Kampókaros rendszer

Mercedes-Benz Antos 2542/6x2/Meiller RS 20.65 /Lenk + Liftach...

- Alumínium üzemanyagtartály
- Fékerősítő
- EPS
- Zajcsökkentett
- Döntő hidraulika
- Részecskeszűrő
- Rádió/CD-lejátszó
- Napfénytető
- Alvókabín
- Oldalsó ajtó
- Szerszámtáska

Első tengely: Kormányozható; Rugózás: Laprugó
Hátsó tengely 1: Rugózás: Légrugó
Hátsó tengely 2: Emelő tengely; Kormányozható; Rugózás: Légrugó
Üres súly: 11 150 kg
Rakodóképesség: 14 850 kg
Megengedett össztömeg: 26 000 kg
APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.01.01-ig
Műszaki állapot: jó
Külső állapot: jó

Járműazonosító: 149

Mercedes Benz Antos 2542 / 6X2 / Meiller RS 20.65 Rádióval / Kormányozható + emelő tengellyel / 352 ezer km

.: WDB96302010199169

Német jármű
Bedpfx Aljzq U Hkobjdf
TÜV: 2027.01. - SP: 2027.07.

Rugózás: Laprugó/Légrugó
Sebességváltó: Automata

Álló klíma
Motorfék
Tempomat
Navigációs rendszer
Távolságtartó asszisztens
Sávtartó asszisztens
Tolatókamera
Kormányozható + emelő tengely
Vonóhorog
Euro 6

Billenőplatós felépítmény
Meiller: RS 20.65 TS
Gyártási év: 2017
Rádióval

Speciális felszereltség:
Első tengely tengelyterhelése 8,0 t, Légzsák vezetőoldalon, Vonóhorog 15 pólusú, 7+7 pólusú, Munkafény, Audio-navigációs rendszer Bluetooth-szal, Kipufogó lefelé, jobb oldalon, Külső visszapillantó tükör, jobb oldalon, tolatóhelyzetben állítható, Akkumulátor 220 Ah, Nyomás alatt álló levegőcsatlakozó a fülkében, Elektromos előkészítés a fülkében 24V / 100 A, Rugózás: Első laprugók 8,0 t, 2 lap, Hátsó lámpák LED, Információs kijelző 12,7 cm-es, kiegészítő kijelzővel, Üzemanyagtartály: 390 liter, alumínium, Légterelő a tetőn (rögzíthető), Légkompresszor 2 hengeres, Erősített motorfék, Követőtengely kormányozható, emelhető, Segédhajtómű MB 131-2c, Paraméterezhető speciális modul, Alvázsüléstés anélkül, hogy a légrugó-nyomáscsökkentő rendszerrel rendelkezne, Biztonsági automata, Ülések a fülkében: vezető ülés, rugózott komfort ülés, Napellenző kívül, Aljzat 24V a jobb első lábtérben, További aljzat, Előkészítés a tolatókamerához, Olajhűtő a sebességváltóhoz

További felszereltség:
Kibocsátási norma EURO 6, Tengelykonfiguráció: 6x2, Pótkocsi féke 2 vezetékkel, Csatlakozók bal oldalon, Pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Antos, Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, Differenciálzár a hátsó tengelyen, Nyomás alatt álló légtartály, acélból, Közepes légkompresszor, Fülke: szélesség 2,30 m, Fülke: hidraulikus döntési rendszer, Fülke: M ClassicSpace, Fülke variáns: ClassicSpace, Tárolórekesz kívül bal oldalon, Fülke: acélrugóval, Standard, Fülke padlója motoralagúttal 170 mm, Fülke: szerelési magasság 600 mm, Rugózás: Laprugó / Légrugó, Ablakemelő elektromos, Szélvédő színezett, Generátor 100 A, Sebességváltó 12 fokozatú - típus: G 211-12, Karbamid tartály (AdBlue): 60 liter, Emelőtető kézzel (acél), Hátsó tengely koronakerék 440, Karosszéria/Felépítmény: alváz, Komfort zárszerkezet, Kormányrásegítő szivattyú nem szabályozott, Légbeszívás elölről, Motor 12,8 liter - 310 kW R6 dízel (OM 471), Motor tér kapszulázása, Követőtengely egykerekes, Rámpatükör, Pótkerék, Maradékhő hasznosítás, Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, Ülés huzat / kárpit: szövet, Ülések a fülkében: utasoldali funkcionális ülés, Vízvédelem elöl, Első tengely stabilizátora, További stabilizátor, hátsó tengely / követőtengely, Aljzat a fülkében 24V, Tachográf / EK-ellenőrző készülék, Alvázburkolat aerodinamikusan formázott, Alvázvédő elöl, Előkészítés az útdíjfizetéshez, Első tengely törve, Szivattyú szabályozott, Megengedett össztömeg 25,00 t

Nincs...

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.