Tehergépkocsira szerelhető légi munkaállvány

MAN TGS 26.320 6x2-2 BL with Oil Steel Eagle 3526 (35m)

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőegység, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, Új, forgalomba nem helyezett JÁRMŰ AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL, 20 m³ CO.MEC hátsó billenő platóval, rövid fülkével, 8x4 alvázzal. Konfiguráció részletei: • Nehézüzemű kivitel • Univerzális billenőplató fülke kapcsolóval (PTO Plug&Play, HW kapcsolattal) • Külső napellenző • Rugalmas fellépő a fülkéhez • Két LED munkalámpa a fülke hátsó falán • Két vészvillogó • Elülső holttér tükrök nélkül • DAF Corner View rendszer • Lökhárító színe: Crystal White • Ajtóburkolat: puha szövet • Vezetőülés: Luxury Air • Vezetőülés kartámasszal • Sebességkorlátozó beállítása 80 km/h • Antennák: rádió, 2x mobil, GNSS. Extra: CB • Főkapcsoló az alvázon • Első tengelyek: 2 x 9,00 t, parabolikus rugózás, 187N • Első tengely 1: 9000 kg, pneumatikus terhelés-indikáció 160 • Második első tengely: 187N • Első tengelyek: 13R22.5 • Hátsó hajtott tengelyek: 13R22.5 • Pótkerék: 13R22.5 • F1,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Kormányzott CBA • R1,13R22.5 GO ODHD 156/150 K Hajtott DBB • SP,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Kormányzott CBA • MX-13 motor, 390 kW/530 LE • Eco Teljesítmény • Urge-to-move • Off-road alkalmazások Rock-free funkcióval • Hídáttétel: 3.76 • MX motorfék és integrált ZF retarder • Elektropneumatikus rögzítőfék • Tengelytáv: 5,05 m | hátsó túlnyúlás: 1,50 m • Alvázkeret: 310/8,5 mm, teljes hosszában erősítve • Alumínium üzemanyagtartály: 330 l, bal oldali, 620 mm magas • Hátsó munkalámpa-előkészítés • Hátsó LED világítás • D200-Dc130-V75 keresztmerevítő • Karosszéria kábelezett jelzések és figyelmeztetések • Plug & Play alkalmazás csatlakozó • Billenő plató levegővezérlés előkészítés • Flexibilis alkalmazás csatlakozó • Első PTO a váltón NH/4c-R-27/30 • Max. 80000 kg MTC vonórúdhoz/vonószerkezethez • Ciklonikus levegőszívó felül • Porfelverő elleni védőlemez • Emelőemelő (csigás emelő) - Kerekített plató HARDOX 500 kopásálló acélból - Aljvastagság: 7 mm, oldalfal: 5 mm, 20 m³ űrtartalom - Hátsó ajtó sirályszárnyas és billenthető, hidraulikus nyitással - Hátsó ajtó hidraulikus reteszekkel nyitható - Hátsó lejtő aszfaltszóróhoz - CRAMARO elektromos ponyva szett, 500 mm-es ívekkel, távirányítóval - Vibrációs motor a plató alatt távirányítóval - Billenő hátsó félhold elem - Pneumatikusan emelhető hátsó aláfutásgátló Iasdpsyi A A Sjfx Akyst Leasing és/vagy finanszírozás is elérhető a legkedvezőbb piaci kamatlábakkal. Hivatalos DAF karbantartási szerződés és garancia hosszabbítás is lehetséges. Árképzés egyedi megbeszélés alapján, készletről nagyszámú alváz, 3 tengelyes (6x2) és 4 tengelyes (8x4) modellek, különféle színekben, felszereltséggel és motorváltozatokkal azonnal elérhetők. A leírás tévesen eltérhet a tényleges jellemzőktől, ezért a megtekintés során ellenőrizze az adatokat! Ez a hirdetés nem minősül szerződéses kötelezettségvállalásnak. További információkért és részletekért kérjük, hívja a megadott telefonszámokat vagy keressen minket WhatsApp-on is. A képek helyben, telephelyeinken készültek, a jármű aktuális állapotát ábrázolják. Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer automatikusan generálhatja a felszereltségi adatokat, így eltérés előfordulhat. A pontos információk érdekében mindig egyeztessen kollégáinkkal közvetlenül.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 328 824 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 11 200 kg, össztömeg: 26 000 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, sávelytés-támogató, állófűtés, ülésfűtés, DAF XF 510/hosszú + rövid rönkszállító/6x4/Penz 30Lp+8.20/kombinált szerelvény • Gyártó: DAF • Típus: XF 510 • Futott kilométer: 328 824 km • Első forgalomba helyezés: 2018.05 • Teljesítmény: 375 kW/509 LE • Tengelyképlet: 6x4 • Sebességváltó: Automata • Felfüggesztés: laprugó/légrugó • Távolsági fülke • Klíma • Navigációs rendszer • ABS • EBS • Retarder/Intarder • Tempomat • Állófűtés • Ülésfűtés • Differenciálzár • GPS • EPS • Euro 6 • Műszaki vizsga érvényesség: 2026. július • Saját tömeg: 14 800 kg • Hasznos teher: 11 200 kg • Megengedett össztömeg: 26 000 kg • Német jármű • Német okmányok • Azonnal munkára fogható Daruk • Gyártó: Penz • Típus: 30 Lp+8.20 • Teherbírás: 4 méteren 7 255 kg; 6 méteren 4 832 kg; 8 méteren 3 575 kg • Grép: MHS MG50 Utánfutó • Huttner LNZK-20 • Állítható rönkfogó oszlopok • Laprugó/laprugó • Kormányzott tengely távvezérléssel • Saját tömeg: 5 850 kg • Hasznos teher: 26 150 kg Iedpfoyizrxex Akysat • Megengedett össztömeg: 32 000 kg • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű, előzetes értesítés nélkül változhat. - Az eladás joga fenntartva. - Az adatok/tévedések jogát fenntartjuk. - Eladás az ÁSZF szerint.