550CM EXTENDABLE

Kondíció: használt, Működési hossz: 5.500mm Lemezfémek vastagsága: 13mm Műszaki jellemzők: * 3 MŰKÖDIK GYŰRŰ * TOP ROLL DIAMETER Φ-500 * OLDALGÖRGEK ÁTMUTATÓ Φ-300 (MINDENKEZDEN) * HIDRAULIKUS TARTÓK balra jobbra * HIDRAULIKUS Emelő Torony * HIDRAULIKUS ELŐKÖTÉS Iteds Dvlispfx Ah Deb

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1985, üzemórák: 10 900 h, * Komatsu WA200 kerekes rakodógép * Építési év 1985 * kb. 10.900 h Ijdpfxetmay Hs Ah Detb * 10.800 kg * Komatsu motor

Kondíció: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval Itsdpfoh Hm Thox Ah Dob - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Kondíció: üzemkész (használt), MFL ütőmalom Márka: MFL Típus: RCL 140-160 Ijdpfekwzp Tex Ah Dstb Betöltőnyílás: 1700 x 1000 mm Meghajtás: elektromos motor, 250-300 kW.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 17 840 mm, rakodótér szélesség: 1 750 mm, abroncs méret: 9.50R17,5, tengelytáv: 1 350 mm, szín: kék, Gyártás éve: 1992, Szín: kék Teherbírás: 43.600 kg Bővíthető Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VL4-44-80 Kihúzható Mélyágyas Pótkocsi Alvázszám: WG0STZV47N0020238 Gyártási év: 1992 Súlyadatok: Vontatórúd (king-pin) terhelés: 24.000 kg Tengelyterhelés: 10.000 kg Összes tengelyterhelés: 40.000 kg Megengedett össztömeg: 64.000 kg Saját tömeg: 20.400 kg Teherbírás: 43.600 kg Tengelyek: Tengely márkája: BPW Légrugózás Mind a négy tengely hidraulikus kormányzású High-Low szelep ABS fékrendszer Gumiabroncsok: 9.50R17.5 ikerszerelés Terhelési index: 143/141 J Méretek: Hossz: 17.840 mm Kihúzható hossz: 4.000 mm Maximális hossz kihúzva: 21.840 mm Rakrérpadló hossza: 8.000 mm – 12.000 mm Rakfelület szélessége: 2.750 mm Magasság: 600 (+/-100) mm Iedpfeuu Hbhsx Ah Detb Vontatócsap magassága: 1.300 mm További információk: Teherautó hidraulikus csatlakozás a hidraulikus funkciókhoz Rögzítőgyűrűk 2 db pótkerék Leakasztható nyak (Gooseneck) Hidraulikusan vezérelt nyak Munkalámpák Hátsó ütköző lámpákkal Vontatócsap: 3,5” Schübler kenőrendszer Kitámasztók a rakfelület szélesítéséhez Fix rámpák a rakodófelületen High-Low szelep = További információk = Általános adatok Gyártási év: 1992 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 9.50R17,5 Tengely márkája: BPW Hátsó tengely 1: ikerszerelés; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: ikerszerelés; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 3: ikerszerelés; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 4: ikerszerelés; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 20.400 kg Teherbírás: 43.600 kg Megengedett össztömeg: 64.000 kg Funkcionalitás Kihúzható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 15 700 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 290 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: narancssárga, Gyártás éve: 2010, Szín: Narancssárga Teherbírás: 40 600 kg Rakodófelület magassága: 54 cm Bővíthető Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ VKL3 34/80 A Alvázszám: WG0STZV3590030501 Gyártási év: 2010 Itjdsuu Hifspfx Ah Djb Súlyadatok/Teherbírás Nyeregterhelés: 24 000 kg Tengelyterhelés: 11 200 kg Összes tengelyterhelés: 33 600 kg Megengedett össztömeg (GVW): 57 600 kg Önsúly: 17 000 kg Hasznos teher: 40 600 kg Tengelyek Tengelymárka: BPW ECO Légrugós felfüggesztés Minden tengely hidraulikus kormányzással Magas/Alacsony szelep AGS / ALB / ABS Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 Dupla szerelés Terhelési index: 143/141G Méretek Hosszúság: 15 700 mm - 26 000 mm Rakodópadló hossza: 6 600 mm Meghosszabbítás: 4 300 mm Hosszabbító gerendák: 6 000 mm Maximális rakodópadló-hossz: 16 900 mm Rakodópadló szélesség: 2 750 mm Gerendák vastagsága: 380 mm Nyeregmagasság: 1 295 mm További információk Teherautó hidraulikával működtethető Rögzítőkarikák Hidraulikusan működtetett nyerges vontató Levehető nyerges vontató Túlméretes teherjelző táblák Hátsó lökhárító világítással Nyeregcsap: 2,0'' Központi zsírozás Kivehető padlóelemek 4x kihúzható keresztgerenda Szerszámkészlet a nyerges vontatónál = További információk = Általános információk Gyártási év: 2010 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70R17.5 Tengelymárka: BPW ECO Felfüggesztés: Légrugózás 1. