Speciális rendeltetésű teherautó

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 460 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 755 kg, maximális teherbírás: 1 245 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kompresszor, központi zár, szervokormány, tempomat, Jármű helye: Bovenden, rendszám ház, lengőülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, 6 fokozatú manuális váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtás, mellékhajtás, differenciálzár, munkalámpák, körvillogó, szerszámtartó doboz, tűzoltó készülék doboz, laprugós felfüggesztés, alacsony zajszintű G1, alvázvédelem, oldalsó alu-védő, tetőablak, vészleállító, összecsukható, 4-pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távirányító, zöld környezetvédelmi matricával, kompresszor. Ndjdpfx Aovhh Duodhoc Felépítmény: 8,5 m-es AMV emelőkosár CompAir kompresszorral és rádiós vezérléssel, 7,5 t első tengely, hátsó tengely H7 13 t fogaskerék 233, ABS, tárcsafék teljes védelemmel elöl és hátul, hátsó tengely stabilizátor, acél lökhárító, paraméterezhető speciális modul (PSM), extra hőszigetelés, pollenszűrő, fedélzeti diagnosztika 1, automatikus nappali világítás, lángképző egység, váltóolaj hűtés, hátsó motormeghajtás hidraulikához SAE-B max. 200 Nm, MB 60-2 MPA alacsony fekvésű mellékhajtás, N-fordulatszám. Munkamagasság 8,5 m, max. terhelés 1.000 kg Kb. 1510 üzemóra! TARTOZÉK INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL. A változtatás, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), Gyártási év: 2025, A mobil állkapocsdaráló egy olyan típusú zúzógép, amely állkapocsdarálóval van felszerelve és mobil jellegű. Ezt a zúzógépet úgy tervezték, hogy mozgatható és különböző helyszínekre vihető legyen, különösen ott, ahol a helyszínen feldolgozott anyagokra van szükség. A mobil állkapocsdarálókat széles körben használják az olyan iparágakban, mint a bányászat, az építőipar és az újrahasznosítás, különféle anyagok feldolgozására. Az alábbiakban egy tipikus mobil állkapocsdaráló főbb jellemzőit és alkatrészeit ismertetjük: 1. Pofazúzó: - A mobil állkapocsdaráló elsődleges zúzóegysége maga az állkapocsdaráló. Ez egy rögzített és egy mozgatható állkapocsból áll, amelyek között az anyagot aprítják. 2. Mobil alváz: - A zúzót egy mobil alvázra szerelik, amely a mobilitás érdekében lánctalpakkal rendelkezik, vagy a könnyű szállítás érdekében kerekes lehet. Az alváz mobilitása lehetővé teszi, hogy a zúzógép könnyen mozgatható legyen a különböző munkaterületek között. 3. Adagoló: - Az anyagnak az állkapocsdarálóba történő adagolására általában egy rezgő adagolót tartalmaznak. Ez biztosítja az anyag egyenletes és ellenőrzött adagolását a zúzókamrába. 4. Motor vagy erőforrás: - A mobil állkapocsdarálókat dízelmotorok vagy villanymotorok hajtják. Az erőforrás megválasztása olyan tényezőktől függ, mint az elektromos áram rendelkezésre állása és a mobilitás igénye. 5. Vezérlőpanel: - A kezelők számára vezérlőpanelt biztosítanak a zúzógép működésének irányításához és ellenőrzéséhez. Ez tartalmazhat kezelőszerveket a zúzó indításához és leállításához, a kiürítési beállítások beállításához és a különböző paraméterek felügyeletéhez. 6. Hidraulikus rendszer: - A mobil állkapocsdarálók gyakran rendelkeznek hidraulikus rendszerrel a daráló beállításainak beállításához. Ez magában foglalja az állkapocsdaráló CSS (Closed Side Setting) beállítását, amely befolyásolja a termékméretet. 7. Szállítórendszerek: - A szállítószalagokat arra használják, hogy a zúzott anyagot az állkapocsdarálóból a feldolgozóüzem következő fázisaiba vagy raktározásra szállítsák. Egyes mobil állkapocsdarálók beépített szállítórendszerrel rendelkeznek. 8. Mágneses szeparátor (opcionális): - Egyes mobil állványos zúzógépek mágneses szeparátorral vannak felszerelve, amely eltávolítja a fémszennyeződéseket a zúzott anyagból, megelőzve ezzel a későbbi berendezések károsodását. 9. Porelnyomó rendszer (opcionális): - A zúzási folyamat során keletkező por megfékezése érdekében egyes mobil állkapocsdarálók porelnyomó rendszerrel is felszerelhetők. 10. Távvezérlés (opcionális): - A távvezérlési képességek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy távolról irányítsák a zúzógépet, növelve a biztonságot és a kényelmet. 11. Alkalmazás: - A mobil állkapocsdarálókat különböző anyagok elsődleges zúzására használják, beleértve a kemény kőzetet, építési és bontási hulladékot, betont, aszfaltot és természetes aggregátumokat. 12. Sokoldalúság: - A mobil állkapocsdarálók sokoldalúak, és különböző alkalmazásokban használhatók. Újrahasznosítási és kőfejtési műveletekre egyaránt alkalmasak, és rugalmasságot biztosítanak a különböző típusú anyagok feldolgozásában. A mobil állkapocsdarálók előnyösek olyan műveleteknél, amelyek gyakori áthelyezést igényelnek, vagy távoli helyeken történő anyagfeldolgozásnál. Költséghatékony megoldást nyújtanak a helyszíni zúzáshoz, és széles körben használják őket az építőiparban és a bányászatban. Az üzemeltetőknek be kell tartaniuk a Nsdsq I N Atepfx Adhsdc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 126 000 km, teljesítmény: 280 kW (380,69 LE), első forgalomba helyezés: 01/1997, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 21 915 kg, maximális teherbírás: 4 085 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 230 mm, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, kötélcsörlő, szervokormány, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, saját telephely, 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, napellenző, EPS, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), retarder, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, központi kenőrendszer, differenciálzár, munkalámpák, körbeforgó figyelmeztető lámpa, tárolórekesz, csörlő, laprugós felfüggesztés, oldalsó alumínium aláfutásvédő, hátsó daru, magas vezetőülés, 4 pontos hidraulikus támasztás, 1x hidraulikus kitolás. Tengelytáv: 5230 mm Felépítmény: mentőjármű daruval, 4 pontos támasztás, emelővilla és 2x csörlő Differenciálzár elöl és hátul, ABS, Voith másodlagos retarder R115 magas fordulat, megerősített hátsó rugók I. fokozat, plusz hangszigetelés, megerősített kuplung, fékbetét kopásjelző, automatikus nappali menetfény, alsó hűtővédő, lángkészülék, állandó ellenállásos motorfék, központi kenés, FDS, 15,1l motor! TARTOZÉKMEGADÁS GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Njdpfxovhl Udj Adhodc

Gyártási év: 2008, állapot: új, Típus: XZF / QA90L4A Sorozatszám: Teljesítmény: 0,33 MPa / 1,5 kW Sebesség: / 1,390 fordulat/perc Nodpfx Asizz D Tsdhjdc Átmérője felül: Súly: 210 kg Méretek: mm Állapot: nem használt