Darus teherautó

MAN TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CRANE / KRAN

Állapot: használt, futásteljesítmény: 552 546 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 550 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Emelőhidas tengely Iedpfxew Dr H Ro Ah Tstn - Vonófej - Erőátviteli hajtómű (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Parkfűtés - Szerszámtár = Megjegyzések = HMF 8520 OK6 Scanreco távirányítós rádió. 4 db hidraulikus támasztóláb. 6 db hidraulikus kinyúlás. Csörlő: 2500 kg. 4,48 m - 16 030 kg. 6,33 m - 11 100 kg. 8,23 m - 8310 kg. 10,23 m - 6520 kg. 12,33 m - 5300 kg. 14,51 m - 4440 kg. 16,75 m - 3820 kg. Állítható vonófej. Rozsdamentes acélból készült szerszámtárak. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Dupla gumizás; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 20%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 20%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 20%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 20% Első tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 60% Súlyok Üres súly: 25 390 kg Megengedett raktér: 11 110 kg Teljes tömeg: 36 500 kg Funkcionalitás Daru: HMF Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típusjelzés: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Cég információk = AZ ÁRAK MINDEN ESETBEN BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy pontos információkat adjunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 731 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2006, 1. tengely: bal oldalon 12 mm, jobb oldalon 12 mm 2. tengely: bal oldalon 12 12 mm, jobb oldalon 12 12 mm 3. tengely: bal oldalon mm, jobb oldalon mm Itjdszg D U Ajpfx Ah Tsn

Állapot: új, Nyomás: 100 t Löket: 400 mm Szabad nyílás elöl: 1010 mm Szabad nyílás oldalt: 295 mm Itsdpfjyv N Ngsx Ah Tsn Henger: 175x115 mm Sebesség le: 7,6 mm/mp-től Sebesség fel: 13,4 mm/mp Teljesítményigény: 4,0 kW Gép tömege: kb. 1000 kg Helyigény: kb. 1600x850x2450 mm Felszereltség: - Masszív hegesztett szerkezet - Oldalirányban állítható nyomóhenger - Elektromos vezérlés kapcsolókarral / kézi vezérlés karral - Nyomásjelzés manométerrel - Anyagtartók - CE-jelzés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 396 000 km, Gyártási év: 2019, 3 tengelyes teherautó, 26 tonnás össztömeggel, MEC SC266XL cserélhető felépítménnyel szerelve, hasznos teherbírása 10 435 kg, MEC CL120.83.1Z1 daru hidraulikus polippal, 4200 mm tengelytáv, ADR, automata váltó, retarder, vontatható, Euro 6 szabványnak megfelelő. Iodpfxoy Rabcs Ah Tetn

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt Ijdpfx Aol Sl Izjh Tetn A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 141 kW (191,71 LE), kanál térfogata: 1,6 m³, Gyártási év: 2005, gép/jármű száma: CAT 0325CCCRB01219, Használatra kész Itodpfx Ahoylatys Ten

Állapot: új, Gyártási év: 2012, Hegesztőáram 20 - 100 A Itodpfx Asw En E Eoh Tsn Vágási teljesítmény max. 35 mm Üresjárati feszültség 250 V Sűrített levegő csatlakozás min. 4 bar Csatlakozási teljesítmény 20 KVA Csatlakozási feszültség 400 V Tömeg 0,7 kg Méretek HxSzxM 1,0 x 0,6 x 0,8 m Plazmavágó gép kocsival - tartozék 7 m-es tömlőcsomag - pót fúvókák