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott 2. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott 3. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott Súlyok Önsúly: 17 000 kg Teherbírás: 40 600 kg Megengedett össztömeg: 57 600 kg Funkcionalitás Rakodófelület magassága: 55 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, 5 tengelyes mélyágyas pótkocsi Iodpfx Aorlm Txoh Dstb További információért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, Gyártás éve: 2000, Eladó: Kiváló minőségű Liebherr betonkeverő telep kiváló állapotban – BIBKO szennyvíztisztító teleppel együtt Eladó egy használt, kiválóan karbantartott betonkeverő telep a neves Liebherr gyártótól. A telep lenyűgöző alacsony üzemidejével, teljes műszaki dokumentációjával és eredeti szállítási állapotával – minden alkatrész a gyártótól származik. Fontos kiegészítés Isdpfowlwrujx Ah Djtb Az ajánlat tartalmaz egy BIBKO Umwelttechnik & Beratung GmbH szennyvíztisztító telepet is. Ez lehetővé teszi a maradék- és mosóvíz környezetbarát és gazdaságos újrafelhasználását, ami nemcsak az üzemeltetési költségeket csökkenti, hanem megfelel a modern termelési folyamatok ökológiai követelményeinek is. Fő műszaki adatok Típus: Gyűrűs serpenyős keverő R 1.0 Gyakorlati keverési kapacitás: 1,0 m³ megkötött beton adagonként Hatékony töltés: Egy 6 m³-es betonkeverő teherautó mindössze 6 adaggal tölthető meg Elméleti keverési kapacitás: 50 m³/h Gyakorlati keverési kapacitás: 40 m³/h Adalékanyag-tárolás Csillagtárolás: 1200 m³ teljes kapacitás Aktív tárolókapacitás: 65 m³ Adalékanyag-komponensek száma: 5 Cement silók 2 x 40 tonnás cement siló túltöltés elleni védelemmel 1 x 80 tonnás kétrészes cement siló túltöltés elleni védelemmel A telep állapota Üzembe helyezve: 2000 Üzemen kívül: 2006 óta Üzemórák száma: kb. 3500 (becsült érték) Állapot: Nagyon jó – minimális használatból eredő, kiváló Átvéve Előző tulajdonos: Első tulajdonos Eredetiség: Minden alkatrész eredeti Liebherr alkatrész Dokumentáció: Teljesen elérhető (elektromos kapcsolási rajzok, alaprajzok, szerkezeti elemzés és még sok más) A rendszer masszív és átgondolt kialakítása, túlnyomórészt csavarozott konstrukciójának köszönhetően, lehetővé teszi a könnyű szétszerelést és összeszerelést. A vezérlőszekrények dugaszolható csatlakozókkal csatlakoznak – a részletekért kérjük, tekintse meg a mellékelt PDF dokumentumokat. További szolgáltatások kérésre: Örömmel támogatjuk Önt projektje megvalósításában tapasztalt partnercégekkel a következőkben: Szétszerelés és összeszerelés Villamos üzembe helyezés (ipari elektronikai technikus) Szállítás szervezése megbízható szállítmányozókon keresztül Ez biztosítja, hogy új rendszere gyorsan és szakszerűen üzembe helyezhető legyen egy új helyszínen. Érdekli? Várjuk érdeklődését, és örömmel válaszolunk minden kérdésére!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 490 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 4 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * MAN 19.364 FAK 3-oldalú billenőplatós, összkerékhajtású téli szolgálati jármű * Üzembe helyezés éve: 2000 * 490.000 km * Euro 3 környezetvédelmi norma Itedpfx Ahow E Ax To Dob * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * 4x4 összkerékhajtás * Manuális sebességváltó * Vonófej hidraulikával * Központi kenés * Saját tömeg: 9600 kg * Tengelytáv: 3,90 m * Billenőplató: 4,75 x 2,35 x 0,60 m

Gyártás éve: 2000, Kondíció: szinte új (bemutatógép), A következő alkatrészek a következőktől: MORI SEIKI VL250 Bj.2000 1.torony (nem teljes) Golyóscsavar anyával X és Z tengely X és Z tengelyek vezető alkatrészek új gépből származnak Motor X-tengely Lásd a fotókat. Iedecbinnjpfx Ah Detb