Hűtős teherautó

MERCEDES-BENZ 2551 L Tiefkühl LBW Retarder Lenkachse Liege

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 571 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 47 m³, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 7 250 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Bär emelőhátfal, 2.000 kg teherbírás, 2.100 mm. * Thermo King UT-800 (alváz alatti) hűtőaggregát, dízel + 380 V, hőmérsékletíró. * Utánfutó-kormányzott tengely tehermentesíthető és emelhető. ----Schmitz mélyhűtős dobozfelépítmény. ----* 12 fokozatú automata váltó * Dobozfelépítmény hátsó ajtók nélkül, az emelőhátfal záródik * Első tengely légrugózott * Első tengely terhelhetősége: 8,0 t * Utánfutó-tengely, 7,5 t, kormányozható, tehermentesíthető, emelhető * Duomatik fékcsatlakozás * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS-szel és ASR-rel * Tárcsafék első és hátsó tengelyen * Másodlagos vízretarder * Tengelytáv: 4.600 mm * Rugózott vezetőülés, komfort * Alsó komfortágy * Klímaberendezés * Maradékhő-hasznosítás * Kiegészítő melegvizes fűtés a vezetőfülkében * Elektromos emelhető tető * Flotta menedzsment rendszer (FMS) interfész * 24 V-os, 15 pólusú utánfutó csatlakozó * StreamSpace fülke, 2,50 m széles, sík padlóval * Hosszú fülke * Fülkeszélesség 2,50 m * Központi záras zár rendszer * Komfort zár rendszer * Mercedes PowerShift 3 * Ülésfűtés, vezetőüléshez * Tengelyelrendezés: 6x2 ENA * Légrugózás a hátsó tengelyen * Multimedia Radio Touch * 630 literes üzemanyagtartály * 60 literes AdBlue tartály Dkedoxafibspfx Admou * OM 471 motor, soros 6 henger, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm * Motor: Euro 6, D kivitel * Magas teljesítményű motorfék * Powertrain Pack 2 * Króm belső csomag * Safety Package * Alumínium raktérpadló * Rakományrögzítés VDI 2700 irányelv szerint tanúsított * Rakományrögzítés DIN EN 12642 Code XL szerint tanúsított * Standard D40 vonófej, Rockinger * Stabilitásszabályozó asszisztens (ESP) * Dőlés-szabályozó asszisztens * Sávváltás-asszisztens * Távolságtartó asszisztens * Figyelem asszisztens * Kanyarodási asszisztens (holt tér asszisztens) * Active Brake Assist 4 * Légzsák, vezetőoldali * Tempomat * Rakományrögzítő sínek * Hűtőszekrény az ágy alatti fiókban * EBS * Pótkerék nélkül ----Csak vállalkozások részére értékesítés! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Kizárólag az általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 517 200 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 47 m³, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 7 250 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Bär 2.000 kg-os, 2.100 mm-es emelőhátfal. * Thermo King UT-800 hűtőaggregát (alváz alá szerelt), dízel + 380 V, hőmérsékletregisztrálóval. * Utánfutó kormányzott tengellyel, terhelésmentesíthető és emelhető. ----Schmitz mélyhűtős felépítmény. Hozzáillő pótkocsi rendelkezésre áll: Schmitz AKO 18, első forgalomba helyezés: 2019.12., 434.800 km, Thermo King UT-800, Bär 2.000 kg-os emelőhátfal, saját járműszám: 506012. ----* 12 fokozatú automata váltó * Felépítmény hátsó ajtók nélkül, emelőhátfal zárással * Első tengely légrugózott * Első tengely terhelhetőség: 8,0 t * Utánfutó-tengely: 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető * Duomatik fékcsatlakozó * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS és ASR rendszerrel * Tárcsafék elöl és hátul * Másodlagos vízretarder * Tengelytáv: 4.600 mm * Rugós vezetőülés, komfortkivitel * Komfortos alsó fekhely * Klímaberendezés * Maradékhő-hasznosítás * Melegvizes kiegészítő fűtés a vezetőfülkében * Elektromos tetőemelő * Flottamenedzsment rendszer (FMS) csatlakozás * Pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú * StreamSpace fülke, 2,50 m széles, sík aljjal * Hosszú fülke * Fülke szélessége: 2,50 m * Komfort zár rendszer * Mercedes PowerShift 3 * Ülésfűtés a vezetőüléshez * Tengelyelrendezés: 6x2 ENA * Légrugózott hátsó tengely * Érintőképernyős multimédia rádió Dedpfx Ajxafihsdmsku * 630 literes üzemanyagtartály * 60 literes AdBlue-tartály * OM 471 motor, soros 6 hengeres, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm * Motor Euro 6, D változat * Nagyteljesítményű motorfék * Powertrain Pack 2 * Króm belső csomag * Biztonsági csomag * Alumínium raktérpadló * Rakományrögzítés VDI 2700 szabvány szerint tanúsítva * Rakományrögzítés DIN EN 12642 Code XL szerint tanúsítva * Szabványos vontatókengyel, D40, Rockinger * Stabilitási szabályozó asszisztens (ESP) * Dőlés-szabályozó asszisztens * Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer * Távolságtartó asszisztens * Fáradtságfigyelő asszisztens * Bekanyarodási asszisztens (holttérfigyelő) * Active Brake Assist 4 * Vezetőoldali légzsák * Tempomat * Rakományrögzítő sínek * Fiókos hűtő a fekhely alatt * EBS * Pótkerék nélkül ----Csak vállalkozások részére értékesítjük! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Csak az általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 499 800 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 47 m³, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 7 250 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Bär 2.000 kg, 2.100 mm-es emelőhátfal.\n* Thermo King UT-800 hűtőegység (alváz alatti készülék), dízel +380 V, hőmérsékletíró.\n* Kormányzott, tehermentesíthető és emelhető utófutó tengely.\n\n----Schmitz mélyhűtős felépítmény. Megfelelő pótkocsi is elérhető: Schmitz AKO 18, első forgalomba helyezés 2019/12, futásteljesítmény, Thermo King UT-800, Bär 2.000 kg emelőhátfal, járműszámunk: 506010.\n\n----* 12 fokozatú automata váltó\n* Felépítmény hátsó ajtók nélkül, emelőhátfal zárással\n* Légrugós első tengely\n* Első tengely 8,0 t\n* Kormányzott, tehermentesíthető, emelhető utótengely, 7,5 t\n* Duomatik fékcsatlakozó\n* Elektronikus fékrendszer (EBS), ABS és ASR-rel\n* Tárcsafék az első és hátsó tengelyen\n* Másodlagos vízretarder\n* Tengelytáv 4.600 mm\n* Rugós komfort vezetőülés\n* Komfort alsó ágy\n* Klímaberendezés\n* Maradékhő hasznosítás\n* Melegvizes kiegészítő fűtés fülkéhez\n* Elektromos emelhető tető\n* Flottamenedzsment rendszer (FMS) csatlakozó\n* 24 V, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó\n* StreamSpace vezetőfülke, 2,50 m széles, sík padló\n* Központi záras zárrendszer\n* Komfort zárrendszer\n* Mercedes PowerShift 3\n* Fűthető vezetőülés\n* Gumiabroncsok 315/70 R 22,5 HA\n* Tengelyelrendezés 6x2 ENA\n* Légrugózású hátsó tengely\n* Multimedia Radio Touch\n* 630 literes üzemanyagtartály\n* 60 literes AdBlue tartály\n* OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm motor\n* Euro 6, D motor kivitel\n* Nagyteljesítményű motorfék\n* Powertrain Pack 2\n* Króm csomag, belső tér\n* Biztonsági csomag\n* Alumínium raktérpadló\n* Rakatbiztosítás VDI 2700 szerint tanúsítva\n* Rakatbiztosítás DIN EN 12642 Code XL szerint tanúsítva\n* Standard D40 Rockinger vontatófej\n* Elektronikus menetstabilizáló (ESP)\n* Dőlésszabályozó asszisztens\n* Sávtartó asszisztens\n* Távolságtartó asszisztens\n* Fáradtságfigyelő asszisztens\n* Kanyarodási asszisztens (holtérfigyelő)\n* Active Brake Assist 4\n* Vezetőoldali légzsák\n* Tempomat\n* Rakatrögzítő sínek\n* Hűtőszekrény az ágy alatti fiókban\n* EBS\n* Pótkerék nélkül\n\n----Értékesítés kizárólag vállalkozóknak! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Csak az általános üzleti feltételeink érvényesek! Szívesen adunk leasing- vagy finanszírozási ajánlatot. Dkodpfxjxafino Admou