Standard nyergesvontató

MAN TGS 26.440 6x4 BL, Hydraulik

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2012, üzemórák: 7 340 h, Doppstadt DW 3060K Büffel - Gyártási év: 2012 - Üzemóra: 7340 - Motor: Mercedes Benz 430 LE - Henger: 21 fog - Lánctalpas járószerkezet - Távirányító Isdpfxjyhyuys Akneih - Tömeg: 30 000 kg A gép felújított és azonnal elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 482 362 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Dupla üvegezés - Távirányítós központi zárlat - Billentőhidraulika - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr belső Iijdpjzg Imiofx Aknsh - Könnyűfém felnik - Emelő tengely - Légrugó - Vonófej - Motorfék - Teljesítménylevevő (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Segédfények - Sávtartó asszisztens - Füthető - Szerszámtáska = Megjegyzések = Scania R580 6x2*4 Emelő – kormányozható tengely. Retarder (lassító). Teljes légrugó. Pótkocsi-vonófej. Hidraulikus csatlakozások a pótkocsihoz. Bőrülések, fűtött és szellőztetett. Hiab emelőberendezés. Típus: ULT21SL56 21.000 kg. 560 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiprofil bal oldalon: 50%; Gumiprofil jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 295/80R22.5; Kettős gumik; Gumiprofil bal oldalon belül: 60%; Gumiprofil bal oldalon kívül: 60%; Gumiprofil jobb oldalon belül: 60%; Gumiprofil jobb oldalon kívül: 60% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiprofil bal oldalon: 50%; Gumiprofil jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 12.410 kg Megengedett rakomány: 17.590 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelölés: R580 V8 6x2 HIAB HOOKLIFT / RETA = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, ÁFA NÉLKÜL (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 074 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Légrugó - Motorfék - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Független fűtés = Megjegyzések = Man TGX 33.580 6x4 BL 330 cm tengelytávolság. 120 000 kg össztömeg. Első tengely: 9000 kg Hátsó tengely: 13 000 kg Fékrásegítő (Retarder). Teljesítménymegosztó (PTO). Iiedpfx Aszhaq Aeknjh = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 9690 kg Rakodókapacitás: 23 310 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel igyekszünk pontos információkat megadni. Mindazonáltal a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 148 777 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 570 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív sebességtartó automatika - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszintű kivitel - Sebességkorlátozó - Fülke - Hűtőszekrény - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légrugós felfüggesztés Iedpfxoy Thr Is Akneih - Légrugós ülések - Multimédia rendszer - Metálfény - Körbefutó fényjelző - Tolatókamera - Alvófülke - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (kihajtótengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 16.123 cm³ Sebességváltó: I SHIFT, automata Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Iker gumiabroncsok; Emelhető tengely Súlyadatok Saját tömeg: 13.669 kg Terhelhetőség: 18.331 kg Össztömeg: 32.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: VDL S 26 Szivattyú: Igen Beltér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosító adatok Rendszám: 19-BXV-1 VOLVO FH 16 750 6X2 VDL KONTAINERBILLENŐ EURO 6 L CSOMAG, 750 LE HAJTÁS: 6X2 TENGELYTÁV: 520 cm LÉGRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR I-SHIFT AUTOMATA VOLVO MOTORFÉK PLUS ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL DRIVE ALERT CONTROL (ÜTKÖZÉSFIGYELMEZTETÉS) SÁVTARTÓ ASSZISZTENS OLDALKAMERA ÁLLÓFŰTÉS 27MC, MÉDIA, SZERSZÁMOSLÁDA VONÓBERENDEZÉS VDL S-26-6600 KAMPÓS EMELŐRENDSZER HIDRAULIKUS KONTÉNERRÖGZÍTÉS KAMPÓ MAGASSÁG: 145 cm

