Csúszó ponyva

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane

Állapot: használt, futásteljesítmény: 45 541 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 62 200 mm, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 34 100 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén forduljon Seidel úrhoz (a telefonszámon szívesen válaszol). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós, ponyvás teherautó Hnjdpfxsz Dm Sie Ak Eeu !!! Több darab is van !!!, A70 differenciálzár első tengelyen, A71 differenciálzár hátsó tengelyen, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fék, 2 vezetékes, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengelyen, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalán, C95 hátsó alvázvédelem eltávolítva (EG szabvány), CC9 oldalsó védőberendezés eltávolítva, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, D15 tetőablak, forgatható, D17 forgóváz, E10 zavarófény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, ES8 kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke billentő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 műszerfal, FQ7 tároló rekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FW2 immobilizer eltávolítva (transzponder), FX7 elöl aerodinamikus tükör, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 kézi sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenfilter, I96 gumiabroncs 14,5 R 20 elöl, IA1 kerékformula 4x4, ID1 laprugó, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, üzemanyag-fogyasztás mérő, JZ3 tachográf gyártó: Actia, K40 üzemanyagtank zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízválasztó, KAK6 első tengely 6,1 t, KB56 kuplungfej elöl a levegő utántöltéséhez, KBCA légtartály és légszárító a vázon elhelyezve, KC57 oldalsó védőberendezés / alkatrészek elhelyezése, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCL9 szervokormány LS 6/LS 8, KCR5 vázfej megerősítve a speciális felépítményekhez, KCUL alvázvédelem, összecsukható, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYF zászlótartó, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szabványnak megfelelően), KCYS lökhárító festés, KD15 tetőablak, kerek, forgatható, KD17 forgóváz (forgóváz nélkül), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidhoz (NOx), KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (vontatóvillákhoz, VG740 szerint), KQD8 első rugó 6,1 t, laprugó, KQV1 pótkocsi kuplung, gyártó: Orlandi, KSMA középső ülés biztonsági övvel, összecsukható, KTBA súlyvariáns 10,5 t (6,1/6,2), KYEA tartó a irányjelző karhoz, KYGG szélvédő fóliázás, M31 légkompresszor, megnövelt teljesítmény, M89 szívólevegő előmelegítés hidegindításhoz, MB1 motorfék, állandó szűkítővel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EG szabvány, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 sebességváltó zár a segédhajtóműhöz, NL8 segédhajtómű MB 60 1c, MPA, NZ1 segédhajtómű, egyszeres, QH4 hátsó rugó, 6,2 t, laprugó, QN5 első rugó 4,4 t, laprugó, QS3 keresztmerevítő, utólagos beépítésű AHK G135 ZAA, QV1 pótkocsi kuplung, Orlandi, R04 kerékagyvédő, R60 pótkerék tartó, ideiglenes, R87 pótkerék/pót f

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 745 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 61 500 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Érdeklődés esetén a járművel kapcsolatban Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 ponyvás plató !!! Több darab elérhető !!! A70 Első tengely differenciálzár, A71 Hátsó tengely differenciálzár, AF8 Tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 Hátsó tengely H4, 7,7 t, Fogaskerék 368, AK6 Első tengely 6,1 t, B02 Blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 Kétkörös pótkocsi fékrendszer, B56 Elülső kuplungcsatlakozó, légutántöltéshez, B65 Légszárító, fűtött, BB6 Dobfék elöl és hátul, BB9 Fékrendszer csőtörés-védelem, C42 Stabilizátor, hátsó tengely, alváz alatt, CC9 Oldalsó védőberendezés elhagyása, CL9 LS 6/LS 8 kormányzás, CR4 Rögzítőelemek az alvázon/lyukasztott rács, CU0 Lehajtható hátsó aláfutásgátló (Meiller), D15 Billenhető tetőablak, D17 Forgóváz, E10 Álcázófénykör, E21 Megerősített akkumulátor(ok), E30 Főkapcsoló, egyeres, E31 Erősáramú csatlakozó, E40 7-pólusú pótkocsi csatlakozó, E41 12-pólusú pótkocsi csatlakozó, E55 Fenntartótöltő aljzat, 24 V, E70 Hívórendszer aljzattal, NATO, EC6 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, EM8 PSM, Felépítmény- és pótkocsi-CAN, ISO 11992, ES8 Kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke mellvédjén, F07 Dupla fülke, acél, F20 S-fülke, 180 mm-rel hosszabbítva, F30 Fülkebillentő hidraulika, FE5 Elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldalon, FN1 Elosztó műszerfal, FQ7 Szélvédő feletti tároló, 2 rekesz, FS9 Elektromosan állítható külső visszapillantó tükör, vezetőoldalon, FV7 Előkészítő csomag, FW2 Indításgátló elhagyása (transzponder), FX7 Elülső aerodinamikus tükör, GC5 G 60-6/9,2-1,0 sebességváltó, GS1 Manuális váltó, GV5 VG550 elosztómű, H03 Klímaberendezés, H04 Kiegészítő hőszigetelés, HF2 Pollenfilter, HH1 Melegvizes kiegészítő fűtés, Eberspächer D5W S, I42 365/80 R 20 első gumiméret, IA1 4x4 tengelyképlet, IB4 LKN sorozat, IC1 Platós alváz, ID1 Laprugózás, IL1 Belföld (Németország), IL8 Baloldali kormányzás, IP6 Tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 Soros motor, 4 henger, IY2 Hidraulika folyadék, Pentosin CHF 11 S, JD3 Digitális tachográf, EU, fordulatszámrögzítő + kiegészítő felvevő, ADR, JK3 Kombinált műszer, grafikus kijelzővel, Eco-számláló, JZ1 VDO tachográf gyártó, K40 Üzemanyagtartály zár, K45 Szűrő betöltőcsonkhoz, K81 Előszűrő, fűtött vízelválasztóval, KBCA Alvázba helyezett levegőtartály és légszárító, KCAH Acél lökhárító, KCR5 Megerősített alvázvég speciális felépítményekhez, KCUN Túlnyúlásmódosítás 1135 mm, KCYQ Elülső-hátsó vontatószemek, elöl csavarozható (nem STANAG), KD6 NOx kipufogógáz ellenőrzés, KE8 1.0 fedélzeti diagnosztika NOx-vezérléssel, KFKV Fülkebillentő szivattyú áthelyezve, KFMP Fülke felszerelési csomag BWFPS-hez, KG0 Rozsdamentes kipufogódob SCR-katalizátorral, KJ1 Jobboldali fő kipufogódob, oldalt az alváznál, KK45 Szűrő betöltőcsonkhoz, KKSN Jobboldalon fő üzemanyagtartály, 200L, acél (540x620x620), KKVD Bal oldalon helyezkedő AdBlue-tartály, KLSH Hátsó lámpavédőrács, KLSJ Irányjelző védőrács, KMJN Kompakt álló légszűrő vezetőfülke mögött, KP1 AdBlue-tartály, 25 l, KP9 Műanyag AdBlue-tartály, KQ29 RINGFEDER gyártmányú pótkocsi vagy vontatókupplung, KQBA Automatikus horogkapcsoló; méret: K2 D/UN763 (VG740-es szemhez), KTBB 11 t összsúly (6,1/6,2), KZYC Festetlen alkatrészek, L72 Villamosság idegen felépítményhez, M89 Indítás előtti szívólevegő-előmelegítés, MB1 Motorfék állandó fojtással, MD4 90 km/h sebességkorlátozás, EU szerint, MD9 Tempomat, MN6... Hnsdpfx Ajz Dm R Esk Eou

