Standard nyergesvontató

MERCEDES-BENZ AROCS 1840 L / E6 / KIPPHYDRAULIK

Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosítani tudjuk Önt arról, hogy nálunk egy jó állapotú, kedvező árú, teljes mértékben ellenőrizhető szerviztörténettel rendelkező járművet vásárolhat meg!

Extrák:
Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, CB-rádió, 2 db légkürt a vezetőfülke tetején, felső csomagtartó a hátsó falon, kommunikációs csatlakozó, 390 literes alumínium üzemanyagtartály bal oldalon, 9.00x22.5-ös könnyűfém felnik (ALCOA matt), levegőszívás a vezetőfülke mögött, 24 mm-es szerelő-/vontatólap a nyeregkapcsolóhoz, MB 131-2c segédhajtás, vázsüllyesztés légtáska-maradéknyomás szabályozás nélkül, guminyomás-ellenőrző rendszer, hosszú élettartamú nyeregkapcsoló, vezetőfülke ülései: vezetőülés légrugós komfortülés, külső napellenző, feszültségátalakító 24V/12V 10A, első sárvédő, extra 12V-os csatlakozóaljzat, extra 24V-os csatlakozó a jobb első lábtérben, vezetőfülke hosszabbítás, első ütközésgátló, előkészítés/emelő tengelykapcsoló kapcsolója félpótkocsihoz/pótkocsihoz, Fleetboard előkészítés, kiegészítő vízmelegítő.
Kjdpfxjvmkmvj Ab Hjdw

További felszereltség:
EURO 6-os környezetvédelmi norma, kikapcsolható ABS, tengelyelrendezés: 4x2, első tengelyterhelés 7,5 t, 24V/15 pólusú utánfutó csatlakozó, munkalámpa, Arocs típus, kipufogócső középre vezetve, elektromos, fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, acél levegőtartály, közepes sűrítettlevegő-egység, 2,30 m széles vezetőfülke, mozgatható vezetőoldali beszállás, hidraulikus billentőszerkezet, L StreamSpace fülketípus, 170 mm-es motortunneles padló, laprugó/légrugó felfüggesztés, első 7,5 t 3-lemezes laprugó, elektromos ablakemelő, 100A generátor, 12 sebességes G 211-12 típusú váltó, 60 literes AdBlue-tartály, 440 mm-es hátsó fogaskoszorú, 10,4 cm-es információs kijelző, pollenszűrő, nyergesvontató felépítmény, standard felépítményváltozat, alsó komfort ágy, központi zár, 3 részes sárvédők, szabályozatlan kormányszervó, elölről történő levegőbeszívás, 2 fokozatú légsűrítő, fűtött légszárító, 10,7 literes 290 kW-os R6 Diesel motor (OM 470), motorfék, motortér-burkolat, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, részben védett tárcsafékek, elöl-hátul tárcsafék, szövet üléskárpit, vezetőfülke ülései: funkcionális utasülés, első stabilizátor, 24V-os csatlakozó a vezetőfülkében, tachográf/EK ellenőrző készülék, útdíj előkészítés, egyenes első tengely, megengedett össztömeg 18 t.

NÉMET JÁRMŰ

REGISZTRÁCIÓ / VÁMSZOLGÁLTATÁS:
Igény szerint megszervezzük a regisztrációt és az export dokumentumokat (EUR1, gyártói nyilatkozat).

FINANSZÍROZÁS:
Igény esetén szívesen adunk LEASING- vagy FINANSZÍROZÁSI AJÁNLATOT.

SZERVIZ:
TÜV-HU/UVV LBW/LGS-vizsgálat/tachográf vizsgálat/OBU-beépítés és márkaszervizünk által helyszíni szerviz.

ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYADÍJ:
Az útdíjat helyben intézzük.

MEGKÖZELÍTÉS / TÁVOLSÁGOK:
Wittlich vasútállomás 500 m
Frankfurt repülőtér 150 km
Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km
Luxemburg repülőtér 75 km

Értékesítés az ÁSZF szerint. Az interneten közölt adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem tekinthetők garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget az elütésekért vagy adatátviteli hibákért. A JÁRMŰ HELYSZÍNE: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.