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós félpótkocsi plusz Kennis típusú 16.000-as daru hidraulikus támaszokkal ----* * Gyártó: Schwarzmüller * Típus: platós félpótkocsi, Kennis 16.000-as roll-daruval, hidraulikus támaszokkal * Első forgalomba helyezés: 2009.02. * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg a forgalmi szerint: 7 950 kg * Hasznos teherbírás: 31 050 kg * Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott * Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, kb. 50% * Plató belméret: kb. 13,50 m hosszú x 2,48 m széles x 1,00 m magas * Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga * EBS * Kennis R-16/7.10 típusú roll-daru, 2009-es gyártás, hidraulikus támaszokkal * 3 hidraulikus kihúzható szakasz Iiodpjgbtdvofx Aknsh * Maximális kihúzás 7,10 m-nél = 2 100 kg * Rövid kar 3,50 m-nél = 4 500 kg * 5. és 6. vezérlőkör * Magas ülés joystick vezérléssel * Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben * Konténerzárak 20 vagy 40 lábas konténerekhez * 5 részből álló alumínium oldalfal * Hátul szárnyasajtó * Hátsó bal oldali fellépő létra * Kivehető rögzítőkarók * Bal és jobb oldalon lyuksor a rakományrögzítéshez * Padló fa/acél kombináció * 2 szerszámosláda bal oldalon * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésre méretezett támaszok * Tolatólámpa * Pótkeréktartó * Raklapvilla felár ellenében Német gyártmányú félpótkocsi! Német okmányokkal!

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - DAB rádió - Differenciálzár - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vételi tengely (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körkörös jelzőlámpa - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálókontroll - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: Referencia jármű -> 3-150 Iedpfsylxrzex Akneih MAN TGX 33.520 6x4 BLS rakodókarral, FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Rakodókar és felépítmény: F 485RA.2.28 xe-dynamic Forgási tartomány végtelen Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Kettős karos rendszer PROLINK-kel FASSI stabilizálókontroll FSC, beleértve az LMB II-t Rádióvezérlés, Fassi V7S rádió, maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel FL rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsmeneti szelep a kinyúlásokhoz Max. 20,95 m-es hatótávolság 1325 kg-os emelőképességgel (opcionálisan 24,95 m-re bővíthető) Elektronikus túlterhelés-védő berendezés FX900-zal Danfoss D850 vezérlőblokk Munkalámpa Vezérlőrendszer kiegészítő funkcióhoz: „csörlő / xe-dynamic” PAVIC nyergesvontató-felépítmény, kompakt kivitelben Golyós csapágy a felépítményen, hogy egy ballasztplató külön használni lehessen (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14 500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technikailag engedélyezett teljes tömeg 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 LE EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel MAN TipMatic Performance vezetési program, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic vezetési program bővítése, 70 000 kg-tól 90 000 kg-ig, nehézszállító MAN TipMatic Offroad vezetési program, akár 70 000 kg-ig Hátsó híd, Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differenciálzár a hátsó tengelyekben Üzemanyagtartály 370 l, jobbra és 60 l AdBlue Hajtás 6x4 Tengelytáv 3300+1350 mm Felfüggesztés: laprugó/légrugó ECAS légrugó-rendszer Hátsó keret túlnyúlása 750 mm Vonófej ROCKINGER 400G150A Vonófej forgózsámolyos pótkocsi vontatásához (gyári átalakítás) Nyergesvontató-fej JOST JSK 37 C, építési magasság 185 mm, integrált kenéssel Nyergesvontató-magasság 1125 mm Nyergeslap 40 mm, gyártó: JOST (nyerges teherbírás akár 36 t-ig) Fülke GM: a tágas (széles, hosszú, közepesen magas) Üveg tetőablak, elektromos MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, kintről is kezelhető, ha az ajtó nyitva van Ergonómikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel 2 alvóhely Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető Tárolórekesz a fülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával és kezelőmodullal MAN Mediasystem Navigation Professional, 12,3 hüvelyk MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal Okostelefon integráció Sáveltérési figyelmeztetés LDW Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében, légrugós tengelyekhez stb. Finanszírozás / lízing, valamint...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 800 km, első forgalomba helyezés: 06/2021, szín: szürke, IVECO SWAY 260S48, 2021-es gyártás, Euro 6, fényezett szürke szín, 400 800 km, lassító, állóhelyzetben működő légkondicionáló, hűtőszekrény, Webasto fűtés, navigációs rendszer, intelligens, kormányozható harmadik tengely, teljes felszereltség, Palfinger típusú, függőlegesen mozgó rakodóberendezéssel, hidraulikus rögzítéssel. Iijdpfx Asz D A Utoknjh