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 595 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 63 000 mm, teljes szélesség: 25 600 mm, teljes magasság: 29 300 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen segíthet). Hodpfx Akjz Dm Rxo Eenu Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 nyitott platós teherautó !!! Több darab áll rendelkezésre !!!, A70 differenciálzár, első tengely, A71 differenciálzár, hátsó tengely, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fékrögzítő, 2 vezetékes, B56 vonófej, elöl, a légynyomás feltöltésére, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék, első és hátsó tengelyen, BB9 csővezetékszakadás elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengely, a váz alatt, CC9 védőberendezés eltávolítása, oldalra, CL9 kormányszervó LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, CU0 alvázvédelem, csuklós, hátul (Meiller), D15 tetőablak, elforgatható, D17 futómű, E10 fedélzeti világítás, E21 akkumulátor(ok), erősített, E30 fő akkumulátorkapcsoló, 1 pólusú, E31 áramkimeneti aljzat, E40 pótkocsi aljzat, 7 pólusú, E41 pótkocsi aljzat, 12 pólusú, E55 aljzat a fenntartó töltéshez, 24 V, E70 hívórendszer, aljzattal, NATO, EC6 pótkocsi aljzat, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi-CAN, ISO 11992, ES8 kiegészítő aljzat 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke, dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke-döntő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 osztómű-műszerpanel, FQ7 tároló a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FV7 előkészítés, felszerelési csomag, FW2 indításgátló eltávolítása (transzponder), FX7 elülső tükör, aerodinamikus, elöl, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuális sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 légkondicionáló, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenszűrő, I42 gumiabroncs 365/80 R 20, elöl, IA1 futómű-képlet 4x4, IB4 alvázsorozat LKN, IC1 platós alváz, ID1 laprugó, IL1 belföldi (Németország), IL8 kivitel, baloldali kormányzás, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG, fordulatszám-korlátozó + kiegészítő regisztráció, ADR, JK3 műszerpanel, grafikus kijelző, üzemanyag-kimérő, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtartály-zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag-előszűrő, fűtött vízleválasztó, KBCA légtartály és légszárító a vázba helyezve, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCR5 vázfej erősítve, speciális felépítményekhez, KCUN túlnyúlás-változtatás 1135 mm, KCYQ vontatófülek elöl és hátul, elöl csavarozható (nem STANAG szerint), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidokra (NOx), KE8 fedélzeti diagnosztika 1.0, NOx-vezérléssel, KFKV vezetőfülke-döntő szivattyú elhelyezése, KFMP vezetőfülke felszerelési csomag BWFPS-hez, KG0 rozsdamentes acél hangtompító, SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító, jobbra, oldalt a vázon, KK45 szűrő az üzemanyagtöltő nyíláshoz, KKSN fő üzemanyagtartály, jobbra, 200 l, acél, (540x620x620), KKVD AdBlue-tartály, balra helyezve, KLSH védőrács a hátsó lámpákhoz, KLSJ védőrács az irányjelző lámpákhoz, KMJN kompakt légszűrő, állva a vezetőfülke mögött, KP1 AdBlue-tartály, 25 l, KP9 AdBlue-tartály, műanyag, KQ29 pótkocsi- vagy vontatócsatlakozás, gyártó RINGFEDER, KQBA automatikus vonófej; méret: K2 D/UN763 (a vonófülekhez VG740 szerint), KTBB súlyváltozat 11 t (6,1/6,2), KZYC festés, csiszolt alkatrészek, L72 elektromos rendszer, külső felépítményhez, M89 szívólevegő-előmelegítő a hidegindít