Elektromos platformkocsi fülkével, 40 t

Multi-Trans SET 40

TÜV-szakértői véleménnyel rendelkezik a közúti forgalomra vonatkozó, az StVZO 70. §-ában meghatározott külön engedély megszerzéséhez.
Aktuális műszaki jelentések az akkumulátorokról: 2026.07.31.

Rakfelület: a kabin mögötti, hasznos rakfelület kb. 6660 x 2490 mm
Rakfelület magassága: kb. 1000 mm
Rakfelület burkolata: könnyfémlemez
Kormányzás: két tengelyes kormányzás
Munkavégzési idő: 197 óra
Akkumulátor: 2 db (cserélhető akkumulátor) 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5

Műszaki állapot: nagyon jó
Külső állapot: nagyon jó

Üzemeltetési feltételek:
sima, felépített útfelület az üzemen belüli forgalomban
90°-os kanyar 4800 mm-ről 4800 mm útszélességre, a belső sarok kb. 1200 x 1200 mm, lekerekítve, elméletileg megközelíthető, kb. 50 mm szabad tér a futómű szélességéhez képest, gyakorlatban nem megközelíthető
Kb. 5%-os emelkedő, kb. 10 m hosszúságban
Beltéri és kültéri használat, naponta kb. 10 km teljes út
Kétműszakos működés, a hét 6 napján

Névleges terhelés:
40 t, 6 km/h sebességnél a belső üzemi forgalomban
A terhelés eloszlása elöl és hátul kb. 70:30

Rakfelület:
A jármű külső méretei kb. 8200 x 2500 mm
A kabin mögötti, hasznos rakfelület kb. 6660 x 2490 mm
Rakfelület magassága kb. 1000 mm
A rakfelület könnyfémlemez burkolattal rendelkezik.
Tsdpfx Aeyrf Uiolhsb

Futómű:
két, egymással összekapcsolt tengely, amelyek mindegyikén két függő lengőkar található, valamint két, nem kormányzott és hajtott tengely, amelyek négy hosszirányú támasztékra vannak szerelve
egyenletes kerékterhelés a függő lengőkarokon vagy a hosszirányú támasztékokon keresztül
A hajtó kerekek nyommentes, elasztikus, tömör gumibetéttel ellátottak, kb. Dm 559 x 406 mm
A függő lengőkarokon lévő kerekek 457 x 304 (2×152)
A kerékagyak kúpgörgős csapágyazással és tartós zsírzással vannak ellátva.

Hajtás és vezérlés:
Kerékagy-váltóáramú motorok 80 V, kb. 4 x 6,4 kW, elektronikus differenciálfunkcióval, amelyekhez a hajtó kerekek vannak felszerelve
A jármű sebessége lábpedállal fokozatmentesen szabályozható
Impulzusvezérlő rendszer, Dual AC a hajtáshoz és a kormányzáshoz
Vezérlőszekrény a platformkocsi egyik hosszirányú oldalán helyezkedik el

Járművillamosság:
a teljes járművillamosság (a 80 V-os hajtást kivéve) 24 V-ra van kialakítva, feszültségátalakítóval
Elöl helyezett fényszórók, tompított és féklámpával, valamint irányjelzőkkel. Visszaverők az elején, hátul és mindkét oldalon, az StVZO szerint biztonságosan vannak felszerelve.

Akkumulátor és töltő variáns:
a névleges terheléshez 25 t + 12 t saját tömeg = 37 t össztömeg
7–8 órás töltési idő
Akkumulátoronkénti hatótávolság > 6000 m
1200 töltési ciklus
1 x akkumulátor 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5
1 x cserélhető akkumulátor 80 V, 10 EPzS, 1250 Ah, K5
Stacionáris töltő D 80/180
Elektrolit keverés
Aquamatik

Kiegészítő felszerelés:
a kabin mögött, a menetirány szerint bal oldalon található egy lépcső a rakfelületre, egy csatlakoztatható vagy rögzített kapaszkodó, és a járművön rögzítve van egy hely a leválasztott kapaszkodó tárolására.
Az elülső oldalon egy 300 mm magas ütközősín van felszerelve.
A jármű a kabinból vagy egy rádióval vezérelt kézi vezérlő segítségével a kabinon kívülről is mozgatható.
Mindkét oldalon 9-9 rögzítő- vagy daruoszlop van hegesztve a külső tartókhoz, vízszintesen.
Ultrahangos szenzorok a távolságméréshez (a tárgyfelismerés nem személyvédelmi berendezés), a lassú üzemmód és a vészmegál

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.