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 422 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Forgójelző - Napellenző = Megjegyzések = Scania teherautó AJK-20 tonnás, felépítményes, billentőrendszerrel (HL20 5700 típus) – külső bolygóműves tengelyek – Rockinger – légkondicionáló – forgójelzők – napellenző – megengedett össztömeg 26 000 kg – saját tömeg 12 237 kg = További információk = Első tengely: kormányozható Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 742 cm³ Saját tömeg: 12 265 kg Megengedett rakomány: 13 735 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Referenciaszám: 27 = Céginformációk = Isdpfoz Erviex Akneih Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, az antwerpeni kikötő közelében található cégünk. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan, reggel 8:30-tól este 19:00-ig.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Gyártó: Schwarzmüller - Típus: Platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Első forgalomba helyezés: 2009.02 - Megengedett össztömeg: 39.000 kg - Saját tömeg (forgalmi szerint): 7.950 kg - Terhelhetőség: 31.050 kg - Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott - Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető - Gumik: 385/65 R 22.5, kb. 50% állapot - Raktér belmérete: kb. 13,50m hosszú x 2,48m széles x 1,00m magas - Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga - EBS rendszer - Rollkran Kennis R-16/7.10 típus, 2009-es, hidraulikus kitámasztókkal - 3 db hidraulikus toldó - Max. kinyúlás 7,10 m-nél: 2.100 kg - Rövid kar 3,50 m-nél: 4.500 kg - 5. és 6. vezérlőkör - Magas ülés joystick vezérléssel - Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben Iodpfxogt Si Te Aknoih - Konténerrögzítések 20 vagy 40 lábas konténerhez - 5 részes alumínium oldalfalak - Hátul szárnyas ajtó - Hátsó bal oldalon fellépő létra - Kivehető oldalsó rudak - Lyuksín bal és jobb oldalon, rakományrögzítéshez - Padló fa/acél - 2 szerszámosláda bal oldalon - 1 szerszámosláda jobb oldalon - Egyedi sárvédők - Teljes terhelhetőségű kitámasztók - Tolatólámpák - Pótkeréktartó - Palettavilla külön felár ellenében

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 467 835 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 650 l, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Első munkalámpa - Fűtött tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerősítő - Szélvédő - Sebességkorlátozó - Fülke - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugós felfüggesztés - Légrugós ülések - Rádió/CD-lejátszó - Pótkere - Tolatókamera - Alvófülke - Napellenző - Stabilizálási rendszer - Automatikus fűtés - Indításgátló - Erőátviteli tengely (PTO) - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = 2009-es MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 L 6x2 Euro 5 + AdBlue, mindössze 467 835 km-rel, RETARDER, EPS 3 pedállal, MEILLER RK 20.70 TS horogelőtoló (20 000 kg), GARMIN navigáció + tolatókamera, 2 ágy, hűtőszekrény, klímaberendezés, vonóoszlop, pótkocsi-vonófej, saját tömeg: 11 510 kg, max. megengedett össztömeg: 26 000 kg, első tengely gumijai: 385/55-R22.5 (profil bal oldalon: 10 mm; profil jobb oldalon: 11 mm), központi tengely gumijai: 315/70-R22.5 (profil bal oldalon: 8/10 mm; profil jobb oldalon: 8/4 mm), hátsó tengely gumijai: 385/55-R22.5 (profil bal oldalon: 4 mm; profil jobb oldalon: 7 mm), belga regisztráció, érvényes műszaki vizsga 2027.02.26-ig. = További információk = Iiodpfxoz H T Ezj Aknoh Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 11 946 cm³ Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumi méret: 385/55-R22.5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 65%; Felfüggesztés: Laprugós Hátsó tengely 1: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 50%; Gumi profil jobb oldalon belül: 25%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 50%; Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 2: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Gumi profil bal oldalon: 25%; Gumi profil jobb oldalon: 45%; Felfüggesztés: Légrugós Tömegek Saját tömeg: 11 510 kg Rakodóképesség: 14 490 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Mercedes-Benz Actros Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: jó További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honingh-gal.