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1379A, futásteljesítmény: 1 638 km, teljesítmény: 179 kW (243,37 LE), első forgalomba helyezés: 11/1986, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 322 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, kompresszor, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, TUV készült ÚJ!!! So-KFZ regisztráció , Az AM General egy igazán jó állapotban közvetlenül a hadseregből , Jól karbantartott és karbantartott, a test egy szuper jó állapotban van (jármű a tartalékból) , Az M944A1 felszerelt: Összkerékhajtás, 5 sebességes automata sebességváltó, váltómű tárolóval és terepjáró felszereléssel, szervokormány (szuper sima), légfékek ABS-szel, 3 első ülés, a karosszéria a következő méretekkel rendelkezik.e L/B/H 5550 / 2220 / 1910mm belül, a felépítmény felszereltsége: eszterga, szerszámos szekrény fiókokkal, csiszolóállvány, hegesztőegység, fixen beépített aggregát 110 Volt 31KVA, amelyet a jármű motorja (Cummins 105 üzemórával) hajt segédhajtáson keresztül, 2 dugattyús kompresszor sűrített levegőtartállyal, levegőcsatlakozások a felépítményben, kocsi, rakodó, ütvecsavarozó nagy és kis, csiszoló boszorkány, levegőcsatlakozások a felépítményben, kocsik, rakodóeszköz, elektromos szerszám fiókokkal, csiszológép, aggregát 110 Volt 31KVA, amelyet a jármű motorja (Cummins 105 üzemórával) hajt segédhajtáson keresztül. és kis, csiszoló boszorkány, mágneses fúró, vice, nagy kiegészítő fűtés és szellőzés, sok konnektor, belső világítás, a karosszéria mindkét oldala és hátulja nyitható, a kilométerek kilométerek, 2. osztályú jogosítvány (teherautó), 14.00R20 méretű gumiabroncs (nagyon jó állapotban) tubeless, végsebesség 90 km/h, motortérfogat 14011 cm? , , , 24Voltos áramellátás , Az M944A1 nemcsak Tuv átadáskor, hanem megbízhatóan is közlekedik :-) olcsón biztosítható fiatal timerr AM Generalistaként is már lakóautónak és távolsági utazónak való átalakításra is, . Minden járművem megtekinthető a honlapomon. - Ön most Flensburgból Berchtesgadenbe rohan ide-oda, hogy megnézze a különböző autókat, de itt több mint 150 járművet talál az alábbi típusokból: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, stb. és mind TUV-val. - és még TUV-val is. - Ezen kívül elképzelhetetlenül sok pótalkatrész és tartozék van. - Miért érné be kevesebbel? - Hívjon minket a 0049 (0)2248-as telefonszámon, és üdvözölje Philippet a Hanfbachtalból! Ijdpfxjqx Sxao Ah Tetn

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED lámpák - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej = További információk = Váltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncs Hátsó tengely 2: ikerabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 160 kg Funkciók Gém: teleszkópos (11 tag) Gémteljes hossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Darutípus: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felépítmény gyártója: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag, V8, 530 LE HAJTÁS: 8X4, utolsó tengely kormányzott és emelhető Itsdpsuxv Sxofx Ah Tsn 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugózás CR20L hálófülke klímával, navigációval, hűtővel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonóhorog Állítható aláfutásgátló HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Akasztószemek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Max. emelési kapacitás: 9 270 kg Max. teherbírás 2 850 cm-en: 575 kg Max. munkamagasság: 3 180 cm A daru a fülke felett is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás A JÁRMŰ TELJES EGÉSZÉBEN ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜLT!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., csak 15 210 km!!! Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat láthasson aktuális teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, amik eladók BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Állapot: jó (használt), 354 HASZNÁLT WP Rototherm kocsisütő kemence. 58x78 cm-es sütőlemezhez. Kemence égővel: gáz vagy olaj. KÜLSŐ MÉRETEK (cm-ben): - szélesség 114, - mélység 265, - magasság 253. HASZNÁLT berendezés megtekinthető a raktárunkban (36-068 Bachórz, Lengyelország). Fizetős opciók: felújítás / szállítás / telepítés / üzembe helyezés. A megadott ár nettó ár. BESZÉLÜNK ANGOLUL, NÉMETÜL, FRANCIAUL, UKRÁNUL ÉS OROSZUL. Itedpfx Aoywug Teh Tjn